朱芳 葉寶玉 魏娜

[摘? ? ? ? ? ?要]? 以職業(yè)能力為導向，對機務(wù)崗位的典型工作任務(wù)進行總結(jié)，根據(jù)民航高職機務(wù)專業(yè)的人才培養(yǎng)目標，針對機務(wù)專業(yè)畢業(yè)生的崗位要求，對民航高職機務(wù)專業(yè)學生所需的英語能力進行分析。

[關(guān)? ? 鍵? ?詞]? 職業(yè)能力;民航高職;機務(wù)專業(yè);英語能力

[中圖分類號]? G715? ? ? ? ? ? ? ?[文獻標志碼]? A? ? ? ? ? [文章編號]? 2096-0603（2020）26-0084-02

隨著經(jīng)濟的發(fā)展，居民生活水平大幅度提高，飛機成為越來越多人出行首選的交通工具。同時，隨著貿(mào)易的增長，民航貨運運輸量也日益增多，伴隨著中國民航運輸量的持續(xù)增長，民航機務(wù)專業(yè)人員數(shù)量短缺的問題日益突出。因此，民航企業(yè)、民航機場對機務(wù)人員的需求急速增加，同時對機務(wù)專業(yè)人員的技能要求也越來越高。為了培養(yǎng)大量的民航機務(wù)專業(yè)人才，滿足民航業(yè)對機務(wù)人員的需求，眾多高職院校開設(shè)了民航機務(wù)維修專業(yè)。但目前高職院校培養(yǎng)的機務(wù)專業(yè)人才與民航業(yè)市場所需的合格的機務(wù)人才在英語應(yīng)用能力方面仍存在著一定的差異。因此，對以職業(yè)能力為導向的民航高職機務(wù)專業(yè)學生的英語能力需求進行分析，以期培養(yǎng)出民航業(yè)需要的合格的技術(shù)技能型機務(wù)維修人才，是民航業(yè)發(fā)展的需要，也是民航高職院校機務(wù)專業(yè)學生培養(yǎng)的目標和方向。

職業(yè)能力是指從業(yè)者為了能夠完成該職業(yè)的職務(wù)而必須具備的本領(lǐng)，也可以說是承擔某些職業(yè)的各種能力的總稱[1]。高職院校機務(wù)專業(yè)培養(yǎng)的學生畢業(yè)后對口的崗位是民航機務(wù)，從事民航飛機的維修和維護工作。因此，民航高職院校機務(wù)專業(yè)教學中開設(shè)英語及雙語專業(yè)課程的目標，應(yīng)當是培養(yǎng)和提升學生在維修和維護工作中運用英語的能力，也即在實際的工作崗位中使用英語的職業(yè)能力。

一、機務(wù)專業(yè)典型工作任務(wù)與職業(yè)能力分析

高職機務(wù)專業(yè)的學生畢業(yè)后將走上民航機務(wù)崗位，成為一名民航機務(wù)人員，從事民航飛機的維修和維護工作。民航機務(wù)人員是指擔任民用航空器機體、發(fā)動機及通信電子方面維修和維護工作的人員。

機務(wù)維修和維護的對象主要是波音和空客的飛機。民航高職學生畢業(yè)后，無論是進入航空公司、機場還是進入飛機維修廠，從事的都是飛機維修和維護類的相關(guān)工作，這些工作都必須嚴格按照飛機維修手冊或者相關(guān)手冊上規(guī)定的流程來進行，因此如何培養(yǎng)勝任崗位英語要求的機務(wù)維修人員也成了緊要和首要的任務(wù)。根據(jù)飛機維修和維護工作中不同的工作內(nèi)容和工作地點，可將機務(wù)專業(yè)典型的工作任務(wù)分成如下的兩類[2]。

（一）航線

航線主要指飛行線上飛機的日常維護工作。航線工作在飛行線中對飛機進行檢查維修和維護工作，不需要停場。航線工作包括：航前維修、短停維修和航后維修，也包括潤滑、保養(yǎng)等工作，一切檢查符合飛安條件，飛機才能進行下一次的飛行任務(wù)。

航線維修都是在航站上實施的，要求在較短的時間內(nèi)完成，以保證飛機按計劃運行。航線維修機務(wù)人員必須根據(jù)英文工單來實施維護，必須在很短的時間內(nèi)完成對飛機機載設(shè)備和機體的維修維護工作。目前的飛機維護資料大多數(shù)是英文的，如果英語能力欠佳，航線機務(wù)人員就會無法按時完成對飛機的維護，或者無法及時排故，就會造成飛機無法按時投入下一次運營，這將給航空公司造成一定的經(jīng)濟損失，也會對航空公司的聲譽帶來不良的影響。因此，航線機務(wù)人員必須具備一定的英語能力才能勝任機務(wù)維修工作。

