趙秀杰

摘要：近年來，由于我國經(jīng)濟的迅速發(fā)展和環(huán)保意識的欠缺，致使現(xiàn)階段我國生態(tài)環(huán)境污染較為嚴重[1]。本文對大氣污染治理時存在的問題加以分析，以污染原因為依據(jù)，提出合理、科學(xué)的解決方案。

關(guān)鍵詞：生態(tài)環(huán)境;大氣污染;建議;問題

中圖分類號：X51 文獻標識碼：A 文章編號：2095-672X（2020）01-00-01

Abstract：In recent years， due to Chinas rapid economic development and lack of awareness of environmental protection， the ecological environment pollution in China is more serious at this stage [1]. This article analyzes the problems existing in the treatment of air pollution， and proposes reasonable and scientific solutions based on the causes of pollution.

Key words：Ecological environment;Air pollution;Suggestions;Problems

新時期，人們對生態(tài)環(huán)境保護的意識逐漸提升，但在利益驅(qū)使下，有部分高污染企業(yè)為了謀取更大的經(jīng)濟利益，在其經(jīng)營生產(chǎn)中的超標排放，給我國環(huán)境帶來嚴重污染，我國地方政府中也有小部分未意識到環(huán)境污染防治的重要性[2]。

1 現(xiàn)階段我國大氣污染的具體原因

我國目前大氣污染來源主要為工業(yè)生產(chǎn)，有些為謀取自身經(jīng)濟利益，操作時不依照擬定的防治污染措施執(zhí)行，國家有關(guān)部門雖已多次組織培訓(xùn)，并劃分責(zé)任，但實踐中，企業(yè)防治大氣污染的力度仍需提高[3]。可將大氣污染分為兩類，即生活污染、工業(yè)污染。

1.1 生活污染

日常出行人們通常依靠小轎車，住宿則應(yīng)用空調(diào)等。我國持續(xù)增加的小轎車數(shù)量，給我國大氣帶來的污染極為嚴重。原因主要為在轎車行駛中，需燃燒燃油，進而排出大量廢氣，且該廢氣未經(jīng)科學(xué)處理，直接在大氣中排放，最終導(dǎo)致較為嚴重的大氣污染?，F(xiàn)階段我國發(fā)電廠主要選擇火電廠，因此需使用消耗大量煤炭。據(jù)不完全統(tǒng)計，我國每年50%以上的煤炭用于電力行業(yè)，且我國供暖季節(jié)來臨時，供暖方式選擇上存在差異，供暖、取暖方式主要為空調(diào)、燃燒煤炭等，也會嚴重污染大氣，因此燃燒煤炭引發(fā)的大氣污染也較為突出[4]。

1.2 工業(yè)污染

城市的工業(yè)大型園區(qū)排出的廢氣中粉塵、一氧化碳等物質(zhì)較多，對空氣質(zhì)量產(chǎn)生嚴重影響。其中影響較重的產(chǎn)業(yè)包括有色金屬的冶煉、水泥產(chǎn)業(yè)等。

2 現(xiàn)階段大氣污染治理時存在的問題

2.1 對大氣污染方面探究的力度較低

大氣污染若想得到更好的防治，需明確認知污染大氣的源頭、特征類別、防治措施，因此需對大氣污染開展廣泛深遠的研究。現(xiàn)階段，我國探究大氣污染的深度不足，研究中少部分價值可貴，但短時間內(nèi)，研究人員無法將其結(jié)合到實踐的生產(chǎn)中，致使研究成果尚未得到有效利用。我國大氣污染目前存在極為復(fù)雜的問題，污染我國大氣的種類較多，如汽車尾氣、煤炭煙塵、工業(yè)污染、加之氣體間交叉反應(yīng)后二次污染大氣等。因空氣流動性較強，污染相鄰區(qū)域污染情況均不相同，污染類型和程度根據(jù)地區(qū)差異而有所區(qū)別[5]。大氣污染治理時，應(yīng)以實際情況為依據(jù)，選擇不同的措施。對于形成大氣污染的源頭和過程，我國學(xué)術(shù)界對此見解尚未統(tǒng)一，致使我國對大氣污染探究方面力度不足，大氣污染治理中，尚無有效指導(dǎo)，使我國對其治理的工作質(zhì)量和效果降低。

