王闖 于佳 王巧云 石蕭雪 張菲 劉秀波

基金項(xiàng)目：吉林工程技術(shù)師范學(xué)院2019年大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練計(jì)劃項(xiàng)目資助。項(xiàng)目名稱：校園快遞配送峰值優(yōu)化平臺(tái)。項(xiàng)目編號(hào)：201910204095。

摘 要：隨著信息化技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展和普及，在校園快遞配送模式方面也有了不斷的優(yōu)化和完善，進(jìn)一步引入信息化技術(shù)，依靠相對(duì)應(yīng)的助力平臺(tái)，使配送模式不斷優(yōu)化完善，以此為基礎(chǔ)，使校園快遞配送模式的高效性和針對(duì)性得到進(jìn)一步提升，在更大程度上提升配送效率，為學(xué)生和教師的快遞配送提供了信息化手段，為其學(xué)習(xí)和生活提供了極大的便利?；诖?，本文有針對(duì)性的分析和探討平臺(tái)助力下校園快遞配送模式等相關(guān)內(nèi)容，希望通過本文的簡要分析，能夠?yàn)橄嚓P(guān)從業(yè)者提供某種參考和借鑒。

關(guān)鍵詞：平臺(tái)助力;校園;快遞配送;模式

當(dāng)前，在高校學(xué)生的日常生活和消費(fèi)結(jié)構(gòu)中，快遞配送成為十分重要的組成部分，而大多數(shù)快遞企業(yè)都在平臺(tái)的助力下進(jìn)一步確立了校園快遞配送峰值優(yōu)化平臺(tái)，對(duì)相關(guān)快遞配送進(jìn)行信息化處理，使快遞服務(wù)更加優(yōu)質(zhì)，使相關(guān)方面的問題得到了有效的處理，在更大程度上優(yōu)化和完善校園基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和配送環(huán)境，進(jìn)一步提升配送的效率，為各快遞網(wǎng)點(diǎn)充分降低成本提供了技術(shù)條件。這種模式所呈現(xiàn)出的社會(huì)效益十分顯著，值得在全國范圍內(nèi)進(jìn)一步推廣和運(yùn)行?；诖?，下文重點(diǎn)分析平臺(tái)助力下的校園快遞配送方式，有效探究配送控制優(yōu)化平臺(tái)的重要意義和相關(guān)問題以及對(duì)策等等。

一、該主題研究的背景和意義

（一）研究背景

當(dāng)前，信息化技術(shù)取得迅猛發(fā)展，在互聯(lián)網(wǎng)+各行各業(yè)的大背景驅(qū)動(dòng)之下，電子商務(wù)取得突飛猛進(jìn)的發(fā)展，在國家的政策方面也大力支持，由此使快遞行業(yè)實(shí)現(xiàn)了跨越式的發(fā)展。當(dāng)前，快遞業(yè)為人們的生活提供了極大的便利，在這樣的情況下，國家郵政局也進(jìn)一步宣布我國快遞業(yè)務(wù)量已經(jīng)在世界穩(wěn)居第一，其增長速度之快讓世界為之矚目。在信息化的不斷推進(jìn)之下，人們對(duì)于網(wǎng)購需求也日益增長，經(jīng)過相關(guān)的調(diào)查和研究進(jìn)一步表明，高校的快件所占的比例最大，各大高校的快遞業(yè)務(wù)量日益增大，其規(guī)模十分龐大，但是在具體的派送快件的過程中，仍然存在一定的問題，需要進(jìn)行著重處理。

