李剛 樊思呈

摘 要：智慧供應(yīng)鏈?zhǔn)侵悄苤圃炷Ｊ较鹿?yīng)鏈發(fā)展的必然趨勢。國內(nèi)外學(xué)者圍繞智能制造的概念、內(nèi)容、模式等進行了大量研究，闡述了智能制造對供應(yīng)鏈的影響，并強調(diào)構(gòu)建智慧供應(yīng)鏈的必要性?，F(xiàn)有研究的不足主要在于：對智能制造的研究偏重技術(shù)層面，管理理論研究較為薄弱;對面向智能制造的智慧供應(yīng)鏈運行機制、實現(xiàn)路徑等的研究不夠深入;基于中國制造情境下的智慧供應(yīng)鏈實證研究不足。未來研究方向主要包括：開展面向智能制造的智慧供應(yīng)鏈形成條件、運行規(guī)律等理論研究;開展基于中國制造情境下的智慧供應(yīng)鏈模式構(gòu)建、實現(xiàn)路徑、運行績效等實證研究;開展智慧供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用案例研究。

關(guān) 鍵 詞：智能制造;智慧供應(yīng)鏈;供應(yīng)鏈管理

一、引言

當(dāng)前制造業(yè)發(fā)展面臨著市場需求和供給兩方面的挑戰(zhàn)[1]。來自市場需求方面的挑戰(zhàn)主要包括顧客需求難以捉摸、產(chǎn)品大規(guī)模定制化的實現(xiàn)和產(chǎn)品生命周期縮短;而供給方面的挑戰(zhàn)則包括生產(chǎn)靈活性和供應(yīng)鏈復(fù)雜性的急劇增加，這主要是由于行業(yè)的變化和信息通信技術(shù)的快速發(fā)展。由于新一代信息通信技術(shù)具有可見性、靈活性、響應(yīng)性、完整性和自動化等特點，被廣泛運用于新的制造范式。為了引領(lǐng)新的制造范式，在世界制造業(yè)中搶占強國地位，歐美等發(fā)達(dá)國家率先運用新一代信息技術(shù)加快發(fā)展先進制造業(yè)，通過采用信息、通信和生產(chǎn)技術(shù)并在“超連接”和“需求驅(qū)動”的制造環(huán)境中實現(xiàn)智能制造，從而確保制造業(yè)的競爭力。

智能時代下制造業(yè)的快速發(fā)展對供應(yīng)鏈提出了新的要求，智能制造模式下的供應(yīng)鏈具有對技術(shù)要求更高、可視化、移動化特征更加明顯、信息整合性、協(xié)作性以及可延展性更強等特點。本文在對國內(nèi)外有關(guān)智能制造研究現(xiàn)狀進行分析的基礎(chǔ)上，綜述智能制造對供應(yīng)鏈的影響研究，深入洞察智能制造模式下智慧供應(yīng)鏈研究動向和發(fā)展趨勢。

二、關(guān)于智能制造的研究

國內(nèi)外對智能制造的研究主要包括智能制造的概念、內(nèi)容、模式等方面。

（一）智能制造的概念

“智能制造”這一概念由Wright和Bourne[2]于1988年首次提出。由于制造系統(tǒng)的復(fù)雜性日益增加，不同時期人們對智能的定義以及技術(shù)的要求不同，因而對智能制造的定義也存在差異。關(guān)于智能制造，目前還沒有一個統(tǒng)一的定義。本文將智能制造的主要定義列表如下，其中包括與智能制造相關(guān)的概念，如云制造、智慧制造、智慧云制造等。

以上學(xué)者主要從技術(shù)和管理兩個角度對智能制造的概念進行了界定：從技術(shù)角度，學(xué)者們認(rèn)為，智能制造是基于新一代信息技術(shù)實現(xiàn)人和智能機器的協(xié)作，實現(xiàn)整個制造過程的智能化，從而達(dá)到減少成本和提高效率的目的;從管理角度，學(xué)者們認(rèn)為，在制造全生命周期中，通過更有效的人機協(xié)同，管理者能對環(huán)境和信息等進行智慧感知、分析和預(yù)測，最終實現(xiàn)大規(guī)模柔性化、定制化和個性化生產(chǎn)，從而更好地提高顧客滿意度。

