代振東， 李 陽

(1.四川大學(xué) 研究生院， 四川 成都 610064； 2.四川省成都市龍泉驛區(qū)人民政府， 四川 成都 610100)

一、引言

文化創(chuàng)意及相關(guān)產(chǎn)業(yè)是指為社會公眾提供文化創(chuàng)意產(chǎn)品或文化創(chuàng)意相關(guān)產(chǎn)品的生產(chǎn)活動的集合。它既是伴隨經(jīng)濟社會快速發(fā)展和科學(xué)技術(shù)日新月異而出現(xiàn)的經(jīng)濟現(xiàn)象，也是滿足人民群眾多層次需求的重要途徑。黨的十九大報告明確指出，“健全現(xiàn)代文化產(chǎn)業(yè)體系和市場體系，創(chuàng)新生產(chǎn)經(jīng)營機制，完善文化經(jīng)濟政策，培育新型文化業(yè)態(tài)”?！秶鴦?wù)院關(guān)于推進文化創(chuàng)意和設(shè)計服務(wù)與相關(guān)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的若干意見》也明確提出，推進文化創(chuàng)意和設(shè)計服務(wù)等新型、高端服務(wù)業(yè)發(fā)展，促進與實體經(jīng)濟深度融合，是培育國民經(jīng)濟新的增長點、提升國家文化軟實力和產(chǎn)業(yè)競爭力的重大舉措?？梢?，文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)在我國國民經(jīng)濟發(fā)展中的地位與作用得到日益凸顯和強化。

從政策實踐層面來看，近年來，我國文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)獲得了長足發(fā)展。大量企業(yè)在地方政府的引導(dǎo)下，主動適應(yīng)產(chǎn)業(yè)變革新趨勢，積極探索文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)同其依托產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的新模式，大力培育文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展新項目，著力打造文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展新品牌，創(chuàng)造了一個個成功范例，積累了許貴寶貴經(jīng)驗。概括起來，我國文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)主要借力了同工業(yè)、農(nóng)業(yè)、旅游業(yè)以及城市規(guī)劃與建筑業(yè)的融合發(fā)展?！拔墓ぁ比诤现卦趶目v向延伸和橫向服務(wù)兩個維度開發(fā)工業(yè)創(chuàng)意產(chǎn)品和文化創(chuàng)意產(chǎn)品；“文農(nóng)”融合主要體現(xiàn)在根據(jù)農(nóng)業(yè)發(fā)展的階段性特征提升農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的創(chuàng)意和設(shè)計水平以推進農(nóng)業(yè)與文化、科技、生態(tài)、旅游的交叉發(fā)展；“文旅”融合強調(diào)開發(fā)旅游項目的人文內(nèi)涵以豐富旅游產(chǎn)品的魅力內(nèi)核；“文建”融合聚焦遵循人本、安全、生態(tài)、傳承理念以及提高城鄉(xiāng)規(guī)劃和建筑設(shè)施的文化品位和人性化水平。上述有益嘗試同時推動了文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。

為了推進文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)與其依托產(chǎn)業(yè)的融合發(fā)展，國內(nèi)外學(xué)者從多個視角進行了有益的探討。Tacgey Debes(2011)在《Cultural tourism: aneglected dimension of tourism industry》一文中，以地中海小島北塞浦路斯為例，對文化旅游在旅游產(chǎn)業(yè)中的重要性給予了充分關(guān)注[1]。作者指出，如果決策者不能準(zhǔn)確定位旅游目的地的文化價值和內(nèi)涵，文化的獨特性就不能被旅游業(yè)有效利用，無文化內(nèi)涵的旅游業(yè)終將成為無源之水、無本之木。Chiara Garau(2016)認(rèn)為，科技革命是文化旅游融合的主要推動力，隨著新興技術(shù)的發(fā)展，需要不斷反思文化旅游的傳統(tǒng)途徑，并對文化旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展進行重新布局和設(shè)計[2]。國內(nèi)學(xué)者張海燕、王忠云(2010)認(rèn)為“旅游產(chǎn)業(yè)是一個文化性很強的經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)，同時也是一個經(jīng)濟性很強的文化產(chǎn)業(yè)”[3]。張亞麗(2014)對中國文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)同其依托產(chǎn)業(yè)之間產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)效應(yīng)和產(chǎn)業(yè)波及效應(yīng)的分析結(jié)果表明，文化產(chǎn)業(yè)的發(fā)展直接依賴于文化制造業(yè)的發(fā)展、消費需求的發(fā)展、投資規(guī)模的擴大。[4]花建(2014)認(rèn)為，文化產(chǎn)業(yè)主要依托于工業(yè)、農(nóng)業(yè)、旅游業(yè)、規(guī)劃與建筑產(chǎn)業(yè)的發(fā)展[5]。盧紅梅(2015)以中國2004—2013年的數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，對文化產(chǎn)業(yè)同其細分行業(yè)和旅游產(chǎn)業(yè)間的融合度進行了探討，認(rèn)為，中國文化產(chǎn)業(yè)與旅游產(chǎn)業(yè)的融合程度較高[6]。邢啟順(2016)以西南民族地區(qū)文化旅游產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展為背景的研究則認(rèn)為，西南民族地區(qū)的文化產(chǎn)業(yè)之所以得到快速發(fā)展，其主要推動力之一在于西南民族地區(qū)旅游業(yè)的興盛與發(fā)展，但民族地區(qū)文化產(chǎn)業(yè)也賦予了民族地區(qū)旅游產(chǎn)業(yè)以豐富的內(nèi)涵和價值。二者互動融合，共同促進[7]。

