隨著互聯(lián)網(wǎng)的普及和融入，人們不再依賴傳統(tǒng)的生活方式，而是開(kāi)始采用網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物的模式，打破了地域局限。隨著全球化經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，其跨境電子商務(wù)也得到了發(fā)展，它為人們提供了便捷的生活需求。因此，在今后的發(fā)展中應(yīng)該重視跨境電子商務(wù)物流的法律法規(guī)，完善相關(guān)的扶持政策，讓物流更加專業(yè)化。創(chuàng)新服務(wù)模式，確保高質(zhì)量、高效率、低成本的物流運(yùn)作。

一、跨境電子商務(wù)與跨境電子物流之間的關(guān)系及發(fā)展現(xiàn)狀

（一）跨境電子商務(wù)與跨境電子物流之間的關(guān)系。跨境電子商務(wù)指的是通過(guò)電子商務(wù)讓不同關(guān)境下的交易方來(lái)進(jìn)行他們結(jié)算、支付和交易的過(guò)程，主要通過(guò)跨境物流來(lái)進(jìn)行商品的傳送，將貨物從發(fā)貨人送至收貨人手里的交易模式。從2008 年開(kāi)始，跨境電子商務(wù)的規(guī)模在我國(guó)開(kāi)始日益龐大起來(lái)，且交易額也隨之攀升，也就意味著我國(guó)對(duì)電子商務(wù)物流的需求也不斷增大。跨國(guó)電子商務(wù)的發(fā)展同時(shí)也給物流行業(yè)帶來(lái)了不可小覷的潛在市場(chǎng)，但根據(jù)目前形式來(lái)看，我國(guó)第三方物流，并不能夠給跨國(guó)電子物流方面提供充足的專業(yè)化知識(shí)和特色的物流服務(wù)。

（二）跨境電子商務(wù)物流的現(xiàn)存問(wèn)題及發(fā)展現(xiàn)狀。現(xiàn)如今，最能體現(xiàn)出我國(guó)電子商務(wù)在跨境方面迅速發(fā)展的例子就是阿里巴巴，雖然它的發(fā)展時(shí)間不長(zhǎng)，但是速度卻是顯而易見(jiàn)的。當(dāng)前，電子商務(wù)的跨境業(yè)務(wù)發(fā)展逐步受到了國(guó)家的扶持和重視。我國(guó)于2013 年，就電子商務(wù)出臺(tái)了《關(guān)于實(shí)施支持跨境電子商務(wù)零售出口有關(guān)政策意見(jiàn)的通知》，針對(duì)零售商品在遇到檢疫方面和海關(guān)出口時(shí)遇到的問(wèn)題制定相應(yīng)的措施。通過(guò)這個(gè)政策促進(jìn)了我國(guó)電子商務(wù)的跨境發(fā)展，在企業(yè)的零售出口方面同樣是難得的機(jī)遇。通過(guò)對(duì)2011 年到2016 年的調(diào)查得知，跨境電子商務(wù)在這個(gè)階段的交易額不斷增加，發(fā)展速度迅速，但是相關(guān)的物流企業(yè)卻相對(duì)較少。大多是通過(guò)國(guó)際物流這一運(yùn)營(yíng)模式去完成配送，由于相關(guān)的快遞公司較少，很難滿足其龐大的網(wǎng)上購(gòu)物需求，尤其是在購(gòu)物旺季和節(jié)日時(shí)，由于龐大的訂貨量導(dǎo)致爆倉(cāng)和積壓快件的現(xiàn)象，造成了其在滿意度上的下降。

（三）跨境電子商務(wù)物流運(yùn)作模式的體現(xiàn)。目前，針對(duì)跨境電子商務(wù)物流的研究來(lái)看，分別體現(xiàn)在國(guó)際快遞、國(guó)際郵政小包、海外倉(cāng)、國(guó)際物流專線、集貨物流這幾個(gè)方面來(lái)進(jìn)行物流配送的，具體情況分別為：1.在跨境電子商務(wù)物流中，國(guó)際快遞是使用相對(duì)頻繁的，它是通過(guò)快遞公司配送。2.在國(guó)際郵政遍布全球的前提下，運(yùn)輸渠道的龐大讓人嘆為觀止。所以經(jīng)常性的會(huì)在跨境交易時(shí)通過(guò)國(guó)際郵政小包這種形式來(lái)進(jìn)行運(yùn)輸。3.海外倉(cāng)指的是在銷(xiāo)售地建設(shè)儲(chǔ)存?zhèn)}庫(kù)，可以將發(fā)往此地的物品直接在倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行包裝、分揀和派送。也可以設(shè)置海外倉(cāng)庫(kù)，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售商品時(shí)，直接從海外倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行配送。4.國(guó)際物流專線指的是在針對(duì)特殊國(guó)家區(qū)域的運(yùn)輸時(shí)，有一個(gè)特定物流起點(diǎn)和終點(diǎn)，它的線路和送貨的時(shí)間也是固定的。5.當(dāng)存儲(chǔ)倉(cāng)庫(kù)的貨物到規(guī)定的數(shù)量時(shí)，通過(guò)國(guó)際物流將商品進(jìn)行批量配送，這就是集貨物流。