綜合以上觀點，本文認(rèn)為，智能制造是指依托于物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)等新一代信息技術(shù)，實現(xiàn)制造全過程人機交互的智能化和狀態(tài)感知、實時分析、自主決策和精確執(zhí)行等，以達(dá)到柔性化生產(chǎn)和快速響應(yīng)的目的。

（二）智能制造的內(nèi)容

關(guān)于智能制造的內(nèi)容，學(xué)者們主要從智能設(shè)備、智能車間、智能管理、智能服務(wù)等方面進行了研究。國外學(xué)者Gillenwater et al.[23]引入了將制造支持系統(tǒng)（MSS）與分布式組支持系統(tǒng)（DGSS）集成到分布式制造支持系統(tǒng)（DMSS）中的概念，以幫助現(xiàn)代制造業(yè)滿足集成、通信、協(xié)作和決策的需要。Tso et al.[24]提出了一個基于規(guī)則推理技術(shù)的智能全球制造服務(wù)系統(tǒng)，以解決全球制造網(wǎng)絡(luò)中協(xié)調(diào)和監(jiān)控的問題。Choy et al.[25]設(shè)計了智能供應(yīng)商關(guān)系管理系統(tǒng)（ISRMS）以實現(xiàn)制造商可以從眾多選擇中更加準(zhǔn)確地篩選和測試識別出首選供應(yīng)商。Frankowiak et al.[26]綜述了智能化、分布式、基于微控制器的機器和過程監(jiān)控系統(tǒng)的發(fā)展，指出在設(shè)計監(jiān)控系統(tǒng)架構(gòu)時可以使用集成、分布式和嵌入式三種方法。Cagnin et al.[27]根據(jù)設(shè)計和管理智能制造系統(tǒng)（IMS）2020項目的經(jīng)驗，對制造系統(tǒng)情景和路線圖進行了全球展望。Priego et al.[28]提出了一種通用的、可定制的多代理體系結(jié)構(gòu)，以滿足生產(chǎn)、能源效率、性能優(yōu)化、過程或控制器故障容錯等方面的變化需求。Blanco et al.[29]研究了機器人控制在智能制造系統(tǒng)中的實際應(yīng)用，提出一種算法以實現(xiàn)機器人參數(shù)的實時管理和控制，并將機器人機械手的數(shù)據(jù)整合到工業(yè)大數(shù)據(jù)中對工廠進行管理。Faccini de Lima et al.[30]開發(fā)了一種在二氧化硅、硅和高溫金屬中將光纖材料體系結(jié)構(gòu)組裝到集成微電子器件和系統(tǒng)的混合制造方法，這種方法將提供一類新型的耐用、低成本、普及型光纖設(shè)備和傳感器，從而使與人造物品（如家具和服裝）相接的結(jié)構(gòu)能夠集成到物聯(lián)網(wǎng)（IoT）中。Bi et al.[31]通過對智能制造機器人中一類線性執(zhí)行器的磨損和疲勞壽命進行建模和驗證，基于實驗結(jié)果找到一種預(yù)測線性執(zhí)行器疲勞壽命的方法，以推動機器人在智能制造領(lǐng)域的應(yīng)用。Sim[32]提出了一種智能設(shè)備工程系統(tǒng)的構(gòu)建和大數(shù)據(jù)分析方法，以在智能工廠環(huán)境中提高產(chǎn)品產(chǎn)量和質(zhì)量。

