董藝樂

（華僑大學(xué)，福建 泉州 362021）

1 引言

現(xiàn)代物流業(yè)是我國國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性及戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，更是涉及電子商務(wù)、信息、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)的復(fù)合型服務(wù)業(yè)，其關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)眾多，對經(jīng)濟(jì)發(fā)展的質(zhì)量和效率有重要影響。當(dāng)前，我國物流業(yè)正向智慧物流及信息化方向發(fā)展。然而，“以物流科技創(chuàng)新和知識(shí)型物流人才為核心的教育體系尚未形成，在學(xué)校教育方面和職業(yè)培訓(xùn)方面，都不能很好地滿足物流企業(yè)對物流人才的需求”[1]。實(shí)踐性、系統(tǒng)性及發(fā)展性是物流行業(yè)的典型特點(diǎn)，創(chuàng)新型物流管理人才便成為實(shí)現(xiàn)對復(fù)雜物流系統(tǒng)優(yōu)化管理最為活躍的能動(dòng)要素[2]。將物流專業(yè)的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育與專業(yè)教育相結(jié)合，培養(yǎng)創(chuàng)新性物流專業(yè)人才，便成為破解之道。

2 專創(chuàng)融合：重構(gòu)物流專業(yè)人才培養(yǎng)模式的現(xiàn)實(shí)選擇

2015年5月，國務(wù)院印發(fā)《關(guān)于深化高等學(xué)校創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育改革實(shí)施意見》并全面部署深化高校創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育改革工作。之后，創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育被納入各個(gè)專業(yè)人才培養(yǎng)的全過程，物流管理專業(yè)也不例外，但是目前物流專業(yè)學(xué)生的綜合素質(zhì)與企業(yè)對人才的需求存在較大欠缺、專業(yè)知識(shí)缺乏、實(shí)踐能力較薄弱，尤其是在創(chuàng)新意識(shí)及實(shí)踐能力上存在明顯的短板。因此，構(gòu)建專創(chuàng)融合的物流專業(yè)人才培養(yǎng)體系對培養(yǎng)高質(zhì)量物流創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)型人才，是解決物流人才培養(yǎng)與企業(yè)需求之間矛盾的必然選擇。

2.1 專創(chuàng)融合是提高物流專業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量的現(xiàn)實(shí)需要

據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前全國已有610多所本科院校和近2 000所中、高職院校開設(shè)了物流專業(yè)，在校生規(guī)模達(dá)50萬人[3]。雖然每年都有大量的物流專業(yè)學(xué)生畢業(yè)，由于許多高校物流人才培養(yǎng)與企業(yè)需求存在嚴(yán)重錯(cuò)位情況，導(dǎo)致物流人才的供給層次不匹配、數(shù)量短缺。專創(chuàng)融合的教育理念提倡以學(xué)生能力為核心的課程設(shè)計(jì)，以培養(yǎng)學(xué)生自主學(xué)習(xí)能力、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)意識(shí)及能力為主的課程教學(xué)，倡導(dǎo)基于平臺(tái)的實(shí)踐教學(xué)，校企聯(lián)合開發(fā)課程，實(shí)施面向企業(yè)需求的人才培養(yǎng)；重視對學(xué)生職業(yè)物流行業(yè)職業(yè)精神和職業(yè)倫理的培養(yǎng)，重視對學(xué)生創(chuàng)業(yè)意識(shí)的啟發(fā)，創(chuàng)業(yè)精神的培育，創(chuàng)業(yè)文化的厚植，最終培養(yǎng)高素質(zhì)的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)型物流人才。

2.2 專創(chuàng)融合是培養(yǎng)物流專業(yè)學(xué)生職場勝任力的現(xiàn)實(shí)需要

目前，智慧物流、大數(shù)據(jù)物流已經(jīng)成為物流業(yè)的主流發(fā)展趨勢，未來的物流業(yè)需要的是既懂物流業(yè)務(wù)，又懂大數(shù)據(jù)、人工智能等新興技術(shù)的高素質(zhì)復(fù)合型人才。學(xué)生在校期間培養(yǎng)的就業(yè)競爭力就是其職場勝任力的表現(xiàn)。專創(chuàng)融合強(qiáng)調(diào)，物流理論專業(yè)知識(shí)與實(shí)踐的融合、物流實(shí)踐基地平臺(tái)與專業(yè)實(shí)訓(xùn)的融合、物流專業(yè)課程與創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的融合、物流專業(yè)人才培養(yǎng)的第一課堂和第二課堂相融合、將課程學(xué)習(xí)與企業(yè)崗位所需要的知識(shí)、能力及素質(zhì)相結(jié)合，將對物流學(xué)生社會(huì)責(zé)任感、物流行業(yè)職業(yè)道德及職業(yè)規(guī)范、互助合作精神的培養(yǎng)貫穿其中，這對培養(yǎng)物流專業(yè)學(xué)生的職場勝任力，提升其職場競爭力。