（二）定檢

定檢主要指飛機到一定時段返回航空公司維護工場，在停場的狀態(tài)下進行更深入的例行檢查。定檢會對飛機的機體及機載設(shè)備做一次深入的預(yù)防性檢查及進行必要的更換和修護，如A檢、C檢、D檢[3]。

定檢的各種維護和維修操作、各種維護流程和各類故障排除方法都必須按照各種手冊中規(guī)定的流程來進行。因此，定檢崗位中的專業(yè)和英語兩大職業(yè)能力都非常重要，這兩大能力必須融匯在一起，才能順利地完成定檢工作。

二、英語能力分析

民航業(yè)的標準，對于從業(yè)者有較高的要求，要求其具有熟練的專業(yè)技能。目前，機務(wù)維護所使用的各種維護資料和手冊均是全英文的，比如各種工卡、勤務(wù)通告、飛機維護手冊、故障排除手冊、零部件目錄手冊等，這些全英文資料是機務(wù)人員從事各種維護工作的指南，飛機維護人員如果英語能力欠佳，則勢必會影響工作的順利完成。民航業(yè)是面向全世界的，中國民航業(yè)也已經(jīng)走出了中國，走向了全世界，伴隨著這些民航技術(shù)而產(chǎn)生的英文資料也必不可少。同時，機務(wù)也是各航空公司和飛機制造廠家溝通技術(shù)問題的橋梁，進行業(yè)務(wù)交流，或者機務(wù)外派到國外學習新的知識和維護技術(shù)，所以稱職的機務(wù)需要有一口流利的英語，這些都依賴于英語能力的提升。要想成為一個合格的、優(yōu)秀的機務(wù)人員，必須具備一定的英語能力。所以，在工作中，要求機務(wù)人員既能看懂各類機型的英文手冊，同時也要具備一定的機務(wù)口語能力。

民航高職院校飛機維修專業(yè)的學生畢業(yè)后基本是在國內(nèi)各機場、航空公司的航線或車間從事飛機維修和維護的一線工作。因此，高職學生在就業(yè)時，用人單位除了考慮畢業(yè)生的綜合專業(yè)素質(zhì)，也重點考查他們的英語能力。根據(jù)民航高職教育的目標，高職機務(wù)英語和雙語專業(yè)課的教學內(nèi)容應(yīng)緊密結(jié)合崗位的典型工作任務(wù)，將工作內(nèi)容融合在教學中，遵循可操作、實用、真實等原則，以典型崗位工作任務(wù)為引領(lǐng)，以職業(yè)能力為導向，以高職人才培養(yǎng)為目標，以民航職業(yè)英語能力為主線來進行機務(wù)專業(yè)學生的英語學習。民航高職機務(wù)學生在完成公共大學英語課程后開始航空機務(wù)英語和雙語專業(yè)課的學習，航空機務(wù)英語和雙語專業(yè)課所承擔的任務(wù)就是在提高學生英語能力的同時，幫助學生完成從學習性英語學習向應(yīng)用性英語學習的轉(zhuǎn)變，使學生具備行業(yè)所需的英語能力，具體的英語能力內(nèi)容如下。

1.全面掌握并熟記航空機務(wù)類專業(yè)詞匯。

2.讀懂各類英文維修手冊，并能按英文手冊的步驟進行實際維修。

3.能夠在維修一線實時快速地查閱并閱讀各種所需的英文資料并且能快速翻譯，同時能通過各種途徑對機務(wù)維護的專業(yè)資料進行檢索，并能正確翻譯。

4.具備英語的口語聽說能力，能使用英語就有關(guān)技術(shù)問題與飛機廠家技術(shù)人員進行口頭溝通。

三、結(jié)語

本文以滿足行業(yè)需求的職業(yè)能力為導向，緊貼民航一線機務(wù)崗位的工作特征，對民航高職機務(wù)專業(yè)畢業(yè)生所需的英語能力進行分析，力求為民航高職制定機務(wù)專業(yè)英語能力培養(yǎng)體系做準備，使學生在校期間通過機務(wù)英語和雙語課程的學習獲得與崗位相適應(yīng)的英語能力。本文對提升民航高職機務(wù)類專業(yè)學生的英語能力、滿足民航機務(wù)維修人才市場的需求、適應(yīng)民航業(yè)快速發(fā)展的需要以及對行業(yè)發(fā)展均具有積極的意義。

參考文獻：

[1]李琛.基于職業(yè)能力培養(yǎng)的高職英語教學改革策略研究：以《民航英語》課程為例[J].教育與考試，2018（6）：74-78.

[2]簡劍芬.高職航空機務(wù)類大學英語課程體系改革實證研究[J].職業(yè)時空，2015（6）：28-31.

[3]柳震.民航機務(wù)人員維修工作負荷評估方法研究[D].天津：中國民航大學，2018.

編輯 張 慧