二、跨境電子商務(wù)物流運(yùn)作模式的優(yōu)化策略

跨境電子商務(wù)是電子商務(wù)發(fā)展的進(jìn)一步革新，它是一個(gè)更高級(jí)的形式體現(xiàn)，讓處在不同國(guó)家和地區(qū)的貿(mào)易交流通過(guò)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)起來(lái)，讓貿(mào)易之間產(chǎn)生了相互的聯(lián)系。同普通電子商務(wù)來(lái)講，它的物流運(yùn)作雖然涉及內(nèi)容相對(duì)復(fù)雜，如進(jìn)出口通關(guān)方面、國(guó)際結(jié)算方面、國(guó)際物流和運(yùn)輸保險(xiǎn)等。但是他們的運(yùn)營(yíng)模式也存在著一定的共性如：B2B、B2C、C2C等。以下幾點(diǎn)就是針對(duì)跨境電子商務(wù)對(duì)物流運(yùn)作模式所提出的具體優(yōu)化策略。

（一）完善相關(guān)政策支持。目前，我國(guó)應(yīng)完善相應(yīng)的國(guó)際物流政策，來(lái)達(dá)到跨境電子商務(wù)物流高效的運(yùn)行模式。通過(guò)完善原有的法律條文和法律體系，讓物流行業(yè)在體系不斷完善下得到更好的發(fā)展。在當(dāng)前的運(yùn)作模式中，從通關(guān)程序、操作規(guī)范、倉(cāng)儲(chǔ)管理、稅收和相關(guān)企業(yè)管理的法律在約束性方面相對(duì)貧乏，造成了物流運(yùn)作模式受到制約，這就是影響跨界物流運(yùn)輸發(fā)展的一個(gè)重要因素。所以應(yīng)通過(guò)和借助完善后的法律條文來(lái)進(jìn)行約束，約束物流企業(yè)的行為，來(lái)保證它的合理性和規(guī)范性。

（二）打造完善的服務(wù)體系。在運(yùn)作模式過(guò)程中應(yīng)加強(qiáng)服務(wù)工作方面的重視，打造更加規(guī)范化和高效化的服務(wù)體系，提高企業(yè)的服務(wù)信譽(yù)，給企業(yè)未來(lái)的發(fā)展前景提供有效的幫助。針對(duì)服務(wù)體系方面，為了加強(qiáng)跨境物流的合理性，應(yīng)打造統(tǒng)一的、科學(xué)的服務(wù)體系，提供配套的基礎(chǔ)設(shè)施，從而來(lái)提升最終的服務(wù)質(zhì)量。與此同時(shí)，也應(yīng)該強(qiáng)化服務(wù)團(tuán)隊(duì)的建設(shè)意識(shí)，避免物流企業(yè)和團(tuán)隊(duì)之間出現(xiàn)不良的競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)象，避免發(fā)生“換包”、“丟包”、“拆包”等惡劣現(xiàn)象，一定要為企業(yè)維持良好的形象。

（三）提高專業(yè)人士的綜合素養(yǎng)。在物流服務(wù)期間，跨境物流人員必須達(dá)到過(guò)硬的專業(yè)文化水平，還應(yīng)具備熟練的英語(yǔ)溝通水平，掌握足夠的國(guó)際物流和貿(mào)易方面的專業(yè)知識(shí)。因?yàn)榭缇畴娮由虅?wù)物流從業(yè)人員的素養(yǎng)是企業(yè)進(jìn)行物流交易能否高效運(yùn)行的至關(guān)重要因素。只有培育出專業(yè)的高素質(zhì)的團(tuán)隊(duì)，才能提升公司的服務(wù)質(zhì)量，才能為公司樹(shù)立一個(gè)良好的形象。為了更好的提高人才的專業(yè)性，可以通過(guò)學(xué)校來(lái)著手培養(yǎng)，與學(xué)校進(jìn)行合作，讓學(xué)校開(kāi)設(shè)跨境電子商務(wù)物流的相關(guān)專業(yè)，來(lái)進(jìn)行人才培養(yǎng)，給企業(yè)提供復(fù)合型和專業(yè)型的人才。從學(xué)校教育方面想要提高學(xué)生的專業(yè)水平，可以通過(guò)交換生的方式，讓學(xué)生到國(guó)外的學(xué)校進(jìn)行學(xué)習(xí)交流和到企業(yè)進(jìn)行實(shí)踐實(shí)習(xí)，讓學(xué)生深入的了解到國(guó)外的先進(jìn)技術(shù)與理念，從而實(shí)現(xiàn)跨境電子商務(wù)物流之間的相互接軌。

