賈芳芳 歐麗華

摘 要：隨著互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的普及和現(xiàn)代零售業(yè)的發(fā)展，B2C網(wǎng)上超市與敏捷配送相結(jié)合的新型零售模式逐漸成為零售業(yè)的主流。B2C網(wǎng)上超市是一種新型的B2C電子商務(wù)運(yùn)營模式，它以互聯(lián)網(wǎng)為展示平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上訂購、線下配送。它節(jié)省了大量的門店租金和雇傭大量銷售人員的相關(guān)成本，大大降低了運(yùn)營成本，具有廣闊的發(fā)展前景。零售業(yè)的理想局面是虛擬網(wǎng)絡(luò)與實(shí)體網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合、線上零售與線下敏捷配送相結(jié)合、精準(zhǔn)直銷與傳統(tǒng)營銷相結(jié)合的推廣模式，努力爭取優(yōu)質(zhì)客戶。將信息處理系統(tǒng)、物流配送系統(tǒng)和營銷支持系統(tǒng)相結(jié)合，把整個(gè)供應(yīng)鏈整合為一個(gè)能夠節(jié)約大部分信息成本、運(yùn)營成本和物流成本的零售企業(yè)。構(gòu)建適合網(wǎng)絡(luò)超市零售模式特點(diǎn)的敏捷配送物流體系，對于發(fā)展B2C網(wǎng)絡(luò)超市，提高我國零售業(yè)的整體競爭力具有重要意義。因此，研究B2C網(wǎng)上超市與敏捷配送相結(jié)合的新型零售模式具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

關(guān)鍵詞：敏捷配送 B2C超市 新零售

隨著社會(huì)的發(fā)展，特別是網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)的發(fā)展，零售業(yè)態(tài)也在不斷演化，各類型的網(wǎng)上零售業(yè)不斷涌現(xiàn)，特別是B2C網(wǎng)上超市的發(fā)展與線下及時(shí)便捷的物流配送相結(jié)合，逐漸發(fā)展成為網(wǎng)上零售業(yè)態(tài)中一種新型的零售模式。這種零售模式實(shí)行的線上與線下相結(jié)合的方式，大大降低了零售企業(yè)租賃門店和雇傭人工等各類運(yùn)營成本。對于網(wǎng)上超市來講，商品流、信息流、資金流等都可以通過網(wǎng)絡(luò)簡單實(shí)現(xiàn)，唯獨(dú)物流必須通過線下的方式來完成。如果商品線下配送不及時(shí)或者配送的商品有錯(cuò)誤，那么對于B2C網(wǎng)上超市企業(yè)來說，它與傳統(tǒng)的零售模式相比，固有的優(yōu)勢就體現(xiàn)不出來，網(wǎng)上超市以服務(wù)為中心的價(jià)值也體現(xiàn)不出來。因此，B2C網(wǎng)上超市的發(fā)展離不開建立敏捷的物流配送系統(tǒng)的支持。在我國還沒有一個(gè)全國性甚至全球性的物流公司能夠整合資源提供敏捷的全國范圍內(nèi)的配送，以及解決我國B2C網(wǎng)上超市的配送成本高、配送不夠敏捷及時(shí)等問題。隨著B2C網(wǎng)上超市的發(fā)展，物流配送的“瓶頸”顯得越來越嚴(yán)重，因此建立一個(gè)敏捷配送的物流配送系統(tǒng)對于B2C網(wǎng)上超市企業(yè)來說就成了當(dāng)務(wù)之急。