總之，近年來，關(guān)于文化產(chǎn)業(yè)同其依托產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的理論研究進展步伐較快，特別關(guān)于文化產(chǎn)業(yè)同其依托產(chǎn)業(yè)間融合發(fā)展的形成機理研究、發(fā)展模式研究、品牌建設(shè)研究、效應(yīng)分析等方面，取得了豐富的成果。這些成果對推進我國文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)同其依托產(chǎn)業(yè)間融合發(fā)展的政策實踐起了很好的導(dǎo)向作用。但是，現(xiàn)有研究也存在不足之處，如對文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)同其依托產(chǎn)業(yè)間融合發(fā)展的形成機理研究，大多忽略了區(qū)域經(jīng)濟資源稟賦狀況對一個地區(qū)產(chǎn)業(yè)選擇的影響，也忽視了區(qū)域經(jīng)濟資源稟賦狀況對一個地區(qū)文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)同其依托產(chǎn)業(yè)間融合發(fā)展的定位與模式選擇的影響。本文擬以成都市龍泉驛區(qū)文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)同其依托產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展為個案，從區(qū)域經(jīng)濟資源稟賦與文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)同其依托產(chǎn)業(yè)間融合發(fā)展的關(guān)系視角對文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的形成機理進行探討，以期獲得合理結(jié)論。

二、文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)同其依托產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的動力機理分析

學(xué)者們認(rèn)為，推動文化產(chǎn)業(yè)同其依托產(chǎn)業(yè)間融合發(fā)展的因素很多，彼此依存的多因素相互作用，共同促成了文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)同其依托產(chǎn)業(yè)間的融合與發(fā)展。本文在借助Gereffig(1999)等學(xué)者關(guān)于全球價值鏈驅(qū)動力的八因素分析范式的基礎(chǔ)之上，結(jié)合文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)及其依托產(chǎn)業(yè)的自身特征，加入了重要因子“區(qū)域經(jīng)濟資源稟賦狀況”，并將這些因素歸納為前提與基礎(chǔ)、內(nèi)在驅(qū)動因素和外在推動力因素等三個方面(如圖1所示)8。

(一)前提和基礎(chǔ)

首先，產(chǎn)業(yè)的開放性以及產(chǎn)業(yè)邊界的模糊性是產(chǎn)業(yè)融合的前提條件。文化產(chǎn)業(yè)以提供文化創(chuàng)意產(chǎn)品和文化服務(wù)為主，以文化消費者需求為導(dǎo)向，是新興創(chuàng)意型、開放性產(chǎn)業(yè)，其邊界不如傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)清晰，可融合吃、穿、住、行、旅、購、玩等產(chǎn)業(yè)。旅游產(chǎn)業(yè)以旅游消費者為中心，屬于典型的無邊界產(chǎn)業(yè)，其顯著特征是開放性和動態(tài)性，可與任何第一二三產(chǎn)業(yè)的細分產(chǎn)業(yè)融合從而催生出新業(yè)態(tài)。隨著科學(xué)技術(shù)日新月異，傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)、工業(yè)以及規(guī)劃與建筑業(yè)也逐漸向現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、現(xiàn)代工業(yè)和現(xiàn)代建筑業(yè)過渡，其邊界日漸模糊。因此，文化創(chuàng)意產(chǎn)品消費者同其他依托產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品消費者的消費對象存在較大重疊區(qū)域。而且從實踐來看，諸如文藝演出、文化創(chuàng)意、文化產(chǎn)業(yè)園、主題公園、影視娛樂等文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)融合的先行實踐模式充分表明文化創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)同其依托產(chǎn)業(yè)間的交叉與滲透現(xiàn)象也早已存在。其次，區(qū)域經(jīng)濟資源稟賦狀況是決定文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)能否同其他產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的重要基礎(chǔ)。一個區(qū)域在自然景觀、人文與歷史、人力資源、資本與技術(shù)積累、管理與信息、產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)等方面所擁有的經(jīng)濟資源稟賦比較優(yōu)勢是這個區(qū)域進行產(chǎn)業(yè)選擇和經(jīng)濟結(jié)構(gòu)安排的重要基礎(chǔ)和前提條件。只有依照比較優(yōu)勢原則進行產(chǎn)業(yè)選擇與經(jīng)濟結(jié)構(gòu)安排與規(guī)劃，該地區(qū)的經(jīng)濟結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)才具有合理性，才可能具有較強的比較優(yōu)勢和競爭優(yōu)勢。因此，一個地區(qū)能否順利推動和促進文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)同其相關(guān)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，文化創(chuàng)意企業(yè)能否在激烈的市場競爭條件下尋求生存與發(fā)展，關(guān)鍵取決于該經(jīng)濟區(qū)域有沒有具有比較優(yōu)勢的適宜文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)生存與發(fā)展的區(qū)域經(jīng)濟資源。“無中生有”的文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)規(guī)劃與布局既無學(xué)理支持，也缺少成功案例佐證。

