伍開軍(中海石油環(huán)保服務(天津)有限公司，天津 300452)

0 引言

隨著時代的發(fā)展，我國的石油消費量在逐步的增多，石油貿(mào)易額逐步的增大，極大的推動了海上運輸事業(yè)的發(fā)展。但是與此同時，海上溢油事故卻頻繁的發(fā)生，不僅造成石油資源浪費嚴重，同時環(huán)境污染也更加的嚴重。因為船舶溢油事故發(fā)生后，給海洋生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生極大的威脅，生態(tài)平衡也無法實現(xiàn)，所以需要投入更大的力量進行船舶溢油危害的研究，積極的保護海洋生態(tài)環(huán)境，對于促進社會發(fā)展有著非常重要的意義。

1 沿海港口船舶溢油事故分析

1.1 事故成因分析

考慮到事故方面的因素，船舶溢油發(fā)生的原因主要是操作不良、海損等方面。其中操作不良主要就是在裝卸油、加燃油、其他作業(yè)等環(huán)節(jié)中容易出現(xiàn)的事故問題，比如違規(guī)操作進行排放，這類事故一般都是出現(xiàn)在1t以下船舶類型；海損事故一般就是在船舶運行中由于碰撞、損壞、火災等突發(fā)性的事故而造成的，一般都是出現(xiàn)在溢油量7t以上的船舶。從目前事故統(tǒng)計分析能夠發(fā)現(xiàn)，溢油量達到50t的通常是因為觸礁、碰撞等情況而造成的苗木，所以需要不斷的提升船舶通訊技術(shù)水平，促進人員素質(zhì)、專業(yè)水平的提高，以更好的消除溢油事故的發(fā)生，提高海洋的安全性。

1.2 事故船舶類型分析

按照用途進行劃分，船舶主要包含客貨船、貨船、集裝箱船、油船等等，結(jié)合當前的海上溢油事故的種類分析，油輪造成的溢油事件的發(fā)生率是最高的，占比可達45%左右，而溢油量占比可以達到57%左右。導致這一現(xiàn)象的出現(xiàn)，主要是因為油船的作用主要是進行油類物質(zhì)的運輸，所以一旦出現(xiàn)事故問題，就會導致溢油事故的發(fā)生，造成非常嚴重的后果。

1.3 事故污染物類型分析

進行船舶溢油事故進行污染性的問題分析，從而可以總結(jié)出污染物治理方式，必須要從污染物類型和屬性方面進行分析，加強預防和清理處理。船舶溢油事故最為主要的問題就是燃油泄漏，占比可達36%；其次是柴油，該類占比21%；最后是一些化學物品、其他油品等。因為溢油事故發(fā)生之后，主要的污染問題就是燃油、柴油等，因此，可以結(jié)合這些油類物質(zhì)的特性來選擇有效的措施，以降低污染的影響，促進海洋生態(tài)環(huán)境的恢復。

2 船舶造成的油污染及其危害

2.1 對海洋水質(zhì)的影響

石油類污染事故在發(fā)生之后，會給海洋生物和水質(zhì)造成較大的危害影響。海平面上存在油類污染物，會快速的擴散而成為油膜，此時就會導致該位置空氣無法進入到水體內(nèi)，溶解氧減少。油膜隔絕之下，導致海洋內(nèi)的氧含量減少，進而導致自凈能力比較差，也會威脅生物的生長。

2.2 對水生生物的影響

海洋石油污染最為嚴重的問題就是給海洋生物產(chǎn)生不利的影響，造成生物大量的死亡或者功能損傷，導致了生態(tài)平衡被打破，進而出現(xiàn)了比較嚴重的生物量死亡和減少，甚至還會出現(xiàn)物種滅絕的危害。此外，海上溢油污染出現(xiàn)之后，就難以恢復，極大的威脅整個海域的生態(tài)環(huán)境質(zhì)量，造成嚴重的經(jīng)濟損失，社會影響也是非常嚴重的。