2.3 專創(chuàng)融合是提升物流專業(yè)學(xué)生就業(yè)創(chuàng)業(yè)質(zhì)量的現(xiàn)實(shí)需要

當(dāng)前，我國物流專業(yè)學(xué)生的就業(yè)創(chuàng)業(yè)面臨著“結(jié)構(gòu)嚴(yán)重錯(cuò)位”的矛盾，一方面“國內(nèi)物流管理專業(yè)人才的需求量達(dá)到60余萬人，并且逐年增加，物流管理專業(yè)人才成為全國12種緊缺人才之一”[4]，另一方面，“大部分用人單位反映，物流專業(yè)本?？飘厴I(yè)生專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)都不太牢固，實(shí)踐動(dòng)手能力不強(qiáng)，對物流企業(yè)的現(xiàn)狀和相關(guān)流程都不太熟悉”[5]。在當(dāng)前的時(shí)代，物流行業(yè)真正需要的是做到理論與實(shí)踐相結(jié)合的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)型人才，既要懂物流專業(yè)知識(shí)，又要具備較強(qiáng)的動(dòng)手實(shí)踐能力。專創(chuàng)融合物流專業(yè)人才培養(yǎng)模式中，基于物流市場對人才的需求重構(gòu)物流專業(yè)人才培養(yǎng)方案，重視對學(xué)生物流管理基礎(chǔ)知識(shí)及應(yīng)用技能的培養(yǎng)，通過物流實(shí)訓(xùn)情景模擬、企業(yè)參觀及實(shí)訓(xùn)、社會(huì)調(diào)研、物流職業(yè)技能競賽等，通過規(guī)范的實(shí)踐教學(xué)培養(yǎng)學(xué)生的就業(yè)創(chuàng)業(yè)意識(shí)及能力。

3 物流專業(yè)專創(chuàng)融合的現(xiàn)實(shí)問題分析

3.1 理念與課程脫節(jié)

物流專業(yè)專創(chuàng)融合十分重視將創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育的理念融于物流專業(yè)教育之中，并將兩者結(jié)合，將學(xué)術(shù)教育、職業(yè)教育及創(chuàng)業(yè)教育融為一體，落實(shí)到人才培養(yǎng)的課程設(shè)計(jì)中。近年來，各個(gè)高校物流專業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育都取得了相應(yīng)的發(fā)展，但是在創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)課程類型設(shè)置、物流創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)與專業(yè)知識(shí)結(jié)合程度、課程設(shè)計(jì)對提升物流專業(yè)人才創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力的貢獻(xiàn)度、課程設(shè)計(jì)與企業(yè)需求的結(jié)合度、課程在對物流專業(yè)學(xué)生的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)意識(shí)培養(yǎng)、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)知識(shí)普及、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)體驗(yàn)實(shí)踐上教學(xué)功能的凸顯上仍然存在巨大的提升空間。

3.2 師資與項(xiàng)目脫鉤

新時(shí)代需要物流新人才，尤其是復(fù)合型、技術(shù)應(yīng)用型的物流專業(yè)人才。目前，傳統(tǒng)物流向智慧物流轉(zhuǎn)型升級，對物流人才的數(shù)據(jù)思維、數(shù)據(jù)分析與應(yīng)用能力的素質(zhì)能力要求越來越高；物流企業(yè)對一線操作崗位及運(yùn)營崗的需求量最大，然而，縱觀國內(nèi)各大高校物流專業(yè)人才培養(yǎng)方案，相當(dāng)多的人才培養(yǎng)方案側(cè)重點(diǎn)仍然在注重對物流專業(yè)學(xué)生物流業(yè)務(wù)能力、物流規(guī)劃設(shè)計(jì)能力的培養(yǎng)上，對其物流動(dòng)手實(shí)踐能力、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力及物流人才的數(shù)據(jù)核心素養(yǎng)等方面的培養(yǎng)仍然欠缺。究其原因在于：（1）具有物流企業(yè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，熟悉企業(yè)物流運(yùn)營管理并具有扎實(shí)物流理論知識(shí)的雙師型的物流專業(yè)教師嚴(yán)重匱乏；（2）物流專業(yè)教師的科研與實(shí)踐結(jié)合尚未形成良好互動(dòng)；（3）基于項(xiàng)目為載體的物流實(shí)踐教學(xué)尚未更好發(fā)揮其作用。

