李光全

制造業(yè)的轉型升級是個具有持續(xù)熱度的話題。圍繞制造業(yè)與互聯網關系主導主體的差異，產生了工業(yè)互聯網和互聯網工業(yè)兩種相關形態(tài)。隨著商業(yè)模式、制造業(yè)升級模式與路徑關注的不斷提高，工業(yè)互聯網開始受到了更為高強度的關注。放眼全球，不論是工業(yè)互聯網，還是互聯網工業(yè)，已成為全球熱議多年的世界性話題。探究工業(yè)互聯網的全球態(tài)勢，立足世界眼光、國際標準審視這一當下的火熱領域，有利于看清世界、看明競爭、看準自我。

工業(yè)互聯網的國家競爭：戰(zhàn)略重視、超前布局

全球發(fā)達國家對工業(yè)互聯網的重視體現在超前布局和積極搶占之上。美國是全球最早開始在這一領域布局的國家，在2012年就出臺了《先進制造業(yè)國家戰(zhàn)略計劃》。隨后，美國在2013年和2016年連續(xù)出臺《美國制造業(yè)創(chuàng)新網絡計劃》和《國家制造業(yè)創(chuàng)新網絡計劃年度報告和戰(zhàn)略規(guī)劃》，強調要將信息與通信技術和制造業(yè)的基礎與創(chuàng)新優(yōu)勢轉化為美國本土制造能力和產品，開始了工業(yè)互聯網對美國制造能力與創(chuàng)新能力全面提速的進程。

法國在2013年提出了“新工業(yè)法國”的戰(zhàn)略，推出無人駕駛汽車、機器人、新式高鐵等34個優(yōu)先項目，力圖全面發(fā)力新工業(yè)的目的十分明顯。隨后，2015年法國提出了“新工業(yè)法國”戰(zhàn)略的升級版——新工業(yè)法國2.0，系統(tǒng)優(yōu)化自身新工業(yè)化總體布局，并從戰(zhàn)略取向上開始全面學習德國工業(yè)4.0。

全球有名的兩大制造強國、工匠精神之國——德國和日本，其圍繞工業(yè)互聯網的探索同樣值得期待。德國工業(yè)互聯網的探索是從“工業(yè)4.0”項目開始的，德國認為工業(yè)的發(fā)展在蒸汽機時代、電氣化時代、信息化時代后將進入信息化技術促進產業(yè)變革的智能化時代（即工業(yè)4.0時代）。隨后基于提高德國工業(yè)的競爭力的目的，2013年的漢諾威工業(yè)博覽會上，正式提出了這一概念，并在2014年將其列入《德國2020高技術戰(zhàn)略》的十大未來項目之一，德國聯邦教育局與研究部和聯邦經濟技術部給予2億歐元進行國家層面的支持。德國工業(yè)4.0上升為國家戰(zhàn)略后，科研機構和產業(yè)界的廣泛認同加速了戰(zhàn)略對德國工業(yè)的全面改造。弗勞恩霍夫協會將工業(yè)4.0概念引入其7個生產領域的研究所進行專業(yè)化、深入化的研究應用，以西門子為代表的德國企業(yè)將概念引入到具體工業(yè)軟件開發(fā)和生產控制系統(tǒng)的研制，開啟了影響德國、影響世界的高端智慧工廠大量建設的新時代。

亞洲最早開始真正意義上工業(yè)互聯網的國家是日本，日本政府在2012年就發(fā)布《日本制造業(yè)白皮書（2013）》，提出發(fā)展機器人、新能源汽車、3D打印和再生醫(yī)學。隨后在2016年，再次發(fā)布2015年版制造白皮書，明確日本制造業(yè)要積極發(fā)揮信息技術的作用，將原有的制造業(yè)轉型為利用大數據的下一代制造業(yè)。

而“中國制造2025”則體現出了與德國“工業(yè)4.0”較強的合作特點。2014年10月，有關工業(yè)4.0中德合作的4條內容被寫入中德兩國政府簽署的《中德合作行動綱要》當中 。隨后，由德國“工業(yè)4.0”、中國相關院所和中德優(yōu)秀企業(yè)代表組成的中德工業(yè)4.0推動聯盟于2015年2月在青島中德生態(tài)園成立。2015年10月國務院印發(fā)“中國制造2025”戰(zhàn)略，通過三個階段、十大領域明確了中國制造強國戰(zhàn)略的路徑。在2017年11月《國務院關于深化“互聯網+先進制造業(yè)”發(fā)展工業(yè)互聯網的指導意見》印發(fā)后，國內對于工業(yè)互聯網的發(fā)展共識、應用價值、參與意愿等方面達成一致，陸續(xù)在工業(yè)互聯網技術、標準、應用、國際合作等方面全面發(fā)力，工業(yè)互聯網也開啟了服務引領先進制造業(yè)、支撐傳統(tǒng)制造業(yè)的探索進程。

