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依托“網(wǎng)格化”管理構(gòu)建學(xué)校安全管理標(biāo)準(zhǔn)化體系

2020-04-30 09:31王興虎
天津教育·上 2020年1期
關(guān)鍵詞:安全管理體系網(wǎng)格化構(gòu)建

王興虎

【關(guān)鍵詞】網(wǎng)格化;構(gòu)建;安全管理體系;策略

一、當(dāng)前形勢(shì)下構(gòu)建學(xué)校安全管理標(biāo)準(zhǔn)化體系的必要性

學(xué)校安全是學(xué)校一切工作的前提和保障。學(xué)校安全工作直接關(guān)系著師生的安危、家庭的幸福和社會(huì)的穩(wěn)定。而當(dāng)前學(xué)校安全事故多發(fā)、易發(fā),全國(guó)每年都會(huì)發(fā)生許多起學(xué)生傷亡的事故,教訓(xùn)慘痛。這些事故的發(fā)生,除了學(xué)生年齡較小容易受到傷害、家長(zhǎng)監(jiān)管不到位和社會(huì)不安定因素外,大部分都與學(xué)校安全管理不到位有關(guān),所以構(gòu)建學(xué)校安全標(biāo)準(zhǔn)化管理體系就勢(shì)在必行。

二、依托“網(wǎng)格化”管理構(gòu)建學(xué)校安全管理標(biāo)準(zhǔn)化體系的策略

當(dāng)下我國(guó)高校校園在安全管理工作中還是存在很多問題的,這些問題不僅嚴(yán)重影響了校園內(nèi)的公共秩序,也給校內(nèi)的學(xué)生帶來(lái)了非常大的安全隱患。因此在以后的工作中應(yīng)該高度重視當(dāng)下存在的問題,對(duì)當(dāng)下存在的問題建立一系列完善的管理措施,以此為我國(guó)高校校園安全提供完善的措施。本人結(jié)合當(dāng)下存在的問題進(jìn)行了分析。

(一)完善學(xué)校安全“安全網(wǎng)格化”管理體系

所謂“安全網(wǎng)格化”就是將學(xué)校安全責(zé)任進(jìn)行分解并按照一定的地域劃分成若干個(gè)安全監(jiān)管責(zé)任區(qū),落實(shí)責(zé)任人,明確工作職責(zé),全面負(fù)責(zé)責(zé)任區(qū)的安全工作,從而構(gòu)建“橫向到邊、縱向到底、不留死角、沒有盲區(qū)”的高密度、網(wǎng)格化安全監(jiān)管和責(zé)任體系。完善的安全管理系統(tǒng)是保證當(dāng)下高校校園內(nèi)安全的最基本的保障,從當(dāng)下的工作來(lái)看,安全管理工作的效率之所以低下,主要是因?yàn)榘踩芾砟J竭^于單一且落后,因此在以后的工作中首先要做的就是結(jié)合新形式建立完善的安全管理系統(tǒng)。

1.建立學(xué)校安全網(wǎng)格化四級(jí)管理體系。

學(xué)校黨支部書記、校長(zhǎng)是學(xué)校安全網(wǎng)格化第一級(jí)責(zé)任人,全面負(fù)責(zé)學(xué)校安全工作。學(xué)校副校長(zhǎng)是學(xué)校安全網(wǎng)格化第二級(jí)責(zé)任人,根據(jù)學(xué)校分工,負(fù)責(zé)分管科室和分管區(qū)域安全工作,其中分管學(xué)校安全的副校長(zhǎng)是學(xué)校安全的直接負(fù)責(zé)人。各科室負(fù)責(zé)人是學(xué)校安全網(wǎng)格化第三級(jí)責(zé)任人,負(fù)責(zé)本科室、各功能室和分管工作的安全工作。各班班主任、配班教師、各任課教師和學(xué)校安保人員是學(xué)校安全網(wǎng)格化第四級(jí)責(zé)任人,負(fù)責(zé)本班級(jí)和按照“安全網(wǎng)格化”劃分區(qū)域的安全工作。