3.3 實(shí)踐與體驗(yàn)脫離

目前，眾多高校物流專業(yè)人才培養(yǎng)方案中，物流創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育的課程主要是采取課堂講授、專題講座為主的方式進(jìn)行，這種方式仍然側(cè)重其相關(guān)理論知識(shí)的獲取，而其他相關(guān)知識(shí)如創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實(shí)踐中所涉及的法律、營銷、電子商務(wù)相關(guān)內(nèi)容依然無法有效滿足，且學(xué)生對于物流行業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的實(shí)踐及體驗(yàn)匱乏，未能有效激發(fā)學(xué)生的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)動(dòng)機(jī)，形成對物流行業(yè)“職業(yè)人”的角色體驗(yàn)與認(rèn)同?！凹埳险劚蔽锪鲗I(yè)人才培養(yǎng)形式對于想培養(yǎng)出具有良好創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)意識(shí)及能力的物流人才而言是注定行不通的。

3.4 平臺(tái)與資源缺乏

目前，在物流專業(yè)專創(chuàng)融合之平臺(tái)與資源方面存在以下問題：（1）高校物流專業(yè)在實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)平臺(tái)、教學(xué)眾創(chuàng)空間、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實(shí)踐平臺(tái)建設(shè)上投入的資源，未能有效滿足對物流專業(yè)人才培養(yǎng)的需求。（2）在當(dāng)前的教學(xué)環(huán)境下，學(xué)生初步接觸物流創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目大都需要專業(yè)老師的指導(dǎo)，因此指導(dǎo)老師本身是否具備將創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)知識(shí)與專業(yè)理論結(jié)合的能力就顯得尤為重要。很多物流專業(yè)的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實(shí)踐項(xiàng)目缺乏綜合實(shí)踐性強(qiáng)的教師的指導(dǎo)和關(guān)注，結(jié)果不盡如人意。（3）在政府的政策資源、資金資源及物業(yè)企業(yè)合作資源方面，未能形成有效的協(xié)調(diào)機(jī)制，難以形成政校行企之間的有效聯(lián)動(dòng)與無縫對接。

3.5 引導(dǎo)與制度欠缺

雖然，國內(nèi)不少高校在物流專業(yè)教育與創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育的融合上采取了不少措施，但是在物流專業(yè)學(xué)生的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)引導(dǎo)及制度建設(shè)上仍然缺乏創(chuàng)新，開設(shè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)類通識(shí)課程及少數(shù)專業(yè)選修課，仍然是目前多數(shù)物流院校在創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)課程上的慣常做法，結(jié)果是學(xué)生的上課狀態(tài)欠佳，他們更重視的是課程的考核結(jié)果而非在課程學(xué)習(xí)中自身創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)意識(shí)及能力的提升。在學(xué)分設(shè)置上，以物流本科專業(yè)為例，相當(dāng)多的物流院校都要求學(xué)生至少獲取2-6個(gè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)課程的學(xué)分才能畢業(yè)，且學(xué)分不能隨意替代，雖然推動(dòng)了部分學(xué)生參與創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)活動(dòng)，但是仍然有不少學(xué)生只是為了學(xué)分而隨意應(yīng)付。因此，充分的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育引導(dǎo)和制度完善是實(shí)現(xiàn)物流專業(yè)專創(chuàng)融合的重要抓手。

3.6 形態(tài)與文化欠佳

形態(tài)與文化在物流創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育與專業(yè)教育的融合中起著指引方向的作用，將二者于無形中融合起來對物流專業(yè)專創(chuàng)融合至關(guān)重要。物流專業(yè)專創(chuàng)融合在形態(tài)與文化融合上存在以下問題：（1）物流專業(yè)學(xué)生對學(xué)?；蛘邔W(xué)院創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育的組織形態(tài)、教學(xué)空間形態(tài)、制度形態(tài)的滿意度欠佳；（2）物流專業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育的文化氛圍塑造、典型人物的表彰宣傳等創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)文化生態(tài)的打造及文化軟環(huán)境建設(shè)相對缺失。（3）物流專業(yè)人才培養(yǎng)所必備的基本流程規(guī)范、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的企業(yè)發(fā)展理念、專業(yè)學(xué)習(xí)與發(fā)展的內(nèi)在自覺等在專創(chuàng)融合人才培養(yǎng)方案中鮮有體現(xiàn)。