(二)內(nèi)在驅(qū)動力

人們對高品質(zhì)生活消費需求是推動文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)同其依托產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的根本動力。馬斯洛的需求理論指出，社會人的需求具有層次性，即生理、安全、社交、尊重和自我實現(xiàn)由低到高逐次滿足的五層次需求。隨著社會經(jīng)濟的快速發(fā)展和人們可支配性收入的不斷提高，以及人們閑暇的日益增多和人們生活觀念與生活方式的深刻變化，人們的高品質(zhì)和高層次消費需求和消費動機也將隨之增加和增強。并且，傳統(tǒng)的基本功能型和低層次產(chǎn)品和服務(wù)不再是人們生活消費的主要內(nèi)容，而高品質(zhì)、多樣化、個性化、體驗性、主題化、多功能化的創(chuàng)意產(chǎn)品與服務(wù)逐漸成為人們生活消費的焦點。這種大眾化、流行型的消費心理和消費市場的深刻變化才成為推動文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)同其相關(guān)依托產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的原動力。因此，文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的經(jīng)濟現(xiàn)象正是人們文化生活水平和生活需求日益提升的必然結(jié)果。其次，文化創(chuàng)意企業(yè)對經(jīng)濟利益訴求是文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的又一推動力。在經(jīng)濟利潤的驅(qū)動下，企業(yè)敏銳捕捉到文化創(chuàng)意產(chǎn)品和創(chuàng)意服務(wù)市場信息，準(zhǔn)確把握住文化創(chuàng)意產(chǎn)品市場的發(fā)展動態(tài)和變動趨勢，把文化因素注入相關(guān)依托產(chǎn)業(yè)，使文化成為這些依托產(chǎn)業(yè)發(fā)展的文化內(nèi)核，從而也使相關(guān)依托產(chǎn)業(yè)成為文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)發(fā)展的載體，拓展文創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)同相關(guān)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的市場空間、文化創(chuàng)意產(chǎn)品的數(shù)量和種類，開發(fā)出更多能夠滿足和適應(yīng)人們高品質(zhì)生活消費需求的文化創(chuàng)意產(chǎn)品和服務(wù)，從而增加相關(guān)依托產(chǎn)業(yè)和文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)收入并促進文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)同其相關(guān)產(chǎn)業(yè)的深度融合、快速發(fā)展與價值增值。

(三)外在推動力

首先，技術(shù)進步是推動文化創(chuàng)意同其相關(guān)依托產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的強大外在動力。當(dāng)今，以新材料、新創(chuàng)意、互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等為代表的技術(shù)創(chuàng)新日新月異，技術(shù)創(chuàng)新為文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的實現(xiàn)提供了手段和工具，豐富了文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的內(nèi)容，明確了文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的方向，擴大了文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的范圍。尤其是文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中的創(chuàng)新思維模式、創(chuàng)新技術(shù)手段和創(chuàng)新表現(xiàn)形式，一旦滲透融合到相關(guān)依托產(chǎn)業(yè)之中，就可能形成一個極具文化內(nèi)涵、極具商業(yè)價值的創(chuàng)意產(chǎn)品、主題公園和創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園區(qū)。其次，政府對文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的制度供給是推動文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的又一大外在動力。政府加大體制改革力度，放寬文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)以及相關(guān)依托產(chǎn)業(yè)的準(zhǔn)入門檻，允許各種所有制類型的企業(yè)進入文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)合法從事各種經(jīng)營活動；同時，政府在準(zhǔn)確把握產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟社會演進方向與發(fā)展潮流的基礎(chǔ)之上，在財政、稅收、金融、人才、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃與布局等方面給予文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)和相關(guān)依托產(chǎn)業(yè)、特別是文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展新業(yè)態(tài)以政策傾斜和支持，是文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的重要外在推動力。

