徐葉挺

摘 要：市政道路作為我國(guó)社會(huì)交通運(yùn)輸行業(yè)運(yùn)行的基礎(chǔ)，為城市交通出行提供著有利支撐。水泥碎石穩(wěn)定技術(shù)因其獨(dú)特的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，在我國(guó)許多城市的道路工程建設(shè)有有所應(yīng)用，能夠有效提高道路施工質(zhì)量，且技術(shù)應(yīng)用成本較低。因此，本文根據(jù)水泥穩(wěn)定碎石技術(shù)的基本特點(diǎn)，為了促進(jìn)我國(guó)道路工程建設(shè)質(zhì)量提升，并提出了一些合理的意見(jiàn)和優(yōu)化措施，旨在進(jìn)一步促進(jìn)我國(guó)市政道路施工建設(shè)質(zhì)量提升，解決施工中存在的技術(shù)難點(diǎn)和問(wèn)題。

關(guān)鍵詞：道路建設(shè);施工技術(shù);水泥穩(wěn)定碎石;基層施工技術(shù);有效策略

近些年來(lái)隨著我國(guó)城市化進(jìn)程速度不斷極快，城市交通運(yùn)輸總量不斷增增加，對(duì)于市政道路建設(shè)質(zhì)量提出了更高的要求，而市政道路建設(shè)需要采用許多先進(jìn)的施工技術(shù)，其中水泥穩(wěn)定碎石技術(shù)具有重要的作用。水泥穩(wěn)定碎石技術(shù)能全面地提升市政道路多項(xiàng)基礎(chǔ)性能，從而使道路使用更加安全，為城市交通提供更加安全便捷的交通道路環(huán)境。為此，施工建設(shè)單位需要準(zhǔn)確把握水泥穩(wěn)定碎石技術(shù)的關(guān)鍵要點(diǎn)，嚴(yán)格控制此項(xiàng)技術(shù)使用中的各項(xiàng)操作，才能夠確保水泥穩(wěn)定碎石技術(shù)發(fā)揮出實(shí)際效果。

1技術(shù)概述

水泥碎石穩(wěn)定技術(shù)是指通過(guò)科學(xué)的配比，將添加材料與基礎(chǔ)材料相結(jié)合，使基礎(chǔ)骨料的密度能夠得到提升，從而提升強(qiáng)度的方法。經(jīng)過(guò)水泥碎石穩(wěn)定技術(shù)處理的基層材料，因?yàn)槭艿搅颂砑硬牧系臄D壓，材料內(nèi)部的縫隙會(huì)明顯縮小，從而使其綜合強(qiáng)度提升，能夠承載更多的重量，在后續(xù)的道路使用過(guò)程中，隨著車(chē)輛運(yùn)行的壓力強(qiáng)度還會(huì)增長(zhǎng)，所以使用期限較長(zhǎng)。因?yàn)樗嗨槭€(wěn)定技術(shù)的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，在我國(guó)許多道路建設(shè)施工中有著較高的實(shí)用性，且施工技術(shù)較為簡(jiǎn)單，施工流程快捷，通過(guò)主要材料結(jié)合凝膠材料和碾壓，使其能夠具有較高的承載能力[1]。

水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)具有以下幾點(diǎn)優(yōu)勢(shì)：（1）材料獲取簡(jiǎn)單，主要包括水泥和石料，可以采用天然碎石和人工碎石，獲取較為簡(jiǎn)單，不需要添加其他特殊材料，綜合取材較為便利。（2）施工工藝簡(jiǎn)單，只需要將級(jí)配碎石和凝膠材料進(jìn)行拌和、攤鋪以及碾壓，可以實(shí)現(xiàn)全過(guò)程機(jī)械化作業(yè)，提高機(jī)械化水平，進(jìn)而加快施工速度。（3）此項(xiàng)施工技術(shù)具有較好的穩(wěn)定性，具有較為突出的板塊效應(yīng)，能夠承載更多的重量，使道路工程的使用年限提升。（4）此項(xiàng)技術(shù)在具體施工中的應(yīng)用可以靈活調(diào)整，可以結(jié)合市政道路的具體要求對(duì)混合配比進(jìn)行調(diào)整，從而滿(mǎn)足不同強(qiáng)度需求的市政道路建設(shè)。