國內(nèi)學(xué)者杜寶瑞等[33]從系統(tǒng)的技術(shù)基礎(chǔ)、實施規(guī)模等方面，將智能制造系統(tǒng)劃分為5個層級，給制造企業(yè)提供了對自身現(xiàn)階段的制造技術(shù)水平判斷的參考依據(jù)，有助于企業(yè)明確發(fā)展的需求和目標(biāo)，達(dá)到逐步提高智能制造層級的目標(biāo)。王欽等[34]以海爾集團為例，強調(diào)企業(yè)在智能生產(chǎn)環(huán)境下，不只是構(gòu)建智能工廠，而是實現(xiàn)“人—機—物”的互聯(lián)，通過了解用戶的真實需求，以最少的選擇成本為用戶創(chuàng)造最高的價值。寧振波[35]通過分析美、德兩國的制造業(yè)戰(zhàn)略，強調(diào)了智能制造不僅是生產(chǎn)的概念，而是人、機、物三者之間相互交互與深度融合。肖靜華等[36]提出了一個由四個基本子系統(tǒng)構(gòu)成且將消費者與智能聯(lián)盟考慮在內(nèi)的智能制造體系概念模型。錢鋒等[37]考慮到流程產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重大要求，總結(jié)了當(dāng)前流程工業(yè)在決策、生產(chǎn)運作、效率與安全、信息集成等方面的局限性，為了解決這些局限性和核心科學(xué)問題，進一步提出了流程工業(yè)智能優(yōu)化制造的基礎(chǔ)理論和關(guān)鍵技術(shù)。李清等[38]通過對各國現(xiàn)階段的智能制造生態(tài)體系結(jié)構(gòu)進行比較分析，在此基礎(chǔ)上提出適合我國國情的智能制造標(biāo)準(zhǔn)體系框架。劉鳴等[39]通過對傳統(tǒng)柔性制造系統(tǒng)特點的分析，提出了將智能制造技術(shù)融入柔性制造系統(tǒng)的新模式，并進一步闡述了這種新模式的組成及工作流程。

（三）智能制造的模式

為實施《中國制造2025》，工業(yè)和信息化部于2016年將智能制造典型模式分為離散型智能制造模式、流程型智能制造模式、網(wǎng)絡(luò)協(xié)同制造模式、大規(guī)模個性化定制模式、遠(yuǎn)程運維服務(wù)模式等五種，并給出了相應(yīng)的應(yīng)用領(lǐng)域。

在此基礎(chǔ)上，學(xué)者們也結(jié)合不同的技術(shù)和實踐對智能制造模式進行了劃分。Ren et al.[40]認(rèn)為隨著制造業(yè)的發(fā)展，制造企業(yè)開始采用更多的機器和更多的人的生產(chǎn)方式，從傳統(tǒng)的分散控制生產(chǎn)模式逐漸演變?yōu)閰f(xié)調(diào)控制、集中控制和分級控制的生產(chǎn)模式。Zhou et al.[41]針對傳統(tǒng)制造中“機械定位”加工模式帶來的問題，從信息、控制、技術(shù)與設(shè)備相結(jié)合的角度，提出了一種新的“信息定位”加工模式和基于該模式的智能制造系統(tǒng)。Cheng et al.[42]提出了分布式網(wǎng)絡(luò)制造模式（DNMM）的概念，該研究的重點是提高傳統(tǒng)數(shù)控機床的智能化程度和與外界溝通協(xié)調(diào)的能力。Yong et al.[43]提出了在網(wǎng)絡(luò)物理系統(tǒng)下運用智能制造的鍛造新模式，以解決鍛造過程中加工過程復(fù)雜、生產(chǎn)效率和質(zhì)量穩(wěn)定性低、設(shè)備維護困難等問題，達(dá)到降低鍛造企業(yè)的生產(chǎn)、運營和維護成本，提高生產(chǎn)效率和市場競爭力的目的。Qu et al.[44]提出了一種由動態(tài)需求和關(guān)鍵績效指標(biāo)驅(qū)動的自主智能制造模式。Zhang et al.[45]提出了一種將基于云的泛在機器人系統(tǒng)應(yīng)用于定制產(chǎn)品智能制造的體系結(jié)構(gòu)。

