大眾ID.4

ID.4基于大眾2017年推出的I.D.Crozz概念車打造，預計將于今年內(nèi)繼ID.3 后推出，新車將使用大眾MEB平臺開發(fā)，上市初期提供單電機后驅版本，后期還將加入雙電機四驅版本和高性能版本車型。

大眾對ID.4進行了獨特的空氣動力學設計，以盡可能降低風阻，進而增加續(xù)航里程。ID.4將搭載77 kWh電池，后置的單電機最大功率可達150 kW，最大扭矩310N·m。WLTP工況下，ID.4的最高續(xù)航里程可達到500km，這個續(xù)航標準已經(jīng)基本可以滿足普通消費者日常的用車需求。

根據(jù)大眾公布的消息，ID.4將電池置于底盤中心附近，讓車輛的重心更低，以帶來更加運動的駕駛感受。而得益于緊湊的電動驅動系統(tǒng)，ID.4的內(nèi)部空間也值得期待，并且ID.4將支持觸摸屏和智能、直觀的語音控制，帶來更加更加智能的駕控體驗。

雖然ID.4的發(fā)布日期還是未知數(shù)，且其他的配置細節(jié)我們也都一概不知，但根據(jù)目前的信息，首批ID.4車型將在歐洲和中國生產(chǎn)，這意味著ID.4也會迎來國產(chǎn)。不過按照以往的規(guī)律，在今年的底特律車展上我們或許就能獲得更多的信息。

極星Precept概念車

初聽Polestar Precept這個名字，似乎有些陌生，事實也的確如此。Polestar（極星）是沃爾沃汽車集團的高性能電動車品牌，而Precept則是極星繼Polestar 1和Polestar 2后的最新概念車?？梢哉fPrecept的推出展示了極星的未來發(fā)展方向。

雖然分成了兩個獨立的部分，不過Precept的前大燈依舊能看出沃爾沃的雷神之錘的影子。Precept用“SmartZone”取代了傳統(tǒng)車型的進氣格柵，其內(nèi)部容納了安全傳感器和駕駛輔助系統(tǒng)的雷達傳感器和高清探頭。Precept的車頂完全由玻璃制成，從A柱延伸到后窗，讓車內(nèi)視野更加寬闊。

內(nèi)飾可以說是Precept對環(huán)保的最好詮釋，內(nèi)飾面板和座椅背板采用了 Bcomp公司的天然亞麻纖維復合材料。極星獨創(chuàng)的 3D飛線汽車座椅使用的纖維都來自可回收的PET塑料瓶，而內(nèi)襯和頭枕則是回收的廢棄軟木纖維制成，地毯則來源于可回收的漁網(wǎng)?？沙掷m(xù)材料的使用相比傳統(tǒng)內(nèi)飾減重高達50%，并能減少80%的塑料使用率。不僅減少了浪費，更絲毫沒有影響內(nèi)飾的豪華感。

在車輛智能方面，Precept將采用極星最新的HMI人機交互系統(tǒng)，這套系統(tǒng)是極星與谷歌深度合作，基于原生安卓車載系統(tǒng)開發(fā)新一代人機交互系統(tǒng)。當車輛在停車或充電時，駕駛員和乘客可利用車機通過視頻app或網(wǎng)站觀看用戶喜歡的在線視頻，而車內(nèi)燈光、溫度、空調、座椅，也可在用戶上車前自動調整到最適合狀態(tài)，讓用車體驗更加智能。

盡管Precept還未公布具體性能參數(shù)，但其身上可持續(xù)發(fā)展、輕質材料的運用、環(huán)保理念、科技、智能、無縫互聯(lián)等一系列創(chuàng)新舉措，將對新能源車的發(fā)展起到很好地示范和借鑒作用。全新環(huán)保創(chuàng)想、領先的人機交互體驗和極簡北歐設計的融入，勾勒出極星對未來汽車的發(fā)展愿景。