4 物流專業(yè)專創(chuàng)融合的實(shí)施路徑

4.1 理念與課程融合，打造物流專業(yè)專創(chuàng)融合課程體系

重視物流創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的意識(shí)培養(yǎng)與專創(chuàng)課程體系的建設(shè)。物流專業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育與專業(yè)教育的融合是一個(gè)系統(tǒng)工程，需要頂層設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)理念與課程融合。首先，物流院校和教師要轉(zhuǎn)變教育理念，用對物流專業(yè)學(xué)生素質(zhì)能力為核心替代之前的以知識(shí)傳授為核心，“從授受確定性知識(shí)向養(yǎng)成知識(shí)選擇、建構(gòu)和運(yùn)用能力轉(zhuǎn)變”[6]，將這種教育理念貫穿到對物流專業(yè)人才培養(yǎng)的全過程。其次，要明確物流專業(yè)人才目標(biāo)，即物流專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)是培養(yǎng)基礎(chǔ)知識(shí)好、知識(shí)面廣、人文素質(zhì)突出、創(chuàng)新意識(shí)強(qiáng)、動(dòng)手實(shí)踐能力強(qiáng)的綜合性物流人才。只有明確物流人才培養(yǎng)目標(biāo)后才將創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育的理念、內(nèi)容融入到物流專業(yè)教育，形成專創(chuàng)融合的一體化物流人才培養(yǎng)機(jī)制。再次，要?jiǎng)?chuàng)新課程體系，實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)知識(shí)與物流專業(yè)知識(shí)的內(nèi)在耦合，使課程體系體現(xiàn)物流院校人才培養(yǎng)的特色及創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的內(nèi)涵。結(jié)合物流行業(yè)市場對人才的需求，如物流外貿(mào)人才、物流工程人才、物流運(yùn)輸管理人才、智能物流管理人才、物流數(shù)據(jù)分析管理人才等，除了在通用素質(zhì)能力上有共性之外，具體到各個(gè)專業(yè)方向上人才培養(yǎng)上各有自己的側(cè)重，如對物流國際外貿(mào)人才要重視國際貿(mào)易相關(guān)知識(shí)與能力即外語能力的培養(yǎng)、對物流數(shù)據(jù)分析人才要重視對其數(shù)據(jù)應(yīng)用及分析能力的培養(yǎng)、對物流工程人才要側(cè)重對其工程綜合應(yīng)用能力的培養(yǎng)等。

4.2 師資與項(xiàng)目融合，構(gòu)建物流專業(yè)專創(chuàng)融合實(shí)踐項(xiàng)目體系

專兼結(jié)合，加強(qiáng)專創(chuàng)融合師資隊(duì)伍建設(shè)。高素質(zhì)創(chuàng)業(yè)教育師資的短缺已經(jīng)成為制約創(chuàng)業(yè)教育快速發(fā)展的瓶頸[7]，而實(shí)踐教學(xué)師資力量是影響實(shí)踐教學(xué)質(zhì)量的關(guān)鍵所在[8]。物流專創(chuàng)融合所需的師資團(tuán)隊(duì)不僅要具備扎實(shí)的物流專業(yè)知識(shí)、豐富的教學(xué)實(shí)踐，在這基礎(chǔ)上更追求教師團(tuán)隊(duì)具有豐富的物流行業(yè)的從業(yè)創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷、廣泛的創(chuàng)業(yè)社會(huì)資源。因此，通過政校行企協(xié)作，打造由“專業(yè)教師+創(chuàng)業(yè)教師+企業(yè)導(dǎo)師”組成的專兼職教師團(tuán)隊(duì)，發(fā)揮校內(nèi)教師和企業(yè)教師的雙重作用。同時(shí)，強(qiáng)化校企聯(lián)合教學(xué)，采用項(xiàng)目研發(fā)、企業(yè)實(shí)際問題解決應(yīng)用、物流企業(yè)崗位體驗(yàn)及實(shí)習(xí)等，培養(yǎng)物流專業(yè)學(xué)生實(shí)踐素養(yǎng)。