周佳軍等[46]認(rèn)為新一代信息技術(shù)的發(fā)展引起了制造模式的改變，并總結(jié)出了幾種具有代表性的先進制造模式，如以云計算為技術(shù)支持的云制造、以信息物理系統(tǒng)為核心的智能制造等。黃倩倩等[47]通過分析制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的四種典型模式，總結(jié)了制造業(yè)智能化升級路徑，并對我國制造業(yè)智能化轉(zhuǎn)型提出相關(guān)建議。任杉等[48]針對復(fù)雜產(chǎn)品生命周期中呈現(xiàn)出的大數(shù)據(jù)特點，在傳統(tǒng)產(chǎn)品生命周期管理中引入新一代智能感知技術(shù)，促成整個生命周期各階段數(shù)據(jù)的互聯(lián)互通，構(gòu)建大數(shù)據(jù)驅(qū)動的復(fù)雜產(chǎn)品全生命周期智能制造服務(wù)新模式。侯瑞[49]在了解智能制造的本質(zhì)以及剖析智能制造在工廠內(nèi)外所起到的作用的基礎(chǔ)上，總結(jié)出智能制造的四大應(yīng)用模式。張映鋒等[50]將智能制造分為物聯(lián)制造、云制造、服務(wù)型制造和制造網(wǎng)格等模式。呂文晶等[51]采用探索性單案例研究方法，對海爾集團基于COSMO平臺的智能制造模式和企業(yè)級平臺建設(shè)及治理進行了分析和探討，最后從頂層設(shè)計、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃和企業(yè)戰(zhàn)略三大方面對我國制造業(yè)企業(yè)推進智能制造提出幾點建議。李強等[52]針對企業(yè)在開展個性化定制業(yè)務(wù)時可能會面臨資源和能力有限等問題，基于個性化定制原理和云制造的運行原理提出了一種新的個性化定制生產(chǎn)模式。

三、關(guān)于智能制造對供應(yīng)鏈的影響研究

國內(nèi)外學(xué)者主要從運行成本與收益、供應(yīng)鏈流程重組、供應(yīng)鏈整合等角度來分析智能制造對供應(yīng)鏈的影響。

（一）智能制造對供應(yīng)鏈運行成本與收益的影響

從運行成本與收益角度，Abdel-Basset et al.[53]認(rèn)為使用物聯(lián)網(wǎng)的智能設(shè)備能降低供應(yīng)鏈企業(yè)知識獲取過程中產(chǎn)生的成本。周曉玲認(rèn)為智能制造首要目的是為企業(yè)創(chuàng)造價值和獲得利潤，而并非純粹為了智能化而投入，重點是實現(xiàn)制造端整條價值鏈拉通，也就是以高質(zhì)量產(chǎn)品為基礎(chǔ)，并達(dá)到精準(zhǔn)交付、提升效率、改善品質(zhì)、流程透明化的目的。Gupta et al.[54]使用組織信息處理理論（OIPT）證明了供應(yīng)鏈的智慧程度與信息系統(tǒng)靈活性之間存在正相關(guān)關(guān)系。Griffin et al.[55]展示了如何將機器人和自動化、虛擬現(xiàn)實、離散事件模擬、大容量計量等創(chuàng)新技術(shù)轉(zhuǎn)移到建筑供應(yīng)鏈中，并認(rèn)為將傳統(tǒng)的手工紙質(zhì)工藝數(shù)字化可以提高建筑行業(yè)生產(chǎn)率。Kamble et al.[56]研究了工業(yè)4.0技術(shù)對精益生產(chǎn)實踐和可持續(xù)組織績效的直接影響，結(jié)果表明，工業(yè)4.0技術(shù)對可持續(xù)組織績效有顯著的直接和間接影響，并證實精益生產(chǎn)實踐是一個強中介變量。Tortorella et al.[57]研究了工業(yè)4.0技術(shù)對精益供應(yīng)鏈管理（LSCM）實踐與供應(yīng)鏈績效改善之間關(guān)系的調(diào)節(jié)作用。

（二）智能制造對供應(yīng)鏈流程的影響

從供應(yīng)鏈流程重組角度，學(xué)者們主要從技術(shù)層面分析了新一代創(chuàng)新技術(shù)（如云計算、大數(shù)據(jù)等）對倉儲、采購、物流運輸、訂單交付等供應(yīng)鏈流程環(huán)節(jié)帶來的影響。Glas and Kleemann[58]通過對7位采購經(jīng)理的深度探索性訪談，對智能工廠和工業(yè)化4.0進行了定性分析。他們通過對采購和供應(yīng)管理的實驗洞察，分析了工業(yè)4.0的影響。Hahn[59]以供應(yīng)鏈創(chuàng)新理論為視角，探討了工業(yè)4.0對供應(yīng)鏈管理的影響，并提出了基于平臺的標(biāo)準(zhǔn)流程眾包和按需提供定制服務(wù)兩種截然不同的方式來數(shù)字化運營供應(yīng)鏈流程。Fraile et al.[60]認(rèn)為制造公司可以使用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)在供應(yīng)鏈上創(chuàng)建數(shù)據(jù)流，以監(jiān)視和控制制造和物流流程，最終使這些數(shù)據(jù)流與其他軟件系統(tǒng)互操作，以實現(xiàn)供應(yīng)鏈流程之間的智能交互，并針對數(shù)據(jù)流的安全問題，提出了設(shè)備驅(qū)動安全體系結(jié)構(gòu)。趙慧[61]認(rèn)為，技術(shù)的不斷創(chuàng)新導(dǎo)致供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)之間的界限日趨模糊，這就需要重組目前的供應(yīng)鏈流程，使整個生產(chǎn)系統(tǒng)與之匹配。

