（桂林電子科技大學(xué) 廣西 桂林 541000；廣西師范大學(xué) 廣西 桂林 541006）

隨著我國(guó)城市化的快速推進(jìn)，許多城市傳統(tǒng)街區(qū)進(jìn)行著大刀闊斧式的改造和整齊劃一的規(guī)劃，而與之對(duì)應(yīng)的則是缺乏社群交往活力的街道與割裂人情紐帶的街區(qū)消極空間。中國(guó)城市規(guī)劃年會(huì)將主題定位“共享與品質(zhì)”，希望將“共享”理念落實(shí)到城市規(guī)劃建設(shè)的各個(gè)領(lǐng)域，城市傳統(tǒng)街區(qū)的建設(shè)則是“共享”理念的重要落實(shí)點(diǎn)。

共享空間是將公共空間資源進(jìn)行有序的整合與重構(gòu)，在一定的整合與設(shè)計(jì)后，將公共空間轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋€(gè)脈絡(luò)分明的有機(jī)整體，使得街區(qū)公共空間的資源配置達(dá)到一種最優(yōu)化的狀態(tài)，目的是促進(jìn)和改善人際交往和強(qiáng)化街區(qū)場(chǎng)所精神。共享空間關(guān)注“城市”與“生活”的共生，日常生活的主體、事件、空間和時(shí)間則是認(rèn)識(shí)城市傳統(tǒng)街區(qū)生活的多樣性以及空間的功能性與復(fù)雜性的切入口，目的是激發(fā)街區(qū)整體日常交往活力，恢復(fù)街區(qū)原本因日常交往而產(chǎn)生的人情紐帶。

一、日常生活視角下城市更新研究

城市是人類(lèi)文明的重要載體，日常生活是人類(lèi)文明構(gòu)成的重要方式之一，不斷重復(fù)和組合的日常生活為城市注入了新鮮血液。所以城市發(fā)展要在關(guān)注城市更新的同時(shí)，首先關(guān)注居民的日常生活。研究者雅布各斯1961年從日常生活視角剖析了城市社區(qū)、街道等存在的問(wèn)題，強(qiáng)調(diào)了日常生活與城市環(huán)境的互動(dòng)關(guān)系[1]，城市環(huán)境是人發(fā)生日常生活的空間容器，城市環(huán)境的規(guī)劃最終目的是供人使用，脫離日常生活與城市環(huán)境互動(dòng)關(guān)系的城市規(guī)劃則會(huì)造成大量不近人情的城市消極空間。張杰、呂杰2003年反思大尺度城市設(shè)計(jì)，提出了以“日常生活空間”為核心的城市設(shè)計(jì)思想[2]，縱觀現(xiàn)階段大量城市更新案例，大尺度的規(guī)劃忽略了人的原真空間體驗(yàn)，“日常生活空間”的概念不再僅限于家庭，城市的街區(qū)也是發(fā)生日常生活的重要場(chǎng)所。陳曉鴻2014年提出“日常生活”是城市形成的本質(zhì)，并在廣州解放中路舊城改造上踐行“回歸日常生活世界”的觀點(diǎn)[3]，通過(guò)不斷變化的日常生活來(lái)理解城市空間的變遷，也讓城市空間的發(fā)展適應(yīng)日常生活的需要，因?yàn)槿粘Ｉ畈攀侨祟?lèi)的終極意義和價(jià)值所在。

綜上所述，日常生活視角在建筑和規(guī)劃領(lǐng)域的研究初具規(guī)模，通過(guò)從日常生活的“小事件”入手更能發(fā)現(xiàn)傳統(tǒng)街區(qū)的真實(shí)問(wèn)題，對(duì)于傳統(tǒng)街區(qū)的共享設(shè)計(jì)具有不可忽視的重要意義。

