胡常海

[摘要]在中職汽修專業(yè)實(shí)踐課程教學(xué)過程中，教師可以采用“任務(wù)驅(qū)動”教學(xué)法，明確教學(xué)目標(biāo)和內(nèi)容，精心設(shè)計(jì)教學(xué)任務(wù)，“以任務(wù)為主線、教師為主導(dǎo)、學(xué)生為主體”展開教學(xué)，培養(yǎng)學(xué)生自主探究、合作、創(chuàng)新的意識和分析問題、解決問題的能力。

[關(guān)鍵詞]中職；汽修；實(shí)踐課程；“任務(wù)驅(qū)動”

[中圖分類號]G71[文獻(xiàn)標(biāo)識碼]A[文章編號]1674-6058（2020）06-0089-03

中等職業(yè)學(xué)校汽修專業(yè)實(shí)踐課程必須以培養(yǎng)學(xué)生的愛崗、敬業(yè)、刻苦、鉆研等素養(yǎng)為前提，注重過程性評價(jià)，要讓每位學(xué)生獲得成功感和成就感。以探索問題來引發(fā)和維持學(xué)習(xí)者的學(xué)習(xí)興趣和動機(jī)，一直是廣大教師積極努力探索和嘗試的方法。其中，創(chuàng)建真實(shí)的教學(xué)情境，讓學(xué)生帶著真實(shí)的任務(wù)去學(xué)習(xí)、探究，是目前比較流行的一種教學(xué)方式?！叭蝿?wù)驅(qū)動”教學(xué)法體現(xiàn)了“以任務(wù)為主線、教師為主導(dǎo)、學(xué)生為主體”的理念。

一、“任務(wù)驅(qū)動”教學(xué)法的含義

中職汽修實(shí)踐課程“任務(wù)驅(qū)動”教學(xué)法簡單來說就是在教學(xué)過程中，教師首先明確教學(xué)目標(biāo)和教學(xué)內(nèi)容，然后精心設(shè)計(jì)每個(gè)問題“任務(wù)”，讓學(xué)生在強(qiáng)烈的問題動機(jī)驅(qū)動下，通過自主探索和合作學(xué)習(xí)，完成一個(gè)一個(gè)的任務(wù)，找出解決問題的方法和手段，實(shí)現(xiàn)對所學(xué)汽修專業(yè)知識模式框架的建構(gòu)，從而達(dá)到掌握新知識、新技能、新方法的目的。

二、“任務(wù)驅(qū)動”教學(xué)法的實(shí)施

本文以中職汽修專業(yè)“冷卻液溫度傳感器故障診斷”一課教學(xué)為例闡述如何運(yùn)用“任務(wù)驅(qū)動”教學(xué)法。

（一）明確教學(xué)目標(biāo)

1.課程標(biāo)準(zhǔn)：了解水溫傳感器的作用和主要工作原理。

2.基礎(chǔ)知識：能描述水溫傳感器的檢測過程，能獨(dú)立規(guī)范地使用萬用表、診斷儀對水溫傳感器進(jìn)行檢測，能根據(jù)檢測結(jié)果判斷出可能的故障，能獨(dú)立規(guī)范地使用萬用表排除和驗(yàn)證可能的故障。

3.過程與方法：通過任務(wù)驅(qū)動教學(xué)活動使學(xué)生能夠分析掌握水溫傳感器電路的原理知識，并通過合作、探究、體驗(yàn)完成水溫傳感器故障診斷。

4.情感態(tài)度與價(jià)值觀：通過“任務(wù)驅(qū)動”教學(xué)培養(yǎng)學(xué)生刻苦鉆研、開拓進(jìn)取、自主創(chuàng)新、友好合作的優(yōu)良品質(zhì)。