1 我國傳統(tǒng)零售業(yè)態(tài)的分類

1.1 百貨店

對于百貨店各國有其自己不同的定義，我國將百貨店特別定義為經(jīng)營日用品為主的零售商店。我國商業(yè)部所制定的百貨店的集中特點(diǎn)是：

①位于市區(qū)商業(yè)的中心，歷史形成的商業(yè)集聚地等地方；

②目標(biāo)顧客主要為追求品位和時(shí)尚的顧客；

③營業(yè)的面積在1平方米之間；

④綜合性門類齊全，以服飾、鞋類、箱包、化妝品、家庭用品、家用電器等為主；

⑤采取柜臺(tái)銷售和開架銷售相結(jié)合的這種方式；

⑥注重服務(wù)，設(shè)立餐飲、娛樂等服務(wù)項(xiàng)目和相關(guān)設(shè)施；

⑦信息化程度相對較高。

1.2 超級市場

超級市場主要實(shí)行顧客自助服務(wù)，實(shí)行敞開的售貨和一次性付款的基本零售業(yè)態(tài)形式。其業(yè)務(wù)流程可概括為“開架售貨、自助的服務(wù)、小車進(jìn)行攜帶、出門結(jié)算”。其主要特征是位于市區(qū)商業(yè)中心或居民區(qū)內(nèi)，商圈內(nèi)居民為這種零售業(yè)態(tài)的主要目標(biāo)市場，輻射半徑2公里以上營業(yè)面積為6000平方米以上的，經(jīng)營生鮮食品、日用品以及包裝食品等品種齊全，全方位滿足顧客一次性購足的需要，另外也注重自有品牌的開發(fā)管理，其信息化程度較高實(shí)行開架自選，統(tǒng)一結(jié)算，營業(yè)時(shí)間在通常12個(gè)小時(shí)以上并且采用連鎖經(jīng)營方式。

1.3 專賣店

專賣店就是指專門經(jīng)營或者就是授權(quán)經(jīng)營制造商品牌和中間商品牌的零售業(yè)態(tài)。專賣店的基本特點(diǎn)是：①地處繁華商業(yè)區(qū)、商店街、購物中心內(nèi)或百貨店內(nèi)；②營業(yè)面積將根據(jù)經(jīng)營商品的特點(diǎn)而定，經(jīng)營方式的大多數(shù)也為直銷經(jīng)營；③目標(biāo)顧客以有目的選購某類商品的流動(dòng)顧客為主；④以銷售某類商品為主要，體現(xiàn)它們的專業(yè)性、深度性，品種豐富，選擇余地特大；⑤采取開架銷售和柜臺(tái)銷售兩種形式相結(jié)合的方式；⑥從業(yè)人員專業(yè)知識(shí)特別豐富。

專賣店以著名品牌以及大眾品牌為主，注重品牌的名聲，從業(yè)人員必須專業(yè)知識(shí)豐富，并提供專業(yè)知識(shí)相關(guān)服務(wù)，我們常見的專賣店主要有以下幾種類型：電器店、食品店、珠寶店以及品牌服裝店等。

1.4 便利店

它是指以經(jīng)營加工食品、并且挑選差別不大的居民日常生活離不開的消費(fèi)品為主，地點(diǎn)和時(shí)間都給消費(fèi)者提供最大的便利的小型獨(dú)立性或合伙經(jīng)營的商店，便利店主要采取開架銷售，通常是全天營業(yè)的一種店鋪經(jīng)營形態(tài)。我國商務(wù)部提出了便利店的特征是選址在商業(yè)中心區(qū)或交通要道以及車站、娛樂場所、醫(yī)院、加油站、辦公樓等公共活動(dòng)區(qū)，其商圈范圍較小，步行10分鐘內(nèi)基本能到達(dá)，目標(biāo)顧客主要集中為年輕人、單身者，顧客也多為有目的購買，營業(yè)面積在25平方米左右，營業(yè)面積利用率特別高，商品結(jié)構(gòu)以速成食品、各類飲料等小百貨為主，具有即時(shí)消費(fèi)性、應(yīng)急性、小容量等特點(diǎn)，售價(jià)高于市場的平均價(jià)，以開架自選為主，結(jié)算在收銀機(jī)處統(tǒng)一進(jìn)行，營業(yè)時(shí)間也長，通常在15小時(shí)以上，甚至24小時(shí)，終年無休，并開設(shè)多項(xiàng)服務(wù)項(xiàng)目，信息化程度較高。

1.5 無店鋪業(yè)態(tài)

我國于2004年新頒布的零售業(yè)態(tài)分類標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)明無店鋪零售業(yè)態(tài)主要包括網(wǎng)絡(luò)商店、電視購物、郵購及電話購物等。國內(nèi)零售業(yè)專家也認(rèn)為，傳統(tǒng)零售業(yè)將日趨飽和，投資空間也越變越小，而無店鋪銷售則基本擺脫了時(shí)間和空間的限制，具有廣闊的發(fā)展空間。

2 B2C商業(yè)模式界定與分類

2.1 B2C商業(yè)模式的界定

簡單地說，一個(gè)企業(yè)的贏利模式，就是公司利用什么途徑來賺錢，它是企業(yè)如何從事商業(yè)的具體方法與途徑，以及在這些具體要素和要素關(guān)系的基礎(chǔ)上建立的一種商業(yè)模型。隨著社會(huì)的發(fā)展，不斷有新的商業(yè)模式出現(xiàn)，原有的商業(yè)模式也在持續(xù)變異、演化和創(chuàng)新。