三、成都市龍泉驛區(qū)文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展資源稟賦狀況

(一)汽車產(chǎn)業(yè)資源稟賦現(xiàn)狀

汽車產(chǎn)業(yè)對資金、技術(shù)、人才等生產(chǎn)要素的要求以及對區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展水平的依存度非常高。21世紀(jì)前，成都因經(jīng)濟發(fā)展水平落后和空間上地處西部縱深而遠離東部發(fā)達地區(qū)，不可能成為國家汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃布局和資源投放的戰(zhàn)略重心。隨著西部地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展水平提高、技術(shù)進步、人力資本積累以及西部地區(qū)對外開放通道的建成，成都汽車產(chǎn)業(yè)的這一格局到上世紀(jì)末已被打破。政治資源稟賦是成都汽車產(chǎn)業(yè)快速啟動的最直接動力。2004年，成都市政府出臺了發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略規(guī)劃，各大汽車廠商陸續(xù)向龍泉驛工業(yè)園區(qū)集中，規(guī)模經(jīng)濟效應(yīng)開始出現(xiàn)。2007年，四川汽車產(chǎn)量突破8萬輛，產(chǎn)值接近200億元，成都汽車工業(yè)體系日趨完善。2010年，成都汽車研究院的成立為龍泉驛汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了強大技術(shù)支撐。成都龍泉驛汽車產(chǎn)業(yè)有以下幾方面特點：一是規(guī)模化特征明顯。截至2017年，已有大眾、沃爾沃、豐田、吉利、東風(fēng)等12家整車企業(yè)落戶成都龍泉，整車年生產(chǎn)力已超過200萬輛，龍泉已成為西部地區(qū)僅次于重慶的第二大整車生產(chǎn)基地。二是整車品牌體系完善。整車企業(yè)生產(chǎn)車型主要包括轎車(以新速騰、新捷達、沃爾沃S60L、沃爾沃S60 Inscription等為主)、SUV(以豐田普拉多、沃爾沃XC60、神龍4008/5008、雪鐵龍?zhí)煲?、全球鷹GX7為主)、商用車(以豐田考斯特、大運卡車、一汽客車為主)。三是汽車配套產(chǎn)業(yè)鏈延伸較長。依托大眾、豐田、吉利、沃爾沃等12家整車生產(chǎn)企業(yè)以及博世、德爾福、麥格納等零部件配套生產(chǎn)企業(yè)，逐漸形成了大眾EA211發(fā)動機、吉利動力、德國博世底盤、美國江森變速器、德國漢高控制等五大總成配套體系。四是高端要素聚集度高。聚集匯洋控股、中植一客、雅駿等新能源整車項目和美國哈曼國際、孔輝汽車科技、汽車研究院等研發(fā)檢測項目落戶龍泉。五是汽車服務(wù)業(yè)發(fā)展迅速。聚集了天府國際汽車博覽城、北歐汽車文化創(chuàng)意中心、銀城美車城等為代表的汽車貿(mào)易項目，以全球汽車高端論壇、成都汽車精英大賽、全國超級卡車越野大賽、龍泉汽車文化節(jié)等為代表的汽車文化項目和以意大利維龍為代表的汽車物流項目。

(二)旅游產(chǎn)業(yè)資源稟賦現(xiàn)狀

成都市龍泉驛區(qū)文化旅游產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)較好，起步較早，發(fā)展較快，潛力較大。一是自然資源和人文資源相對富集。境內(nèi)共有明蜀王陵、北周文王碑、摩崖造像、石經(jīng)寺、龍泉湖等134處自然和人文景觀，擁有文化旅游業(yè)持續(xù)發(fā)展的資源稟賦。二是鄉(xiāng)村觀光體驗旅游方興未艾，有超過1 000戶的“農(nóng)家樂”成為全國農(nóng)業(yè)觀光旅游發(fā)展示范點。三是洛帶古鎮(zhèn)、桃花故里等一批國家AAA、AAAA級景區(qū)持續(xù)拓展區(qū)域文化旅游產(chǎn)業(yè)業(yè)態(tài)和提升區(qū)域文化旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平。四是世界客屬第20屆懇親大會、2004年亞洲杯足球賽成都分賽場、中法文化年成都焰火晚會、中美聯(lián)辦國際桃花節(jié)等一批具有國際影響的文化、旅游、體育節(jié)會活動擴大了區(qū)域文化旅游產(chǎn)業(yè)的知名度和美譽度。五是《滾滾血脈》小說及影視作品、《天下客家》舞臺劇等地域性文化藝術(shù)作品的成功推出促進了區(qū)內(nèi)文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)的快速興起。六是中國博城(洛帶文博旅游產(chǎn)業(yè)示范區(qū))、亞洲婚慶文化基地、東山魂文化公園、東山書畫院、東山高爾夫國際公園、中糧高爾夫球場、歐洲風(fēng)情商業(yè)街等重大文化產(chǎn)業(yè)項目增強了文化旅游產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展后勁。

