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混合式教學(xué)在汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修課程中的應(yīng)用與實踐

2020-02-04 07:45杜緒超
關(guān)鍵詞:發(fā)動機教學(xué)法汽車

杜緒超

[摘? ? ? ? ? ?要]? 汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修課程教學(xué)的過程中采用混合式教學(xué)法有助于培養(yǎng)學(xué)生的實踐操作能力與綜合學(xué)習(xí)素養(yǎng),全面提升整體的教育教學(xué)水平。因此,在汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修課程中,教師應(yīng)因材施教采用混合式教學(xué)模式,營造良好的教學(xué)氛圍,通過混合式教學(xué)法的應(yīng)用創(chuàng)新課堂教學(xué)方式與方法,從而提升整體的教育教學(xué)質(zhì)量,為學(xué)生提供高質(zhì)量的教學(xué)服務(wù)。

[關(guān)? ? 鍵? ?詞]? 混合式教學(xué);汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修課程;應(yīng)用;實踐

[中圖分類號]? G712 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?[文獻標志碼]? A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? [文章編號]? 2096-0603(2020)11-0004-02

汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修課程屬于汽車運用與維修專業(yè)的核心課程,然而,目前在教學(xué)工作中,教師所采用的教學(xué)形式過于單一,不能保證教育的系統(tǒng)化,難以培養(yǎng)學(xué)生的實踐操作能力與學(xué)習(xí)能力,導(dǎo)致教學(xué)效果降低。鑒于此,在實際教學(xué)過程中教師應(yīng)該積極采用混合式教學(xué)模式,制定完善的教學(xué)方案,有效提升整體的教育教學(xué)水平。

一、混合式教學(xué)在汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修課程中的應(yīng)用意義

汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修課程傳統(tǒng)教學(xué)工作中,只重視學(xué)生理論知識的學(xué)習(xí),未能全面意識到學(xué)生實踐操作的重要性,在實踐教學(xué)方面一味地為學(xué)生進行操作示范與指導(dǎo),學(xué)生被動學(xué)習(xí)各種技能知識,難以主動掌握學(xué)習(xí)內(nèi)容,這樣很容易導(dǎo)致學(xué)生的學(xué)習(xí)與發(fā)展受到不利影響。而采用混合式的教學(xué)模式,可有效改革汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修課程,延伸其中的內(nèi)容,采用翻轉(zhuǎn)課堂、信息化教學(xué)平臺、微課等多種教學(xué)模式構(gòu)建出模塊化與立體化的教學(xué)體系,使學(xué)生從原本的被動學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃訉W(xué)習(xí),積極參與實踐操作活動,有效提升其綜合學(xué)習(xí)素養(yǎng),將各種教學(xué)方式的作用和優(yōu)勢發(fā)揮出來。

二、混合式教學(xué)在汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修課程中的應(yīng)用問題

目前在汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修課程教學(xué)工作中,雖然已經(jīng)開始使用混合式教學(xué)法,但是,受到諸多因素的影響,還存在很多問題,不能確保教學(xué)工作的質(zhì)量與水平。

(一)教案設(shè)計存在問題

教師采用混合式教學(xué)模式,未能合理針對教案內(nèi)容進行設(shè)計,缺乏良好的教學(xué)模式與指導(dǎo)方案,在缺乏完善教案內(nèi)容的情況下,難以采用有效措施開展教學(xué)指導(dǎo)工作,在教案內(nèi)容不合理的情況下,很難將混合式教學(xué)法的作用充分發(fā)揮出來,這樣很容易導(dǎo)致學(xué)生的長遠發(fā)展受到不利影響。

(二)缺乏先進的教學(xué)方式

混合式教學(xué)模式背景下,主要采用慕課教學(xué)法與微課教學(xué)法等,可將各種網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)、多媒體技術(shù)與新媒體技術(shù)等融合在一起,為教學(xué)工作的實施提供高質(zhì)量服務(wù)。但是,目前在汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修課程教學(xué)工作中,尚未篩選最佳的教學(xué)方式,缺乏科學(xué)合理的教育方法,沒有按照學(xué)生的學(xué)習(xí)特點、需求開展教育指導(dǎo)工作,難以采用有效的措施指導(dǎo)學(xué)生學(xué)習(xí)實踐操作技能與專業(yè)知識,這樣在一定程度上會導(dǎo)致各方面的學(xué)習(xí)效果降低。

三、混合式教學(xué)在汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修課程中的應(yīng)用措施

為有效開展發(fā)動機構(gòu)造與維修課程的教學(xué)工作,應(yīng)積極采用混合式教學(xué)模式,遵循科學(xué)化的工作原則,有效提升課程的教學(xué)水平。

(一)合理設(shè)計教案

汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修課程教學(xué)工作中,教師采用混合式教學(xué)模式應(yīng)該合理針對教案內(nèi)容進行設(shè)計??蓪⒄w的課程內(nèi)容分成10個項目,每個項目中設(shè)置2個視頻,每個視頻的時間為10分鐘,形成完成的課程教學(xué)體系。在此過程中,可在網(wǎng)絡(luò)平臺中搜集各種優(yōu)秀的視頻資源,并合理設(shè)計教案。