2.2 B2C商業(yè)模式的分類

2.2.1 網(wǎng)上商城或第三方的交易平臺(tái)模式

這種模式就是通過建立B2C電子商務(wù)網(wǎng)站平臺(tái)，并大力宣傳提高B2C電子商務(wù)網(wǎng)站的知名度，吸引更多的商家入住網(wǎng)站商城并成立自己的店鋪在網(wǎng)站上統(tǒng)一展示和銷售自己的商品，具體的物流配送則由網(wǎng)上商城的各個(gè)店鋪?zhàn)约航鉀Q，作為網(wǎng)上商城的建設(shè)方和提供方的贏利主要就是就是收取店鋪?zhàn)饨稹V告宣傳等訂閱費(fèi)用，只是把這種模式由線下搬到線上而已，如淘寶、美團(tuán)等。

2.2.2 自建網(wǎng)站并統(tǒng)籌物流的B2C網(wǎng)上超市商務(wù)模式

這種模式就是B2C電子商務(wù)企業(yè)通過建立自己的B2C網(wǎng)站，并大力宣傳和推廣自己，B2C網(wǎng)上超市網(wǎng)站，選擇某一類產(chǎn)品或者綜合類的產(chǎn)品進(jìn)行網(wǎng)上銷售，類似把線下的連鎖超市搬到網(wǎng)上進(jìn)行商品展示和銷售，并通過線下統(tǒng)一的物流配送實(shí)現(xiàn)最終實(shí)物的轉(zhuǎn)移。按選擇某一類的產(chǎn)品進(jìn)行銷售還是選擇綜合類的眾多產(chǎn)品進(jìn)行銷售可以把這種B2C商業(yè)模式又分為兩種類型：一類是各企業(yè)的官網(wǎng)銷售，如華為、小米、蘋果等，另一類是綜合類銷售，如京東商城。

2.2.3 傳統(tǒng)零售商開辟B2C網(wǎng)上超市第二門店

傳統(tǒng)的連鎖零售商在品牌知名度、信譽(yù)度、商品種類和售后服務(wù)以及發(fā)展的規(guī)模和現(xiàn)有物流設(shè)施和配送等方面都有優(yōu)勢，因此隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和電子商務(wù)的發(fā)展，傳統(tǒng)零售商在依托自有資源的優(yōu)勢下自建B2C商務(wù)網(wǎng)站，開辟自己的網(wǎng)上超市第二門店也是一種必然的趨勢。這方面做得好的有家樂福B2C網(wǎng)上超市以及很多企業(yè)開發(fā)的小程序。

3 我國B2C網(wǎng)上超市零售模式物流配送的現(xiàn)狀

3.1 全部借助于第三方物流企業(yè)或快遞企業(yè)

如當(dāng)當(dāng)網(wǎng)和上海的1號店，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)現(xiàn)在的主打產(chǎn)品仍然是圖書和各種音像制品，但是近些年當(dāng)當(dāng)也在逐漸擴(kuò)大自己的產(chǎn)品范圍，產(chǎn)品部分現(xiàn)在也有一些化妝品和日用百貨等，有向多元化和綜合性網(wǎng)上超市發(fā)展的趨勢。對于客戶的下單，基本上當(dāng)當(dāng)是與郵局EMS合作，把商品配送到全國各地，基本上承諾在三到七天內(nèi)到達(dá)，價(jià)格也基本上在每單20元左右。

3.2 B2C網(wǎng)上超市企業(yè)是在一些大城市內(nèi)自建物流配送體

這些B2C網(wǎng)上超市企業(yè)是在一些大城市內(nèi)自建物流配送體系，建立自己的配送中心和配送站以及自己的配送隊(duì)伍，而在自己沒有實(shí)力自建配送體系的全國其他城市，則是和其他第三方物流企業(yè)或快遞公司進(jìn)行合作，來完成整個(gè)商品配送的過程。