（二）研究意義

在我國經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的過程中，社會(huì)環(huán)境發(fā)生了巨大的變化，信息化日益普及和應(yīng)用，學(xué)生對(duì)物質(zhì)需求不斷增長，在這樣的情況下，校園的快遞派件量也越來越多，快遞派送市場(chǎng)呈現(xiàn)出日益發(fā)展的良好勢(shì)頭。所以在這樣的情況下，需要進(jìn)一步有效結(jié)合第三方專業(yè)化配送平臺(tái)，有效實(shí)現(xiàn)快遞配送峰值優(yōu)化平臺(tái)，對(duì)于已有的校園快遞配送模式進(jìn)行不斷優(yōu)化和完善，這樣能夠在更大程度上有效節(jié)約各個(gè)快遞網(wǎng)點(diǎn)的管理成本，使固定資產(chǎn)的開支得到有效節(jié)省。與此同時(shí)，要和運(yùn)作更為成熟的專業(yè)化配送平臺(tái)進(jìn)行有效合作，切實(shí)對(duì)接，這樣才能夠使不必要的風(fēng)險(xiǎn)得到切實(shí)有效的減少。另外，使平臺(tái)能夠拓展更多的業(yè)務(wù)，從而充分實(shí)現(xiàn)互利共贏。在利用第三方平臺(tái)實(shí)現(xiàn)快遞配送峰值優(yōu)化平臺(tái)的過程中，也可以為相關(guān)快遞網(wǎng)點(diǎn)帶來更大程度的經(jīng)濟(jì)利益，為校內(nèi)廣大師生和校外居民提供更方便快捷的服務(wù)，使高?？爝f配送業(yè)實(shí)現(xiàn)持續(xù)穩(wěn)定的良好發(fā)展。

二、校園快遞配送現(xiàn)狀以及相對(duì)應(yīng)的發(fā)展機(jī)遇

（一）校園快遞的配送現(xiàn)狀

當(dāng)前，在校園附近和校內(nèi)快遞網(wǎng)點(diǎn)配送方式相對(duì)來說比較簡單，往往只是通過單一化的電話等通知的方式，讓收件人進(jìn)行自提，在這樣的情況下，使派送快件效率十分低下，相關(guān)人員的流動(dòng)性特別大，客戶滿意度比較低下等等。從另一方面來看，因?yàn)榭爝f派件的效率比較低下，導(dǎo)致庫存出現(xiàn)大量的積壓，因此要進(jìn)一步拓展門店的規(guī)模和數(shù)量，這樣的情況下就會(huì)使得快遞網(wǎng)點(diǎn)的成本進(jìn)一步增加。除此之外，雇傭少量自有派件人也會(huì)有很大程度的管理成本，因此會(huì)在很大程度上增加額外的成本。所以在這樣的情況下，要和第三方配送平臺(tái)充分合作，使配送峰值優(yōu)化平臺(tái)得以確立，外包自身的業(yè)務(wù)，這是一種科學(xué)合理的有效方式。

（二）校園快遞配送發(fā)展的機(jī)遇

首先，校園快遞配送業(yè)務(wù)量進(jìn)一步增大，據(jù)相關(guān)的調(diào)查和實(shí)踐數(shù)據(jù)，進(jìn)一步表明，高校的包裹數(shù)大約占全國總量的6%，然而，在具體的調(diào)查和分析研究中，可以送上門的快遞卻只占6%左右，很少有快遞直接送到快遞單上的收貨地址，在這樣的情況下就會(huì)造成很多收件人對(duì)于快遞的網(wǎng)點(diǎn)服務(wù)不夠滿意。針對(duì)這樣的情況，確保最后100米配送需求的增長越來越多，由此也使得快遞配送業(yè)務(wù)具備極大的發(fā)展?jié)摿桶l(fā)展動(dòng)能。其次，o2o平臺(tái)引領(lǐng)校園快遞配送實(shí)現(xiàn)更長遠(yuǎn)的發(fā)展。在校園快遞配送峰值優(yōu)化平臺(tái)的運(yùn)作過程中，這種o2o平臺(tái)有著十分顯著的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)，該模式可以充分實(shí)現(xiàn)線上發(fā)布消息，接收信息，線下由配送員進(jìn)行配送，這種平臺(tái)使校園快遞業(yè)務(wù)效率實(shí)現(xiàn)更大程度的提升，對(duì)于業(yè)務(wù)的拓展和業(yè)務(wù)量的提升都有著十分顯著的推進(jìn)作用。由此，也為平臺(tái)創(chuàng)造出更多收益，為校園內(nèi)外各個(gè)快遞網(wǎng)點(diǎn)提供更專業(yè)化，更便捷和個(gè)性化的配送服務(wù)。