四、成都市龍泉驛區(qū)文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展路徑構(gòu)思

(一)成都龍泉驛區(qū)汽車文化主題公園構(gòu)想

1.成都龍泉汽車文化主題公園效應(yīng)分析

第一，以汽車銷售拉動汽車產(chǎn)業(yè)的集聚效應(yīng)。(1)在汽車主題公園中投資建設(shè)各個品牌汽車專賣店,并形成4S店集群,同時可享受市區(qū)相應(yīng)4S店服務(wù)，讓顧客在一定區(qū)域內(nèi)可以感受到不同品牌的銷售模式，給購車者更多的選擇空間,形成品牌汽車聚集效應(yīng),改變單一4S店銷售模式，擴大汽車產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)。(2)打造體驗式名車展銷廣場。名車展銷廣場是集名牌汽車展示、汽車銷售、體驗為一體的功能服務(wù)區(qū),由室外展場、室內(nèi)展場兩部分構(gòu)成，根據(jù)各產(chǎn)品的發(fā)布需要，搭建室內(nèi)或者室外的展銷平臺，展示頂級名車、中高檔車和經(jīng)濟型車等不同層次的車型。(3)設(shè)置駕駛體驗區(qū),為購車者提供體驗式的專用環(huán)形試車道。第二，汽車服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈條延伸的價值增值效應(yīng)。(1)建設(shè)汽車后市場服務(wù)區(qū)。根據(jù)市場需求建設(shè)裝飾配件區(qū),將零部件、汽車美容裝飾店集群設(shè)置,滿足汽車消費、汽車修理等需求。(2)建設(shè)汽車改裝俱樂部,為汽車發(fā)燒友提供汽車改裝、汽車產(chǎn)品創(chuàng)新設(shè)計提供溝通交流場所,并提供相關(guān)的技術(shù)指導(dǎo)和設(shè)備支持。第三，促進汽車主題娛樂配套消費以增進汽車產(chǎn)業(yè)附加值效應(yīng)。(1)在餐飲方面，整合品牌汽車商家,投資打造相應(yīng)品牌汽車主題餐廳、車酒吧或咖啡廳，將它們作為品牌汽車宣傳、文化展示的全新媒介,讓消費者在享受餐飲的同時,還能領(lǐng)略到汽車文化的魅力。(2)在娛樂方面，規(guī)劃建造汽車文化廣場,以高新技術(shù)為手段,通過科幻、文化、歷史、故事、場景等豐富的表現(xiàn)形式，展示汽車生產(chǎn)流水線、汽車產(chǎn)業(yè)在龍泉的發(fā)展歷程，使參觀者能夠全方位認(rèn)識汽車生產(chǎn)和龍泉汽車產(chǎn)業(yè)的演變過程。同時，汽車主題公園也可以為各個汽車品牌商家提供舉行新車發(fā)布、名車展示、開業(yè)慶典、文藝表演等所需的場地。(3)益智方面，規(guī)劃建造汽車主題兒童樂園,為攜帶兒童購車的客戶群體提供兒童托管樂園,讓汽車主題公園的服務(wù)范圍盡可能擴大。兒童樂園可設(shè)置汽車知識講解、汽車模型展示、兒童汽車駕駛體驗、汽車模擬交易等功能。從主題公園到景觀小區(qū),從展覽館到商業(yè)街,從整體的環(huán)境設(shè)計到極致的美化,汽車文化主題公園將打造一個科技、人文、綠色的景觀典范,把汽車銷售與體驗、休閑、娛樂、旅游完美結(jié)合,營造濃厚的汽車文化氛圍，提供給旅游者全新的“汽車文化”消費體驗,把龍泉汽車文化主題公園打造成成都的一張名片。

2.龍泉驛區(qū)汽車文化主題公園構(gòu)思的機遇與挑戰(zhàn)

