李若谷

（中航長(zhǎng)沙設(shè)計(jì)研究院有限公司 湖南長(zhǎng)沙 410000）

1 配電設(shè)計(jì)

配電設(shè)計(jì)的第一步是確定用電負(fù)荷的等級(jí)。根據(jù)《飛機(jī)庫(kù)設(shè)計(jì)防火規(guī)范》（GB50284—2008）以及《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》（GB50016—2014）（2018年版）中的要求：

（1）飛機(jī)庫(kù)消防用電設(shè)備的供電電源應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50052—2009）的規(guī)定。

（2）I、Ⅱ類(lèi)飛機(jī)庫(kù)的消防電源負(fù)荷等級(jí)應(yīng)為一級(jí)，Ⅲ類(lèi)飛機(jī)庫(kù)消防電源等級(jí)不應(yīng)低于二級(jí)。

規(guī)范中的“消防用電”包括消防控制室照明、消防水泵、消防電梯、防煙排煙設(shè)施、火災(zāi)探測(cè)與報(bào)警系統(tǒng)、自動(dòng)滅火系統(tǒng)或裝置、疏散照明、疏散指示標(biāo)志和電動(dòng)的防火門(mén)窗、卷簾、閥門(mén)等設(shè)施、設(shè)備在正常和應(yīng)急情況下的用電。

除消防電源外的其余負(fù)荷，若無(wú)特殊要求的其余用電設(shè)備，均按三級(jí)負(fù)荷供電。

一級(jí)負(fù)荷應(yīng)有兩個(gè)電源供電，當(dāng)一個(gè)電源發(fā)生故障時(shí)，另一個(gè)電源應(yīng)不致同時(shí)受到破壞。而且當(dāng)一個(gè)中斷供電時(shí)，另一個(gè)電源應(yīng)能承擔(dān)本用戶的全部一級(jí)負(fù)荷設(shè)備的供電。當(dāng)一級(jí)負(fù)荷設(shè)備容量在200kW以上時(shí)，應(yīng)采用兩個(gè)高壓電源，這兩個(gè)高壓電源一般是由當(dāng)?shù)仉娏ο到y(tǒng)的兩個(gè)區(qū)域變電站分別引來(lái)，或者自備柴油發(fā)電機(jī)。

二級(jí)負(fù)荷按兩個(gè)回路供電設(shè)計(jì)，一般取兩路來(lái)自同一變電所不同低壓母線段的出線柜出現(xiàn)回路，或直接取自不同的變電所的低壓母線段的出線柜出現(xiàn)回路。

三級(jí)負(fù)荷按單回路供電設(shè)計(jì)。

應(yīng)急照明配電應(yīng)根據(jù)《消防應(yīng)急照明和疏散指示系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（GB 51309—2018）的要求設(shè)置。飛機(jī)庫(kù)一般為一個(gè)園區(qū)內(nèi)的某個(gè)單體，而不是獨(dú)立建筑物，故應(yīng)按集中控制型應(yīng)急照明系統(tǒng)設(shè)計(jì)。

接地形式：低壓供電系統(tǒng)采用TN-S接地形式。

所有一級(jí)負(fù)荷的兩路低壓回路供電，在最末一級(jí)配電箱自動(dòng)切換，雙電源切換開(kāi)關(guān)投切方式為自投不自復(fù)，消防負(fù)荷等負(fù)荷過(guò)載運(yùn)行時(shí)，只報(bào)警不跳閘。

非消防動(dòng)力負(fù)荷、照明負(fù)荷出線回路斷路器裝設(shè)分勵(lì)脫扣，火警時(shí)切斷非消防動(dòng)力負(fù)荷。

飛機(jī)庫(kù)中的電線、電纜成束集中敷設(shè)時(shí)，應(yīng)采用阻燃型銅芯電線、電纜。

飛機(jī)停放和維修區(qū)內(nèi)電源插座距離地面的安裝高度不應(yīng)小于1.0m。

2 照明設(shè)計(jì)

飛機(jī)庫(kù)的照明包括正常照明和應(yīng)急照明。

正常照明的照度和功率密度要求為：停放機(jī)庫(kù)200lx，≤7W/m2；維修機(jī)庫(kù)300~500lx，≤9W-11W/m2。機(jī)庫(kù)光源選擇LED高頂燈，功率大小可選擇100W、150W、200W、250W，照明顯色指數(shù)不低于Ra80。網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的機(jī)庫(kù)，燈具網(wǎng)架上吊裝，門(mén)鋼結(jié)構(gòu)的機(jī)庫(kù)，燈具檁條上吊裝。有吊車(chē)的機(jī)庫(kù)燈具安裝需考慮避開(kāi)吊車(chē)的影響。機(jī)庫(kù)燈具的控制一般在照明配電箱面板上設(shè)按鈕控制，或者在人員出入口處方便操作的地方設(shè)按鈕盒集中控制。所有燈具均為I類(lèi)燈具，其金屬外殼均要求可靠接地，由照明配電箱PE端子排接入ZR-BV-1x2.5mm2作為接地線。