三、校園快遞配送過程中存在的主要問題

（一）各個(gè)快遞網(wǎng)點(diǎn)的成本相對(duì)來說比較高

因?yàn)楦咝？旒牧髁渴铸嫶?，而收件人取件速度比較慢等等相關(guān)因素的影響，各個(gè)快遞網(wǎng)點(diǎn)為了不會(huì)因?yàn)榭旒e壓量增大而導(dǎo)致門店混亂的問題，因此，需要進(jìn)一步結(jié)合具體情況租下更大面積的門店，通過這種方式使快件得到更有效的儲(chǔ)存和管理，而在這樣的情況下就會(huì)導(dǎo)致快遞網(wǎng)點(diǎn)固定的成本持續(xù)增長，由此使其競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)在某種程度上有很大降低。除此之外，快遞網(wǎng)點(diǎn)通常情況下會(huì)雇傭5名左右的快遞員，對(duì)其進(jìn)行有效的快件派送，所以快遞網(wǎng)點(diǎn)每月還需要擔(dān)負(fù)起比較高昂的用人成本。因此，當(dāng)前校園附近各個(gè)快遞網(wǎng)點(diǎn)的成本相對(duì)來說都更高一些，結(jié)合這種情況，就需要切實(shí)有效的從實(shí)際出發(fā)，和更科學(xué)合理的專業(yè)化配送平臺(tái)進(jìn)行充分的合作，構(gòu)建長效的合作機(jī)制，以此充分實(shí)現(xiàn)互利共贏。

（二）配送效率比較低下

當(dāng)前，各個(gè)高校片區(qū)的快遞網(wǎng)點(diǎn)在配送的過程中，所采取的配送快件方式大多數(shù)都是電話通知進(jìn)行自提，而不能通過自有的快遞員按照快遞上的詳細(xì)地址進(jìn)行送貨上門，這種方式有著很多方面的弊端，主要體現(xiàn)在，時(shí)間上的不方便或者急需快件的同學(xué)極有可能因?yàn)樽陨淼脑蚨舆t取件，在這樣的情況下，就會(huì)導(dǎo)致各個(gè)網(wǎng)點(diǎn)之間的快遞配送效率比較低下，對(duì)于具體的管理環(huán)節(jié)造成很多方面的問題，由此還會(huì)造成成本進(jìn)一步增加。

四、平臺(tái)助力下校園快遞配送模式的優(yōu)化策略

（一）針對(duì)校園快遞站點(diǎn)配送的相關(guān)信息進(jìn)行有效整合

在具體的操作過程中，要著重針對(duì)校園附近各個(gè)快遞站點(diǎn)的信息化程度進(jìn)行著重加強(qiáng)，切實(shí)有效的把各個(gè)快遞點(diǎn)在校園范圍內(nèi)的快遞信息進(jìn)行有效匯集，整理，確保其精準(zhǔn)性，科學(xué)性，合理性，然后通過數(shù)據(jù)整合的方法，從根本上確保各個(gè)快遞站點(diǎn)配送業(yè)務(wù)能夠?qū)崿F(xiàn)整合和統(tǒng)一。與此同時(shí)，充分利用快遞整合信息平臺(tái)，使配送控制壓力得到切實(shí)有效的緩解，通過這樣的方法能夠在更大程度上有效構(gòu)建起更準(zhǔn)時(shí)，更精準(zhǔn)有效的新型快遞配送體系，然后通過互聯(lián)網(wǎng)的形式，對(duì)于信息平臺(tái)的數(shù)據(jù)進(jìn)行信息反饋，從根本上有效體現(xiàn)出信息集聚的不足和相關(guān)方面的問題，通過這樣的方法，能夠在更大程度上有效提升快遞整合配送模式創(chuàng)新效率，使成本得到有效節(jié)省，在更大程度上有效緩解峰值，并充分實(shí)現(xiàn)綠色環(huán)保物流的效果。充分借助平臺(tái)的力量，能夠使校園快遞配送模式得到不斷的優(yōu)化和完善，進(jìn)一步提升配送效率，確保學(xué)生的安全性。

（二）進(jìn)一步有效確立各企業(yè)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)和校園站點(diǎn)

