（河北省保定市東三環(huán)七一路交口 河北 保定 071000）

在當(dāng)前階段的市政路橋施工過程中，混凝土的施工技術(shù)得到廣泛的應(yīng)用，然而經(jīng)過大數(shù)據(jù)的調(diào)查和對(duì)比，發(fā)現(xiàn)在市政路橋公路施工的過程中，應(yīng)用混凝土施工技術(shù)存在著路面縫隙較大或者因混凝土路面拉力不足而引發(fā)的路面開裂等問題。這就嚴(yán)重影響到市政路橋施工的質(zhì)量，并且影響人們的出行安全。對(duì)此，相關(guān)人員必須采取有效的解決措施，在施工的過程中提升混凝土施工技術(shù)的應(yīng)用效果，這樣才能夠有效提高市政路橋施工的質(zhì)量，延長(zhǎng)路橋的使用壽命。

1.現(xiàn)階段混凝土施工技術(shù)在市政路橋施工中的應(yīng)用問題

1.1 混凝土路面出現(xiàn)縫隙。在市政路橋工程施工中，施工人員會(huì)根據(jù)實(shí)際的施工要求和現(xiàn)場(chǎng)施工的地質(zhì)情況，再結(jié)合所選施工工藝強(qiáng)度挑選混凝土材料，并在混凝土材料中適量添加一定的摻料，以此來增加混凝土的拉力和應(yīng)力，從而保證工程的質(zhì)量。但是添加摻料后，雖然可以有效提高混凝土本身的強(qiáng)度，但是也會(huì)導(dǎo)致混凝土自身的彈性變差，進(jìn)而使建造完的市政路橋在正常的運(yùn)行過程中，出現(xiàn)由于車輛承載不均勻且路面彈性較差而導(dǎo)致路面出現(xiàn)縫隙，再經(jīng)過長(zhǎng)期的超負(fù)荷使用，就會(huì)導(dǎo)致因混凝土路面受力不均勻而出現(xiàn)較大的開裂問題，從而使路橋整體結(jié)構(gòu)發(fā)生改變，進(jìn)而給人們的出行埋下安全隱患。

1.2 施工缺乏規(guī)范性。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和技術(shù)的提高，在近幾年市政路橋施工的過程中，才開始應(yīng)用混凝土施工技術(shù)，并且該技術(shù)也被廣泛地運(yùn)用到各個(gè)行業(yè)的工程建筑中。在市政路橋施工的過程中，一般情況下會(huì)由施工人員根據(jù)實(shí)際的施工情況，采用混凝土施工技術(shù)中的不同施工工藝，從根本上保證混凝土施工技術(shù)的有效應(yīng)用［1］。然而，在進(jìn)行相應(yīng)的監(jiān)管調(diào)查時(shí)，就會(huì)發(fā)現(xiàn)施工人員在針對(duì)混凝土施工工藝進(jìn)行施工操作的過程中，會(huì)出現(xiàn)施工人員不按照規(guī)章流程進(jìn)行施工，從而導(dǎo)致施工人員有可能會(huì)遺漏某一個(gè)步驟，進(jìn)而給市政路橋工程整體的質(zhì)量帶來隱患，或者是由于操作人員的工作失誤而產(chǎn)生不必要的經(jīng)濟(jì)浪費(fèi)，這都會(huì)給整體工程帶來直接的影響。

1.3 混凝土拉力不足導(dǎo)致開裂。將混凝土施工技術(shù)應(yīng)用在市政路橋施工的過程中，可以有效提高市政路橋工程的質(zhì)量。但是在實(shí)際的應(yīng)用過程中，對(duì)混凝土的拉力和應(yīng)力也提出了一定的要求。由于混凝土的材料是通過人工配比而形成的，這其中涉及各種骨料、水泥、水分的各種配比，因此需要通過科學(xué)的數(shù)據(jù)計(jì)算，配比出適用于當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)情況的混凝土，以此有效提高其表面的拉力和應(yīng)力。但是，由于現(xiàn)階段的施工人員存在技術(shù)水平不足的問題，導(dǎo)致其所配比出的混凝土料在干燥后呈表面拉力不足和應(yīng)力不足的現(xiàn)象，進(jìn)而會(huì)在使用之后造成某一段路出現(xiàn)開裂的問題。并且，由于一些路段其所受到的應(yīng)力和壓力差過大，還會(huì)導(dǎo)致其路段的彎曲變形，從而加劇了混凝土路面的開裂程度，并有可能會(huì)對(duì)其基本結(jié)構(gòu)造成影響，給使用該路段的行人和車輛帶來安全隱患。