工業(yè)互聯網的企業(yè)競爭：企業(yè)主導，需求引領

工業(yè)互聯網競爭在解決了戰(zhàn)略地位、戰(zhàn)略方向后，其競爭更多體現為企業(yè)的競爭。工業(yè)互聯網全球化影響力較為突出的企業(yè)主要集中在美國、德國、日本以及法國和瑞士等國家。

美國的工業(yè)互聯網企業(yè)主要采取頭部企業(yè)參與、行業(yè)組織協同的方式來實現全球競爭。美國基于其互聯網與科技創(chuàng)新優(yōu)勢，以頭部企業(yè)為主導、以大企業(yè)需求為引領，不斷鞏固其工業(yè)互聯網的領先地位。美國通用集團成立全資控股的獨立公司，基于Predix平臺向英國石油、俄羅斯石油、美國愛克斯龍電力等大訂單用戶提供專業(yè)化、定制化應用服務。美國微軟公司不斷豐富AzureIoT平臺功能，立足數據的動態(tài)化采集和系統(tǒng)化分析為企業(yè)提供遠程運營和維護的解決方案。美國工業(yè)互聯網聯盟（IIC）聚集自動化企業(yè)、通信企業(yè)、信息企業(yè)、制造企業(yè)及相關研究機構，同時與電氣和電子工程師協會（IEEE）、國際標準化組織（ISO）、國際電工委員會（IEC）合作，著力實現工業(yè)互聯網的架構與頂層設計、技術標準與路線圖、生產線搭建與產業(yè)鏈安全等方面的全面掌控和有效布局。

德國工業(yè)互聯網企業(yè)，則以優(yōu)勢制造企業(yè)的信息技術應用和行業(yè)標準來參與全球競爭。如西門子集團基于自身軟硬件產品，通過MindSphere工業(yè)互聯網平臺為本土工廠客戶提供全套數字化升級方案，通過MindSphereWorld工業(yè)互聯網平臺為全球客戶提供全球化、生態(tài)化的解決方案創(chuàng)新。博世集團則是與優(yōu)勢信息技術企業(yè)深度合作，給制造業(yè)打造從數字孿生到編程嵌入的開放性、開源型創(chuàng)新生態(tài)體系。德國知名的工業(yè)軟件企業(yè)SAP則基于既有工業(yè)軟件優(yōu)勢，形成了面向制造業(yè)企業(yè)數字挖掘、數字處理應用下的Leonardo數字化升級平臺。此外，德國工業(yè)互聯網的優(yōu)勢企業(yè)，一方面聯合通過工業(yè)4.0平臺實現自我抱團來掌控工業(yè)4.0的技術路線圖和標準架構和數字商業(yè)模式的方法論，另一方面通過聯合歐洲其他優(yōu)勢企業(yè)組建“工業(yè)互聯與自動化5G聯盟”（5G-ACIA），力爭最新信息技術在工業(yè)領域的落地和賦能。

日本工業(yè)互聯網企業(yè)以技術領先優(yōu)勢確立最優(yōu)工業(yè)企業(yè)信息化解決方案來參與全球競爭。與美國和德國不同，日本企業(yè)更加注重過往信息化解決方案的再利用和再發(fā)掘。如日立、東芝等企業(yè)立足企業(yè)歷史上積累的解決方案并將其相關能力實現通用化形成Lumada、SPINEX平臺。世界工業(yè)機器人的領先企業(yè)發(fā)那科，就是將企業(yè)自身累積形成的領先優(yōu)勢模式化、技術化和平臺化為FIELD平臺，進而讓其產品與解決方案在繼承基礎上表現出更強的創(chuàng)新競爭力。此外，日本工業(yè)互聯企業(yè)比較注重產業(yè)組織、產業(yè)生態(tài)建設，通過機器人革命促進會、工業(yè)價值鏈促進會等載體力爭為日本工業(yè)互聯網發(fā)展的頂層設計、路線圖制定形成有力的保障和有效的支撐，進而支撐日本在全球工業(yè)互聯網競爭中走在前列。