二、城市傳統(tǒng)街區(qū)更新現(xiàn)狀

（一）廣州恩寧路

恩寧路是廣州市最長(zhǎng)和最完整的騎樓老街，也是一條集民間粵劇觀演文化之大成的特色騎樓老街。恩寧路街道兩側(cè)的街區(qū)有著濃郁的嶺南風(fēng)情和西關(guān)文化特色，蘊(yùn)藏著豐富的歷史文化資源，包括八和會(huì)館、李小龍故居和詹天佑故居等文物古跡，以及連片的西關(guān)大屋和竹筒屋等嶺南傳統(tǒng)民居。2015年，廣州市城市更新局提出微改造概念，以恩寧路永慶坊為首個(gè)試點(diǎn)，采用“政府主導(dǎo)，企業(yè)承辦，居民參與”的改造更新模式。恩寧路永慶坊經(jīng)過(guò)兩年的微改造，街區(qū)面貌煥然一新，保留了當(dāng)?shù)亟謪^(qū)文脈，吸引力大量外部游客。同時(shí)，恩寧路永慶坊也成了“網(wǎng)紅景點(diǎn)”，大量原住民的遷出和生活空間商業(yè)化造成了街區(qū)原真性的降低，大量歷史社會(huì)結(jié)構(gòu)的破壞使街區(qū)缺失了原本居民真實(shí)的日常生活狀態(tài)。

反思廣州市恩寧路永慶坊更新改造案例，商業(yè)資本為主推動(dòng)的更新模式優(yōu)化了整體街區(qū)風(fēng)貌，保留了傳統(tǒng)街區(qū)的空間肌理，促進(jìn)了當(dāng)?shù)芈糜蜗M(fèi)，為街區(qū)帶來(lái)積極的經(jīng)濟(jì)效益和地方知名度。同時(shí)，也造成了街區(qū)情感紐帶的缺失，降低了街區(qū)凝聚力。人才是城市的主體，居民則是街區(qū)的主體，在整體街區(qū)更新中，強(qiáng)調(diào)居民自發(fā)的日常生活更新模式更符合“社會(huì)型城市更新”的多元目標(biāo)，共享空間設(shè)計(jì)則是促進(jìn)街區(qū)日常生活交流發(fā)生的場(chǎng)所。

（二）鎮(zhèn)江西津渡

西津渡古街是鎮(zhèn)江千年老城的歷史縮影，是集鎮(zhèn)江歷史文脈于一體的傳統(tǒng)街區(qū)。西津渡位于鎮(zhèn)江主城區(qū)的西南角，分布著兩個(gè)國(guó)家級(jí)文物保護(hù)單位英國(guó)領(lǐng)事館舊址和韶關(guān)石塔，一批省市級(jí)文物保護(hù)單位救生會(huì)、江南飯店、鎮(zhèn)江商會(huì)舊址等。2006年4月，受鎮(zhèn)江市西津渡建設(shè)發(fā)展有限公司委托，東南大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)進(jìn)行了城市設(shè)計(jì)工作。西津渡改造項(xiàng)目本著“可走可留，可修可換”的改造原則，搬遷了五百戶居民，收購(gòu)工廠三處及學(xué)校兩萬(wàn)多平方米。西津渡古街項(xiàng)目保護(hù)了歷史文化遺產(chǎn)，延續(xù)了鎮(zhèn)江歷史文脈，在當(dāng)?shù)芈氏乳_(kāi)創(chuàng)了一條提升城市文化品位、促進(jìn)旅游產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展之路。與之帶來(lái)的則是另一處展示城市文化窗口的景點(diǎn)和缺乏人情味的商業(yè)街區(qū)。