如:“配氣機構(gòu)中氣門組學(xué)習(xí)”相關(guān)項目教學(xué)工作中,需要設(shè)計相關(guān)教案內(nèi)容,為學(xué)生搜集視頻資源,使學(xué)生全面了解“氣門組的結(jié)構(gòu)特點”“氣門組零部件性能”“氣門組拆卸與安裝技能”,為學(xué)生提供相關(guān)學(xué)習(xí)視頻,可以指導(dǎo)學(xué)生利用自己的語言描述各組的零部件,并掌握基本知識。教師應(yīng)該合理設(shè)計課前任務(wù),引導(dǎo)學(xué)生登錄學(xué)習(xí)平臺(如學(xué)習(xí)通)等,隨時隨地觀看視頻,學(xué)習(xí)知識,使學(xué)生全面理解拆裝技能、操作步驟及安全注意事項。在課堂教學(xué)過程中,為全面分析學(xué)生的氣門組操作知識與專業(yè)知識的掌握情況,可以利用現(xiàn)場操作方式、競賽形式等評價學(xué)生的操作能力。在此期間,可以利用手機直播的方式,將學(xué)生的實踐操作成果展示出來,為師生互評提供依據(jù)。之后要提供個性化指導(dǎo),通過混合式教學(xué)指導(dǎo),全面培養(yǎng)學(xué)生的主動學(xué)習(xí)能力、實踐操作能力,提升整體教學(xué)效果[1]。

(二)合理采用慕課進行教學(xué)

汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修課程教學(xué)中,可采用慕課的混合式教學(xué)方式開展,遵循科學(xué)化的工作原則。教學(xué)工作中應(yīng)重點指導(dǎo)學(xué)生學(xué)習(xí)發(fā)動機總成拆卸、安裝的實踐操作知識,調(diào)動課堂教學(xué)氣氛,通過科學(xué)化與多元化的教學(xué)平臺有效提升整體的教學(xué)水平。課程教學(xué)工作中,教師需要鼓勵學(xué)生積極參與到學(xué)習(xí)活動中,充分做好教學(xué)準備工作,要求學(xué)生利用網(wǎng)絡(luò)平臺自主學(xué)習(xí)知識,按照自身的學(xué)習(xí)特點掌控具體的學(xué)習(xí)進度,合理選用相關(guān)的學(xué)習(xí)內(nèi)容與工具,充分調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性。在此期間,教師需要科學(xué)開展教育組織工作,在每個細節(jié)中均應(yīng)該制定詳細的教學(xué)指導(dǎo)、制定完善的教學(xué)實施方案,為學(xué)生營造良好的教學(xué)氛圍。在此期間,教師可以將視頻作為主要的教學(xué)載體,面向所有學(xué)生,設(shè)計相關(guān)的慕課教學(xué)內(nèi)容,使學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中形成良好的觀念意識,將慕課教學(xué)法的作用發(fā)揮出來[2]。

如:教師帶領(lǐng)學(xué)生學(xué)習(xí)汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修課程的知識,可先通過學(xué)習(xí)通平臺發(fā)布實踐操作學(xué)習(xí)的任務(wù),利用作業(yè)的方式,將重點與難點知識發(fā)布給學(xué)生,使其自主學(xué)習(xí)。在學(xué)生完成學(xué)習(xí)之后,與其他同學(xué)、教師之間相互溝通交流,提出各種問題,在教師的指導(dǎo)下幫助學(xué)生消化重點、難點,鞏固強化學(xué)生的知識結(jié)構(gòu),分享各種知識內(nèi)容,并幫助學(xué)生拓寬學(xué)習(xí)思路,訓(xùn)練發(fā)散性思維,增強其口語表達能力,記錄教學(xué)的不足與問題,并提出具體的問題解決措施,有效提高教學(xué)質(zhì)量[3]。

(三)采用“微課+新媒體”教學(xué)法開展教育工作

汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修課程教學(xué)工作中,教師可采用“微課+新媒體”教學(xué)法開展教育工作,制定完善的教學(xué)實施方案,樹立正確的觀念意識,采用科學(xué)有效的方式提升整體教育教學(xué)質(zhì)量。教師可以利用微課的形式為學(xué)生提供教學(xué)視頻,然后利用QQ群、微博、微信學(xué)習(xí)平臺等為學(xué)生發(fā)布教學(xué)視頻內(nèi)容,使學(xué)生在觀看視頻之后可自主學(xué)習(xí)各種知識。在學(xué)生自主掌握基礎(chǔ)知識之后,教師就可以帶領(lǐng)學(xué)生參與到實踐操作活動中,培養(yǎng)學(xué)生良好的專業(yè)能力與操作技能,通過綜合性的指導(dǎo)全面提升學(xué)生的學(xué)習(xí)水平,從而促使學(xué)生的學(xué)習(xí)效果得到有效增強[4]。