在具體的運(yùn)作過程中，相關(guān)配送模式所涉及的車輛，貨物體積等一系列相關(guān)方面，在具體的實(shí)踐過程中有著很大程度的特殊性，而且配送路線有著巨大的變化，相關(guān)變量數(shù)據(jù)廣泛存在，針對(duì)這樣的情況，就需要相關(guān)快遞公司聯(lián)合多個(gè)部門和單位，充分實(shí)現(xiàn)信息的及時(shí)共享和交換處理，在互相的探討和溝通中尋找出一種更利于校園快遞站點(diǎn)，在最大限度上確實(shí)提升派送效率，為派送效率有效提升提供根本的途徑。同時(shí)，針對(duì)配送的統(tǒng)計(jì)方法進(jìn)行有效整合和優(yōu)化，確保理論和實(shí)踐充分融合，針對(duì)獲取的數(shù)據(jù)和信息進(jìn)行充分的分析和研討，保證數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)性，科學(xué)性，由此在更大程度上有效構(gòu)建起以傳遞信息作為基礎(chǔ)的校園快遞站點(diǎn)，整合配送平臺(tái)，通過網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)和校園站點(diǎn)的有效構(gòu)建，使相關(guān)快遞企業(yè)能夠充分聯(lián)合實(shí)現(xiàn)資源共享，互動(dòng)支持，在最大限度上整合配送環(huán)節(jié)，使相關(guān)配送成本得到更有效的降低，確保資源得到有效利用，進(jìn)一步提升配送效率，為師生提供更優(yōu)質(zhì)的配送服務(wù)。

（三）從根本上有效解決“最后一百米”配送問題

從上面的校園快遞配送現(xiàn)狀中可以很明顯的看出，因?yàn)榭爝f員不能深入到學(xué)校內(nèi)部，特別是送到學(xué)生的指定地址中，因此無法真正意義上有效解決最后100米的配送問題。針對(duì)這樣的情況，通過對(duì)于校園快遞站點(diǎn)進(jìn)行資源整合，并且結(jié)合具體情況，通過雇傭校內(nèi)同學(xué)的方法，在最大限度上為切實(shí)有效的解決最后100米配送問題，提供便利條件。同時(shí)，從根本上有效實(shí)現(xiàn)回收可利用快遞廢棄物，這樣能夠在更大程度上提升快遞配送的標(biāo)準(zhǔn)化程度，使綠色循環(huán)發(fā)展得到有效維持，并確保其標(biāo)準(zhǔn)化，準(zhǔn)時(shí)化。

（四）結(jié)合具體情況有效制定各快遞企業(yè)的利益分配原則以及相關(guān)機(jī)制

首先，針對(duì)平臺(tái)內(nèi)所有的快遞企業(yè)要貫徹落實(shí)，公平分配，科學(xué)分配的基本原則，在這個(gè)過程中要充分確保資源共享，風(fēng)險(xiǎn)與利益相關(guān)的基本原則。其次，要著重針對(duì)各個(gè)快遞企業(yè)之間的利益糾紛和信息保密制度進(jìn)行具體規(guī)定，做出明確的安排，在更大程度上有效貫徹落實(shí)利益糾紛以及信息保密制度，并針對(duì)相關(guān)內(nèi)容做出明確具體的規(guī)定，以遵守相關(guān)法律法規(guī)和物流規(guī)章制度為前提，進(jìn)行相關(guān)方面的利益分配，以此使校園快遞配送模式實(shí)現(xiàn)更有效的發(fā)展，呈現(xiàn)出更大的效益。

結(jié)束語：

通過上面的分析和探討，我們能夠充分看出，當(dāng)前隨著信息化技術(shù)的迅猛發(fā)展，在快遞業(yè)異軍突起的情況下，校園快遞配送模式進(jìn)一步優(yōu)化和完善，通過相關(guān)平臺(tái)的助力可以使校園快遞配送模式得到不斷的優(yōu)化和完善，在根本上有效解決校園快遞站點(diǎn)配送，最后一百米配送、快遞峰值優(yōu)化等一系列相關(guān)方面的問題，更及時(shí)有效的收集和整理校園快遞站點(diǎn)配送信息，掌握相關(guān)方面的配送回收方式，針對(duì)校園快遞站點(diǎn)整合配送平臺(tái)進(jìn)行不斷的優(yōu)化和完善，使各快遞企業(yè)的峰值得到有效優(yōu)化和完善，以此在更大程度上為高校學(xué)生提供確實(shí)有效的配送服務(wù)。

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作者簡介：王闖，男，河南省南陽市人，吉林工程技術(shù)師范學(xué)院經(jīng)濟(jì)貿(mào)易學(xué)院，學(xué)生。研究方向：物流管理。通訊作者：劉秀波。