王嘉超

二十一世紀如果有一個關(guān)鍵詞可以概括，那必然是“網(wǎng)絡(luò)”。網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的高度發(fā)展給各行各業(yè)都帶來了前所未有的進步可能性，也讓經(jīng)濟建設(shè)的方法和模式發(fā)生了變化，網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟作為一種新的經(jīng)濟類型，帶動了企業(yè)物流的變更和管理方法的改進。本文首先簡單的闡述了網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟的具體特征，而后對網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟時代企業(yè)物流管理的變革策略加以分析。

一、引言

中國的物流管理工作起步比國外的一些企業(yè)要晚，很多外國企業(yè)現(xiàn)在已經(jīng)在物流管理方面取得了突破性的進展，對物流的研究從簡單的運輸拓展到了行業(yè)發(fā)展上，因此我們也有必要盡快適應網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟時代的物流發(fā)展情況，奮起直追爭取提升企業(yè)物流企業(yè)的發(fā)展質(zhì)量。

二、網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟的新特點

第一，以信息技術(shù)為依托。網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟實質(zhì)上是一種集中諸多生產(chǎn)要素的新型經(jīng)濟模式，無論是物質(zhì)資料、人力資源還是資金支持都能在網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟平臺上流動，并且進行虛擬化生產(chǎn)和交換。在網(wǎng)絡(luò)信息化的時代下，借助網(wǎng)絡(luò)信息完成生產(chǎn)要素的組合和流通，就離不開網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的支持，因此我們說網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟時代是以信息技術(shù)為依托的。第二，創(chuàng)新性強。網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟時代的發(fā)展離不開創(chuàng)新驅(qū)動，各種制度創(chuàng)新和技術(shù)創(chuàng)新正在為企業(yè)的經(jīng)營進步帶來新的可能性。人們對于消費物品的需求越來越多樣化，這使得生產(chǎn)商不得不更新?lián)Q代生產(chǎn)技術(shù)以適應變化的市場需求，技術(shù)的生命周期不斷縮減，只有學會創(chuàng)新才能推陳出新，才能在激烈的競爭中獲取一席之地。第三，全球一體化。經(jīng)濟信息的傳播速度在網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟時代得到了飛躍式進步，正在為促進經(jīng)濟全球化發(fā)展提供新的動力，無論是哪一個國家只要能使用信息技術(shù)，就都能參與到全球經(jīng)濟系統(tǒng)中來，經(jīng)濟交易越來越不受空間時間的限制，服務(wù)資本技術(shù)都在這種情況下高速流通，各大跨國企業(yè)為主導的企業(yè)全球化經(jīng)營趨勢一發(fā)不可收拾，歐美的跨國公司更是提前一步占據(jù)有利市場。

三、加強企業(yè)物流管理的主要途徑

（一）轉(zhuǎn)變觀念，重視物流管理

目前我國大部分企業(yè)對于物流管理這一概念的認知都不夠充分，甚至在過去很長一段時間里，幾乎所有的企業(yè)都認為財務(wù)管理生產(chǎn)管理等才是重中之重，而物流管理一律被忽視。管理者也只注意控制經(jīng)營成本和人力資源，卻忽略了物流管理的實際作用，沒能把它歸到企業(yè)長期發(fā)展戰(zhàn)略中去。

（二）完善企業(yè)物流運營方式，做好物流成本核算

企業(yè)的物流管理工作創(chuàng)新勢在必行，而控制物流成本做好核算工作更是必經(jīng)之路，只有降低物流管理的成本，企業(yè)才能獲得更多的凈利潤，才能在激烈的市場中擁有更加突出的競爭優(yōu)勢。在過去的思想中，成本的降低似乎代表著服務(wù)水平的下降或者是產(chǎn)品質(zhì)量的下降，但是物流并非如此，最小的物流成本甚至可能帶來更優(yōu)的物流服務(wù)體驗。因此，應該不斷強化成本思維，讓物流管理的成本有所偏重，根據(jù)不同步驟和流程的重要性進行判斷，對其發(fā)揮作用的權(quán)重進行研究，進而在不損害物流管理質(zhì)量的同時，降低物流成本。

（三）依靠信息技術(shù)，實現(xiàn)物流管理信息化

二十一世紀幾乎所有的行業(yè)都和信息技術(shù)有所關(guān)聯(lián)，企業(yè)的物流管理創(chuàng)新同樣如此，做不好物流管理和信息技術(shù)的結(jié)合，企業(yè)物流管理創(chuàng)新的成果就很難盡如人意，想要促進其朝著科學化的方向發(fā)展就更是毫無可能。物流管理本身具有復雜性和結(jié)構(gòu)多樣性，需要處理的信息異常龐大，只有借助信息技術(shù)才可能高效準確的完成管理工作。

（四）大力發(fā)展第三方物流，逐步實現(xiàn)物流管理的專業(yè)化和社會化

第三方物流和傳統(tǒng)物流的區(qū)別在于，第三方物流的存在解決了企業(yè)自行配送的一系列問題，讓企業(yè)得以集中精力進行生產(chǎn)、研究服務(wù)，也能縮減企業(yè)在物流方面的不必要投資。另外，物流公司本身是專業(yè)的，具有專門的管理體系和運輸線路，甚至物流工具也是一級的，第三方物流的存在能夠讓這種優(yōu)勢發(fā)揮到最大，提升物流的整體質(zhì)量這一發(fā)展目標才可能實現(xiàn)。

（五）重視物流管理教育，培養(yǎng)物流管理專業(yè)人才

物流管理并非簡單的運輸，對于人才的質(zhì)量有較高要求，因此促進物流管理專業(yè)人才的培養(yǎng)勢在必行。目前中國物流管理人才培養(yǎng)渠道還比較窄，培養(yǎng)效果也有待商榷，因此在未來的發(fā)展中，高等院校、物流企業(yè)等必須要共同做出努力。以調(diào)整培養(yǎng)模式、促進實踐發(fā)展等方式，解決現(xiàn)階段人才培養(yǎng)的問題，為促進物流管理創(chuàng)新的發(fā)展做出努力。

四、結(jié)語

總而言之，在二十一世紀這個網(wǎng)絡(luò)技術(shù)不斷發(fā)展、信息流通速度愈發(fā)迅速的時代下，經(jīng)濟發(fā)展模式的變更可以說是必然，在網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟時代如何才能適應發(fā)展大趨勢、如何才能做好企業(yè)物流管理工作，成為了我們必須要研究的重要課題之一。（作者單位：沈陽師范大學，國際商學院）