5.教學(xué)重點(diǎn)和難點(diǎn)：

（1）重點(diǎn)：識讀水溫傳感器電路圖，練習(xí)水溫傳感器故障診斷的檢測操作。

（2）難點(diǎn)：學(xué)習(xí)判斷故障的分析方法。

6.教學(xué)手段：信息技術(shù)環(huán)境下理實(shí)一體化課堂教學(xué)。

7.設(shè)計(jì)思路：通過理實(shí)一體化課堂教學(xué)，讓學(xué)生通過親身體驗(yàn)和自我學(xué)習(xí)的方式練習(xí)并掌握有故障碼的冷卻液溫度傳感器的故障診斷，具備一定的電路分析能力，為下一步“發(fā)動機(jī)綜合故障診斷”的學(xué)習(xí)奠定一定的分析和實(shí)操能力基礎(chǔ)。

（二）“任務(wù)驅(qū)動”教學(xué)法實(shí)施環(huán)節(jié)流程

（三）學(xué)生完成任務(wù)

在中等職業(yè)學(xué)校汽修專業(yè)實(shí)踐課程教學(xué)中，教師可按照“提出問題→解釋問題→舉例應(yīng)用→學(xué)生實(shí)踐→學(xué)生探究→總結(jié)方法和規(guī)律”的順序來設(shè)計(jì)教學(xué)進(jìn)程，實(shí)施教學(xué)。

1.引導(dǎo)學(xué)生做好實(shí)踐課程準(zhǔn)備工作。

（1）安全防護(hù)：安裝車輪擋塊、尾氣排放管、內(nèi)外防護(hù)等，檢查變速器擋位（自動變速器位于P擋，手動變速器位于空擋），手制動拉起。（完成□未完成□）

（2）車輛信息：

2.學(xué)生根據(jù)學(xué)習(xí)的知識，完成任務(wù)。

【任務(wù)一】故障現(xiàn)象確認(rèn)

（1）說明：車輛設(shè)置了水溫傳感器信號線斷路的故障。啟動發(fā)動機(jī)，觀察儀表指示狀態(tài)，主要包括發(fā)動機(jī)故障警告燈、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表以及水溫表，然后使用診斷儀讀取故障碼和數(shù)據(jù)流并記錄，主要記錄發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)和冷卻液溫度。目的是讓學(xué)生練習(xí)并學(xué)會使用診斷儀讀取故障碼和數(shù)據(jù)流。

（2）分配：學(xué)生20人左右，5人一組，以小組長為主，其他人配合完成操作。

（3）DTC：P0118發(fā)動機(jī)冷卻液溫度（ECT）傳感器電路電壓過高。

【任務(wù)二】電路識讀

（1）說明：任務(wù)一結(jié)束后集中反饋故障現(xiàn)象，然后著手完成任務(wù)二。主要以教師講授為主，學(xué)生通過查閱維修手冊首先認(rèn)知水溫傳感器的電路，然后查閱電路系統(tǒng)測試，理解和梳理診斷流程。目的是讓學(xué)生學(xué)會查閱維修手冊獲取維修資源。

（2）在學(xué)生認(rèn)識電路和插接器端視圖后讓學(xué)生將電路和插接器端視圖畫在工作單上，加深學(xué)生對電路的了解。

（3）1號端子對應(yīng)的是信號線，2號端子對應(yīng)的是搭鐵

【任務(wù)三】基本檢測和觀看視頻（操作視頻和微課）

（1）說明：每組分成兩個(gè)小組，其中一個(gè)小組在工作單的提示下輪流并合作完成實(shí)車的基本檢測，另一組觀看視頻學(xué)習(xí)診斷流程和操作方法。任務(wù)三的兩項(xiàng)任務(wù)同時(shí)進(jìn)行，分組輪換。目的是讓學(xué)生理解和掌握診斷流程，培養(yǎng)學(xué)生的動手操作能力。