五十鈴D-MAX XTR彩色版

自去年推出以來，專為越野愛好者設計的五十鈴D-Max XTR成為五十鈴“冒險”系列的一部分。今年，五十鈴再次推出XTR彩色版，其自定義的XTR車身套件及充滿活力的綠色構件，進一步彰顯了其不凡的越野性能。

從外觀上看，XTR色彩版的前保險杠護板、發(fā)動機罩保護裝置、前照燈框架、輪拱延伸部位以及尾門擾流器都與車身顏色一致，而霧燈包圍、格柵、側踏板、門把手、后視鏡蓋和后窗都將保持黑色，與車身顏色區(qū)分開來，以保持傳統(tǒng)XTR的侵略性風格。

同時，XTR色彩版前格柵徽章、輪拱延伸部位的菱形嵌件、側踏板的XTR徽標、車門的XTR徽標、前制動卡鉗、后防側傾桿和前、后減振器將使用鮮綠色備件，賦予新車高辨別度。

而在內(nèi)飾方面，XTR色彩版座椅側墊以及方向盤采用綠色飾線縫制;XTR徽標繡在每個前排座椅的靠背之上，并在后部頭枕上重復出現(xiàn)，進一步增強了XTR色彩版的質感與運動感。

作為一款越野型皮卡，五十鈴D-Max以堅韌、強勁和可靠而聞名。XTR色彩版在D-Max基礎上，制動系統(tǒng)采用Kevlar陶瓷前制動片，具有更好的耐磨性和防腐保護;懸架使用來自Pedders的定制解決方案，250mm的離地間隙提供了更強的通過性，其性能更上一層樓。

馬自達MX-5 R-SPORT限量版

約25萬元人民幣的售價絕對能稱為“平民級”，但僅是外觀和內(nèi)飾進行重新搭配的馬自達MX-5 R-Sport卻并不好買，因為僅150臺的限量銷售足以讓諸多車迷爭破腦門。

作為一款非常暢銷的車型，馬自達MX-5從誕生之日起囊括的各種獎項超過了180項，而所有熱愛駕駛的人們，在駕駛過MX-5后都會對其駕駛感受贊不絕口，可見MX-5取勝的法寶并不是其敞篷車的外形或“平民”的價格，而是以駕駛樂趣去取悅真正的車迷，從而獲取市場。

馬自達MX-5 R-Sport限量版基于MX-5 Sport車型打造，其外觀采用了特殊的金屬灰車漆，并采用了全新造型的16英寸輪轂和黑色外后視鏡，同時軟頂敞篷的顏色也有調整，帶來嶄新的視覺效果。

內(nèi)飾方面，馬自達MX-5 R-Sport限量版采用了勃艮第納帕皮革座椅并配以銀色縫線，同時為了提升運動屬性，內(nèi)飾整體采用了與座椅一致的配色。

動力方面，雖然馬自達MX-5 R-Sport不是大排量，MX-5R-Sport限量版依舊搭載1.5L四缸發(fā)動機，有點脫離跑車固有的特質，但因為較輕的車身定位為緊湊型小跑車。為此，適當?shù)拇钆滹@得更為重要，最大功率98 kW，最大扭矩152 N·m，0～100 km/h加速時間8.3s，極速204 km/h等動力數(shù)據(jù)正是日本造車精髓的體現(xiàn)。

現(xiàn)代Prophecy概念電動車

日前，現(xiàn)代汽車發(fā)布了一款全新概念電動車Prophecy 。寓意為“ 預言”的它，既承載了現(xiàn)代汽車“ 樂觀未來主義”的內(nèi)涵，又代表了現(xiàn)代汽車最新的設計語言和設計理念。

作為繼“45”概念車之后的又一力作，Prophecy 概念車運用了空氣動力學設計優(yōu)勢：一方面，行云流水般的車身線條，從車前一直延伸到車尾充分降低了行車阻力;另一方面，采用螺旋槳狀設計的車輪，能夠有效引流空氣，大幅提升汽車在高速行駛時的穩(wěn)定性。

同時，Prophecy概念車加長的軸距和標志性的短前懸又賦予其極具辨識度的完美比例，而大燈、尾燈與阻流板運用像素燈照明技術，又與“45”概念車的設計要素遙相呼應。其中像素燈作為現(xiàn)代汽車的標志性設計元素，未來將會運用到更多車型中。

