（河北省保定市東三環(huán)七一路交口 河北 保定 071000）

1.公路工程瀝青混凝土路面施工重點(diǎn)

1.1 瀝青混凝土配合比設(shè)計(jì)階段。在目前公路工程瀝青混凝土路面施工的過程當(dāng)中，要求相關(guān)的工作人員對于瀝青混凝土配比進(jìn)行科學(xué)合理的設(shè)計(jì)，其中，要求相關(guān)工作人員科學(xué)合理選擇瀝青混凝土的材料，對礦料配比進(jìn)行科學(xué)的管理，同時(shí)工作人員可以具體問題具體分析，要求結(jié)合現(xiàn)實(shí)施工目標(biāo)對于瀝青混凝土配合比進(jìn)行有效設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)過程當(dāng)中需要經(jīng)歷下列幾個(gè)環(huán)節(jié)，首先，要求對于目標(biāo)配合比進(jìn)行明確，其次，要求相關(guān)的工作人員對于生產(chǎn)配合比驗(yàn)證環(huán)節(jié)進(jìn)行管理。最后，項(xiàng)目實(shí)施的過程當(dāng)中，還需要工作人員能夠?qū)⒐饭こ淌┕ぜ夹g(shù)、工程施工目標(biāo)以及材料配合比相互的整合起來，保障公路工程項(xiàng)目得到順利開展和實(shí)施，促使工程施工質(zhì)量和施工效率得到全面的提高。

1.2 檢測試驗(yàn)階段工作人員。在完成了瀝青混凝土的調(diào)配工作之后，需要進(jìn)一步的加強(qiáng)混凝土的檢測工作，相關(guān)工作人員針對于瀝青混凝土的配合比進(jìn)行試驗(yàn)和檢測，要切實(shí)保障其能夠符合公路工程項(xiàng)目的施工要求。通常來講，對于當(dāng)前施工單位而言，一般都應(yīng)當(dāng)選擇200米左右工程路面作為檢驗(yàn)試驗(yàn)段，通過采取這樣的試驗(yàn)方式不僅僅可以切實(shí)的保障所提取的瀝青混凝土數(shù)據(jù)信息準(zhǔn)確性，還可以檢測出混凝土路面是否符合施工要求以及施工標(biāo)準(zhǔn)。

2.公路工程瀝青混凝土路面施工難點(diǎn)

2.1 混合料的攪拌制作過程。針對于當(dāng)前瀝青路面工程項(xiàng)目來講，其本身是一項(xiàng)較為系統(tǒng)和復(fù)雜的工作，在工作的過程當(dāng)中涉及到諸多方面的內(nèi)容。其中，混合料攪拌是關(guān)系到質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，混合料攪拌制作過程當(dāng)中還會受到各方面因素的影響，所以，需要相關(guān)工作人員高度重視各方面的問題，例如相關(guān)工作人員對于施工原料沒有及時(shí)運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場進(jìn)行施工，這樣就很容易造成攤鋪機(jī)難以實(shí)現(xiàn)正常穩(wěn)定的運(yùn)行。其次，如果混合料表面產(chǎn)生壓過痕跡，這樣無法切實(shí)保障路面的平整度，同時(shí)會對于工程項(xiàng)目的整體質(zhì)量造成嚴(yán)重的負(fù)面影響，需要相關(guān)的人士引起高度的重視。

2.2 瀝青混凝土材料的運(yùn)輸。目前要求相關(guān)的工作人員針對于瀝青混凝土材料進(jìn)行運(yùn)輸，在運(yùn)輸?shù)倪^程當(dāng)中要加強(qiáng)運(yùn)輸全程控制和管理，在運(yùn)輸?shù)倪^程當(dāng)中要避免材料離析情況產(chǎn)生，如果一旦出現(xiàn)混凝土離析的問題很容易造成材料應(yīng)用效果不佳。除此之外在運(yùn)輸材料的過程當(dāng)中還需要相關(guān)的人士對于溫度進(jìn)行嚴(yán)格的控制和管理，材料本身的溫度不能得到良好控制，將會對于材料應(yīng)用效果造成嚴(yán)重負(fù)面影響，甚至?xí)斐刹牧蠌U棄。