4 我國的B2C網(wǎng)上超市零售企業(yè)的物流配送現(xiàn)狀

4.1 配送的時(shí)間過長

對于我國最為代表性的、到目前為止發(fā)展得最好的B2C網(wǎng)上超市企業(yè)當(dāng)當(dāng)、亞馬遜卓越、京東商城、上海1號店等來說，其配送時(shí)間在為數(shù)不多的幾個(gè)大城市同城內(nèi)基本上是24小時(shí)或次日達(dá)，在全國的其他地區(qū)基本上3到10天的時(shí)間才能送達(dá)，這根本不符合現(xiàn)代B2C網(wǎng)上超市配送的要求，更無法達(dá)到像歐美發(fā)達(dá)國家的1天達(dá)、1小時(shí)達(dá)的敏捷配送的要求。B2C 網(wǎng)上超市相對于傳統(tǒng)零售企業(yè)的敏捷性送達(dá)與方便的優(yōu)勢也無法表現(xiàn)出來。

4.2 配送的成本太高

同樣對于這幾個(gè)B2C網(wǎng)上超市企業(yè)來說，其配送成本在同城內(nèi)基本在每單15元左右，在全國其他城市的配送成本基本上是高于每單15元，甚至高達(dá)幾十元，如根據(jù)購買重量確定配送費(fèi)用的上海1號店來說，可能網(wǎng)上購物需要支付的配送成本更高。在我國B2C網(wǎng)上超市購物的高成本幾乎抹殺了網(wǎng)上購物固有的優(yōu)勢，也大大降低了它的競爭優(yōu)勢。

4.3 售后服務(wù)無法保證

對于我國B2C網(wǎng)上超市企業(yè)在全國的零售業(yè)態(tài)以及零售模式的比重還很小，并且在全國各地分散地存在著無數(shù)小型的B2C網(wǎng)上超市企業(yè)，并且它們銷售所占的份額以及規(guī)模都比較小，這就決定了在我國基本上沒有一個(gè)B2C網(wǎng)上超市企業(yè)能夠像沃爾瑪網(wǎng)上超市那樣在全國甚至全球的范圍內(nèi)自建自己的敏捷物流體系，我國的B2C網(wǎng)上超市不僅存在著配送成本高、配送不及時(shí)的問題，還存在售后服務(wù)無法保證的問題，更談不上提供一些增值的服務(wù)，也正因此，B2C 網(wǎng)上超市所固有的“以客戶為中心”的服務(wù)承諾也就無法實(shí)現(xiàn)。

5 敏捷配送的基本概念與特征

5.1 敏捷配送基本概念

敏捷配送就是配送敏捷化的基本實(shí)現(xiàn)手段，是在經(jīng)濟(jì)合理的區(qū)域范圍內(nèi)，在現(xiàn)代信息技術(shù)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等的基礎(chǔ)上，根據(jù)價(jià)值鏈相關(guān)環(huán)節(jié)等需求，迅速進(jìn)行物品的揀選、加工、包裝、分割以及組裝配送等作業(yè)，并在時(shí)間窗口內(nèi)把需要配送的商品送達(dá)指定地點(diǎn)的物流配送活動(dòng)。在現(xiàn)代激烈的市場競爭的狀態(tài)下，更好地與其他相關(guān)組織實(shí)現(xiàn)基于市場需求的合作與運(yùn)行，只有達(dá)到了敏捷要求的配送才有可能，使整個(gè)價(jià)值鏈能緊隨市場行情的變化而迅速反應(yīng)，也就是使整個(gè)價(jià)值鏈上的組織專注于自身核心能力的發(fā)揮。

5.2 敏捷配送的基本特征

5.2.1 配送方承諾在1個(gè)時(shí)間窗內(nèi)貨物送達(dá)顧客

一些企業(yè)家將它形容為“在正確的時(shí)間段，正確的地方得到精確數(shù)量的材料（商品）”。敏捷配送以消除浪費(fèi)為核心，可以對整個(gè)物流系統(tǒng)起到優(yōu)化作用。首先，在物流活動(dòng)中貫穿敏捷配送所強(qiáng)調(diào)的及時(shí)快速的管理思想，就要將客戶需要的商品在規(guī)定的時(shí)間段內(nèi)送達(dá)指定的地點(diǎn)。

5.2.2 敏捷配送是一種以市場需求為核心的“拉動(dòng)式”管理體系

這一觀念的確立可以促使零售企業(yè)按市場規(guī)律辦事，嚴(yán)格按客戶需求組織采購、運(yùn)輸、配送、流通等活動(dòng)，最大限度地減少庫存積壓，為商業(yè)企業(yè)節(jié)約大量資金。

5.2.3 敏捷配送管理思想強(qiáng)調(diào)“敏捷”二字

敏捷配送管理思想強(qiáng)調(diào)“敏捷”二字，運(yùn)用到物流活動(dòng)的組織中，它追求的是多頻次、小批量的配送，最終實(shí)現(xiàn)零庫存。

