劉立坤

（中國石油運輸有限公司北京分公司東烏珠穆沁旗分公司，內(nèi)蒙古 錫林浩特 026017）

自汽車這種產(chǎn)品批量生產(chǎn)后，汽車修理便成為一個繞不開的問題，汽車產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展也在一定程度上有力推動了汽車修理行業(yè)的發(fā)展?，F(xiàn)代企業(yè)修理在理念與技術(shù)等層面較之以往已經(jīng)有了很大不同，但現(xiàn)代汽車修理層面也存在著一些較為顯著的問題，這也在很大程度上制約了現(xiàn)代汽車修理的發(fā)展。更嚴重的是，現(xiàn)代汽車修理層面存在的問題由來已久，尚未得到較為有效的解決。鑒于此，探尋出現(xiàn)代汽車修理層面相關(guān)問題的有效解決策略十分必要和重要。

1 現(xiàn)代汽車修理發(fā)展現(xiàn)狀

現(xiàn)代汽車修理水平有了一定層度提升，其現(xiàn)代汽車修理的產(chǎn)業(yè)化與規(guī)?；厔葺^為顯著，整個社會對汽車修理需求的不斷增長也較好地促進了現(xiàn)代汽車修理的發(fā)展。新時期，現(xiàn)代汽車修理在發(fā)展上迎來了很多機遇，同時也面臨著很多挑戰(zhàn)，能否抓住機遇的發(fā)展也是影響現(xiàn)代汽車修理發(fā)展的重要因素。市場經(jīng)濟對現(xiàn)代汽車修理的影響較為明顯，同樣競爭壓力不斷增加等具體因素影響下，小作坊式現(xiàn)代汽車修理場所的數(shù)量不斷增加，借助現(xiàn)代技術(shù)與設備進行高質(zhì)量汽車修理也成為了一個顯著特點?？梢钥闯?，現(xiàn)代汽車修理在發(fā)展層面的優(yōu)勢與劣勢均十分顯著，要想在短時間內(nèi)促進現(xiàn)代汽車修理的迅速發(fā)展也存在較大難度，如何促進現(xiàn)代汽車修理更好發(fā)展，也是值得思考的現(xiàn)實性問題。

2 現(xiàn)代汽車修理存在的基本問題

2．1 汽車修理信息化程度明顯不足

現(xiàn)代汽車修理的信息化程度明顯不足，這不僅是現(xiàn)代汽車修理層面存在的一個根本問題，同時也大大制約了現(xiàn)代汽車修理的發(fā)展。當前，汽車故障基本會通過代碼的形式顯示出來，ECU也成為了汽車中的重要電子模塊。這都使得信息化技術(shù)需要成為現(xiàn)代汽車修理中的一個根本技術(shù)，特別是在汽車孤戰(zhàn)排查中的基本技術(shù)手段。但在一些并不正規(guī)或規(guī)模較小的汽車修理場所內(nèi)，汽車修理相關(guān)信息化設備基本是一片空白。即便是在專業(yè)的汽車4S店內(nèi)，汽車修理相關(guān)的信息技術(shù)也并未得到充分的應用。這一狀態(tài)下，汽車修理時間周期往往較長，且效率較為緩慢。而汽車修理信息化程度明顯不足時，現(xiàn)代汽車修理的“現(xiàn)代性”優(yōu)勢也無法較好凸顯出來，這也勢必會對新時期現(xiàn)代汽車修理的發(fā)展產(chǎn)生很大的制約性影響。

2．2 技術(shù)型汽車修理人才相對短缺

技術(shù)型汽車修理人才相對短缺的問題也較為顯著，這也成為了現(xiàn)代汽車修理層面的一個基本問題。知識經(jīng)濟時代下，各行各業(yè)在發(fā)展上對于高質(zhì)量人才的需求都較為顯著，現(xiàn)代汽車修理發(fā)展中對于技術(shù)型人才的需求較為明顯，特別是信息技術(shù)將深度應用到現(xiàn)代汽車修理之中時，技術(shù)型人才缺口往往較大。學徒制雖然在一定程度上緩解了汽車修理行業(yè)人才短缺的問題，但技術(shù)型汽車修理人才短缺的問題并未得到較好解決。此外，現(xiàn)代汽車修理對于技術(shù)型人才的依賴性更為明顯，隨著汽車修理市場的不斷細分，高端的技術(shù)型汽車修理人才數(shù)量與需求量失衡現(xiàn)象很可能加劇。缺乏了充足的人才予以保障時，現(xiàn)代汽車修理在發(fā)展上也勢必會受到十分明顯的制約，現(xiàn)代汽車修理的發(fā)展上限也無法得到較好提升。

