陳典斌

隨著我國互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷發(fā)展，在冷鏈物流平臺的運輸過程當(dāng)中發(fā)揮著重大的作用，基于此本文就冷鏈物流發(fā)展的現(xiàn)狀進(jìn)行分析，研究在運輸過程當(dāng)中存在的主要問題，結(jié)合供給側(cè)的改革方案從三個方面提出了能夠提升冷鏈物流平臺競爭力的主要方案，以供有關(guān)人士進(jìn)行參考。

一、引言

“互聯(lián)網(wǎng)+”是我國的傳統(tǒng)行業(yè)與現(xiàn)代的科技行業(yè)進(jìn)行融合的重要表現(xiàn)，在新形勢以及新業(yè)態(tài)的發(fā)展當(dāng)中，互聯(lián)網(wǎng)逐漸深入到多個平臺的領(lǐng)域構(gòu)建當(dāng)中。如何在新形勢下提升行業(yè)當(dāng)中的冷鏈物流平臺的競爭能力是當(dāng)今物流工作者應(yīng)當(dāng)思考的重要問題。

二、冷鏈物流與“互聯(lián)網(wǎng)+”的發(fā)展?fàn)顩r

冷鏈物流在我國的食品保障方面起到了關(guān)鍵的作用，我國的資源總體消耗量較大，對于各項食品的需求較為強烈，同時在確保食品的質(zhì)量安全、營養(yǎng)價值方面也有著強烈的需求。物流運輸在確保食品質(zhì)量的過程當(dāng)中具有重要的意義，為了確保食品在物流運輸當(dāng)中的質(zhì)量以及效率，實現(xiàn)冷鏈物流的高效率運作，借助互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展能夠加快運輸過程當(dāng)中信息的傳遞效率，實時進(jìn)行監(jiān)督與檢測?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+”在應(yīng)用的過程當(dāng)中重點在于采用創(chuàng)新型的發(fā)展思維來看待問題，將技術(shù)逐漸融入到社會生活當(dāng)中，提升整體的運作效率。推動我國經(jīng)濟發(fā)展水平的提升。在現(xiàn)階段的冷鏈物流和“互聯(lián)網(wǎng)+”的相互融合的過程當(dāng)中仍舊存在著一系列的問題，主要表現(xiàn)在冷鏈物流過程當(dāng)中專業(yè)人員較為缺乏、冷鏈物流技術(shù)欠缺、顧客對于生產(chǎn)商缺乏信心。在冷鏈物流當(dāng)中對于人員的專業(yè)性的要求較高，不僅需要物流的人員掌握一定的個冷藏技術(shù)知識還應(yīng)當(dāng)掌握與物流運輸以及確保食品安全的技術(shù)，在互聯(lián)網(wǎng)的背景之下還應(yīng)當(dāng)對互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的相關(guān)操作有一定的了解，較高的技術(shù)要求導(dǎo)致我國的專業(yè)化的人才欠缺，培養(yǎng)專業(yè)性的冷鏈物流運輸人才是當(dāng)今教育領(lǐng)域的一個重大課題。在我國與冷鏈物流技術(shù)有關(guān)的設(shè)備較為落后，一些技術(shù)設(shè)備滿足不了食物保存對于低溫的要求，再加上在運輸?shù)倪^程當(dāng)中存在各種因素的干擾，運輸?shù)耐局腥菀壮霈F(xiàn)各種問題。技術(shù)人員的技術(shù)缺陷以及欠缺的冷鏈物流運輸技術(shù)導(dǎo)致客戶在進(jìn)行食品采購的過程當(dāng)中對商家產(chǎn)生不信任感，減少了物品通過冷鏈物流進(jìn)行運輸?shù)拇螖?shù)，降低了社會的使用需求。