飛機(jī)停放和維修區(qū)內(nèi)疏散用應(yīng)急照明的地面照度不應(yīng)低于1.01x。應(yīng)急照明燈具可選擇自帶蓄電池的雙頭應(yīng)急壁燈（LED光源），也可用頂裝的泛光燈（LED光源）配上EPS電源。如機(jī)庫(kù)內(nèi)設(shè)有變電所和消防水泵房，則變電所和消防水泵房需設(shè)置備用照明，一般用自帶蓄電池LED燈（正常照明和備用照明共用），備用照明照度不低于正常照明的100%。

3 電氣設(shè)備要求與安裝

3.1 配電箱

（1）小型動(dòng)力、照明配電箱，均為明裝。安裝高度為箱底距地1.3m。

（2）動(dòng)力箱、控制箱均為明裝，箱體高度為600～1200mm高，底邊距地1.3m安裝；箱體高度為1200mm以上，為落地式安裝，下設(shè)300mm基座。

（3）消防用配電箱體，應(yīng)有明顯標(biāo)志，并做防火處理。

（4）設(shè)備采購(gòu)時(shí)，應(yīng)注意相鄰安裝的配電盤(pán)應(yīng)盡可能尺寸、顏色、安裝標(biāo)高相一致。配電間內(nèi)不同尺寸的配電盤(pán)安裝時(shí)，底部安裝高度取齊，統(tǒng)一取1.3m安裝。

3.2 燈具

（1）安全出口標(biāo)志燈在門(mén)上方明裝，底邊距門(mén)框0.2m；若門(mén)上方無(wú)法安裝時(shí)，在門(mén)旁墻上安裝，頂距吊頂或頂板50mm；疏散指示標(biāo)志燈，底邊距地0.3m沿墻明裝，當(dāng)無(wú)法沿墻安裝時(shí)，采用管吊安裝，燈具底邊距地距離不大于2.5m。

3.3 插座

（1）插座為單相三線（L、N、PE）、三相五線（L1、L2、L3、N、PE），均為安全型，所有插座回路均接入PE線并裝設(shè)動(dòng)作電流30mA的漏電保護(hù)開(kāi)關(guān)。

（2）照明開(kāi)關(guān)、插座接線盒均為暗裝；除注明者外，插座底邊均距地0.3m安裝，電氣插座盒與弱電用戶盒安裝時(shí)底部對(duì)齊。照明開(kāi)關(guān)、空調(diào)的調(diào)速開(kāi)關(guān)底距地1.3m。照明開(kāi)關(guān)安裝距離門(mén)口約0.15m，空調(diào)的調(diào)速開(kāi)關(guān)緊貼照明開(kāi)關(guān)設(shè)置。

3.4 其他

（1）開(kāi)關(guān)、插座和照明燈具靠近可燃物時(shí)，應(yīng)采取隔熱、散熱等防火保護(hù)措施。

（2）電纜橋架水平安裝支架間距不得大于3m，垂直安裝支架間距不得大于2m。主干電纜橋架連同電纜的重量約80kg/m，橋架托臂應(yīng)采用專用產(chǎn)品，保證足夠的承載力。電纜橋架內(nèi)敷設(shè)的電纜首端、末端和分支處設(shè)置標(biāo)志牌。

（3）配電箱柜、通信設(shè)備、橋架線槽等電氣設(shè)備應(yīng)安裝牢固可靠，電氣管線不應(yīng)穿越抗震縫；橋架、線槽內(nèi)敷設(shè)的電纜電線在引進(jìn)、引出、轉(zhuǎn)角處應(yīng)留有一定的余量；設(shè)在建筑屋頂上的電氣設(shè)備、弱電設(shè)備應(yīng)采取防止因地震導(dǎo)致設(shè)備或其部件損壞后墜落傷人的安全防護(hù)措施。

4 管線敷設(shè)

（1）選擇導(dǎo)線的環(huán)境溫度一般為35℃~40℃。

（2）消防設(shè)備供電干線選用礦物絕緣電纜，支線選用耐火電纜或耐火銅芯導(dǎo)線。

（3）應(yīng)急照明供電干線選用礦物絕緣電纜，支線選用耐火銅芯導(dǎo)線。

（4）非消防負(fù)荷供電干線選用YJY-1kV型電纜，支線選用BV-500V銅芯導(dǎo)線。

（5）消防配電線路暗敷時(shí)，應(yīng)穿鍍鋅鋼管暗敷在不燃燒結(jié)構(gòu)體內(nèi)，且保護(hù)層厚度不小于30mm；當(dāng)消防配電線路需要明敷時(shí)，應(yīng)穿熱鍍鋅鋼管或封閉式金屬槽盒保護(hù)，并采取在金屬保護(hù)管表面刷防火涂料、金屬槽盒采用防火金屬線槽等防火保護(hù)措施。疏散指示燈的線路沿地敷設(shè)，應(yīng)急照明燈的線路沿吊頂內(nèi)敷設(shè)。

