錢俊

過往

1982年，ADAC德國拉力賽首次舉辦。20世紀(jì)的余下時間中，包括美茵河畔法蘭克福、美因茨、科布倫茨等前聯(lián)邦德國的重要城市都曾留下過足跡。2000年，德國汽聯(lián)（ DMSB）準(zhǔn)備申辦WRC分站，賽事被戰(zhàn)略性移至卡爾·馬克思的故鄉(xiāng)——邊境重鎮(zhèn)特里爾，兩年后他們?nèi)缭赣瓉硎澜缱顝?qiáng)拉力賽車的競技場。

ADAC德國拉力賽最早采用極不尋常的設(shè)施設(shè)置安排——即拉力賽總部（HQ）設(shè)施和封閉停車區(qū)（ParcFerme）設(shè)置在特里爾，后者則常設(shè)置在餐廳、酒吧積聚的鬧市區(qū)另做展示推廣?？删S修服務(wù)區(qū)（ ServicePark）則在特里爾東南60公里、風(fēng)景如畫的休閑旅游人工湖——波斯谷（ Bostalsee）。

賽事首日，—般會在摩澤爾河谷的葡萄園展開，第二日則進(jìn)入最有挑戰(zhàn)的鮑姆豪德（ Baumholder）軍事基地。舉世聞名的“坦克路（Panzerplatte）”令車迷愛，令車手恨。最后，在薩蘭州的野外小路上結(jié)束比賽全程。

有時，天氣也會搗亂——莫名奇妙的強(qiáng)降雨就會瞬時登場，若沒選擇合適的輪胎，賽段的駕駛難腳嚇人了。2004年，芬蘭名將馬庫斯·格隆霍姆就因此在首賽段出局。歷史上，“路霸”塞巴斯蒂安·勒布是當(dāng)之無愧的“德國之王”，其WRC處子勝就在此獲得，并—連八屆稱雄。

特色

“吉娜跳（ Gina Jump）”、“阻礙石（ Hinkelsteins）”這些都是“坦克路”留給拉力車迷的關(guān)鍵詞。在占地約為12000公頃的鮑姆豪德的國際軍事訓(xùn)練基地（平日普通人員的限制進(jìn)入?yún)^(qū)）中，不同地貌、錯綜復(fù)雜的路網(wǎng)也為充滿挑戰(zhàn)的賽段提供了基礎(chǔ)條件。

這毫無疑問是ADAC德國拉力賽最精華的賽段——上萬名車迷在管制區(qū)的“虛擬高地”共同慶祝一年一度的拉力狂歡。自WRC于2002年落戶，鮑姆豪德總計舉辦過66個特殊賽段，不僅有3公里左右的超級短道，也有超過50公里的“WRC馬拉松賽段”。這里的王者無疑就是勒布！塞巴斯蒂安·奧吉爾、丹尼·索爾多和奧特·塔納克都有8次（及以上）的賽段勝利。

這里發(fā)生的戲劇性場面不得不提，總決定著本站冠軍的最后歸屬。2017年，現(xiàn)代車手蒂耶里·諾伊維爾在“坦克路”的短賽段就損壞懸掛，不僅丟掉勝利，甚至影響了其和奧吉爾的年度冠軍爭奪;2012年，初出茅廬的塔納克一度看到挑戰(zhàn)“路霸”的機(jī)會，結(jié)果“坦克路”令他知道“太年輕，有時幼稚”的至理名言。

就連勒布也吃過“坦克路”的虧，粗糙路面所致的爆胎毀掉其職業(yè)生涯的“德國不?。ㄊ晔畡伲?。當(dāng)然最著名的事件非斯巴魯車隊的皮特·索伯格莫屬，2004年全地0“阻礙石”，整臺賽車恐怖變形，甚至入選YouTube上最涼險的拉力賽事故視頻了！

今年，“坦克路”賽段的設(shè)置更優(yōu)化，將4個賽段均設(shè)置在周六下午的維修服務(wù)后，更方便車迷—次性觀看四個賽段，充分享受經(jīng)典的可能。

數(shù)據(jù)：

作為WRC柏油賽最為經(jīng)典的“飛跳”——“吉娜跳”是觀賞度最高的觀賽區(qū)域。名字來源著名女演員吉娜·勞洛勃麗吉達(dá)（ Gina Lollobrigida）。今年，雪鐵龍車手艾薩皮卡·拉皮駕駛雪鐵龍C3賽車，飛出44米，僅比此前的非官方最高紀(jì)錄（2015年M-Sport福特嘉年華RS，塔納克）少2米。

今日

總計共有222100人次在德國西部邊陲見證31歲的塔納克完成德國“三連勝”。同時，豐田Gazoo車隊色攬領(lǐng)獎臺也是WRC歷史少見的格局。亦是即1993年薩法里拉力賽（肯尼亞內(nèi)羅畢）以來，日本制造商的最高成就。

愛沙尼亞人在賽后表示：“我們車隊重返WRC至今，錯過了數(shù)次包攬領(lǐng)獎臺的可能。很幸運我們最終達(dá)成了這個完美。而在我和諾伊維爾的爭奪中，我周五領(lǐng)先，周六則落后，—度看來很難贏下比賽，我們在推向極限的同時確保不犯錯，只是取勝的關(guān)鍵。”從比賽的進(jìn)程看，擁有非常出色柏油路設(shè)置的雅力士WRC賽車能統(tǒng)治全場，算是近幾年臥薪嘗膽的結(jié)果。

今年賽事更有一大靚麗風(fēng)景線——“FIA安全代表車（FIA Saftey Carl）”。米歇爾·莫頓和尤塔·克萊恩施密特—一唯一獲得過WRC分站賽冠軍的女性車手與達(dá)唁爾拉力賽至今唯一的女性冠軍攜手為每一個賽段“開綠燈”，如此充滿意義的畫面在賽車圈也不是常見的事。