2.改善混凝土施工技術(shù)在市政路橋施工中的應(yīng)用措施

2.1 提高混凝土質(zhì)量。混凝土作為市政路橋所施工用的核心材料，其材料的選擇和材料的質(zhì)量將會(huì)影響到混凝土施工的最終效果，也會(huì)對(duì)市政路橋工程的施工質(zhì)量產(chǎn)生決定性的影響。因此，為了有效提高混凝土施工技術(shù)的應(yīng)用效果，應(yīng)該全面提高混凝土的材料選擇以及拌和質(zhì)量。對(duì)此，首先施工人員需要結(jié)合市政路橋施工的標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行混凝土材料的選購和拌和工作。同時(shí)，施工人員也需要結(jié)合相應(yīng)的混凝土施工技術(shù)要求，對(duì)混凝土中的骨料、主料、水泥和水分等進(jìn)行科學(xué)的合理控制，并且保證材料之間的配比相輔相成。其次，由于混凝土材料中需要添加額外的添加劑，才能夠保持混凝土的高活性，進(jìn)而提升混凝土內(nèi)部結(jié)構(gòu)的完整性［2］，因此施工人員也需要選擇合適的添加劑來保證混凝土干燥后的后期強(qiáng)度。對(duì)此，在進(jìn)行混凝土材料拌和的過程中，施工人員必須考慮了解影響混凝土最終效果的活性材料有哪些，避免使用錯(cuò)誤的材料而降低混凝土質(zhì)量，這樣才能夠有效地保證市政路橋工程的施工質(zhì)量。

2.2 規(guī)范施工流程。在市政路橋工程施工的過程中，如果應(yīng)用混凝土施工技術(shù)時(shí)，施工人員沒有按照規(guī)范的流程進(jìn)行施工操作，就會(huì)導(dǎo)致最后的施工質(zhì)量達(dá)不到國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)要求。對(duì)此，需要施工人員保證在混凝土施工的過程中，嚴(yán)格按照既定的施工工藝進(jìn)行施工，并且保證每一個(gè)操作流程的步驟都能夠按照標(biāo)準(zhǔn)的施工流程進(jìn)行規(guī)范操作。尤其是對(duì)于混凝土在攪拌完之后的溫度控制，施工人員應(yīng)避免在澆筑混凝土?xí)r，由于內(nèi)外溫差不同而導(dǎo)致的混凝土形變，進(jìn)而帶來不必要的施工問題。

2.3 做好對(duì)施工混凝土的養(yǎng)護(hù)工作。為了有效地保證混凝土的施工質(zhì)量，需要相應(yīng)的施工人員做好混凝土的養(yǎng)護(hù)工作，并且通過對(duì)混凝土的養(yǎng)護(hù)進(jìn)行有效的分析，以改善混凝土干燥后的質(zhì)量問題。因此，養(yǎng)護(hù)人員要依據(jù)不同的混凝土澆筑工藝選擇不同的養(yǎng)護(hù)方式，并結(jié)合混凝土施工水硬性的特點(diǎn)，再依據(jù)實(shí)際的天氣情況和溫度變化進(jìn)行相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)，以此有效防止混凝土在干燥后出現(xiàn)表面開裂的現(xiàn)象［3］。具體來說，養(yǎng)護(hù)人員可以依據(jù)天氣和濕度的變化對(duì)混凝土施工路面進(jìn)行加濕處理，這樣可以有效地提高混凝土的強(qiáng)度和耐久性。此外，在混凝土施工的過程中，其模板具有一定的沁水性，常會(huì)導(dǎo)致混凝土在澆注的過程中出現(xiàn)漏漿現(xiàn)象，進(jìn)而使干燥的混凝土路面出現(xiàn)表面空洞。針對(duì)這個(gè)問題，需要養(yǎng)護(hù)人員在養(yǎng)護(hù)的過程中對(duì)混凝土路面進(jìn)行查缺補(bǔ)漏工作，進(jìn)而保證混凝土路面的施工質(zhì)量。

3.結(jié)束語

隨著城市化建設(shè)的不斷加快，市政的路橋工程發(fā)展也極為迅猛，因此其施工技術(shù)也得到了有效的創(chuàng)新和改進(jìn)。隨著混凝土施工技術(shù)被廣泛應(yīng)用到市政路橋施工過程中，需要相應(yīng)的施工人員提升自身的施工技術(shù)，以此保證市政路橋工程的施工質(zhì)量。