三、提升冷鏈物流與“互聯(lián)網(wǎng)+”的結(jié)合融合方案

（一）明確發(fā)展思維模式

在物流管理的觀念上應(yīng)當(dāng)首先明確未來的發(fā)展模式，物流的管理人員應(yīng)當(dāng)首先對公司的未來發(fā)展?fàn)顩r進(jìn)行規(guī)劃，根據(jù)現(xiàn)階段的市場動態(tài)狀況以及對于未來的物流市場預(yù)測設(shè)定好相應(yīng)的發(fā)展方案。之后應(yīng)當(dāng)改善物流運輸過程當(dāng)中的管理思維，認(rèn)識到在進(jìn)行物流運輸?shù)倪^程當(dāng)中不僅僅要保證商品的正常輸出，更要保證在運輸?shù)倪^程當(dāng)中商品的質(zhì)量不會受到損害。在管理的過程當(dāng)中可以借助互聯(lián)網(wǎng)的思維模式，將互聯(lián)網(wǎng)思維引入到物流管理的過程當(dāng)中，用全局性的眼光看待問題，在把握好運輸過程的整體框架的基礎(chǔ)之上對局部的運輸方案進(jìn)行規(guī)劃。在互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的過程當(dāng)中重要的思維模式之一是利益共同體意識，主要強調(diào)的是整體化的規(guī)劃方案能夠在信息共享的基礎(chǔ)之上實現(xiàn)雙方的共同盈利，達(dá)到雙贏的局面。管理者可以借助這種思維以更加包容、開放的態(tài)度面對物流的管理工作，對于物流的運輸信息，應(yīng)當(dāng)通過信息網(wǎng)絡(luò)在運輸過程當(dāng)中的各個部門之間實現(xiàn)信息共享，構(gòu)建一個利益共同體，建立有效的物流交易平臺。物流運輸涉及多個行業(yè)之間、多個地區(qū)之間的信息交互，冷鏈物流企業(yè)應(yīng)當(dāng)加強與不同行業(yè)之間的相互協(xié)作，借助一定的發(fā)展平臺實現(xiàn)冷鏈物流企業(yè)的宣傳與發(fā)展，在社會當(dāng)中建立起相互信任的運輸網(wǎng)絡(luò)。在冷鏈物流的思維建設(shè)方面還應(yīng)當(dāng)樹立起統(tǒng)一化、整體化的建設(shè)思維，把握好物流過程當(dāng)中的整體，建設(shè)形成物流網(wǎng)絡(luò)體系、交通體系、團(tuán)隊體系，在把控大局的基礎(chǔ)之上，全方位的進(jìn)行統(tǒng)籌與規(guī)劃。在冷鏈物流企業(yè)發(fā)展的過程當(dāng)中形成一定的思維模式，營造出企業(yè)當(dāng)中的文化氛圍是提升冷鏈物流運輸企業(yè)核心競爭力的基礎(chǔ)。