（6）配電線路敷設(shè)在有可燃物的悶頂、吊頂內(nèi)時(shí)，采用穿金屬導(dǎo)管或封閉式金屬線槽等防火保護(hù)措施。

（7）電氣線路的金屬套管應(yīng)在配電箱處與接地干線連接。焊接鋼管連接處應(yīng)焊接跨接線，鍍鋅鋼管連接處應(yīng)采用不小于4mm2銅導(dǎo)線跨接。

（8）橋架相關(guān)線路敷設(shè)：

①橋架均為槽式耐火金屬橋架。機(jī)庫(kù)內(nèi)橋架沿墻敷設(shè)，過(guò)柱繞行。

②分支線路電纜均套JDG金屬管。在電纜橋架內(nèi)敷設(shè)的導(dǎo)線，應(yīng)按回路綁扎成束。為同一負(fù)荷供電的雙回路在同一橋架內(nèi)敷設(shè)時(shí)用防火隔板隔開(kāi)。

③當(dāng)消防及應(yīng)急照明線路與普通電力照明共用電纜橋架敷設(shè)時(shí)，須用分隔板隔開(kāi)，采用耐火橋架敷設(shè)。穿越樓板洞應(yīng)進(jìn)行可靠的防火封堵。

④不在橋架內(nèi)敷設(shè)的配電線路，采用穿熱鍍鋅鋼管或JDG金屬管敷設(shè)；?32及以下管徑的管線，可沿墻或沿板暗敷，?40及以上管徑的管線應(yīng)明敷設(shè)。

⑤電纜橋架、線槽穿過(guò)防火分區(qū)、防煙分區(qū)、樓層板時(shí)應(yīng)用耐火等級(jí)相當(dāng)?shù)姆阑鸲铝蠈⒍纯趪?yán)密堵堵。電纜橋架內(nèi)敷設(shè)的電纜首端、末端和分支處設(shè)置標(biāo)志牌。沿電纜橋架轉(zhuǎn)彎敷設(shè)時(shí)，內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑不得小于最大一根電纜的最小允許轉(zhuǎn)彎半徑。電纜橋架連接處兩側(cè)各需用不小于10mm2銅導(dǎo)線跨接，兩端分別與電氣系統(tǒng)PE干線連接（全路徑不少于兩處）。

（9）所有穿過(guò)建筑物伸縮縫、沉降縫、后澆帶的管線均設(shè)置過(guò)渡軟連接，具體應(yīng)按國(guó)家建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)圖集中有關(guān)做法施工。

5 防雷接地

（1）根據(jù)年雷擊次數(shù)的計(jì)算，確定建筑物防雷等級(jí)。根據(jù)防雷等級(jí)設(shè)置接閃裝置。

（2）鋼結(jié)構(gòu)建筑物用鋼柱做引下線，磚混結(jié)構(gòu)的建筑物用柱內(nèi)鋼筋做引下線。

（3）利用建筑物結(jié)構(gòu)作接地裝置，引下線與底板基礎(chǔ)梁、板及基礎(chǔ)內(nèi)鋼筋可靠焊接構(gòu)成電氣通路。如無(wú)基礎(chǔ)梁、板時(shí)，用熱鍍鋅圓鋼將各獨(dú)立基礎(chǔ)內(nèi)主鋼筋連接起來(lái)。

（4）為用電安全，建筑物作總等電位聯(lián)結(jié)，設(shè)置總等電位聯(lián)結(jié)端子箱（MEB）。把下列導(dǎo)電體互相聯(lián)通：

①PE干線；

②電氣裝置的接地干線；

③進(jìn)出建筑物的上下水管、煤氣管、空調(diào)管等金屬管道；

④建筑物各種金屬結(jié)構(gòu)件；

⑤總等電位聯(lián)結(jié)端子箱與基礎(chǔ)接地體不少于兩處直接連接。

6 結(jié)束語(yǔ)

在當(dāng)前國(guó)家大力發(fā)展軍工、民航的背景下，配套的飛機(jī)庫(kù)建設(shè)得需求也越來(lái)越大，設(shè)計(jì)師應(yīng)在滿足規(guī)范的前提下更好的、更經(jīng)濟(jì)的完成飛機(jī)機(jī)庫(kù)的設(shè)計(jì)工作，為社會(huì)主義大業(yè)添磚加瓦。