5.2.4 送貨的敏捷化由商業(yè)企業(yè)的配送中心保證。

6 B2C網(wǎng)上超市構(gòu)建敏捷配送系統(tǒng)的條件

6.1 穩(wěn)定的商品貨源渠道，優(yōu)質(zhì)對路的商品資源

優(yōu)質(zhì)對路的商品資源要滿足不同顧客的需求，就必須以優(yōu)質(zhì)、價(jià)廉、物美和數(shù)量充足、品種對路的商品為保證，因此，貨源保證是開展配送的物質(zhì)基礎(chǔ)。B2C網(wǎng)上超市企業(yè)掌握了穩(wěn)定的貨源、優(yōu)質(zhì)對路的商品，才能夠隨時(shí)滿足客戶的需求，可靠、及時(shí)地實(shí)施商品配送。

6.2 功能較齊全的配送中心和配送站

對于B2C網(wǎng)上超市的具體配送過程中需要建立高效的配送中心和配送站設(shè)施，配送中心是實(shí)施配送業(yè)務(wù)的基地，它可形成多功能的配貨樞紐，使配送的效率和效益大大提高。配送站是靠近顧客最近的配送點(diǎn)，只有配送中心和配送站高效的運(yùn)行，才能滿足用戶的需要。

6.3 先進(jìn)可行的物流技術(shù)和物流設(shè)備

B2C網(wǎng)上超市完善的敏捷配送系統(tǒng)，離不開先進(jìn)可行的物流技術(shù)和物流設(shè)備的應(yīng)用。合理充分地使用先進(jìn)物流技術(shù)和設(shè)備，是提高配送技術(shù)含量，也是敏捷配送取得良好效益的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。各種物流技術(shù)和設(shè)備的科學(xué)運(yùn)用集中體現(xiàn)在：普遍使用先進(jìn)的運(yùn)載工具；廣泛應(yīng)用先進(jìn)的運(yùn)輸方式；積極應(yīng)用多樣化、專業(yè)化的存貯裝卸設(shè)備，實(shí)現(xiàn)存貯裝卸的機(jī)械化，提高裝卸作業(yè)效率；普遍推廣和應(yīng)用電子計(jì)算機(jī)、現(xiàn)代通信設(shè)備，實(shí)現(xiàn)信息處理的現(xiàn)代化。

6.4 較高的物流管理水平和優(yōu)秀物流人才

較高的物流管理水平和優(yōu)秀物流人才B2C網(wǎng)上超市的配送系統(tǒng)需要組織和人去運(yùn)作，因而，物流管理和物流人才也是影響敏捷配送的重要因素。為適應(yīng)配送工作的需要，應(yīng)加快聘用和培養(yǎng)現(xiàn)代物流管理人才，采取多種培訓(xùn)形式，使有關(guān)人員具有較高的業(yè)務(wù)能力和素質(zhì)，不斷提高工作水平。

7 B2C網(wǎng)上超市敏捷配送網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)

7.1 B2C網(wǎng)上超市敏捷配送系統(tǒng)設(shè)計(jì)構(gòu)想

不像其他零售業(yè)態(tài)的企業(yè)或門店，它們銷售商品的形式就在一個(gè)門店里或一個(gè)大賣場里，顧客登門來購買商品，幾乎用不到物流配送。而對于B2C網(wǎng)上超市企業(yè)來說，物流配送卻是其整個(gè)銷售模式至關(guān)重要的一部分，離開了配送網(wǎng)上超市就無法實(shí)現(xiàn)其銷售流程。如何設(shè)計(jì)一個(gè)敏捷的物流配送系統(tǒng)對于B2C 網(wǎng)上超市來說意義重大。但是由于B2C網(wǎng)上超市企業(yè)的顧客單位購買量少，并且顧客所處地理位置廣泛而分散，需求時(shí)間隨機(jī)性很強(qiáng)。這就增加了配送的難度和工作量。因此必須以系統(tǒng)的思想設(shè)計(jì)整個(gè)敏捷配送網(wǎng)絡(luò)，以整個(gè)配送網(wǎng)絡(luò)整體成本最小、反應(yīng)速度最迅速為出發(fā)點(diǎn)來設(shè)計(jì)。