2.細(xì)化安全管理員安全監(jiān)管責(zé)任區(qū)。

按照“安全網(wǎng)格化”管理定崗位、定區(qū)域、定責(zé)任的三定原則,將所在科室及職責(zé)、所在班級(jí)及相鄰區(qū)域、所帶科目和授課場(chǎng)所和值周崗位、負(fù)責(zé)年級(jí)、檢查區(qū)域以及教師候課、年級(jí)分管領(lǐng)導(dǎo)巡查三條主線橫向、縱向交織,做到安全檢查區(qū)域校園全覆蓋,形成立體化的學(xué)校校園網(wǎng)格化管理框架。例如交通安全管理,首先車流的引導(dǎo)需要在校園內(nèi)部建立完善的監(jiān)控系統(tǒng),及時(shí)發(fā)現(xiàn)校園內(nèi)部發(fā)生擁堵的位置,以及車輛較多可能會(huì)發(fā)生擁堵的位置;其次疏散的工作主要是需要在校園內(nèi)部建立其系統(tǒng)的疏散架構(gòu)模型,通過后臺(tái)大數(shù)據(jù)的操作及時(shí)對(duì)校園內(nèi)擁堵馬路進(jìn)行清理,以此保證整個(gè)校園內(nèi)的交通通暢。針對(duì)當(dāng)下的校內(nèi)交通管理人員,學(xué)校要建立網(wǎng)上的培訓(xùn)和教育機(jī)制,保證其有著足夠的工作經(jīng)驗(yàn)和能力。校園內(nèi)部要根據(jù)工作的實(shí)際情況建立其系統(tǒng)的自上而下的管理系統(tǒng),在工作的過程中要由專人管理,當(dāng)出現(xiàn)問題以后要及時(shí)追責(zé)到個(gè)人,以此保證整個(gè)校園內(nèi)交通安全。

3.強(qiáng)化安全監(jiān)管責(zé)任。

每學(xué)期根據(jù)教師帶班、任課和兼職情況,與全體教職員工簽訂《安全網(wǎng)格化管理目標(biāo)責(zé)任書》,明確各自監(jiān)管區(qū)域,強(qiáng)化安全監(jiān)管責(zé)任。按照學(xué)校安全網(wǎng)格化四級(jí)管理體系,實(shí)行上級(jí)檢查下級(jí)、下級(jí)監(jiān)督上級(jí)的層層督查機(jī)制,以檢查促落實(shí),將教師安全網(wǎng)格化管理工作納入教師績(jī)效考核,以考核促落實(shí)。

(二)健全學(xué)校安全管理制度

不斷完善各種安全管理制度,落實(shí)安全管理責(zé)任。根據(jù)學(xué)校安全工作實(shí)際,出臺(tái)了《學(xué)校安全管理工作手冊(cè)》,相關(guān)制度涵蓋了學(xué)校教育教學(xué)的方方面面,既明確了職責(zé)分工,又具有很強(qiáng)的可操作性;既體現(xiàn)了“群防群治、預(yù)防為主”的安全工作方針,又具有很強(qiáng)的針對(duì)性。

(三)重視安全隱患排查

學(xué)校安全工作重在防患于未然。安全隱患排查是學(xué)校安全工作的第一道防線。學(xué)校實(shí)行每日查、每周查、每月查的安全隱患排查制度。即按照安全網(wǎng)格化管理分工,全校教職工每天對(duì)監(jiān)管區(qū)域安全隱患進(jìn)行排查;總務(wù)處每周對(duì)學(xué)校設(shè)施設(shè)備安全隱患進(jìn)行排查;校長(zhǎng)牽頭每月組織校委會(huì)對(duì)全校設(shè)施設(shè)備進(jìn)行安全隱患排查。建立安全隱患排查臺(tái)賬,對(duì)排查出的安全隱患,明確責(zé)任人、整改措施和整改時(shí)限,做到安全隱患早排查、早發(fā)現(xiàn)、早整治,徹底將安全隱患消除在萌芽狀態(tài)。