2.3 對人體健康的影響

油類中含有比較多的環(huán)芳烴類物質(zhì)，其有著致癌的風險。經(jīng)過大量的試驗研究分析，有些這些物質(zhì)在富集后，會導致哺乳動物以及人類出現(xiàn)嚴重的病變，誘發(fā)癌癥、基因突變等；岸上土壤污染嚴重，導致這些有害物質(zhì)的沉積，然后經(jīng)過糧食進入到人身體中，導致整體生態(tài)系統(tǒng)出現(xiàn)嚴重的病變問題。

2.4 其它環(huán)境

油膜覆蓋之下，海水就不會蒸發(fā)到自然環(huán)境中，大氣與海洋的熱交換就不能實現(xiàn)，海面反射率也會下降，對于局部的生態(tài)環(huán)境和氣候造成不利的影響。還有就是鳥類誤食油類物質(zhì)導致消耗系統(tǒng)出現(xiàn)嚴重的病變，也會造成海域生態(tài)環(huán)境的損壞，影響人類的正?；顒?。

3 船舶溢油事故的治理方法

石油泄漏事故在出現(xiàn)之后，首先應該進行溢油位置確定，然后進行定量分析，可以選擇應用先進的激光、遙感等技術(shù)來測定，然后結(jié)合具體的情況采取有效的處理措施。目前應用比較普遍的處理措施如下所示：

3.1 物理技術(shù)

結(jié)合當前的實際情況需要，進行海面和海岸油污治理最為有效的方式就是物理和機械清理方式。在具體的應用之下，能夠防止污染進一步的擴散，但是也會存在著一定的弊端，那就是無法實現(xiàn)乳化油的清理處理。當前物理技術(shù)主要是如下幾種。

(1)清污船。清污船主要的作用就是進行溢油的回收處理，可以根據(jù)不同的油量、油品、溢油時間、氣候環(huán)境等來選擇合適的類型，以更好的處理溢油的病害問題。有些溢油回收系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)1000噸海水清除工作，但是在具體的應用中，回收能力會因為海況、氣候條件等產(chǎn)生比較大的差異，有時候甚至會下降20—90%，如果條件極其惡劣，甚至不會產(chǎn)生任何的作用。因此，清污船只能應用到平靜的海平面上，但是無法實現(xiàn)全天候的回收作業(yè)。

(2)圍油欄。如果在發(fā)生了石油泄漏后，首先應該采取圍油欄進行圍住處理，避免其擴散到更大的范圍內(nèi)，然后才是尋找有效的方法進行回收。當前圍欄的類型是非常多的，最為普遍的應用方式就是乙烯柏油防水布材料制作而成的圍油欄結(jié)構(gòu)。浮油治理環(huán)節(jié)，圍油欄的應用是比較普遍的。浮體直接漂浮在海平面上，能夠有效的阻擋溢油出現(xiàn)擴散的情況，而垂簾結(jié)構(gòu)部分則能夠?qū)崿F(xiàn)有效的阻止下部有油品漏出，能夠保證其不會出現(xiàn)嚴重的危害影響。如果海浪比較大，圍油欄的使用難度較高，效果也比較差，所以通常僅能應用到港灣內(nèi)。

(3)吸附劑法。這種方法就是通過應用效果良好的親油材料制作而成，然后進行回收和利用。當前應用的是高分子與無機材料來制作的暖油材料，能夠有效的提升吸油的效果，防止溢油繼續(xù)擴散到其他的地區(qū)中。但是吸附法在應用中，僅能處理淺水表面的溢油污染問題，并且吸附的量是比較小的，要考慮到實際情況之后再選擇該方式來應用。

(4)撇油法。根據(jù)使用的需要選擇各種不同的撇油裝置來進行回收，目前主要是帶式、刮片式、抽吸式等等方式。但是如果溢油層的厚度比較小，則不能使用這種，且在經(jīng)過回收處理之后還會有少量的油品在海面上存在，無法完成有效的回收。因此，該方式應用效果較差，所以要慎重選擇使用。

3.2 化學技術(shù)