相比于美國、德國、日本在全球工業(yè)互聯網領域的絕對領先優(yōu)勢，瑞士和法國的工業(yè)互聯網發(fā)展則呈現出較為明顯的立足自身優(yōu)勢與需求的特色化發(fā)展路徑。如瑞士的ABB集團借力IBM的技術優(yōu)勢來提升公司ABBAbility平臺的運行計算和信息分析能力，以服務自身企業(yè)升級需求。世界主要軍用飛機制造商的法國達索公司是法國的一家飛機制造商，利用其在具獨立研制軍用和民用飛機時積累的研發(fā)設計軟件優(yōu)勢，借力ABB公司合作，以服務全球客戶提供數字化協同研發(fā)設計與全生命周期管理的3DEXPERIENCE平臺來構建工業(yè)互聯網高度完備的供給能力。全球能效管理和自動化領域的專家法國施耐德集團則是將自身世界領先的能源技術、自動化技術、軟件及服務優(yōu)勢與EcoStruxure平臺結合，為家居、樓宇、數據中心、基礎設施和工業(yè)市場提供智能化、數字化、開放化的賦能服務。

全球視野下中國工業(yè)互聯網發(fā)展的思考

與表現最優(yōu)的德國、美國相比，中國工業(yè)互聯網發(fā)展的工業(yè)基礎、工業(yè)know-how和設備數字化基礎較弱。德國受益于德國大眾、戴姆勒、西門子、寶馬集團、巴斯夫、萊茵、博世、拜耳、蒂森克虜伯等眾多全球老牌名企和隱形冠軍企業(yè)，從而在裝備和自動化系統(tǒng)、工業(yè)控制和工藝流程等領域站在世界第一梯隊。美國受益于IBM、微軟、甲骨文等全球軟件服務寡頭，工業(yè)知識經驗的軟件化能力處于全球領先地位。對于中國工業(yè)互聯網而言，受益于互聯網生態(tài)基礎最好的優(yōu)勢，阿里云、騰訊云、華為云等中國企業(yè)雖然與美國的亞馬遜AWS、微軟Azure、IBM等在技術、產品和市場規(guī)模方面差距依然不小，但三家企業(yè)已經成為IaaS（基礎設施即服務）的主流服務商，中美這幾家企業(yè)一起鎖定了全球IaaS的主要市場，且阿里和騰訊的綜合實力已位于全球前10名。此外，受益于產業(yè)體系最為完整的優(yōu)勢，中國的工業(yè)互聯網具有巨大的應用場景、應用需求，再加上中國已經建成的全球最大NB-IoT（窄帶蜂窩物聯網），最終將實現海量終端接入和應用場景無限拓展下工業(yè)互聯網平臺產生應用潛力最大的SaaS（軟件即服務）。

此外，目前全球各國工業(yè)互聯網平臺PaaS核心架構多是依托美國Cloud Foundry和Docker等開源技術加以構建，中國工業(yè)PaaS（平臺即服務）上中國在核心經驗知識固化封裝為模塊化的微服務組件以及具體工具開發(fā)能力上仍處于起步探索階段。國家認可的十大跨行業(yè)跨領域工業(yè)互聯網平臺海爾COSMOPlat、東方國信Cloudiip、用友網絡用友精智、樹根互聯根云、航天云網INDICS、浪潮云In-Cloud、華為Fusion Paint、富士康工業(yè)富聯、阿里云阿里supET、徐工信息漢云，都面臨著這樣類似的問題，并要著力解決如何平臺在專業(yè)性基礎上向提供通用能力方向發(fā)展的問題。

從上述工業(yè)互聯網十大平臺總部的城市分布看，北京3家（東方國信Cloudiip、用友網絡用友精智、航天云網INDICS）、深圳2家（華為Fusion Paint、富士康工業(yè)富聯）廣州1家（樹根互聯根云）、杭州1家（阿里云阿里supET）、青島1家（海爾COSMOPlat）、濟南1家（浪潮云In-Cloud）、徐州1家（徐工信息漢云），中國的工業(yè)互聯網平臺的頭部企業(yè)競爭主要集中在北京、廣東和山東。與美德以大企業(yè)為主客戶不同的是，大中小型企業(yè)融通發(fā)展的定位使得中國互聯網平臺必然要走上不同的道路，青島即墨區(qū)全國首個“互聯網+中小企業(yè)”示范區(qū)的建設應該就是一種有益的探索，酷特智能的“C2M個性化定制”、即發(fā)“柔性化制造模式”、紅領一汽青島“汽配行業(yè)協同制造模式”、浩爾服飾“中小企業(yè)數據應用模式”、紅妮“內衣個性化定制模式”、森麒麟的“三位一體的智能制造新模式”（誕生了我國首家達到工業(yè)4.0水平輪胎工廠）、三迪時空的3D智造云服務模式等發(fā)展模式的密集出現也間接證明了創(chuàng)新和示范的價值，也成為青島建設世界互聯網之都的有力支撐。