（四）科學(xué)制定跨境物流的實(shí)施模式。如今跨境電子商務(wù)物流采取的模式多種多樣，他們都存在著自己的優(yōu)點(diǎn)和弊端，因此在跨境電子商務(wù)企業(yè)制定模式時(shí)，一定要通過(guò)細(xì)致充分的考慮來(lái)進(jìn)行選擇，從貨物的類(lèi)型、消費(fèi)者需求、出入關(guān)稅等相關(guān)政策下多方面的進(jìn)行選擇，保證選擇的合理性和科學(xué)性，最大限度的減少物流運(yùn)輸過(guò)程中的實(shí)際消耗和成本。在一些特定的節(jié)日如：雙11、雙12 等，商家會(huì)在網(wǎng)絡(luò)上展開(kāi)大規(guī)模的促銷(xiāo)活動(dòng)，在境外的商家就應(yīng)該提前制定相關(guān)措施，避免購(gòu)買(mǎi)者無(wú)法在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)收到貨物，應(yīng)該對(duì)爆品和銷(xiāo)量相對(duì)較高的產(chǎn)品提前備好，讓消費(fèi)者在付款的第一時(shí)間就能直接進(jìn)行發(fā)貨，通過(guò)科學(xué)的方式來(lái)挑選合適的物流模式不僅可以避免爆倉(cāng)現(xiàn)象，也可以對(duì)跨境電子商務(wù)的發(fā)展起到了一定的保障作用。

三、跨境電子商務(wù)物流運(yùn)作模式的創(chuàng)新與分析

（一）跨境電子商務(wù)與跨境物流共同發(fā)展?？缇澄锪髂軌蚺c跨境電子商務(wù)進(jìn)行相互合作，能夠在滿足跨境電子商務(wù)的同時(shí)，有效的縮短運(yùn)輸中的成本和減少運(yùn)輸過(guò)程中的損耗，通過(guò)儲(chǔ)存、包裝和運(yùn)輸線路等方面來(lái)實(shí)現(xiàn)兩者之間的共同發(fā)展。隨著網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展和網(wǎng)購(gòu)的普及對(duì)跨境物流交易產(chǎn)生了重要影響，跨境電子商務(wù)的發(fā)展需要跨境物流來(lái)迎合，讓其提供相應(yīng)服務(wù)，兩者相輔相成的共同發(fā)展。

（二）多種跨境物流模式的運(yùn)用和分析?？缇澄锪鞯男问绞嵌鄻有缘模總€(gè)類(lèi)型都具有它們各自的特色。隨著跨境電子商務(wù)的廣泛發(fā)展，由于國(guó)家之間的物質(zhì)水平存在著較大的差異和物品運(yùn)輸?shù)姆N類(lèi)繁多，就需要不同的物流模式來(lái)進(jìn)行運(yùn)輸[7]。隨著科技的發(fā)展和時(shí)代的進(jìn)步，多種跨境物流模式在當(dāng)前形勢(shì)下，對(duì)解決我國(guó)當(dāng)前跨境物流難題方面起著相當(dāng)重要的作用。

（三）強(qiáng)化跨境物流與本地物流的合作。若想讓跨境物流有著更好的發(fā)展，就應(yīng)與當(dāng)?shù)匚锪鞣e極主動(dòng)去進(jìn)行合作，才能達(dá)到利益的最大化，從而獲得的雙贏。海外倉(cāng)是最為典型的案例，它就是通過(guò)在海外建設(shè)儲(chǔ)存?zhèn)}庫(kù)，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)上商品的售出，將發(fā)往此地的物品直接在倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行包裝、分揀和派送，直接從海外倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行配送[8]。這樣大大的降低了運(yùn)輸成本，還可以一定程度的提高了派送效率，這種合作形式非常利于跨境物流的發(fā)展。

四、結(jié)語(yǔ)

綜上所述，我國(guó)跨境電子商務(wù)物流仍然處于一個(gè)發(fā)展中的階段，并存在著一些的問(wèn)題，需要各方面進(jìn)一步的去完善。必須在運(yùn)作模式上加以改革更新，去學(xué)習(xí)和借鑒成功的模式，建立完整的運(yùn)輸體系，讓企業(yè)與企業(yè)之間達(dá)到團(tuán)結(jié)合作、共同進(jìn)步。在物流問(wèn)題上跨境電子商務(wù)是被制約的主要問(wèn)題，它影響著貨物的配送效率、質(zhì)量的好壞和價(jià)格問(wèn)題。它影響著顧客收到貨物的滿意度，對(duì)銷(xiāo)售利潤(rùn)和業(yè)績(jī)有著最終的影響。想要推動(dòng)跨國(guó)電子商務(wù)物流的發(fā)展，必須去從中解決阻礙物流發(fā)展的問(wèn)題。