（三）智能制造對供應(yīng)鏈整合的影響

從供應(yīng)鏈整合角度，Mahood et al.[62]認(rèn)為智能制造時代下的新一代電子商務(wù)技術(shù)有助于顧客和供應(yīng)鏈兩者的資源整合。Ben-daya[63]通過廣泛的文獻綜述，發(fā)現(xiàn)了物聯(lián)網(wǎng)在應(yīng)對智能制造背景下供應(yīng)鏈管理方面存在的差距，并指出了物聯(lián)網(wǎng)在不同應(yīng)用領(lǐng)域中未來發(fā)展的可能性和方向。蕙嘉琳[64]認(rèn)為供應(yīng)鏈整合不僅僅是技術(shù)問題，而重點是以顧客需求為出發(fā)點，實現(xiàn)企業(yè)與供應(yīng)鏈上下游制造商、技術(shù)或物流供應(yīng)商合作問題。崔秋[65]認(rèn)為工業(yè)4.0下供應(yīng)鏈管理變革的核心是計劃管理，強調(diào)需求和產(chǎn)品變革，重視供應(yīng)鏈管理。王鶴[66]討論了新時代物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對企業(yè)供應(yīng)鏈管理方式的三點影響：一是實現(xiàn)供應(yīng)鏈的可視化管理;二是保證供應(yīng)鏈上信息的同步傳輸;三是實現(xiàn)供應(yīng)鏈的智慧管理。

可見，智能制造對供應(yīng)鏈的資源整合、流程重組和管理模式提出了更高、更新的要求，需要對供應(yīng)鏈進行創(chuàng)新，構(gòu)建智慧供應(yīng)鏈。

四、關(guān)于智慧供應(yīng)鏈的研究

為了適應(yīng)制造業(yè)和新一代信息技術(shù)的快速發(fā)展，供應(yīng)鏈也進入了與信息化深度融合的智慧供應(yīng)鏈新階段[67]。Kim et al.[68]通過對以往供應(yīng)鏈管理領(lǐng)域信息系統(tǒng)的發(fā)展和方法的研究，認(rèn)為現(xiàn)階段由于缺乏理論立場和定性研究，研究方法是有限的。因此，未來的研究需要關(guān)注使用定性的方法進行問題研究，以找到潛在的理論機制，通過倉儲、運輸?shù)鹊膬?yōu)化來實現(xiàn)供應(yīng)鏈智慧管理的目標(biāo)。下面將從智慧供應(yīng)鏈的定義、面向智能制造的智慧供應(yīng)鏈模式構(gòu)建等方面進行分析。

（一）智慧供應(yīng)鏈的定義

國內(nèi)外學(xué)者關(guān)于智慧供應(yīng)鏈的定義如表2所示。

智慧供應(yīng)鏈?zhǔn)菍⒅悄芗夹g(shù)與管理融合的集成系統(tǒng)，具備可視化、透明化和協(xié)同性三大特點

從表2的定義中可以看出，國內(nèi)外學(xué)者主要強調(diào)了智慧供應(yīng)鏈需要具備的幾點特征：一是顧客滿意度最大化;二是快速響應(yīng)能力;三是數(shù)字化。本文認(rèn)為，智慧供應(yīng)鏈?zhǔn)墙Y(jié)合現(xiàn)代科技技術(shù)和科學(xué)管理方法，實現(xiàn)整條供應(yīng)鏈上的各企業(yè)之間以及企業(yè)與客戶之間的信息共享和互動協(xié)同。與傳統(tǒng)供應(yīng)鏈相比，智慧供應(yīng)鏈對技術(shù)的要求更高，可以基于大數(shù)據(jù)實時了解客戶喜好，更準(zhǔn)確地預(yù)測客戶需求，實現(xiàn)對每位客戶的個性化、定制化服務(wù)，并具備市場響應(yīng)能力更快、智能化程度更高等特點。