3.工程施工重點(diǎn)及難點(diǎn)的解決措施

3.1 加強(qiáng)對工程材料質(zhì)量的嚴(yán)格控制。在當(dāng)前需要高度重視工程項(xiàng)目的整體質(zhì)量，其中材料質(zhì)量直接關(guān)系到項(xiàng)目的整體質(zhì)量，所以需要嚴(yán)格對于材料的質(zhì)量進(jìn)行管理和控制。首先，要求當(dāng)前的材料采購人員做好采購工作，不僅需要對于材料的質(zhì)量進(jìn)行控制，還應(yīng)當(dāng)保障能夠貨比三家，在基于材料質(zhì)量和規(guī)格符合要求的基礎(chǔ)之上，有效的降低采購的成本，這樣才能夠提高經(jīng)濟(jì)效益。其次，對于當(dāng)前的監(jiān)管人員來講，針對于材料加強(qiáng)監(jiān)督管理，應(yīng)當(dāng)針對于材料質(zhì)檢報(bào)告、材料數(shù)量以及生產(chǎn)日期進(jìn)行全方位的檢查，只有全都符合要求和標(biāo)準(zhǔn)之后才能夠讓材料進(jìn)入施工現(xiàn)場。再次，要對于混凝土的配合比進(jìn)行明確，同時(shí)要對于拌合過程的溫度進(jìn)行嚴(yán)格的管理和控制，這樣才能保障瀝青混凝土的整體質(zhì)量。最后，要對于瀝青添加量進(jìn)行嚴(yán)格控制，從而促使混凝土的穩(wěn)定性得到提高，切實(shí)的保證混合料的質(zhì)量符合要求。

3.2 合理選擇及使用施工機(jī)械。在當(dāng)前公路工程項(xiàng)目實(shí)施之前，要求相關(guān)工作人員對于工程的施工規(guī)范進(jìn)行明確，還需要切實(shí)的做好機(jī)械協(xié)調(diào)控制工作，其中，要有高素質(zhì)的專門性的人員進(jìn)行合理的操作，這樣才能夠促使攤鋪機(jī)可以實(shí)現(xiàn)正常穩(wěn)定的運(yùn)行，保證工作的可靠性，切實(shí)提高路面平整度。除此之外在瀝青混合料攪拌的過程之中，應(yīng)當(dāng)實(shí)現(xiàn)機(jī)械自動化運(yùn)作，同時(shí)，要針對于其進(jìn)行定性分析和定量分析，還需要針對于攪拌進(jìn)行科學(xué)合理的評價(jià)。

3.3 完善混凝土攤鋪的準(zhǔn)備工作。在攤鋪瀝青混凝土的過程當(dāng)中，要求相關(guān)的工作人員能夠做好準(zhǔn)備工作。首先，要檢查好公路下層，要避免下層存在著污染物質(zhì)，如果發(fā)現(xiàn)污染物質(zhì)要進(jìn)行有效的處理，只有合格之后才能夠開展攤鋪工作。其次，在攤鋪之中，需要對于速度進(jìn)行嚴(yán)格的管理和控制，為了防止出現(xiàn)混合量堆積問題，針對于已然運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場的混合料要及時(shí)的進(jìn)行合理攤鋪。再次，還需對于溫度進(jìn)行嚴(yán)格的管理和控制，在攤鋪的過程當(dāng)中要結(jié)合施工的要求對于攤鋪的方法進(jìn)行靈活選擇，要求相對比較高可以采取多臺攤鋪機(jī)同步施工，在施工的過程當(dāng)中要全面的進(jìn)行監(jiān)控，這樣才能夠有效的發(fā)現(xiàn)其中的問題，同時(shí)采取措施將問題快速的解決。

3.4 注意混合材料的運(yùn)輸工作。在目前要高度的重視混合材料的運(yùn)輸工作，要對于運(yùn)輸?shù)倪^程進(jìn)行監(jiān)督和控制，另外，攪拌混合料到最后的卸料過程都需要嚴(yán)肅謹(jǐn)慎，要避免出現(xiàn)離析的問題，運(yùn)輸時(shí)間超出半小時(shí)或者是外界環(huán)境氣溫處于10攝氏度以下的情況，需要采取措施使混合料的溫度符合要求。一般而言，通常都需要在車上用篷布蓋好切實(shí)保障攤鋪料溫度處于145攝氏度以上，在實(shí)際攤鋪的過程當(dāng)中，若是混合料本身的狀態(tài)不符合施工標(biāo)準(zhǔn)和施工要求，應(yīng)當(dāng)將不符合標(biāo)準(zhǔn)材料廢棄。

4.結(jié)語

總之，在當(dāng)前需要相關(guān)的工作人員切實(shí)做好公路工程項(xiàng)目施工工作。在公路工程項(xiàng)目實(shí)施過程當(dāng)中，要高度的重視細(xì)節(jié)問題，同時(shí)要關(guān)注重點(diǎn)和難點(diǎn)問題，只有這樣才能夠提高工程項(xiàng)目建設(shè)水平和建設(shè)質(zhì)量，提高公路工程項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益。