通訊員

□ 杜銀時(shí)

本刊記者

□黨東民

27年以前，時(shí)風(fēng)集團(tuán)還叫高唐縣工具廠，1984年12月開始生產(chǎn)三輪和四輪農(nóng)用車，一直到90年代末，時(shí)風(fēng)集團(tuán)農(nóng)用車產(chǎn)銷量都穩(wěn)居行業(yè)第一。27年以后，時(shí)風(fēng)集團(tuán)已發(fā)展成為集大中型拖拉機(jī)、輕卡汽車、錦綸工業(yè)布、附著式電動升降腳手架等產(chǎn)業(yè)的大型企業(yè)集團(tuán)，依然保持著超強(qiáng)的競爭力。

從小到大，時(shí)風(fēng)集團(tuán)經(jīng)歷了漫長的蝶變過程。1993年5月18日，當(dāng)時(shí)的時(shí)風(fēng)機(jī)器總廠兼并高唐縣機(jī)械廠成立時(shí)風(fēng)集團(tuán)，剛起步時(shí)只是行業(yè)名不見經(jīng)傳的小廠，主導(dǎo)產(chǎn)品為三輪汽車；1993年之后進(jìn)入資產(chǎn)重組階段，通過兼并、租賃、劃并和新建產(chǎn)業(yè)園區(qū)等方式，實(shí)現(xiàn)了企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大。從1996年起，時(shí)風(fēng)集團(tuán)進(jìn)入快速發(fā)展階段，三輪汽車產(chǎn)銷量連續(xù)23年位居全國第一，獲得“國家免檢產(chǎn)品”稱號；1998年，抓住農(nóng)用車產(chǎn)品升級契機(jī)，生產(chǎn)單缸和多缸四輪農(nóng)用車，進(jìn)一步擴(kuò)大了市場規(guī)模。

由弱變強(qiáng)，2000年是時(shí)風(fēng)集團(tuán)發(fā)展關(guān)鍵的一年。在上個(gè)世紀(jì)90年代，全國拖拉機(jī)行業(yè)都不景氣，但處于快速發(fā)展的前夜，時(shí)風(fēng)集團(tuán)不失時(shí)機(jī)果斷進(jìn)入小型拖拉機(jī)行業(yè)。在后來的連續(xù)17年中，時(shí)風(fēng)小拖產(chǎn)銷量穩(wěn)居同行業(yè)第一，并且獲得了“中國名牌產(chǎn)品”和“國家免檢產(chǎn)品”稱號。

由此可見，農(nóng)用車、小型拖拉機(jī)是時(shí)風(fēng)集團(tuán)的“根”，正是由于這些早期業(yè)務(wù)的成功，奠定了時(shí)風(fēng)集團(tuán)發(fā)展的基礎(chǔ)。27年一路走來，時(shí)風(fēng)集團(tuán)基本沿著運(yùn)輸機(jī)械及其相關(guān)產(chǎn)業(yè)拓展業(yè)務(wù)，培植壯大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，發(fā)展關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)，培育壯大優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)集群，為滿足越來越多的市場細(xì)分和個(gè)性化需求，時(shí)風(fēng)家族產(chǎn)品不斷完成轉(zhuǎn)型升級，目前已建成8萬輛輕卡汽車、20萬臺大中小型拖拉機(jī)、10萬噸錦綸工業(yè)布、10萬噸附著式腳手架、20萬噸盤扣式腳手架、20萬立方新型建材等產(chǎn)品生產(chǎn)能力，實(shí)現(xiàn)了適度多元的產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展格局。

近年來，在供給側(cè)結(jié)構(gòu)改革、新舊動能轉(zhuǎn)化和高質(zhì)量發(fā)展中，時(shí)風(fēng)集團(tuán)著力打造高端智慧制造平臺。升級機(jī)加工工藝，累計(jì)引進(jìn)1000臺機(jī)器人和3500臺數(shù)控鉆攻中心、數(shù)控加工中心、數(shù)控磨齒中心等高端智能設(shè)備，改造完成機(jī)加工、焊裝、涂裝等工藝，使機(jī)加工、涂裝、焊裝逐步實(shí)現(xiàn)自動化；改進(jìn)鑄造工藝，引進(jìn)德國KW和日本東久自動化鑄造生產(chǎn)線，配備法國100T/H砂處理系統(tǒng)、美國中頻無芯感應(yīng)電爐，使鑄造裝備水平達(dá)到世界一流。

