陳雪森

摘要：互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下的眾多工具、技術(shù)等為公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、調(diào)度優(yōu)化、布局優(yōu)化等等提供了重要的決策輔助，從而從根本上促進(jìn)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展?；诖?，本文闡述了現(xiàn)代公路運(yùn)輸?shù)闹饕卣饕约肮愤\(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要意義，對(duì)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下的公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展策略進(jìn)行了探討分析。

關(guān)鍵詞：現(xiàn)代公路運(yùn)輸;特征;運(yùn)輸經(jīng)濟(jì);意義;互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代;發(fā)展策略

互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代對(duì)于促進(jìn)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要影響，并且公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)性經(jīng)濟(jì)類型，是支撐宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要內(nèi)容，而且促進(jìn)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展是經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)優(yōu)化和調(diào)整的必要內(nèi)容之一。因此為了有效促進(jìn)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展，以下就互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下的公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展策略進(jìn)行了探討分析。

一、現(xiàn)代公路運(yùn)輸?shù)闹饕卣?/p>

現(xiàn)代公路運(yùn)輸?shù)奶卣髦饕w現(xiàn)在：（1）服務(wù)性?，F(xiàn)代公路運(yùn)輸以汽車為主要交通工具，并在實(shí)際運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中，由于汽車體積小、運(yùn)作靈活的特點(diǎn)，途中無(wú)需換裝即可滿足運(yùn)輸要求，除了應(yīng)用在大范圍路網(wǎng)運(yùn)輸中，也可以脫離路網(wǎng)，將旅客或者是貨物運(yùn)輸?shù)洁l(xiāng)村、居民住宅區(qū)以及相關(guān)單位等地方，這是其他運(yùn)輸方式無(wú)法匹及的，進(jìn)而達(dá)到上門服務(wù)的目的。（2）速度性。在短途運(yùn)輸中，公路可以將沿公路網(wǎng)絡(luò)運(yùn)輸途徑拓展為各個(gè)企業(yè)、工廠或是農(nóng)村，實(shí)現(xiàn)上門服務(wù)。這主要?dú)w功于公路運(yùn)輸?shù)乃俣刃裕愤\(yùn)輸?shù)闹边_(dá)性運(yùn)輸方式，縮短了始發(fā)地到目的地的路徑，兩點(diǎn)連接的運(yùn)輸原則提高了公路運(yùn)輸?shù)募磿r(shí)性和效率性。相比于其他運(yùn)輸方式而言，公路運(yùn)輸方式具有時(shí)間短、速度快的優(yōu)勢(shì)，形成公路運(yùn)輸?shù)暮诵母?jìng)爭(zhēng)力，促進(jìn)公路運(yùn)輸?shù)姆€(wěn)定發(fā)展。（3）廣泛性?，F(xiàn)階段，我國(guó)公路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)體系由各個(gè)運(yùn)輸線路集合為一體，公路線路密度高，運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍廣，同時(shí)高科技含量較高，可以滿足國(guó)內(nèi)大范圍區(qū)域運(yùn)輸需求。同時(shí)，用戶結(jié)合運(yùn)輸時(shí)間與空間層面上的需求，對(duì)各個(gè)交通運(yùn)輸方式和運(yùn)輸線路進(jìn)行選擇，公路運(yùn)輸較為靈活和普遍，隨時(shí)隨地進(jìn)行貨物/乘客的搭載裝運(yùn)。同時(shí)，公路運(yùn)輸在運(yùn)輸量方面也較為靈活，移動(dòng)性較強(qiáng)，在遭受自然災(zāi)害時(shí)可以及時(shí)運(yùn)輸救援物資，短時(shí)間內(nèi)滿足運(yùn)輸需求，輔助搶險(xiǎn)救災(zāi)工作。

二、公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要意義

公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展的意義主要表現(xiàn)為：（1）促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。對(duì)于公路運(yùn)輸來(lái)說(shuō)，其發(fā)揮重要作用的還是針對(duì)于一定區(qū)域內(nèi)的運(yùn)輸，因此對(duì)于公路沿線的居民和企業(yè)來(lái)說(shuō)，其帶來(lái)的便利性和通達(dá)性不容忽視，促進(jìn)了相關(guān)的交流和溝通，從而促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。（2）改善區(qū)域的投資環(huán)境。通常來(lái)說(shuō)，交通狀況是一個(gè)地方重要的區(qū)位因素之一，而公路交通狀況又是這其中的最為基礎(chǔ)的一項(xiàng)。因此具有較好的公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的條件和發(fā)展對(duì)于改善其投資環(huán)境以及增強(qiáng)投資吸引力具有重要意義。（3）促進(jìn)外向型經(jīng)濟(jì)的形成。改革開(kāi)放的成功告訴我們，外向型經(jīng)濟(jì)對(duì)于區(qū)域的發(fā)展至關(guān)重要，培育外向型經(jīng)濟(jì)也就成為了眾多區(qū)域?qū)で罂焖侔l(fā)展的重要途徑。公路運(yùn)輸作為外向型經(jīng)濟(jì)的重要工具支撐，能夠很好地支撐和促進(jìn)區(qū)域外向型經(jīng)濟(jì)的形成和發(fā)展。