(四)強(qiáng)化學(xué)校安全風(fēng)險(xiǎn)管理

按照生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理辦法,建立校園安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)管理臺(tái)賬。從風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)位置、風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)位置、誘發(fā)事故類型、風(fēng)險(xiǎn)波及范圍、風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)、風(fēng)險(xiǎn)損失情況預(yù)測(cè)、目前管控狀態(tài)、責(zé)任處室及責(zé)任人、采取的管控措施、存在的隱患情況、應(yīng)急處置措施11個(gè)方面建立。

(五)加強(qiáng)師生安全教育

1.學(xué)校安全教育的主要形式。

以安全主題班隊(duì)會(huì)、安全專題講座、安全知識(shí)競(jìng)賽、安全征文、安全手抄報(bào)比賽、安全繪畫比賽、講安全故事和安全教育平臺(tái)等形式,在開學(xué)、放假,節(jié)假日、安全教育日、家長(zhǎng)會(huì)、晨會(huì)上開展形式多樣的安全教育,宣傳安全法律法規(guī),提高廣大師生安全防護(hù)意識(shí),掌握必備的安全防護(hù)自救技能,牢固樹立“時(shí)時(shí)講安全、處處將安全”的安全意識(shí)。

2.學(xué)校安全教育的主要內(nèi)容。

學(xué)校安全教育應(yīng)包括國(guó)家安全法法律法規(guī)、交通安全、食品安全、消防安全、活動(dòng)安全、居家安全、教學(xué)安全、防溺水、防欺凌等涉及學(xué)生學(xué)習(xí)、生活的方方面面。

3.提高學(xué)生的交通安全意識(shí)。

從當(dāng)下的交通安全工作情況來(lái)看,仍有部分學(xué)生缺乏安全意識(shí),往往會(huì)做出損害他人利益的行為,而這樣的問題不是僅僅建設(shè)外在設(shè)備所能解決的。因此在以后的工作過程也要提高學(xué)生的教育和引導(dǎo)意識(shí),從日常生活和課堂兩個(gè)方面提高學(xué)生的交通安全意識(shí)。比如在課堂上,教師可以主動(dòng)為學(xué)生講解我國(guó)的《安全管理法》,讓其知道自己平時(shí)生活中的疏忽大意可能會(huì)給其他人造成非常嚴(yán)重的損失,而且還會(huì)對(duì)自己的未來(lái)造成非常嚴(yán)重的后果。校園內(nèi)可以在顯眼處為學(xué)生張貼有關(guān)安全管理的海報(bào),隨時(shí)隨地培養(yǎng)學(xué)生的安全意識(shí)。

(六)與時(shí)俱進(jìn),實(shí)現(xiàn)人性化交通安全管理

實(shí)行人性化管理,主要包括樹立人性化的執(zhí)法理念,實(shí)行人性化的道路交通設(shè)計(jì),加強(qiáng)人性化的安全設(shè)施等。在執(zhí)法過程中,校園管理者應(yīng)該對(duì)車主盡量態(tài)度溫和,給予他人親切感和認(rèn)同感,這樣也有助于提高辦事效率。為了保證行車安全,道路線路應(yīng)該自然流暢。同時(shí)學(xué)校應(yīng)該加大交通線路的投資建設(shè),對(duì)于道路進(jìn)行擴(kuò)寬等。同時(shí)人性化的交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)也需要同步進(jìn)行。例如減速帶的設(shè)計(jì),在減速帶安裝時(shí)需要留出兩邊,便于行人和自行車等非機(jī)動(dòng)車通過。停車位設(shè)計(jì)時(shí)要考慮不同水平的駕駛員,統(tǒng)一安排六米長(zhǎng)。

三、結(jié)語(yǔ)

綜上所述,當(dāng)下高校校園的安全管理還是存在著很多的問題的,這些問題不光嚴(yán)重影響了校園內(nèi)的安全秩序,也給校園內(nèi)的學(xué)生和教職工帶來(lái)了非常大的安全隱患。因此在以后的工作中要高度重視當(dāng)下高校校園內(nèi)安全管理存在的問題,在此基礎(chǔ)上不斷吸收學(xué)習(xí)現(xiàn)代化安全管理模式,建立系統(tǒng)的現(xiàn)代化交通管理制度,以此為在校師生的安全保駕護(hù)航,為學(xué)生的健康成長(zhǎng)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

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