（二）智慧供應(yīng)鏈構(gòu)建研究

國外學(xué)者Chung et al.[72]認(rèn)為通過構(gòu)建一個動態(tài)設(shè)計和運營智能供應(yīng)鏈的規(guī)劃框架，可以在面對與個性化生產(chǎn)相關(guān)的新制造模式時提供更大的靈活性和機會。Ghadimi et al.[77]提出了一種多智能體系統(tǒng)方法，用于解決可持續(xù)供應(yīng)商評價和選擇過程，為供應(yīng)商和制造商之間提供適當(dāng)?shù)耐ㄐ徘馈⒔Y(jié)構(gòu)化的信息交換和可視化。Karimi et al.[78]設(shè)計了一個面向智能制造的多商品多式聯(lián)運供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)。Oh et al.[73]研究了智能制造供應(yīng)鏈的屬性，識別出智能制造供應(yīng)鏈的功能和結(jié)構(gòu)特征，并提出了一個供應(yīng)計劃模型以找到利潤與交貨期之間的最佳平衡，根據(jù)該模型確定智慧供應(yīng)鏈績效。Wu et al.[79]提出了一種將供應(yīng)鏈與IoT相結(jié)合的新模式，并認(rèn)為該模式將演化為智慧供應(yīng)鏈生態(tài)系統(tǒng)，從而提高供應(yīng)鏈的生產(chǎn)率。Li et al.[80]構(gòu)建了云計算下的沿海港口智能物流供應(yīng)鏈分布式節(jié)點部署模型，仿真結(jié)果表明，該模型可以提高沿海港口智能物流供應(yīng)鏈的調(diào)度路徑優(yōu)化和智能控制能力。Zhou et al.[81]針對傳統(tǒng)供應(yīng)鏈系統(tǒng)中設(shè)計的軟硬件在傳輸過程中缺乏協(xié)作、效率低下、導(dǎo)致大量的信息失真等問題，提出了一種基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智能供應(yīng)鏈信息系統(tǒng)。Ghadimi et al.[82]提出了一種多代理系統(tǒng)（MAS）方法來解決可持續(xù)供應(yīng)商評估和選擇過程，從而在供應(yīng)商和制造商之間提供適當(dāng)?shù)臏贤ㄇ?、結(jié)構(gòu)化的信息交換和可見性。

國內(nèi)學(xué)者針對智慧供應(yīng)鏈構(gòu)建的研究主要從理論、實證和案例等不同方面展開。在理論研究方面，學(xué)者們主要分析了智慧供應(yīng)鏈構(gòu)建思路。如蔡進[83]指出，供應(yīng)鏈創(chuàng)新的理念是包容和開放，關(guān)鍵是整合和優(yōu)化，核心是協(xié)同，目標(biāo)是互利共贏，方向是智慧化和智能化，本質(zhì)是價值創(chuàng)造。宋華[74]針對互聯(lián)網(wǎng)如何推動三大產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈創(chuàng)新的問題，提出智慧供應(yīng)鏈創(chuàng)新應(yīng)把握供應(yīng)鏈管理的三大核心要素，即供應(yīng)鏈六大能力體系、核心結(jié)構(gòu)和流程實現(xiàn)。趙振強等[84]基于新時代背景下，針對農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈一體化和智能化的發(fā)展模式，從信息共享平臺搭建等四個方面構(gòu)建了新型農(nóng)產(chǎn)品智慧供應(yīng)鏈體系框架。王鶴[85]基于物聯(lián)網(wǎng)和供應(yīng)鏈之間的內(nèi)在聯(lián)系提出了智慧供應(yīng)鏈平臺建設(shè)思路。邱伏生[86]針對制造企業(yè)供應(yīng)鏈管理過程中出現(xiàn)的問題，提出從智能戰(zhàn)略、智慧供應(yīng)鏈平臺、供應(yīng)鏈預(yù)警等方面建設(shè)智慧供應(yīng)鏈。黃成成等[76]主要從業(yè)務(wù)、技術(shù)及管理三大模塊進行智慧供應(yīng)鏈體系的構(gòu)建。在實證研究方面，李玉鳳等[87]、徐新新等[88]主要探討了智慧供應(yīng)鏈績效評價。在案例研究方面，趙振智等[89]、楊鵬飛等[90]、馬彥華等[91]主要結(jié)合單個案例探討了智慧供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用。

