孫旭　王昕燦　黃俊華

摘 要：文章以“汽車發(fā)動機電控系統(tǒng)檢修”課程為例，利用 “課堂派”管理平臺，結(jié)合在線開放課程建設(shè)，通過對課程知識點的設(shè)計、線上線下教學(xué)組織與管理、考核與評價等維度，開展混合式教學(xué)探索。實踐證明，能有效提升教學(xué)效果。

關(guān)鍵詞：微信;課堂派;發(fā)動機電控系統(tǒng)檢修;混合式教學(xué)

1 前言

通過對大學(xué)生使用微信的行為習(xí)慣調(diào)查分析，微信已經(jīng)全面嵌入大學(xué)生的生活之中。目前使用微信的最主要用途是與人交流，使用微信進行文字聊天的比例最高，其次是關(guān)注朋友圈和語音聊天，微信支付，其他的還包括微信群聊，關(guān)注微信公眾號等，并少部分學(xué)生有通過微信獲取相關(guān)專業(yè)知識的習(xí)慣?？傮w來看，大學(xué)生使用微信的意愿需求有三類，即為了滿足通信，為了滿足社交娛樂，為了獲取知識。

傳統(tǒng)課程教學(xué)，學(xué)生通過教師的課堂講授、課后答疑、自學(xué)等方式來獲取知識。課外的教學(xué)交流和反饋，師生通常通過微信群或QQ 群來開展，反饋渠道單一，這樣的教學(xué)方式效率較低，而且知識點容易遺忘，且無法實現(xiàn)教師課堂情境重現(xiàn)，教師也無法準(zhǔn)確了解學(xué)生學(xué)習(xí)動態(tài)?；谖⑿殴δ艿牟粩嗤卣梗糠指咝Ｒ呀?jīng)在開展基于微信的交互式課堂的應(yīng)用實踐，但是從各高校的情況來看，目前主要功能還限于：（1）課堂考勤，通過掃二維碼的方式代替費時費力的點名;（2）基于公眾號的消息通知推送功能;（3）提供課程的教學(xué)資源，如課件等，供學(xué)生瀏覽下載?？偟膩碚f，還不具備真正意義上的課堂教學(xué)輔助的功能，未能真正實現(xiàn)良好的課堂交互。在“互聯(lián)網(wǎng)+教育”背景下，出現(xiàn)MOOC，SPOC等新型在線開放課程，以其碎片化知識點、開放性資源，以及可視化概念等，為學(xué)習(xí)者提供了自主、便捷的優(yōu)質(zhì)學(xué)習(xí)機會。然而，在線課程的自主性和分散性也易造成學(xué)習(xí)缺乏體系和盲目性。尤其對于自我管理能力等不夠的學(xué)生，在線課程教學(xué)對于推進其學(xué)習(xí)深度的效果是有限的。因此，將在線教學(xué)與傳統(tǒng)的課堂教學(xué)相結(jié)合，實施混合式教學(xué)，提升教學(xué)效果，成為高校教師的關(guān)注熱點。基于微信的“課堂派”課堂管理平臺，具有二維碼及GPS等多樣化的在線考勤、諸如彈幕等多種形式的互動、智能成績管理、在線批閱作業(yè)與查重、上傳資料、同屏直播、專區(qū)討論等功能，能有效協(xié)助教師開展混合教學(xué)。

筆者任教的“汽車發(fā)動機電控系統(tǒng)檢修”是高職汽車專業(yè)學(xué)生所學(xué)的一門重要的專業(yè)課程，需要學(xué)生在掌握基本結(jié)構(gòu)與理解基本工作原理的基礎(chǔ)上，通過課堂實踐操作來完成檢修能力的培養(yǎng)。有限的課堂教學(xué)時間無法有效地滿足學(xué)生的理論學(xué)習(xí)與實踐教學(xué)需求，更無法有效達成教學(xué)目標(biāo)的實現(xiàn)。我們試圖通過課堂派平臺與在線開放課程建設(shè)的結(jié)合，將學(xué)生“線上”學(xué)習(xí)與“線下”面授實操相融合，發(fā)揮微信功能，將手機變成移動學(xué)習(xí)工具，探索實踐線上線下混合教學(xué)，提高“教”和“學(xué)”的質(zhì)量，來破解這一難題。

2 基于微信平臺的“汽車發(fā)動機電控系統(tǒng)檢修”課程混合式教學(xué)模式的構(gòu)建

2.1 移動教學(xué)資源的設(shè)計原則

1）尋求學(xué)生興趣點和學(xué)習(xí)習(xí)慣，設(shè)計可移動教學(xué)資源

在設(shè)計微信移動教學(xué)資源之前，首先通過發(fā)放相應(yīng)的問卷，調(diào)查學(xué)生微信公眾號的使用習(xí)慣，如看視頻的時長、相關(guān)教學(xué)資源的內(nèi)容、查看微信公眾號的時間段、對輔助和拓展學(xué)習(xí)資源的關(guān)注點等，找到學(xué)生的興趣和愛好點，針對學(xué)生的愛好設(shè)計教學(xué)資源。