合作共贏，構(gòu)建專創(chuàng)融合實(shí)踐項(xiàng)目體系。一方面，以全國高校商業(yè)精英挑戰(zhàn)賽經(jīng)貿(mào)物流實(shí)踐競賽、全國物流電子設(shè)計(jì)大賽、全國大學(xué)生物流仿真設(shè)計(jì)大賽、全國逆向物流設(shè)計(jì)大賽等物流專業(yè)競賽或者全國大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目訓(xùn)練、社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)等為項(xiàng)目載體，在學(xué)生競賽選題、學(xué)生競賽作品設(shè)計(jì)與制作、學(xué)生創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目上配備專業(yè)教師指導(dǎo)，推進(jìn)行業(yè)企業(yè)參與物流人才培養(yǎng)的全過程，培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)意識(shí)及能力。另一方面，以教師科研項(xiàng)目、校企聯(lián)合開發(fā)項(xiàng)目、科技成果轉(zhuǎn)化為項(xiàng)目載體，組建“教師指導(dǎo)+學(xué)生合作開發(fā)”的模式，在“專業(yè)教師+創(chuàng)業(yè)教師+企業(yè)導(dǎo)師”教師團(tuán)隊(duì)的指導(dǎo)下，帶動(dòng)學(xué)生深入企業(yè)一線，開展真實(shí)項(xiàng)目應(yīng)用研究及實(shí)踐，強(qiáng)化實(shí)踐教學(xué)，突出創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力的培養(yǎng)。

4.3 實(shí)踐與體驗(yàn)融合，形成物流專業(yè)專創(chuàng)融合綜合體驗(yàn)鏈

唯有注重在物流專業(yè)人才培養(yǎng)中，將實(shí)踐與體驗(yàn)相結(jié)合，引導(dǎo)學(xué)生走進(jìn)物流實(shí)訓(xùn)室、走進(jìn)物流企業(yè)、走進(jìn)社會(huì)物流行業(yè)，在此過程中強(qiáng)化學(xué)生的“物流人”的環(huán)境體驗(yàn)、過程體驗(yàn)及角色體驗(yàn)。因此，加強(qiáng)物流專業(yè)教學(xué)同物流生產(chǎn)實(shí)際、社會(huì)實(shí)踐的結(jié)合，將物流專業(yè)實(shí)驗(yàn)教學(xué)、企業(yè)模擬實(shí)訓(xùn)、學(xué)科競賽、科研訓(xùn)練、物流行業(yè)認(rèn)知實(shí)習(xí)、物流暑期社會(huì)實(shí)踐進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)計(jì)，形成綜合實(shí)踐教學(xué)體系，引導(dǎo)學(xué)生在物流專業(yè)技能的提升中、物流科技創(chuàng)新中、物流社會(huì)服務(wù)中形成集專業(yè)實(shí)踐及創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)為一體的綜合體驗(yàn)，形成“物流職業(yè)人”的社會(huì)行業(yè)認(rèn)同。此外，建立對于創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的激勵(lì)制度，例如提供創(chuàng)業(yè)扶持資金、學(xué)分互認(rèn)、推免研究生、評獎(jiǎng)評優(yōu)等，提高物流專業(yè)學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)積極性與體驗(yàn)感。

4.4 平臺(tái)與資源融合，構(gòu)建物流專業(yè)專創(chuàng)融合資源平臺(tái)保障體系

物流專業(yè)專創(chuàng)融合需要借助多元化的平臺(tái)和資源。首先，堅(jiān)持物流教、研、用一體化發(fā)展方向，要充分整合校內(nèi)資源，結(jié)合院校自身物流人才培養(yǎng)的定位和特色，加強(qiáng)物流專業(yè)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)平臺(tái)建設(shè)，如物流信息實(shí)驗(yàn)室、物流機(jī)械模擬實(shí)驗(yàn)室、物流倉儲(chǔ)實(shí)訓(xùn)中心、物流虛擬仿真實(shí)驗(yàn)教學(xué)項(xiàng)目等，提升“互聯(lián)網(wǎng)+”物流實(shí)踐教學(xué)，運(yùn)用大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等先進(jìn)前沿技術(shù)服務(wù)于物流專業(yè)實(shí)踐教學(xué)，提升物流專業(yè)學(xué)生數(shù)據(jù)核心素養(yǎng)。其次，充分發(fā)揮社會(huì)資源與校友資源的優(yōu)勢。在社會(huì)資源方面，要積極探索校企聯(lián)合的人才培養(yǎng)方式，采用校企聯(lián)合制定物流專業(yè)人才培養(yǎng)方案、校企聯(lián)合開發(fā)課程、校企共建實(shí)踐基地、建設(shè)產(chǎn)學(xué)研基地及學(xué)生實(shí)習(xí)基地等，加大校企合作力度。在校友資源方面，要積極借鑒優(yōu)秀校友成功的經(jīng)驗(yàn)，邀請校友返校分享物流就業(yè)創(chuàng)業(yè)經(jīng)驗(yàn)，啟迪學(xué)生。最后，物流專業(yè)院校要積極爭取政府、物流行業(yè)協(xié)會(huì)的政策及相關(guān)支持，積極與政府、行業(yè)協(xié)會(huì)、學(xué)術(shù)團(tuán)體開展聯(lián)系，建立雙方合作機(jī)制，聯(lián)合設(shè)計(jì)物流創(chuàng)業(yè)園區(qū)，為物流專業(yè)專創(chuàng)融合的發(fā)展及學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力的培養(yǎng)謀取資源平臺(tái)保障。