（2）操作步驟：

第一，點(diǎn)火開關(guān)置于OFF處，拔下冷卻液溫度傳感器。

第二，測量冷卻液溫度傳感器搭鐵端子對地電阻值：<10Ω。

第三，點(diǎn)火開關(guān)置于ON處，讀取故障碼和相關(guān)數(shù)據(jù)流。

無DTC□有DTC□：P0118發(fā)動機(jī)冷卻液溫度（ECT）傳感器電路電壓過高。

第四，點(diǎn)火開關(guān)置于OFF處，使用跨接線將水溫傳感器信號端子和搭鐵端子跨接。

第五，點(diǎn)火開關(guān)置于ON處，讀取故障碼和相關(guān)數(shù)據(jù)流。

無DTC□有DTC□：P0117發(fā)動機(jī)冷卻液溫度（ECT）傳感器電路電壓過低。

第六，使用萬用表20KΩ的檔位測量水溫傳感器的阻值。

（3）學(xué)生集中反饋檢測結(jié)果，對照上面的標(biāo)準(zhǔn)檢測結(jié)果，教師引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行電路分析，確定可能的故障原因，并布置任務(wù)四。

【任務(wù)四】故障點(diǎn)確認(rèn)

（1）說明：學(xué)生集中反饋基本檢測的結(jié)果和懷疑的可能故障，探討驗(yàn)證的方法，然后分組輪流完成故障驗(yàn)證并填寫工作單。目的是讓學(xué)生掌握故障的驗(yàn)證方法。

（2）故障診斷碼說明：

DTC P0116：發(fā)動機(jī)冷卻液溫度（ECT）—傳感器性能—B類。

DTC P0117：發(fā)動機(jī)冷卻液溫度（ECT）—傳感器電路電壓過低—B類。

DTC P0118：發(fā)動機(jī)冷卻液溫度（ECT）—傳感器電路電壓過高—B類。

DTC P0119：發(fā)動機(jī)冷卻液溫度（ECT）—傳感器電路間歇性故障—B類。

（3）設(shè)置故障診斷碼的條件：

P0116：發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，傳感器信號卡滯測試發(fā)動機(jī)控制模塊，檢測到發(fā)動機(jī)冷卻液溫度傳感器信號突然改變，比發(fā)動機(jī)起動時(shí)的進(jìn)氣溫度至少高出20°C。測量的發(fā)動機(jī)冷卻液溫度高于發(fā)動機(jī)起動時(shí)測量的進(jìn)氣溫度，且不在標(biāo)定車型范圍內(nèi)。

P0117：發(fā)動機(jī)控制模塊檢測到發(fā)動機(jī)冷卻液溫度傳感器1信號低于0.27伏，其溫度高于137°C并持續(xù)1秒鐘以上。

P0118：發(fā)動機(jī)控制模塊檢測到發(fā)動機(jī)冷卻液溫度傳感器1信號高于4.96伏，其溫度低于？39°C并持續(xù)10秒鐘以上。

P0119：發(fā)動機(jī)控制模塊檢測到發(fā)動機(jī)冷卻液溫度傳感器1信號突然變化，上升或下降至少5°C，并持續(xù)1秒鐘以上。

（四）師生評議

1.說明：以探討的形式進(jìn)行，通過學(xué)生親身體驗(yàn)操作，師生歸納總結(jié)冷卻液溫度傳感器的故障診斷策略。

冷卻液溫度傳感器的核心部件是一個(gè)負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻器（NTC），其電阻值與溫度成反比，因此冷卻液溫度傳感器的信號電壓與溫度成反比。

2.設(shè)置水溫傳感器信號線搭鐵的故障，讓學(xué)生練習(xí)故障診斷。

3.學(xué)生完成理論題目，作為本次課知識的驗(yàn)證與鞏固。

綜上，“任務(wù)驅(qū)動”教學(xué)法的實(shí)施應(yīng)“以任務(wù)為主線、教師為主導(dǎo)、學(xué)生為主體”。在汽修專業(yè)實(shí)踐課程教學(xué)過程中，教師首先要調(diào)動中職汽修專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣和主動性，使其在好奇心的驅(qū)使下，完成一個(gè)個(gè)目標(biāo)任務(wù)，培養(yǎng)學(xué)生愛崗、敬業(yè)、奉獻(xiàn)、刻苦、鉆研等素養(yǎng)，讓學(xué)生通過動手、動腦和動“心”，實(shí)現(xiàn)知識技能、水平和情感的提升?！叭蝿?wù)”只是一種手段、方法，目的是使學(xué)生在完成任務(wù)的過程中得到成長。