文化是城市的靈魂，西津渡古街的保護(hù)與更新案例是鎮(zhèn)江“看的見(jiàn)的歷史”，以整體的建筑風(fēng)貌和街區(qū)肌理展示著城市的個(gè)性。反之，大量原住民的遷出，商業(yè)投資的引進(jìn)，原本街區(qū)質(zhì)樸的鄰里關(guān)系卻消散了。反觀現(xiàn)階段城市更新案例，城市的更新不僅要尊重歷史文脈，更要尊重傳統(tǒng)生活方式，日常生活中的小事件才是街區(qū)生機(jī)的活力點(diǎn)。從日常生活視角入手的街區(qū)共享設(shè)計(jì)，是順應(yīng)現(xiàn)在時(shí)代發(fā)日展的目標(biāo)，目的是增強(qiáng)街區(qū)日常交往活力和恢復(fù)街區(qū)人情紐帶。

三、日常生活視角下傳統(tǒng)街區(qū)共享設(shè)計(jì)方法

（一）人群共享

人群不僅僅特指街區(qū)內(nèi)的居民，而是以人為主體的各種社會(huì)人群，可以按不同的年齡、性別、工作和區(qū)域分成不同的人群，只要是街區(qū)的參與者都是人群共享的研究范疇。人群共享要求考慮不同人群的行為方式，大致分為步行行為和交通行為，步行行為包含行走、停留、商業(yè)行為等，交通行為包括非機(jī)動(dòng)行為和機(jī)動(dòng)車(chē)行為。人群共享旨在滿足不同人群的活動(dòng)、空間要求、行為習(xí)慣，目的是讓不同的人群可以共享一個(gè)街區(qū)，以人為主體激發(fā)街區(qū)的日?；盍?。

（二）空間共享

空間是與時(shí)間相對(duì)的一種物質(zhì)客觀存在的形式，是物體運(yùn)動(dòng)范圍的表現(xiàn)，又是人類(lèi)的一種體驗(yàn)。日常生活視角下共享空間設(shè)計(jì)原則，人對(duì)街區(qū)公共空間的感知除了受地理關(guān)系和空間位置的影響，還包括人在日常生活中規(guī)律的個(gè)人空間體驗(yàn)和個(gè)人感受。傳統(tǒng)街區(qū)公共空間共享設(shè)計(jì)既要滿足不同人群的多樣性、多層次活動(dòng)，也要避免功能單一的公共空間，主要包括交通空間共享和功能空間共享。街區(qū)共享空間應(yīng)該引導(dǎo)人們?cè)诮謪^(qū)公共空間中積極的發(fā)生各種交往行為，喚起人們對(duì)場(chǎng)所的身份認(rèn)同感和街區(qū)歸屬感。

（三）時(shí)間共享

日常生活與時(shí)間密不可分，日常生活是由不間斷的時(shí)間點(diǎn)發(fā)生的生活細(xì)節(jié)過(guò)程連貫而成。傳統(tǒng)街區(qū)的時(shí)間共享原則針對(duì)街區(qū)某一時(shí)段空間內(nèi)活力聚集，其他時(shí)段則死氣沉沉的問(wèn)題。具體而言，通過(guò)改變空間功能實(shí)現(xiàn)時(shí)間點(diǎn)的重疊，增加不同人群的交集，讓人群活動(dòng)的時(shí)間點(diǎn)較為均勻地分布在各個(gè)時(shí)段，提高公共空間的使用效率。

（四）彈性空間共享

空間具有再設(shè)計(jì)和再調(diào)整的可能性，為街區(qū)參與者預(yù)留滿足個(gè)人需求和創(chuàng)造自我的公共空間。具體包括通過(guò)觀察使用人群對(duì)街區(qū)公共空間的彈性使用，發(fā)掘規(guī)劃中容易忽略的生活細(xì)節(jié)或該地區(qū)特有的居民活動(dòng)需求。例如，根據(jù)人群日常生活中的自由行為、停留行為等行為需求以及活動(dòng)規(guī)律，如行走、駐足、坐、群體活動(dòng)、商業(yè)活動(dòng)等預(yù)留彈性空間，引導(dǎo)街區(qū)使用人群自發(fā)的共享使用這些預(yù)留的彈性空間，并結(jié)合這些原本未納入設(shè)計(jì)的活動(dòng)，不斷的優(yōu)化和完善街區(qū)公共空間。