在機(jī)加工、鑄造、沖壓、焊裝、涂裝等高端智慧制造平臺形成優(yōu)勢后，時(shí)風(fēng)集團(tuán)不失時(shí)機(jī)地向關(guān)鍵零部件進(jìn)軍。購置了12臺沈陽立式數(shù)控加工中心和2臺瑞典ABB機(jī)器人，建成年產(chǎn)40萬件自動化制動鼓生產(chǎn)線；購進(jìn)12臺韓國斗山數(shù)控加工中心，配備2臺日本法那克機(jī)器人，建設(shè)年產(chǎn)40萬件制動底板生產(chǎn)線?；诖?，時(shí)風(fēng)集團(tuán)成為陜西漢德、山東蓬翔、中國重汽、臨工重機(jī)等20多家知名企業(yè)的配套商，進(jìn)入重型車橋、工程機(jī)械、出口外貿(mào)等高端零部件制造業(yè)。

在27年發(fā)展中，以協(xié)同創(chuàng)新為重點(diǎn)的自主科研平臺，是時(shí)風(fēng)集團(tuán)發(fā)展壯大和占據(jù)戰(zhàn)略制高點(diǎn)的基石。時(shí)風(fēng)中央研究院是科技部等五部委認(rèn)定的國家級企業(yè)技術(shù)中心、博士后科研工作站、院士工作站，還建立了農(nóng)業(yè)部農(nóng)機(jī)動力與收獲機(jī)械重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室。其中，承擔(dān)的“拖拉機(jī)雙離合動力換擋與自動駕駛關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)”榮獲中國機(jī)械工業(yè)科技進(jìn)步二等獎；《雙電機(jī)耦合電動拖拉機(jī)》《自動駕駛智能控制拖拉機(jī)》等7個(gè)項(xiàng)目列入山東省技術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目。正是憑借在科研平臺建設(shè)的持續(xù)投入，造就了時(shí)風(fēng)集團(tuán)強(qiáng)大的創(chuàng)新能力。

短短27年歷史一瞬間，在農(nóng)機(jī)制造業(yè)每一次迭代更新浪潮中，時(shí)風(fēng)集團(tuán)都抓住了機(jī)遇，創(chuàng)造了農(nóng)用車神話，見證了中小型拖拉機(jī)排頭兵的歷史，經(jīng)歷了農(nóng)機(jī)行業(yè)黃金發(fā)展時(shí)期，正是因?yàn)槠洳豢商娲膭?chuàng)新成就，奠定了時(shí)風(fēng)集團(tuán)今天在行業(yè)中的地位。展望未來，農(nóng)機(jī)行業(yè)又處于智能化時(shí)代的十字路口，創(chuàng)新決定未來，建設(shè)世界級科技企業(yè)沒有坦途，唯有創(chuàng)新才能搶占先機(jī)，笑傲?xí)r代。

時(shí)風(fēng)集團(tuán)董事長劉成強(qiáng)表示，在未來征程中，時(shí)風(fēng)集團(tuán)將推進(jìn)鄉(xiāng)村振興初心不改，大力發(fā)展現(xiàn)代優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)集群，推進(jìn)大中型拖拉機(jī)、輕卡汽車戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,加快非道路移動農(nóng)業(yè)機(jī)械國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)升級，應(yīng)用高端信息技術(shù)、GPS定位和無人駕駛等技術(shù)，進(jìn)一步提升TG、TD、TE系列中大型拖拉機(jī)智能化水平，加快農(nóng)業(yè)裝備升級換代，做精做專做強(qiáng)建設(shè)百年企業(yè)。Θ