三、基于互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下的公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展策略分析

1.合理利用互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)傳播優(yōu)勢(shì)，拓寬資金來(lái)源渠道，優(yōu)化資金管理和使用。針對(duì)當(dāng)下我國(guó)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)中基礎(chǔ)及其配套設(shè)施建設(shè)的資金壓力大，資金使用效率較低等問(wèn)題，結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的相關(guān)理念和技術(shù)，我們建議應(yīng)該積極的利用互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的眾籌優(yōu)勢(shì)，開(kāi)展與互聯(lián)網(wǎng)金融的有效合作，以期能夠通過(guò)拓寬資金來(lái)源來(lái)分散資金壓力。更為重要的是，我們建議應(yīng)該利用互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)和理念，一方面通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)的監(jiān)督機(jī)制，對(duì)公路運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的資金使用情況進(jìn)行公示，接受人民群眾以及投資者的監(jiān)督和評(píng)價(jià);另一方面可以利用互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的大數(shù)據(jù)技術(shù)，科學(xué)合理的模擬出相應(yīng)的資金節(jié)奏，以期能夠做出更為科學(xué)合理的資金計(jì)劃，盡可能的降低資金使用成本和時(shí)間成本，優(yōu)化資金的管理和使用。

2.充分運(yùn)用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算技術(shù)。針對(duì)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)中的信息化建設(shè)和應(yīng)用程度不高的現(xiàn)象，建議著力推進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下的先進(jìn)技術(shù)加持和應(yīng)用，發(fā)揮這些新技術(shù)的支撐和賦能作用。同樣以運(yùn)輸車輛的調(diào)度為例，通過(guò)大數(shù)據(jù)以及云計(jì)算等技術(shù)的加持，不僅僅可以實(shí)現(xiàn)相應(yīng)的運(yùn)輸過(guò)程的實(shí)時(shí)化和可視化，更為重要的是可以通過(guò)大數(shù)據(jù)分析，優(yōu)化其實(shí)際調(diào)度的方案，甚至在人工智能技術(shù)的支撐下，可以實(shí)現(xiàn)一定區(qū)域或者條件下的系統(tǒng)智能調(diào)度，以期提升調(diào)度效率，這無(wú)論是對(duì)于運(yùn)輸企業(yè)還是整體的公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展來(lái)說(shuō)，都是具有極大的促進(jìn)作用。又例如，在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下，可以很容易得到眾多的經(jīng)濟(jì)主體的日常運(yùn)輸線路，同時(shí)也可以知道某一天道路的承載現(xiàn)狀，結(jié)合上述的兩個(gè)方面的信息，可以為公路運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)決策提供科學(xué)的輔助，以期能夠在資金量總體有限的情況下解決當(dāng)下急需解決的問(wèn)題，優(yōu)化整個(gè)城市或者區(qū)域的公路運(yùn)輸網(wǎng)，進(jìn)而提升公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行效率。

3.運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)工具進(jìn)行安全知識(shí)教育及相關(guān)法規(guī)宣傳，強(qiáng)化教育及宜傳效果。進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，人們的信息接收和傳播的方式發(fā)生了翻天覆地的變化，形式和內(nèi)容都呈現(xiàn)出多樣化、實(shí)時(shí)化的特點(diǎn)。鑒于此，在進(jìn)行安全教育、法規(guī)宜傳以及執(zhí)行監(jiān)督的時(shí)候，建議要充分的利用互聯(lián)網(wǎng)工具，例如微信公眾號(hào)、微博等，拓寬教育宜傳的渠道，強(qiáng)化教育及宣傳的效果。例如現(xiàn)在眾多的城市都擁有自己的交通APP或者公眾號(hào)，涵蓋了實(shí)時(shí)查詢線路擁堵情況、限號(hào)信息、違章信息、舉報(bào)、安全教育等功能，這就是利用互聯(lián)網(wǎng)工具進(jìn)行安全教育、法規(guī)宜傳的重要實(shí)踐，并且公路運(yùn)輸安全在客觀上有效促進(jìn)了公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展。

四、結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，公路是社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施，其是承載著眾多社會(huì)服務(wù)職能的重要載體之一，由公路運(yùn)輸衍生出來(lái)的公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分。隨著科技的進(jìn)步發(fā)展，提升了信息化水平，使得互聯(lián)網(wǎng)得到普及應(yīng)用，因此為了促進(jìn)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展，必須加強(qiáng)對(duì)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下的公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展策略進(jìn)行分析。

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