2014年3期
刊物介紹
《汽車與新動力》雜志創(chuàng)辦于1969,是上海汽車集團(tuán)股份有限公司主管的國家重點學(xué)術(shù)期刊,省級期刊,知網(wǎng)、維普等權(quán)威機(jī)構(gòu)收錄；國家圖書館館藏期刊； 《汽車與新動力》的辦刊特色將突出實用性、技術(shù)性、先進(jìn)性，不僅引進(jìn)推廣國內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)和運營經(jīng)驗，還將增加對行業(yè)的關(guān)注度，報道國內(nèi)外的整車、整機(jī)及相關(guān)零部件的技術(shù)和應(yīng)用。
汽車與新動力
- 采用全可變氣門機(jī)構(gòu)的BMW公司V8雙渦輪增壓直接噴射汽油機(jī)
- 2013年型Accord轎車用2.4L直列4缸汽油機(jī)的開發(fā)
- 發(fā)動機(jī)研發(fā)中計算機(jī)輔助工程及優(yōu)化技術(shù)的運用
- 發(fā)動機(jī)怠速-停機(jī)起動機(jī)的開發(fā)
- Mahle公司的復(fù)合型活塞銷
- 歐6Mercedes—Benz Unimog農(nóng)用車
- Porsche公司3.0L V6柴油機(jī)
- V8柴油機(jī)加入Scania公司歐6發(fā)動機(jī)系列型譜
- Opel公司新型1.0L渦輪增壓直接噴射汽油機(jī)
- Land Rover公司的混合動力轎車
- 柴油機(jī)機(jī)油壓力調(diào)節(jié)器蜂鳴噪聲的試驗研究
- 汽油直接噴射系統(tǒng)
- 以同時降低燃油耗和排放為目的的兩級增壓系統(tǒng)研究
- 小型化發(fā)動機(jī)用新型羅茨增壓器
- 降低發(fā)動機(jī)摩擦的軸承技術(shù)
- 用于廢氣再循環(huán)汽油機(jī)的雙線圈點火系統(tǒng)
- 最新的柴油機(jī)噪聲性能改善技術(shù)
- 有利于降低發(fā)動機(jī)燃油耗的活塞裙部表面處理工藝
- 主軸承蓋框架底座制造工藝的優(yōu)化
- 堀場制作所的新型排氣流量計