2）教學(xué)資源的形式多樣化，滿足在線學(xué)習(xí)的需求

移動教學(xué)資源的形式主要有課件、微視頻、習(xí)題庫、試題庫等。在微視頻制作時，為保證學(xué)習(xí)效果，對教學(xué)內(nèi)容進行細(xì)化，遵照微小化原則，以學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性和主動性為前提，將課程的教學(xué)內(nèi)容劃分為一個個小的知識點，進行精簡設(shè)計，每個教學(xué)小視頻時長不超過十分鐘，并配備相應(yīng)的練習(xí)。同時，對傳統(tǒng)課堂教學(xué)中普遍存在的問題進行分析，如學(xué)生難以掌握的難點，通過錄制視頻進行多范例講解，讓學(xué)生反復(fù)練習(xí)從而得以掌握，破解重難點。課件和習(xí)題庫要按照知識點進行增減化處理，讓學(xué)生能有目的性的預(yù)習(xí)和復(fù)習(xí)。

2.2 在線教學(xué)內(nèi)容的選取與微課程的設(shè)計

《汽車發(fā)動機電控系統(tǒng)檢修》是汽車類專業(yè)核心課程，課程專業(yè)性強，為此系統(tǒng)化選取典型知識點32個（如表1所示），以5-15分鐘的專題形式建設(shè)，并配以專題測試等環(huán)節(jié)。課程的開發(fā)很好的解決發(fā)動機電控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、工作原理、檢測方法和思路等方面的認(rèn)知，和理解課程的重點與難點。

1）針對課程便于開展“在線開放學(xué)習(xí)”特點，優(yōu)化教學(xué)設(shè)計、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)評價、實訓(xùn)項目設(shè)計等基本教學(xué)資源。使之能適應(yīng)在線互動是開放學(xué)習(xí)的要求。

2）針對課程的關(guān)鍵知識點和技能點，開發(fā)了32個微課程并在平臺上線，單個課程可實現(xiàn)碎片化學(xué)習(xí)。整體的微課分布于課程所有的五大模塊，具備完整性和系統(tǒng)性。

3）針對課程的實踐性強的特點，在學(xué)生自主在線學(xué)習(xí)中引入虛擬仿真實訓(xùn)系統(tǒng)，彌補在線學(xué)習(xí)中缺乏實踐操作的不便（表1）。

2.3 基于微信平臺的混合式教學(xué)模式構(gòu)建

鑒于汽車發(fā)動機電控系統(tǒng)檢修知識點較多，且需實際操作的學(xué)習(xí)特點，設(shè)計如圖1所示的混合式教學(xué)模式，主要由課前在線學(xué)習(xí)、課中面授和實操教學(xué)、課后鞏固和反饋3個階段組成。

1）課前在線學(xué)習(xí)

課前在線學(xué)習(xí)主要由通過課堂派中鏈接在線開放課程相互結(jié)合來進行，在線開放課程中開發(fā)了32個關(guān)鍵知識點的微課程、課件、測試題等相關(guān)資源。教師通過課堂派將學(xué)習(xí)任務(wù)進行推送，學(xué)生課前通過對關(guān)鍵知識點的在線學(xué)習(xí)，初步掌握所學(xué)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)原理和基本的檢測方法。學(xué)生完成視頻學(xué)習(xí)后，按照教師要求完成相應(yīng)的測試，來考核學(xué)生學(xué)習(xí)情況。同時教師和學(xué)生可通過課堂派的互動功能，對知識點進行討論和交流，在課前就可了解每位學(xué)生的學(xué)習(xí)動態(tài)。

2）課中面授

課中面授是教師根據(jù)教學(xué)大綱的要求，將課程的知識點進行講解，并突出重難點，學(xué)生也可通過課堂派的彈幕等功能進行趣味互動，啟發(fā)學(xué)生進行多維度思考，激發(fā)學(xué)習(xí)積極性?；谡n程專業(yè)實踐性強的特點，教師在課中通過相應(yīng)的部件實物和檢修實操演示，就學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中的難點和重點進行講解、分析、討論，在此基礎(chǔ)上，再進行分組實操訓(xùn)練，完成線下結(jié)構(gòu)認(rèn)知和系統(tǒng)檢修的教學(xué)任務(wù)。