2．3 汽車修理透明度較為低下

現(xiàn)代汽車修理中的技術(shù)性與服務性雖然不斷凸顯，但汽車修理透明度較低的問題并未得到有效解決。在4S店內(nèi)，汽車修理不透明的現(xiàn)象較為普遍，雖然各種中小型汽車修理廠的汽車修理透明度較高，但其依然無法較好改變汽車修理透明度低下的狀況。國內(nèi)汽車行業(yè)的零整比保守市場詬病，雖然汽車修理費用大多由保險公司承擔，但車主對于是否小病大修的問題依然十分敏感，所更換的汽車零部件是否為原廠原裝也是車主十分關(guān)心的問題。近幾年，媒體屢屢爆出4S店違規(guī)進行汽車修理的新聞。而部分4S點依然沒有自主提升汽車修理透明度，在信息不對稱的情形下，市場消費者對于整個汽車修理行業(yè)帶有很大意見，現(xiàn)代汽車修理在整體發(fā)展上也無法得到較好支持，行業(yè)負面新聞的頻繁出現(xiàn)更是對現(xiàn)代汽車修理發(fā)展產(chǎn)生了明顯的制約影響。

3 優(yōu)化現(xiàn)代汽車修理的具體策略

3．1 強化汽車修理信息化建設

現(xiàn)代汽車修理對于信息化技術(shù)的依賴性較為顯著，而提升汽車修理的信息化程度也是凸顯汽車修理現(xiàn)代性發(fā)展特點的必要條件。對于4S店以及其他類型汽車修理主體而言，其需要科學分析現(xiàn)在汽車修理層面的需求，將汽車修理信息化程度提升作為基本工作。通過在汽車修理層面不斷進行信息化建設，提升信息技術(shù)與相關(guān)設備在汽車修理中的實際應用，現(xiàn)代汽車修理層面對于普通勞動力的需求會不斷降低，汽車故障定位的精準度有了較好提升后，汽車修理效率也能大為提升。汽車修理信息化建設的強化同時也需要國家層面的積極引導，在現(xiàn)代汽車修理發(fā)展的視角下，國家需要就信息技術(shù)與相關(guān)設備在汽車修理中的實際應用進行相應標準體系的確立，這也能夠為汽車修理實踐中信息技術(shù)與相應設備的應用提供更多指導與規(guī)范，信息技術(shù)在汽車修理中的優(yōu)勢也能更好發(fā)揮出來。

3．2 著重培養(yǎng)技術(shù)型汽車修理人才

知識經(jīng)濟時代下，高精尖人才對于各行各業(yè)的發(fā)展都具有重要意義，現(xiàn)代汽車修理問題的解決，以及現(xiàn)代汽車修理的整體發(fā)展都需要數(shù)量較多的技術(shù)型汽車修理人才。因此，著重培養(yǎng)技術(shù)型汽車修理人才也十分必要，這也是現(xiàn)代汽車修理在發(fā)展上需要關(guān)注的重點事宜。建議4S店等主要的汽車修理主體確立出基本的人才戰(zhàn)略，通過招聘和培養(yǎng)技術(shù)型人才，組建技術(shù)型人才為主要溝通的汽車修理隊伍。值得注意的是，汽車修理本身涉及多個層面的多項內(nèi)容，在汽車修理中，豐富的汽車修理實踐經(jīng)驗也必不可少。即便信息技術(shù)與相應設備能夠成為汽車修理中的一種“工具”，但豐富的經(jīng)驗對于一些故障和問題解決同樣具有重要意義。因此，4S店等汽車修理主體不僅要積極進行技術(shù)型汽車修理人才培養(yǎng)與引進，同時也要培養(yǎng)復合型人才，使得先進技術(shù)能夠與豐富的經(jīng)驗一同促進汽車修理實踐活動的開展，這也能夠為現(xiàn)代汽車修理發(fā)展提供很大幫助。

3．3 提升汽車修理透明度

提升汽車修理透明度也十分重要，這也是現(xiàn)代汽車修理在發(fā)展上的一個基本方向。4S店等汽車修理主體首先要從思想意識層面進行及時轉(zhuǎn)變，主動地提升汽車修理透明度，并將汽車修理透明度的提升作為其自身的服務亮點。社會大眾也在獲取汽車修理服務時則要注重自身基本權(quán)益的伸張和保障，國家層面可以通過相關(guān)法律法規(guī)的完善，促進現(xiàn)代汽車修理發(fā)展中的汽車修理透明度提升?，F(xiàn)代汽車修理發(fā)展需要成為良性、健康、可持續(xù)的發(fā)展，而提升汽車修理透明度也是相關(guān)發(fā)展目標能夠較好達成的必要條件。在汽車修理透明度得到了有效提升后，汽車修理進程中的很多爭端與矛盾都能夠得到有效避免，現(xiàn)代汽車修理的發(fā)展環(huán)境也可以得到較好優(yōu)化，這都能夠為現(xiàn)代汽車修理發(fā)展提供有效支持及幫助。

4 結(jié)語

現(xiàn)代汽車修理中存在著很多具體問題，相關(guān)問題不僅要得到充分關(guān)注，同樣也需要得到較為有效的解決?？梢灶A見的是，整個社會對現(xiàn)代汽車修理會提出更好的要求，而現(xiàn)代汽車修理也需要同服務更好聯(lián)系在一起?，F(xiàn)代汽車修理本身會受到汽車修理技術(shù)發(fā)展等諸多因素的影響，且隨著歲間的不斷推移，現(xiàn)代汽車修理在發(fā)展上很容易衍生一些新的問題。這也表明，現(xiàn)代汽車修理中需要不斷進行相關(guān)問題的破解，借此來謀求更為廣闊的發(fā)展空間。