2具體應(yīng)用分析

第一，為了提高此項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用效果，首選需要完成材料配比，根據(jù)市政道路工程建設(shè)的實(shí)際需求，調(diào)整級(jí)配碎石強(qiáng)度以及凝膠材料強(qiáng)度，在保證基層強(qiáng)度的基礎(chǔ)上能夠減少水泥用量。在配比過(guò)程中，需要根據(jù)道路工程的實(shí)際強(qiáng)度要求，對(duì)添加材料的用量進(jìn)行科學(xué)準(zhǔn)確的計(jì)算，從而保證材料強(qiáng)度。除此之外，水泥穩(wěn)定碎石基層材料配比需要將嚴(yán)格控制水泥用量和含水量，通過(guò)科學(xué)的配比能夠優(yōu)化水泥穩(wěn)定碎石基層的強(qiáng)度和承載能力[2]。

第二，在水泥穩(wěn)定碎石基層混合材料拌和過(guò)程中，拌和人員需要根據(jù)具體的配比情況調(diào)整拌和方式，掌握好拌和過(guò)程中的影響因素，確保材料拌和質(zhì)量，如果出現(xiàn)不均勻的問(wèn)題需要進(jìn)行二次拌和。在完成配置后，需要對(duì)配置好的材料進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)，檢測(cè)結(jié)果為合格的方可投入施工使用。

第三，在拌和材料運(yùn)輸環(huán)節(jié)，運(yùn)輸過(guò)程中要保持運(yùn)輸車(chē)輛速度平穩(wěn)，防止車(chē)速變化對(duì)混合料造成影響，在運(yùn)輸過(guò)程中同時(shí)需要做好保護(hù)措施，防止混合料水分蒸發(fā)嚴(yán)重。

第四，為了防止道路基層對(duì)該項(xiàng)技術(shù)應(yīng)用效果的影響，需要采取基層處理措施，例如基層灑水處理方式，使其濕潤(rùn)，同時(shí)開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)攤鋪檢測(cè)，從而確定攤鋪系數(shù);攤鋪車(chē)輛與人工需要保持速度一直，且速度需要保持連續(xù)均勻，不能中途停止攤鋪施工，否則會(huì)出現(xiàn)接縫問(wèn)題;如果不能連續(xù)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，需要重點(diǎn)關(guān)注接縫處質(zhì)量控制，防止出現(xiàn)接縫過(guò)大的問(wèn)題，影響水泥穩(wěn)定碎石基層整體平整性;在攤鋪過(guò)程中如果出現(xiàn)了混合料離析問(wèn)題，需要停止施工并分析離析問(wèn)題產(chǎn)生的原因，并將離析部分進(jìn)行處理，防止離析問(wèn)題影響水泥穩(wěn)定碎石基層整體質(zhì)量。

第五，在混合料攤鋪完成后，需要根據(jù)施工設(shè)計(jì)方案開(kāi)展碾壓施工，碾壓施工需要分多次進(jìn)行，并對(duì)每次碾壓施工制定不同的目標(biāo)，從而層層實(shí)現(xiàn)碾壓目標(biāo)的方式，能夠提高基層路面質(zhì)量，確保不會(huì)出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，從而能夠進(jìn)一步優(yōu)化施工效果，確保水泥穩(wěn)定碎石基層混合料碾壓均勻，能夠有效避免水泥穩(wěn)定碎石基層出現(xiàn)不平整的問(wèn)題，是提高市政道路質(zhì)量的有效措施[3]。

第六，養(yǎng)護(hù)技術(shù)是保證水泥碎石材料質(zhì)量合格的重要因素，所以需要采取科學(xué)的養(yǎng)護(hù)措施，例如可以采用灑水養(yǎng)護(hù)方式，將水泥穩(wěn)定碎石基層潤(rùn)濕，使其所受到的外界影響因素降低，灑水量和灑水頻率需要根據(jù)市政道路建設(shè)當(dāng)?shù)氐奶鞖獯_定，養(yǎng)護(hù)時(shí)間一般在15日左右，并做好現(xiàn)場(chǎng)封鎖工作，防止有車(chē)輛駛?cè)雽?duì)基層造成破壞。

結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，本文首先闡述了此項(xiàng)道路施工技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，之后對(duì)施工技術(shù)的關(guān)鍵要點(diǎn)進(jìn)行了分析，希望能夠?qū)ξ覈?guó)市政道路施工建設(shè)行業(yè)起到一定的借鑒和幫助作用，促進(jìn)我國(guó)市政道路工程質(zhì)量進(jìn)一步提高。

參考文獻(xiàn)：

[1]劉振宇. 水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)在市政道路施工中應(yīng)用研究[J]. 科技成果縱橫， 2020，（001）：P.187-187.

[2]陳志峰. 市政道路建設(shè)中水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)的應(yīng)用[J]. 商品與質(zhì)量， 2020， 000（007）：P.278-278.

[3]任偉韜. 水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)市政道路工程中的應(yīng)用[J]. 建筑·建材·裝飾， 2020， 000（005）：P.85-99.