（二）做好網(wǎng)絡(luò)建設(shè)工作

網(wǎng)絡(luò)建設(shè)是互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用到冷鏈物流行業(yè)當(dāng)中一個關(guān)鍵的部分，有關(guān)的人員應(yīng)當(dāng)重視起物流行業(yè)當(dāng)中的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。在網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的過程當(dāng)中主要有兩點需要重點把握，一是對于網(wǎng)絡(luò)運輸結(jié)構(gòu)的建設(shè)，二是對于網(wǎng)絡(luò)傳輸速度的建設(shè)。在網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的建設(shè)過程當(dāng)中，物流工作者應(yīng)當(dāng)首先考察運輸頻率較高的地區(qū)，在網(wǎng)絡(luò)建設(shè)前期以該地區(qū)的網(wǎng)絡(luò)發(fā)展作為重點，之后采用重點地區(qū)帶動的模式，建設(shè)全國性質(zhì)的冷鏈運輸網(wǎng)絡(luò)。在運輸物流信息網(wǎng)絡(luò)傳播的過程當(dāng)中應(yīng)當(dāng)依照實際的需求來改進(jìn)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，發(fā)現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)當(dāng)中存在的各項問題，針對其中的細(xì)節(jié)部門進(jìn)行優(yōu)化。另外，網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)應(yīng)當(dāng)依照著科技的最新發(fā)展以及時代的運輸需要及時的進(jìn)行更新，優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的建設(shè)。在網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸速度的建設(shè)過程當(dāng)中離不開管理人員對于網(wǎng)絡(luò)技術(shù)設(shè)備的引入，必要時應(yīng)當(dāng)爭取當(dāng)?shù)卣块T的支持，為技術(shù)設(shè)備的更新?lián)Q代提供一定的經(jīng)濟保障。冷鏈技術(shù)管理人員應(yīng)當(dāng)建設(shè)相關(guān)的信息管理平臺對實時運輸信息的共享，將不同地區(qū)當(dāng)中的冷鏈運輸分支部門進(jìn)行相互連接，提升數(shù)據(jù)的共享效率。另外，管理者應(yīng)當(dāng)利用網(wǎng)絡(luò)將運輸過程當(dāng)中的各個節(jié)點進(jìn)行控制，對物流園區(qū)、物流中心以及物流的配送站等建立不同的網(wǎng)絡(luò)節(jié)點，在不同的城市當(dāng)中建立起城市物流信息平臺，在城市與城市之間建立起區(qū)域性的物流結(jié)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)，對網(wǎng)絡(luò)全局進(jìn)行把控，使運輸?shù)倪^程更加合理有序。企業(yè)可以在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的指導(dǎo)之下構(gòu)建形成配送的體系，將農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)點進(jìn)行合理的連接，形成供應(yīng)鏈的初始站點，結(jié)合產(chǎn)品基地的網(wǎng)絡(luò)發(fā)展?fàn)顩r，形成配送前期、銷售期間、售后服務(wù)等一系列的服務(wù)體系，在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的指導(dǎo)之下，更加高效的開展精準(zhǔn)化的農(nóng)產(chǎn)品的物流運輸服務(wù)。

（三）提升運輸效率指標(biāo)

在現(xiàn)階段的物流效率指標(biāo)評估當(dāng)中主要的指標(biāo)可以分為經(jīng)濟性指標(biāo)、技術(shù)性指標(biāo)、社會性指標(biāo)，這三項指標(biāo)的評估大體上可以反映一個物流企業(yè)的運營狀況。企業(yè)的相關(guān)部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)不同的指標(biāo)所針對的方向，結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)要求，制定冷鏈物流企業(yè)技術(shù)性標(biāo)準(zhǔn)，提升冷鏈物流企業(yè)當(dāng)中對于物流運輸評估的指標(biāo)。指標(biāo)的提升方案應(yīng)當(dāng)首先在企業(yè)當(dāng)中的部分單位進(jìn)行開展，通過一定的試點工作能夠及時的對指標(biāo)的高低進(jìn)行調(diào)整，以便指標(biāo)的設(shè)定能夠符合企業(yè)的實際開展?fàn)顩r。之后可以在企業(yè)中全面應(yīng)用，將優(yōu)化過后的技術(shù)指標(biāo)要求下發(fā)到每一個員工的手中，樹立起新型的技術(shù)操作意識。企業(yè)當(dāng)中的技術(shù)指標(biāo)適當(dāng)?shù)奶嵘瑢ζ髽I(yè)當(dāng)中的人員的技術(shù)操作有了更高的要求，有利于企業(yè)在發(fā)展的過程當(dāng)中確保核心競爭力。

四、結(jié)語

綜上所述，在互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的過程當(dāng)中有關(guān)人士應(yīng)當(dāng)抓住新的發(fā)展機遇，通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)完善共同的物流建設(shè)配送體系，與其他領(lǐng)域的部門進(jìn)行聯(lián)合形成鏈條式的發(fā)展運營模式，同時應(yīng)當(dāng)建成網(wǎng)絡(luò)化的冷鏈物流運輸體系，控制好成本，促進(jìn)我國的冷鏈物流平臺的建設(shè)。（作者單位：珠海城市職業(yè)技術(shù)學(xué)院）