如:教師帶領(lǐng)學(xué)生學(xué)習(xí)“汽車發(fā)動機冷卻系統(tǒng)維修”的有關(guān)知識,可先為學(xué)生制作不同原因所產(chǎn)生的冷卻系統(tǒng)故障問題、檢修方法的視頻,引導(dǎo)學(xué)生觀看視頻,了解冷卻系統(tǒng)不同故障的檢查方法,形成初步認知,掌握相關(guān)的操作技能。在此期間,教師可以借助微課、微博等新媒體開展教學(xué)指導(dǎo)工作,使學(xué)生形成正確的理解與認知。在學(xué)生學(xué)習(xí)之后教師可以在課堂教學(xué)中引用發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)設(shè)置不同的冷卻系統(tǒng)故障情況,然后要求學(xué)生解決故障問題,參與到維修操作活動中,這樣不僅可以加深學(xué)生的學(xué)習(xí)印象,還能有效增強整體的教育指導(dǎo)工作效果[5]。

(四)線上與線下教學(xué)資源的有機整合

為有效提升發(fā)動機構(gòu)造與維修課程的教學(xué)效果,采用混合式的教育模式應(yīng)該將線上與線下的教學(xué)資源有機整合在一起,通過線上資源與線下資源的有機整合形成完善的混合教學(xué)機制。在此期間,教師應(yīng)該結(jié)合發(fā)動機構(gòu)造與維修課程的內(nèi)容,為學(xué)生搜集各種網(wǎng)絡(luò)中的教育資源,借助相關(guān)課程教學(xué)的App,學(xué)生可以隨時隨地學(xué)習(xí)各種知識,在學(xué)生掌握理論知識與實踐操作內(nèi)容之后,在線下為學(xué)生打造出良好的實踐操作平臺與實訓(xùn)基地,這樣在線上資源與線下資源相互整合的情況下,可培養(yǎng)學(xué)生的實踐操作能力、職業(yè)素養(yǎng),打破傳統(tǒng)教育工作的局限性,將先進教學(xué)資源與方式的作用發(fā)揮出來[6]。

如:教師帶領(lǐng)學(xué)生學(xué)習(xí)“發(fā)動機機油滲漏故障的檢查與維修”相關(guān)知識,可利用專門的手機課程App為學(xué)生發(fā)布各種理論知識內(nèi)容、教學(xué)視頻,整合各類網(wǎng)絡(luò)教學(xué)資源,使學(xué)生可以全面掌握理論知識內(nèi)容,并深入了解各種故障檢查與維修方法,這樣可以有效提升整體的教學(xué)質(zhì)量。在學(xué)生學(xué)習(xí)理論知識與內(nèi)容之后,可以組織學(xué)生到汽車維修企業(yè)中參與實訓(xùn)學(xué)習(xí)活動,在實訓(xùn)的過程中使學(xué)生全面了解發(fā)動機機油的滲漏故障問題、檢查與維修方法,綜合性進行實踐操作的指導(dǎo),使學(xué)生全面掌握發(fā)動機的各種故障檢查技能與維修技術(shù),從根本上提高學(xué)生的綜合素養(yǎng),從而有效提升教學(xué)質(zhì)量[7]。

近年來,在汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修課程教學(xué)工作中,雖然已經(jīng)開始采用混合式教學(xué)法,但是,還存在很多問題,不能確保教學(xué)質(zhì)量與效果。在此情況下,教師應(yīng)該積極分析混合式教學(xué)法的應(yīng)用特點,將慕課、微課、多媒體設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)等融入教學(xué)中,并有效整合線上與線下各種教學(xué)資源,完善教學(xué)模式與教育機制,培養(yǎng)學(xué)生的理論知識學(xué)習(xí)能力與實踐操作技能,從而提高學(xué)生的綜合素質(zhì)。

參考文獻:

[1]張青.基于SPOC模式的混合式教學(xué)實踐與思考:以“汽車電控發(fā)動機構(gòu)造與維修”課程為例[J].發(fā)明與創(chuàng)新(職業(yè)教育),2019,33(8):40-129.

[2]董翔宇.汽修實訓(xùn)用房設(shè)計研究[D].重慶:重慶大學(xué),2016.

[3]佘翔,吳玉,劉冬梅.線上線下混合式教學(xué)模式在發(fā)動機構(gòu)造與維修課程中的應(yīng)用與實施[J].新教育時代電子雜志(教師版),2019,46(13):194-195.

[4]馮道森.基于信息化混合教學(xué)的《汽車發(fā)動機電控系統(tǒng)構(gòu)造與檢修》課程教學(xué)改革研究[J].軟件(教育現(xiàn)代化)(電子版),2019,11(7):105-198.

[5]譚輝,趙海軍.基于超星學(xué)習(xí)通的混合式教學(xué)模式實踐研究:以汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修教學(xué)為例[J].環(huán)球市場,2019,55(14):251-344.

[6]劉茹,閻文兵.基于SPOC下的汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修混合式教學(xué)改革[J].新校園(上旬刊),2016,66(9):117.

[7]王珊珊.汽車廢熱驅(qū)動空調(diào)電子膨脹閥模糊控制研究[D].濟南:山東大學(xué),2016.

編輯 趙瑞峰

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