第一，機遇與優(yōu)勢。(1)旅游區(qū)位條件優(yōu)越。龍泉驛區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢得天獨厚，老城區(qū)中心(音樂廣場)距離市中心(天府廣場)約22公里，距離成都雙流國際機場28公里，距離火車北站24公里，距離火車東客站14公里。區(qū)內(nèi)成渝鐵路及其客運專線穿境而過，成昆鐵路及其貨運外繞線繞境而行。公路方面，以橫向干道驛都大道、成龍大道(及延伸線成簡快速路)、成洛大道、成渝高速、成南高速、成安渝高速公路(在建)和縱向干道東三環(huán)路、蜀王(洪河)大道、繞城高速、新雙龍路、汽車城大道、成環(huán)路、第二繞城高速(在建)等縱橫交錯的路網(wǎng)貫穿全區(qū)。并且已經(jīng)開通多路公交車，地鐵2號線、4號線分別貫通到老城區(qū)中心(音樂廣場)和西河鎮(zhèn)汽車博覽城。良好的交通及區(qū)位優(yōu)勢是文化旅游產(chǎn)業(yè)不可缺少的條件，是游客前來參觀汽車主題公園最基礎(chǔ)的硬件設(shè)施。(2)有蓬勃發(fā)展的汽車產(chǎn)業(yè)作為支撐。2017年，龍泉驛區(qū)規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值突破2 000億元大關(guān)(達到2 196.7億元)，同比增長13.9%；整車產(chǎn)能突破200萬輛，產(chǎn)量達128萬輛，同比增長15.1%；產(chǎn)值突破1 400億元，同比增長16.3%；工業(yè)投資突破300億元，同比增長51.9%。在龍泉驛決策者看來，順應(yīng)成都由“錦江時代”邁向“龍泉山時代”的發(fā)展大勢，必須牢牢把握“東進”“中優(yōu)”戰(zhàn)略機遇，全面提升城市能級水平。在龍泉驛區(qū)，汽車行業(yè)的蓬勃發(fā)展為汽車主題公園的建造和發(fā)展提供了良好的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。(3)優(yōu)越的政策條件。“十三五”規(guī)劃已把旅游業(yè)作為推動國民經(jīng)濟快速持續(xù)健康發(fā)展的戰(zhàn)略性支柱產(chǎn)業(yè)。站在新的發(fā)展起點，龍泉驛承接成都市“東進”“中優(yōu)”的新使命和新任務(wù)，也面臨經(jīng)濟發(fā)展“轉(zhuǎn)型升級、增速提質(zhì)”的新機遇和新挑戰(zhàn)，必須更加堅定地把推動高質(zhì)量發(fā)展的總要求貫穿經(jīng)濟社會發(fā)展始終。因此，龍泉驛區(qū)的發(fā)展不僅要促進第二產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，也應(yīng)當(dāng)以第二產(chǎn)業(yè)尤其是汽車產(chǎn)業(yè)為依托，發(fā)展汽車文化，形成第二產(chǎn)業(yè)與第三產(chǎn)業(yè)的良性互動，實現(xiàn)經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展。(4)“周邊游”已成為旅游市場的大趨勢。近年來，隨著收入水平的提高和精神生活需求的多元化發(fā)展，豐富的文化內(nèi)涵和頻繁的“周邊游”日益成為旅游消費者的選擇。因此，龍泉驛區(qū)打造汽車文化主題公園是旅游市場大趨勢下行之有效的旅游開發(fā)模式。開創(chuàng)成都市汽車文化旅游先例，必然會吸引大批游客，推動區(qū)域經(jīng)濟健康平穩(wěn)發(fā)展。

第二，劣勢與挑戰(zhàn)。(1)汽車主題公園建設(shè)缺乏經(jīng)驗。從資料收集來看，主題公園這一概念發(fā)源于國外，世界知名的有迪士尼樂園、環(huán)球影視城、法拉利主題公園、德國大眾汽車主題公園等，后面逐漸引入我國，有了上海別克汽車公園、上海汽車主題公園、北京汽車主題公園等，都建設(shè)在我國經(jīng)濟較為發(fā)達的地區(qū)，并且汽車工業(yè)起步較早。龍泉驛區(qū)目前主要發(fā)展的是第二產(chǎn)業(yè)，汽車行業(yè)也是近幾年引入該區(qū)域，對于汽車主題公園的建造缺乏相應(yīng)的經(jīng)驗和技術(shù)，可能需要更多地借鑒國內(nèi)外先進經(jīng)驗，并因地制宜地加以運用。(2)汽車文化沒有得到充分挖掘。龍泉驛區(qū)在近些年工業(yè)得到了快速發(fā)展，經(jīng)濟成效顯著，第二產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也激發(fā)了第三產(chǎn)業(yè)的潛力。大眾、豐田、沃爾沃等在促進本品牌車輛銷售時，可能對自身汽車文化的宣傳并未普及，汽車發(fā)展史與當(dāng)?shù)匚幕葱纬捎袡C結(jié)合。先進汽車制造區(qū)的建設(shè)也是更多地偏向了生產(chǎn)、交通及生活，并未涉足文化領(lǐng)域。事實上，每一個行業(yè)的發(fā)展都需要文化的支撐才能走得更加長遠，才能使受眾群體更加廣泛，產(chǎn)品銷售更具吸引力。(3)旅游從業(yè)者的素質(zhì)有待提高。遺產(chǎn)旅游地是“有故事”的旅游目的地；文化旅游是“講故事”的旅游。因此，擁有一支高素質(zhì)的旅游從業(yè)者隊伍對于發(fā)展汽車文化旅游產(chǎn)業(yè)非常重要。而目前龍泉驛區(qū)汽車主題公園的建設(shè)還需大量相關(guān)專業(yè)的高素質(zhì)人才，為汽車主題公園的規(guī)劃、建設(shè)、開發(fā)等流程出謀劃策。(4)同行競爭威脅。目前，在西南地區(qū)已經(jīng)修建了一座汽車文化主題公園，它位于重慶市永川區(qū)鳳凰湖園區(qū)，總用地面積逾2 000畝，整體分為國際賽車場、汽車文化教育和汽車商業(yè)三大板塊，其中賽車場占地面積1278畝，擁有一條3.57公里標(biāo)準(zhǔn)國際F2賽道。作為重慶市2017年的重點建設(shè)工程，項目擁有多項中國乃至世界第一，包括重慶第一個符合FIA標(biāo)準(zhǔn)的國際賽車場、西南地區(qū)第一座汽車運動與文化主題公園。在成都市龍泉驛區(qū)再造一個汽車主題文化公園，一定要在龍泉驛汽車產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢上下功夫，準(zhǔn)確定位，建造自己的特色文化產(chǎn)業(yè)，以吸引成都市以及周邊地區(qū)的旅游資源。(5)客源競爭壓力。龍泉驛區(qū)在修建汽車文化主題公園之前，已經(jīng)具備較為充足的旅游資源，主要風(fēng)景區(qū)有：石經(jīng)寺、洛帶古鎮(zhèn)、寶獅湖、明蜀王陵、后蜀宋王趙廷隱墓、大佛寺“天落時刻”等，而且成都周邊也修建了國色天香、歡樂谷等主題公園。因此，在汽車文化主題公園的打造中，要準(zhǔn)確定位游客需求空間，增加自身的創(chuàng)新性，提高在旅游市場的競爭性，吸引更多的游客。