四、城市傳統(tǒng)街區(qū)共享空間設(shè)計(jì)策略

（一）共享街道，步行優(yōu)先

鼓勵(lì)人們以步行方式在街道上流動(dòng)，具體設(shè)計(jì)方法包括交通方式、限速與停車(chē)和空間尺度三個(gè)方面。交通方式以步行為主，人車(chē)共享，利用綠化手段和街道家具的布置制造障礙物、壓縮車(chē)道寬度，改變鋪裝路面的方式迫使車(chē)輛放慢速度?？臻g尺度內(nèi)容包括增加慢行空間，采用人車(chē)混行的方式，車(chē)行道與人行道無(wú)明確分界，不設(shè)置明確的欄桿或其他障礙物進(jìn)行隔離，僅運(yùn)用不同顏色或材質(zhì)設(shè)計(jì)不同圖案的鋪裝、街道家具、綠植等區(qū)分共享街道使用區(qū)域，街道人行道不升高路沿石，使得街道斷面在同一水平線上。

（二）構(gòu)建集中共享空間

設(shè)計(jì)內(nèi)容包括將建筑空間和道路空間之間清除違章違建，設(shè)計(jì)成半開(kāi)放性的連接花園和較私密的共享辦公空間，半開(kāi)放性的連接花園給予可聊天、休息的設(shè)施，例如座椅、遮陽(yáng)、避雨的設(shè)施等；共享辦公空間可供街區(qū)市民共享使用，以滿足不同的日常需求。通過(guò)發(fā)掘城市地域性元素，設(shè)計(jì)與城市環(huán)境、地域文化相一致的街道共享空間，例如美食文化共享空間和文化共享空間。

（三）時(shí)間參與，鼓勵(lì)全時(shí)段利用

通過(guò)改變空間功能實(shí)現(xiàn)時(shí)間點(diǎn)的重疊，增加不同人群的交集，讓人群活動(dòng)的時(shí)間點(diǎn)較為均勻的分布在各個(gè)時(shí)段，提高公共空間的使用效率。具體設(shè)計(jì)包括將在共享街道中設(shè)計(jì)慢跑步道，供清晨和夜晚慢跑，在慢跑步道轉(zhuǎn)折處和街道的彈性空間中策劃室外臨時(shí)展示臺(tái)和休閑活動(dòng)區(qū)，創(chuàng)造臨時(shí)的聚集場(chǎng)所，引發(fā)隨心而生的聚會(huì)；延長(zhǎng)夜間照明時(shí)間，通過(guò)設(shè)計(jì)景觀燈裝置增加夜間活動(dòng)強(qiáng)度，在慢跑步道邊設(shè)計(jì)連續(xù)燈帶以指引方向。

（四）預(yù)留彈性空間，鼓勵(lì)自發(fā)行為

根據(jù)人群日常生活中的自由行為、停留行為等行為需求以及活動(dòng)規(guī)律，如行走、駐足、坐、群體活動(dòng)、商業(yè)活動(dòng)等預(yù)留彈性空間，為居民、使用人群預(yù)留滿足個(gè)人需求和創(chuàng)造自我的可能性。

五、結(jié)語(yǔ)

街區(qū)的日常生活由人為主體在不同的空間和不同的時(shí)間段發(fā)生多樣的事件，共同構(gòu)成了街區(qū)豐富的日常生活。傳統(tǒng)街區(qū)共享設(shè)計(jì)遵循日常生活視角的基本要素提出人群共享、空間共享、時(shí)間共享和彈性空間共享，彰顯傳統(tǒng)街區(qū)是城市的名片和窗口，豐富的蘊(yùn)含了城市原真的氣質(zhì)、文脈、個(gè)性以及生活方式。