在內(nèi)飾方面，Prophecy概念車內(nèi)飾的色彩和材料輔以柔和的氛圍燈照明，給乘坐者營造出一種自然舒適的減壓環(huán)境。與此同時，Prophecy概念車用自動駕駛技術取代傳統(tǒng)的駕駛模式，用操縱桿代替?zhèn)鹘y(tǒng)方向盤，這在開闊用戶視野的同時，為用戶帶來全新的駕駛體驗。通過兩只可左右旋轉的操縱桿，駕駛員可輕松選擇舒適的方式駕控車輛。此外，用戶還可以通過操縱桿的集成按鈕，進行多種功能選擇。

值得一提的是，作為一款面向未來的概念車型，Prophecy還將環(huán)保型設計和環(huán)保材質相融合。Prophecy在側門底部安裝了外置進氣口，以先進的“清潔空氣技術”循環(huán)車內(nèi)外空氣，確保車艙內(nèi)時刻享有潔凈空氣，而經(jīng)過處理的空氣也將變成清潔空氣，循環(huán)回流至大氣中。

而在車身材質上，Prophecy概念車采用透明丙烯酸材質，內(nèi)部功能部件一目了然。這種集擾流板、大燈和車載攝像頭監(jiān)控系統(tǒng)（CMS）等于一體的可視化特色功能，讓用戶耳目一新。

可以說，現(xiàn)代汽車電動概念車Prophecy的發(fā)布，展示了電動車的更多可能，也勾勒出現(xiàn)代汽車未來移動出行的新篇章。

Mopar限量版Jeep牧馬人

說到硬派越野車，相信很多人腦海里出現(xiàn)的第一款車型就是牧馬人，而牧馬人JPP 20限量版更是將硬派越野發(fā)揮得淋漓盡致。限量版車型的外觀在普通車型的基礎上增加了由Mopar提供的限量版越野套件，顯著地增強了新車的越野能力。

在外觀方面，牧馬人JPP 20限量版車型提供深海藍或白色兩種車身顏色，并在車身多個部位懸掛專屬的標識/徽章。限量版車型還取消了傳統(tǒng)車門和車窗，取而代之的是高強度全鋁車門、JPP管狀門框、新的后視鏡套件以及遮陽頂。

此外，作為硬派越野中的硬核車型，牧馬人JPP 20限量版最硬核的改變在于將外后視鏡置于鋼管車門上，而輕量化頂棚僅有網(wǎng)狀遮擋篷為所有乘客提供遮陽效果。此外限量版車型還提供帶LED補光燈的鋼制前保險杠和防滑板，其上配有D型柱和內(nèi)含100英尺Warn Spydura合成繩的Rubicon絞盤。牧馬人JPP 20限量版還將高位剎車燈置于備胎中部，方便改裝更大尺寸的備胎。

內(nèi)飾方面，牧馬人JPP 20限量版采用耐用簡約的設計風格，配合全黑配色，運動且兼具科技感。座椅采用Katzkin Tuscany的高檔皮革包裹，并且靠背上還有Jeep專屬刺繡徽標。配置方面，限量版車型配備傳統(tǒng)機械儀表+7英寸行車電腦液晶屏、7英寸觸摸中控屏，搭載全新升級的第四代Uconnect系統(tǒng)，且支持Apple CarPlay和Android Auto車載互聯(lián)，以及諸多主被動安全裝備。

動力方面，牧馬人JPP 20限量版一共三種動力選擇，其中包括2.0T四缸發(fā)動機、3.6L V6發(fā)動機、3.0T V6柴油發(fā)動機，最大功率分別為204 kW、215 kW、197kW，最大扭矩分別為400N·m、353N·m、600N·m，匹配8擋自動變速器。

且不說具體的越野性能，牧馬人JPP 20限量版光是看上去就足以讓人血脈賁張，更別提牧馬人本身就是硬核越野車的代表，越野更是不在話下。