(二)龍泉驛區(qū)花文化旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展構(gòu)想

1.發(fā)展花文化旅游產(chǎn)業(yè)的經(jīng)驗借鑒

第一，借鑒日本女兒節(jié)與和服文化。女孩節(jié)在日本被稱為“雛祭”，亦稱“桃花節(jié)”。每年3月3日，家長為女孩過節(jié)，屆時女孩們會穿上鮮艷的和服，外出游玩，走親訪友。花映人美，服襯花艷。其實，日本的“雛祭”是從中國傳去的。日本將花朵與美好的少女聯(lián)系起來，通過桃花表達了對少女的美好祝愿。和服是日本的民族服裝，由中國的漢族服飾發(fā)展而來，在比較隆重的傳統(tǒng)節(jié)日或場合，日本人都會身穿和服表示重視，將其作為最值得向世界夸耀的文化資產(chǎn)。歷史上，我國的文化對日本有著深遠的影響，包括花文化和服飾文化。當(dāng)代，我們倒是應(yīng)該向日本學(xué)習(xí)借鑒，取其之長，補己之短，充分重視花文化和服飾文化的有機結(jié)合，兼收并蓄，揚長避短，不斷創(chuàng)新，以發(fā)揚光大我們的傳統(tǒng)文化。第二，借鑒西安宣平漢服體驗小鎮(zhèn)經(jīng)驗。目前，西安宣平已被打造成一個以漢文化及都市農(nóng)業(yè)為主題，以新農(nóng)村改造為基礎(chǔ)，集漢文化展示、交流、體驗和新型都市農(nóng)業(yè)展示、瓜果采摘、觀光、體驗、娛樂、休閑、餐飲、購物等多業(yè)態(tài)為一體的綜合園區(qū)，是漢服體驗的新圣地。宣平依托漢長安城遺址在我國漢文化中舉足輕重的大背景，抓住陜西漢文化旅游品牌的空缺，遵循弘揚漢文化、改善民生、保護文物遺址及發(fā)展經(jīng)濟的原則，為我國其他許多地區(qū)文化旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展樹立了旗幟?？傊?，成都完全可以借鑒日本女兒節(jié)和西安宣平的經(jīng)驗，將民族傳統(tǒng)文化植入龍泉花卉旅游產(chǎn)業(yè)，為游客全面提供觀光、體驗、娛樂、休閑、餐飲、購物等多業(yè)態(tài)服務(wù)。

2.龍泉驛區(qū)花文化旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的機遇與挑戰(zhàn)