(1)燃燒法。該方式的經(jīng)濟效益比較好，其應用的設施也是比較簡單的，只需要在泄漏的油品表面上噴灑部分的化學藥品，然后采用點燃的方式將表面的油品燃燒，從而可以清理溢油。這種方式能夠全面的清除溢油，處理的效果比較好，但是在燃燒后會產(chǎn)生一定的化學物質(zhì)直接危害海洋生態(tài)系統(tǒng)，也會給大氣環(huán)境質(zhì)量產(chǎn)生不利的影響。

(2)分散劑法。分散劑方式也是比較普遍的，其主要的成分就是界面活性劑，其中包含有親油基團與親水基團兩個部分。分散劑撒入到海面上之后，親油基團能夠直接進行油品的吸附處理，能夠有效的降低油與水面的張力，然后就能夠組合成為O/W型乳狀液，能夠有效的減小油品顆粒。在分散劑應用之下，油的面積會大幅的增加，導致油與水的有效混合，然后溶解氧氧化后可以進行有效降解。

分散劑的使用要想得到更好的效果，就應該在考慮到溢油厚度合適的條件下應用，一般來說，薄油的條件下應用效果是比較好的，而粘度較高的油則效果較差。

經(jīng)過大量的分析和研究，分散劑在使用后，會產(chǎn)生毒性、二次污染等嚴重的問題，所以很多國家不會優(yōu)先選擇該方式。但是隨著人們開始深入的研究，分散劑的性能也有了較大的改變，所以其使用范圍逐步的擴大。

(3)凝油劑法。凝油劑也屬于化學藥劑中的一個類型，其主要的作用原理就是在凝油劑加入到溢油之后，就會逐步的形成粘稠物，然后能夠快速的回收。該方式的優(yōu)點是毒害性較小，溢油回收率高，也不會對海面要求過高，還能夠防止油品的擴散，進而可以提高總體的處理效果。

這種方法與其他的方式對比分析，有著非常明顯的優(yōu)勢，我國也已經(jīng)投入大量的精力進行研發(fā)，能夠有效的防止油品的擴散問題，并且很多先進技術(shù)被應用到實踐中，取得了非常好的效果。

3.3 生物技術(shù)利用

天然微生物直接投入到溢油中，經(jīng)過生物降解等一系列的反應之后，就能夠?qū)⒂皖愇镔|(zhì)直接轉(zhuǎn)化成為小分子烴類物質(zhì)，然后經(jīng)過一系列的化學反應會形成CO2和H2O。當前的生物技術(shù)主要優(yōu)勢就是污染小、處理效率高且沒有二次污染的問題，很多已經(jīng)形成油膜的海面無法使用其他的方式，此時選擇生物方式有著較好的效果。而如果海面中的溢油厚度是比較大的，也就是說溢油事故比較嚴重，此時海面下的氧氣、營養(yǎng)物質(zhì)比較匱乏，生物難以生長，也會導致處理效果較差，所以要在合適的條件下應用。

(1)菌種法。菌種包括細菌、酵母菌、真菌等，通過菌種的方式來進行微生物的處理，能夠有效的消除污染的問題，但是該方式在海浪比較大的條件下不適宜使用，其降解處理的效果很差，難以滿足要求。

(2)營養(yǎng)劑法。海水中可利用的氮源(N)和磷源(P)不足以將石油烴生物氧化為CO2和H2O，因為可以在海水中加入適量的親油物質(zhì)能與油膜同時漂浮，然后給生物提供必要的營養(yǎng)物質(zhì)，能夠促進生物的降解處理。但是如果使用量沒有嚴格控制，導致過量就會形成海藻，出現(xiàn)赤潮與富營養(yǎng)化的情況，要慎重使用。

4 結(jié)語

海上溢油事故的方式會產(chǎn)生嚴重的危害，所以需要采取有效的處理措施，這就需要結(jié)合實際情況選擇最佳處理方式，以提升整體的處理效果，快速恢復海上環(huán)境，防止嚴重的環(huán)境污染問題發(fā)生。