7.2 B2C網(wǎng)上超市敏捷配送網(wǎng)絡(luò)配送中心設(shè)置

對于B2C網(wǎng)上超市敏捷配送網(wǎng)絡(luò)在設(shè)置完配送區(qū)域的眾多配送站后，還需要對配送中心進(jìn)行設(shè)置，B2C網(wǎng)上超市企業(yè)建立的配送中心是實(shí)現(xiàn)集中配送和中轉(zhuǎn)的物流場所，配送中心的設(shè)置是實(shí)現(xiàn)商品從網(wǎng)上超市零售企業(yè)到配送站最后到顧客手中的必要的戰(zhàn)略步驟，是實(shí)現(xiàn)B2C網(wǎng)上超市的購物的快捷性、便利性和低成本的固有的優(yōu)勢的必然選擇。另外，由于配送中心一般占地比較大，且一旦設(shè)立后從成本上來說不便于再改變地址，因此必須認(rèn)真地規(guī)劃，尋找最適合的配送中心。

7.3 B2C網(wǎng)上超市庫存管理

對于B2C網(wǎng)上超市企業(yè)來說，其配送中心和配送站都需要一定的庫存管理，對于配送站來說，其庫存管理首先對一些數(shù)量需求量大、訂貨頻次高的商品做一部分的庫存，這樣可以避免對每一個(gè)顧客的訂貨都進(jìn)行配送產(chǎn)生的資源浪費(fèi)，實(shí)現(xiàn)配送的規(guī)模效應(yīng)，提高配送的效率和降低配送的成本。也能夠更好地滿足顧客的需求，為顧客提供高效的服務(wù)。對于配送中心來說，其庫存管理要求更復(fù)雜，在網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)等的應(yīng)用下，配送中心根據(jù)各配送站的彈性需求，進(jìn)行配送，在整個(gè)配送網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建和調(diào)度過程中使配送中必須把選址、庫存控制和車輛路徑與調(diào)度三者結(jié)合起來建立模型。

8 B2C網(wǎng)上超市敏捷配送過程分階段分析

8.1 供貨商把商品通過公共物流樞紐送到各個(gè)配送中心

第一階段是供貨商把商品通過公共物流樞紐送到各個(gè)配送中心，這個(gè)階段基本上就是當(dāng)某類商品庫存不足或者有客戶需求時(shí)，供應(yīng)商能夠及時(shí)地供上配送中心的需求就行。

8.2 商品由配送中心配送到配送站，配送站將這一區(qū)塊的顧客的小批量需求累加起來進(jìn)行進(jìn)貨

就是配送中心根據(jù)配送站庫存的需求，快速敏捷地把商品配送到配送站，在該階段敏捷配送基于庫存控制的調(diào)度是非常重要的，敏捷高效的配送調(diào)度能夠極大地降低期配送成本。

8.3 物流配送就是商品由配送站到達(dá)最終用戶的過程

在這個(gè)階段，由于配送站面對的顧客需求各不相同，顧客的需求隨機(jī)性比較大，因此配送的方式也就多種多樣，可以騎自行車配送或者開車配送，當(dāng)然也可以叫顧客到配送站來自行提貨等。這階段是B2C敏捷配送企業(yè)和最終顧客進(jìn)行交流。由于網(wǎng)上超市能夠吸引顧客的主要是商品價(jià)格和配送服務(wù)，而顧客能感受到的服務(wù)主要就是該階段的配送服務(wù)，因此提高企業(yè)服務(wù)的終端過程是敏捷配送非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。

隨著網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)的應(yīng)用的普及和電子商務(wù)的發(fā)展以及現(xiàn)代零售業(yè)的演化，B2C網(wǎng)上超市與敏捷配送相結(jié)合的新零售模式逐漸成為社會(huì)的一種主流零售業(yè)態(tài)。新的零售模式對物流配送提出了越來越高的要求，這在網(wǎng)上超市物流配送中表現(xiàn)得十分突出。由于網(wǎng)上超市零售模式吸引范圍廣、顧客分散，一個(gè)配送區(qū)域內(nèi)顧客密度要低得多。并且交易過程要完成送貨上門環(huán)節(jié)，而顧客一次購買量少，要求盡快送到。從而，無論是在服務(wù)水平、運(yùn)作效率、可靠性、穩(wěn)定性，還是成本控制方面，都對物流配送體系提出了更高的要求。構(gòu)建敏捷配送網(wǎng)絡(luò)并進(jìn)行敏捷配送成為B2C網(wǎng)上超市解決物流“瓶頸”的必然選擇。

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