第一，機遇與優(yōu)勢。(1)旅游區(qū)位是指旅游客源地、目的地和旅游交通的空間格局、區(qū)域組織形式的相互關(guān)系[9]。龍泉驛區(qū)西端緊接成都市成華區(qū)、錦江區(qū)，北端與成都市新都區(qū)、青白江區(qū)為鄰，東端連接成都市金堂縣和簡陽市，南端與成都市雙流區(qū)、簡陽市接壤。新城區(qū)距成都雙流國際機場28公里；成都地鐵2號線、4號線分別從其南北穿境而過，是現(xiàn)階段成都市擁有地鐵里程數(shù)最長的行政區(qū)；成渝鐵路及其成渝客運專線穿境而過，成昆鐵路及其貨運線繞境而行；公路方面，縱橫交錯的路網(wǎng)貫穿龍泉驛區(qū)。(2)景觀優(yōu)勢。復(fù)雜多樣的地貌類型賦予了龍泉驛豐富的旅游資源，其中洛帶古鎮(zhèn)是國家級歷史文化名鎮(zhèn)，AAAA級景區(qū)；龍泉湖是成都區(qū)最大的人工湖泊；花果山是全國十大桃花觀賞景區(qū)之一；還有石經(jīng)寺、寶獅湖、明蜀王陵等景點。2017年末境內(nèi)有星級酒店2家，A級景區(qū)6個，并且其國際桃花節(jié)已打出品牌，桃花漫山遍野。龍泉驛豐富而多元的景觀賦予了其可塑性強的優(yōu)勢。(3)客源優(yōu)勢。2018年春節(jié)期間，全區(qū)接待游客約120.52萬人次，實現(xiàn)旅游綜合收入約7.85億元。廣大的客源意味著文化宣傳有堅實的群眾基礎(chǔ)，并且也是巨大的潛在消費群體。(3)政策優(yōu)勢。龍泉驛區(qū)政府一直以來都強調(diào)要充分利用“山、湖、河、林”等良好生態(tài)資源和歷史文化資源，大力發(fā)展文化旅游、生態(tài)旅游等高端旅游項目，完善旅游公共服務(wù)體系，深化歷史人文游、汽車文化游、鄉(xiāng)村休閑觀光游等三大旅游特色產(chǎn)品開發(fā)，打造世界生態(tài)休閑旅游目的地。甚至出臺了《成都經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)(龍泉驛區(qū))促進文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)發(fā)展扶持政策》，助推全面提升城市文化影響力和文化產(chǎn)業(yè)競爭力，吹響了龍泉驛區(qū)助力成都建設(shè)西部文創(chuàng)中心和世界文化名城的號角。(4)漢服、漢唐文化大熱?！皾h服熱”近些年越來越火，從“開筆禮”“成人禮”乃至“漢式婚禮”，千年之前的“古風(fēng)”開始吹過21世紀(jì)?！皾h服熱”伴隨著“國學(xué)熱”興起已有許多年，而今似乎愈演愈盛。國內(nèi)不少地方都成立了“漢服社”，高校接二連三出現(xiàn)“漢服女神”，淘寶也出現(xiàn)多家漢服專賣店，抖音、火山等短視頻APP也涌現(xiàn)了許多漢服推崇者。許多知名博主在宣傳漢服。部分明星喜歡漢服并影響著觀眾，如徐嬌等。這股熱潮不僅席卷了中國，還涌到了海外。世界各地的海外華人也熱衷于舉辦漢服活動，在異域吹起“中國風(fēng)”。了解消費者的此類需求，并能準(zhǔn)確迎合，才能助推龍泉驛文化產(chǎn)業(yè)的振興。

第二，挑戰(zhàn)與劣勢。(1)耗資較大。修建漢唐建筑群，耗資巨大，選址考究，并且項目資金回收周期較長。隨之而來的相關(guān)配套也需要做好，特別是景區(qū)的交通和醫(yī)療服務(wù)；還有周邊建筑外部風(fēng)貌的改造，以及農(nóng)家樂的整頓。這些都需要大量的資金支持。(2)淡旺季反差明顯。以桃花為主題的旅游，游客主要集中在3月?；ㄩ_時節(jié)，人滿為患，交通堵塞，但是游客停留時間短，夜晚景區(qū)基本無人問津?；渲螅慰痛蠓葴p少，此時游客主要到農(nóng)家樂進行休閑娛樂。為此，隨著漢唐體驗基地的完善、多種類植物的種植，將逐步形成以桃花為主、竹菊等植物為輔的漢唐文化體驗式游覽。(3)競爭者、潛在競爭者的威脅?，F(xiàn)在已有一部分地區(qū)開始重視漢唐文化在文化旅游產(chǎn)業(yè)方面的作用，并開始了實踐探索，如西安。這是龍泉學(xué)習(xí)的榜樣，也是龍泉的競爭者。中華大地幾千年的文化積淀，總有一些還未被發(fā)現(xiàn)的文化、遺跡以及一些開發(fā)初期的文化旅游地區(qū)，這些都是龍泉驛文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展的潛在競爭者。同時桃花的種植、漢唐建筑的修建在國內(nèi)是很容易被復(fù)制的，所以必須從一開始就要打響品牌，樹立標(biāo)桿。(4)替代品的威脅。年輕人對外來文化的新鮮感和好奇心，使得外來文化的滲透力和影響力得以擴展，尤其是發(fā)達國家利用文化霸權(quán)對中國文化進行滲透，使得少數(shù)民族古樸、原味、粗放的民族傳統(tǒng)文化發(fā)展在夾縫中求生存，民族民俗文化受到強大威脅與挑戰(zhàn)?，F(xiàn)在許多年輕人舉行婚禮，喜歡穿婚紗，這就是外來文化威脅我國傳統(tǒng)文化的強烈表現(xiàn)。

五、結(jié)語

近年來，成都市龍泉驛區(qū)文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的快速推進，主要得益于基于汽車產(chǎn)業(yè)和旅游觀光產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的兩大優(yōu)勢資源的開發(fā)和利用。一方面，西部地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展水平提高、技術(shù)進步、人力資本積累及對外開放通道的建成和政治資源的持續(xù)供給推動了成都汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，這為文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展提供了重要前提條件；另一方面，相對富集的自然資源和人文資源推動了龍泉體驗型旅游產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，又為文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展打下了堅實基礎(chǔ)。因此，一個地區(qū)文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的路徑選擇，除了需要滿足市場需求、經(jīng)濟利益、技術(shù)創(chuàng)新、政府制度供給和產(chǎn)業(yè)性質(zhì)等條件外，區(qū)域經(jīng)濟資源稟賦狀況才是影響文化旅游產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展路徑選擇的重要基礎(chǔ)和前提條件。