五、結(jié)論與展望

（一）現(xiàn)有研究的主要結(jié)論

智能制造是生產(chǎn)管理的信息化和生產(chǎn)設(shè)備的自動化深度融合的產(chǎn)物，也是未來各國政府發(fā)展的重點和國內(nèi)外學(xué)者研究的熱點。關(guān)于對智能制造的理論研究，目前國內(nèi)外學(xué)者主要從智能制造的概念、內(nèi)容、模式等方面進行了深入研究。智能制造的提出和實踐發(fā)展，從流程重組、資源整合和智能化管理等方面對供應(yīng)鏈提出了新要求，構(gòu)建智慧供應(yīng)鏈成為智能制造模式下供應(yīng)鏈發(fā)展的必然趨勢。

（二）現(xiàn)有研究存在的不足

第一，目前國內(nèi)外有關(guān)智能制造的研究重點主要在技術(shù)和工程實現(xiàn)領(lǐng)域，對智能制造的管理理論研究尚處于起步階段，尤其對作為智能制造重要支撐的智慧供應(yīng)鏈體系的管理理論研究更加薄弱，這使得智能制造背景下的智慧供應(yīng)鏈管理實踐缺乏相應(yīng)的理論指導(dǎo)。

第二，面向智能制造的智慧供應(yīng)鏈?zhǔn)菍⒅悄苤圃烊^程用供應(yīng)鏈全局思維協(xié)同起來，從多方面對智能制造時代下的智慧供應(yīng)鏈進行研究。目前已有研究更多從單個方面進行分析，尚未從一體化視角審視智能制造與智慧供應(yīng)鏈的內(nèi)在關(guān)聯(lián)與作用機制。

第三，開展基于中國制造情境下的智慧供應(yīng)鏈研究是供應(yīng)鏈研究的重要方向。目前，結(jié)合中國制造業(yè)具體行業(yè)智能化轉(zhuǎn)型的實際情境，研究如何通過智慧供應(yīng)鏈構(gòu)建促進制造業(yè)智能化轉(zhuǎn)型的研究還很缺乏。

第四，目前針對智能制造對供應(yīng)鏈的影響主要在定性研究方面，缺少實證數(shù)據(jù)的支持，現(xiàn)實針對性不強。針對智慧供應(yīng)鏈的運行機制、智慧供應(yīng)鏈未來的管理問題等相關(guān)研究還較少。

（三）未來研究方向

一是開展面向智能制造的智慧供應(yīng)鏈理論研究。要對智能制造和智慧供應(yīng)鏈的內(nèi)涵、外延等進行界定，還應(yīng)結(jié)合供應(yīng)鏈管理理論、組織理論等多種理論對面向智能制造的智慧供應(yīng)鏈的特點、形成條件、運行規(guī)律等進行系統(tǒng)研究，為智能制造背景下的企業(yè)智慧供應(yīng)鏈管理實踐提供堅實的理論基礎(chǔ)。

二是開展基于中國制造情境下的智慧供應(yīng)鏈實證研究。根據(jù)制造業(yè)不同細(xì)分行業(yè)的特性，采取問卷調(diào)查、企業(yè)實地調(diào)研、個別訪談等方式深入了解中國制造業(yè)智能制造與智慧供應(yīng)鏈發(fā)展現(xiàn)狀，并結(jié)合數(shù)據(jù)對面向智能制造的智慧供應(yīng)鏈模式構(gòu)建、實現(xiàn)路徑、運行績效等進行實證研究。

三是開展智慧供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用案例研究。選取中國智能制造試點示范項目、全國供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用試點企業(yè)等，廣泛收集面向智能制造的智慧供應(yīng)鏈實踐案例，構(gòu)建面向智能制造的智慧供應(yīng)鏈案例庫，通過個案分析、多案例比較研究等方法總結(jié)面向智能制造的智慧供應(yīng)鏈實踐經(jīng)驗，為制造業(yè)智能化轉(zhuǎn)型與供應(yīng)鏈創(chuàng)新提供借鑒。

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