2.2 我國治理大氣污染的機制尚不健全

我國尚未完善有關(guān)大氣污染的法律制度，對于有關(guān)法規(guī)條文的制定，可操作程度在實際中較低。大氣污染環(huán)境開展訴訟時，原則通常選擇利于原告，在此過程中，訴訟權(quán)極易出現(xiàn)濫用的現(xiàn)象，但我國法律尚無解決訴訟權(quán)濫用的相應(yīng)措施。我國現(xiàn)階段有關(guān)法律對于大氣污染的治理上，力度較低，部分法律中實際可施性缺乏，未具體要求實際的情況，有關(guān)治理部門缺乏治污的路線圖，有關(guān)管理大氣污染的部門未對如何監(jiān)督管理大氣污染予以明確規(guī)定，方案實施中未具體指導(dǎo)操作實際的過程[6]。

2.3 能源消耗量過大導(dǎo)致大氣污染嚴重

伴隨著我國持續(xù)發(fā)展的經(jīng)濟，能源需求量也逐漸加大，生產(chǎn)經(jīng)營中各個領(lǐng)域都會耗費大量能源，嚴重污染了我國大氣。現(xiàn)階段，我國各行業(yè)間存在十分激烈的競爭，企業(yè)的管理人員對經(jīng)濟利益更為側(cè)重，生產(chǎn)運動開展時，未及時更新其生產(chǎn)設(shè)備，致使生產(chǎn)中耗費更多能源，加大了污染物的排放[7]。

3 有效解決大氣污染治理上存在的問題

3.1 擬定有關(guān)治理的措施和政策

在對我國大氣污染開展治理進程中，應(yīng)將燃煤老、舊、小鍋爐逐漸淘汰，各地區(qū)應(yīng)配備采用新技術(shù)、發(fā)電科學(xué)的大機組，使除塵脫硫脫硝改造速度加快。對消耗高的能源實施嚴格的控制，對高污染行業(yè)消耗能源的量加以控制，嚴格控制高污染企業(yè)污染排放的濃度。應(yīng)將節(jié)能環(huán)保指標實施在監(jiān)督管理中，對其實施有關(guān)約束，能評、環(huán)評項目若未通過審核，不予批準設(shè)建;對于審核未通過的能評、環(huán)評項目，不予提供水電、貸款、土地等。展開監(jiān)督、管理時，應(yīng)對清潔能源加以提倡，使我國能源消耗導(dǎo)致大氣污染得到改善。開展大氣污染的治理時，應(yīng)將燃油品質(zhì)持續(xù)提升，對黃標車予以限期禁行、淘汰[8]。

3.2 改進治理技術(shù)

應(yīng)持續(xù)改進大氣污染有關(guān)治理技術(shù)，提升治理技術(shù)能力，從而使二次污染得以有效降低。除塵、脫硝、脫硫是我國目前大氣污染主要治理技術(shù)。除塵方式包括濕式電、水膜、布袋、靜電的除塵技術(shù);脫硝包括臭氧脫硝的方式、選擇性非催化的還原技術(shù)、選擇性催化的還原技術(shù);脫硫包括濕法脫硫、干法脫硫、半干法脫硫[9]。

3.3 嚴格控制污染的源頭

為使現(xiàn)階段我國治理大氣污染中存在的問題得到真正的解決，在治理時，首先應(yīng)將污染源頭找到，并實施嚴格控制。應(yīng)科學(xué)有效調(diào)整現(xiàn)階段我國企業(yè)產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)，并對其實施科學(xué)的控制。對于我國排放汽車尾氣的問題，應(yīng)嚴格控制排放尾氣的數(shù)量和質(zhì)量，開展監(jiān)督專項活動，有效實現(xiàn)24h在線監(jiān)控，有效推動我國發(fā)展節(jié)能減排的工作[10]。

參考文獻

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收稿日期：2019-10-13

作者簡介：趙秀杰（1984-），女，漢族，本科學(xué)歷，工程師，研究方向為環(huán)境污染治理，環(huán)境影響評價等。