3）課后知識鞏固和反饋

課后知識鞏固和反饋對學(xué)生來說非常重要，及時進行知識點的復(fù)習(xí)，通過課堂派的作業(yè)發(fā)布，在線作業(yè)批改，作業(yè)查重等檢驗學(xué)習(xí)效果。教師能及時得到有效反饋，對教學(xué)進行反思，能實現(xiàn)對課堂教學(xué)的動態(tài)優(yōu)化調(diào)整，提升教學(xué)效果。

2.4 課程考核評價體系的科學(xué)構(gòu)建

設(shè)計科學(xué)合理的課程評價體系，評價混合教學(xué)模式的學(xué)習(xí)效果，是混合教學(xué)模式構(gòu)建的重要因素之一。它應(yīng)該包括整個學(xué)習(xí)過程、技能和素質(zhì)的培養(yǎng)，以及建立一個開放的、多維度的評價體系。為此，我們制定了以下學(xué)習(xí)成效考核方案，如表2所示：

其中研討學(xué)習(xí)側(cè)重考察對發(fā)動機電控系統(tǒng)故障的綜合分析、排故思路的表達，對研討學(xué)習(xí)的評價則通過課堂派互動教學(xué)管理平臺來記錄與統(tǒng)計。學(xué)生線上學(xué)習(xí)與測試包括MOOC視頻與資源的自學(xué)完成度以及線上測試。通過構(gòu)建科學(xué)合理的考核評價體系，利用課堂派平臺和在線課程，以學(xué)生為主體進行線上線下教學(xué)活動。

3 學(xué)習(xí)成效與使用評價

3.1 學(xué)生對混合教學(xué)的效果評價

本課程教學(xué)結(jié)束后，我們設(shè)計了200份問卷，對教學(xué)中引入“課堂派”和“在線課程”開展混合式教學(xué)的效果和滿意度進行調(diào)查。通過“課堂派”平臺發(fā)送給學(xué)生進行調(diào)查?；厥沼行柧?92份，問卷統(tǒng)計結(jié)果顯示，96.3%的學(xué)生認(rèn)為基于“課堂派”的互動教學(xué)效果非常好，98.4%的學(xué)生對課程引入“課堂派”進行教學(xué)管理表示滿意或非常滿意?？傮w來看，學(xué)生對混合教學(xué)給予加高的評價。

3.2 教師對混合教學(xué)的使用評價

教師利用“課堂”平臺，結(jié)合在線課程，改革了傳統(tǒng)的課堂教學(xué)方式。多樣化考勤平臺，實現(xiàn)線上線下動態(tài)考勤，提高教學(xué)管理流程的高效性;豐富的互動平臺，使學(xué)生的課堂參與度提高、課堂教學(xué)的趣味性得到提升，學(xué)生的課堂表現(xiàn)能有效記錄;精準(zhǔn)的統(tǒng)計功能，能動態(tài)分析學(xué)生成績，幫助教師更全面地了解學(xué)生的學(xué)習(xí)效果，提升教學(xué)質(zhì)量。

4 結(jié)語

基于課堂派平臺的“汽車發(fā)動機電控系統(tǒng)檢修”混合式教學(xué)模式的構(gòu)建，對傳統(tǒng)教學(xué)模式進行改革，突破傳統(tǒng)的“以教師為主”的模式，開辟多元化的教學(xué)模式，突破時間和空間的限制，促進學(xué)生自主學(xué)習(xí)，能讓學(xué)生利用碎片化時間進行預(yù)習(xí)、復(fù)習(xí)鞏固教學(xué)內(nèi)容，并通過多樣化的課堂線上線下互動方式構(gòu)建良好的學(xué)習(xí)環(huán)境，提升學(xué)生學(xué)習(xí)積極性。通過課堂派構(gòu)建科學(xué)、合理、有效的課程考核評價體系，能有效提高教學(xué)效果。

應(yīng)注意的是，混合教學(xué)應(yīng)避免絕對化和形式化。交互不是目的，只是方法和手段。學(xué)生在知識的掌握和能力的獲取與混合教學(xué)的設(shè)計密切相關(guān)，教學(xué)內(nèi)容、過程、研討與組織等必須從課程本身的實際特點、教學(xué)目標(biāo)和人才培養(yǎng)方案出發(fā)，并考慮學(xué)生本身的基礎(chǔ)與接受能力。不然，混合教學(xué)易流于形式與浮淺，看作熱鬧，實際成效反而可能降低。

基金項目：

全國交通運輸職業(yè)教育教學(xué)指導(dǎo)委員會2017年交通職業(yè)教育科研項目（項目編號2017B64）名稱：基于微信平臺的交互式課堂及教學(xué)模式研究——以《發(fā)動機電控系統(tǒng)檢修》在線開放課程建設(shè)為例

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