4.5 引導(dǎo)與制度融合，建立物流專業(yè)專創(chuàng)融合制度保障體系

物流專業(yè)專創(chuàng)融合的開展歸根結(jié)底是一種人才培養(yǎng)的手段，涉及到師資力量、課程建設(shè)、資源與平臺(tái)、人才培養(yǎng)質(zhì)量等多個(gè)人才培養(yǎng)的環(huán)節(jié)，這就需要整合多方資源，建立專創(chuàng)融合的保障體系。政府層面，可以聯(lián)合企業(yè)與高校成立物流專業(yè)院校創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)聯(lián)盟，鼓勵(lì)物流專業(yè)院校進(jìn)行專創(chuàng)融合改革，同時(shí)，對積極參加專創(chuàng)融合改革的物流企業(yè)給予政策扶持或者激勵(lì)，形成政府引導(dǎo)支持、企業(yè)積極參與、院校大膽改革的良性互動(dòng)局面。企業(yè)層面，主動(dòng)對接學(xué)校，實(shí)現(xiàn)校企深度合作，為學(xué)校提供創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的項(xiàng)目任務(wù)及崗位，將企業(yè)的未來轉(zhuǎn)型發(fā)展與物流創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才培養(yǎng)結(jié)合起來。院校層面，要將物流專創(chuàng)融合作為創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育改革的主要抓手，完善各項(xiàng)管理規(guī)章制度與考核方式，為學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)學(xué)分獲取及轉(zhuǎn)換、為物流實(shí)踐教學(xué)的規(guī)范開展、教改項(xiàng)目申報(bào)、教師職稱晉升與教學(xué)業(yè)績考核等提供制度保障及政策支持。

4.6 形態(tài)與文化融合，營造物流專業(yè)專創(chuàng)融合文化環(huán)境

物流專業(yè)專創(chuàng)融合的實(shí)施，需要?jiǎng)?chuàng)建良好的專創(chuàng)融合的輿論環(huán)境與文化軟生態(tài)。一是積極培育創(chuàng)業(yè)精神，用好專創(chuàng)融合的資源與平臺(tái)，以培養(yǎng)基礎(chǔ)知識(shí)好、知識(shí)面廣、人文素質(zhì)突出、創(chuàng)新意識(shí)強(qiáng)的物流綜合性人才；在課程內(nèi)容上注重科學(xué)知識(shí)和人文知識(shí)的整合、注重與社會(huì)生活的關(guān)聯(lián)、知識(shí)的連續(xù)性及前沿性兼?zhèn)洌e極培育學(xué)生敢為人先，愛拼才會(huì)贏的創(chuàng)業(yè)精神。二是厚植創(chuàng)業(yè)文化，強(qiáng)化創(chuàng)業(yè)宣傳，營造良好創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)輿論環(huán)境。引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)社區(qū)、進(jìn)企業(yè)、進(jìn)社會(huì)，避免教育“知行分離”，在實(shí)踐學(xué)習(xí)過程中將創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)意識(shí)、綠色發(fā)展的理念、企業(yè)文化精神融于學(xué)生的學(xué)習(xí)中；通過“成長勵(lì)志講堂”宣傳表彰創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)榜樣人物，加強(qiáng)教風(fēng)建設(shè)，以嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實(shí)的教風(fēng)培養(yǎng)學(xué)生科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，強(qiáng)化學(xué)分建設(shè)，利用校園媒體、學(xué)生會(huì)、物流社團(tuán)、班團(tuán)組織等載體和平臺(tái)，發(fā)揮其組織宣傳、激勵(lì)成長的作用，塑造適合本校的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)文化生態(tài)，讓創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)成為師生內(nèi)在成長的一種自覺規(guī)范。