馬季軍,屈誠志,吳晨昊,石磊磊,吉裕暉
(上海空間電源研究所,上海200245)
相比傳統(tǒng)化學(xué)推進(jìn)方式,電推進(jìn)具有比沖高、壽命長、綜合性能好等優(yōu)點(diǎn),在航天器的推進(jìn)系統(tǒng)中具有廣泛的應(yīng)用前景。20世紀(jì)50年代以來,美國、蘇聯(lián)、德國、英國、日本和中國相繼開展了電推進(jìn)技術(shù)的研究。其中,霍爾電推進(jìn)系統(tǒng)憑借其推力密度大、可靠性好等優(yōu)勢,在衛(wèi)星和深空探測器上獲得了廣泛的應(yīng)用,在執(zhí)行位置保持和軌道轉(zhuǎn)移等任務(wù)時,可以大幅提高航天器的有效載荷重量、壽命以及深空探測距離[1-3]。國際上已有超過10種GEO平臺采用了霍爾電推進(jìn)技術(shù)[4-5]。
隨著任務(wù)需求的不斷擴(kuò)展,大推力成為霍爾電推進(jìn)系統(tǒng)的主要發(fā)展方向[6]。根據(jù)能量守恒原理,霍爾電推進(jìn)系統(tǒng)推力越大,則其供電系統(tǒng)即功率處理單元的功率也就越大。而由于陽極電源功率占功率處理單元的90%以上,大推力也就意味著需要大功率的陽極電源。Bozak等[7]對15 kW、50 kW甚至100 kW以上的功率處理單元都進(jìn)行了研究,José[8]也進(jìn)行了20 kW的功率處理單元的研究。國外對于大功率的陽極電源普遍采用多個陽極電源模塊串并聯(lián)來實(shí)現(xiàn),作為整個大功率陽極電源的基石,陽極電源模塊也是研究的重點(diǎn)和難點(diǎn)。目前,我國千瓦級的霍爾電推進(jìn)系統(tǒng)已經(jīng)充分驗(yàn)證并應(yīng)用于某些衛(wèi)星,但是大功率的陽極電源模塊的研究依然處于摸索階段。
本文從功率拓?fù)?、電路仿真等方面對大功率的陽極電源進(jìn)行研究,并通過試驗(yàn)表明理論分析的可行性和正確性。
霍爾電推進(jìn)陽極電源的難點(diǎn)在于選擇合適的功率拓?fù)洌詽M足其大功率、多模式的工作特點(diǎn)。首先從功率角度出發(fā),不同的功率拓?fù)渚哂胁煌倪m用功率等級,其一般的適用功率如表1所示。
表1 變換拓?fù)溥m用場合Table 1 Application occasions of different topologies
由表1可知,對于大功率(幾千瓦到幾十千瓦級別)的應(yīng)用,采用全橋拓?fù)涫沁m合的。而在傳統(tǒng)的全橋拓?fù)渲?,移相全橋是比較成熟的技術(shù)。移相全橋電路拓?fù)淙鐖D1所示。
圖1 移相全橋電路Fig.1 Phase-shifted full-bridge circuit
通過采用移相控制方式,移相全橋電路可以實(shí)現(xiàn)原邊開關(guān)管的軟開關(guān),但是該電路也存在以下缺點(diǎn):①超前臂實(shí)現(xiàn)零電壓開關(guān)容易,但滯后臂較為困難;②副邊占空比丟失嚴(yán)重;③副邊整流二極管為硬開關(guān),其兩端電壓尖峰高、反向恢復(fù)問題嚴(yán)重;④整流橋的寄生振蕩。為了解決以上問題,趙磊等[9]提出了采用死區(qū)時間控制策略來擴(kuò)展移相全橋零電壓開關(guān)范圍的方法;阮新波等[10-12]提出在原邊或副邊增加有源或無源電路來實(shí)現(xiàn)零電壓零電流軟開關(guān)。以上方法雖然解決移相全橋的部分問題,但是由于本質(zhì)還是傳統(tǒng)的原邊移相控制的移相全橋電路,不可避免地會保留一些移相全橋的缺點(diǎn)。而Zhang[13]提出了一種采用副邊移相的電路拓?fù)?,這一拓?fù)湎鄬鹘y(tǒng)移相全橋拓?fù)渚哂幸韵聝?yōu)點(diǎn):①原邊所有開關(guān)管實(shí)現(xiàn)零電壓開關(guān)條件一致,且在全負(fù)載范圍內(nèi)都能實(shí)現(xiàn)零電壓開通;②副邊整流二極管自然換流,反向恢復(fù)電流小,且其兩端電壓在關(guān)斷時被鉗位在輸出電壓上;③由于拓?fù)涮匦?,相?dāng)于在拓?fù)渲星度肓松龎航Y(jié)構(gòu),所以具有高的電壓增益;④不需要輸出濾波電感。即副邊移相拓?fù)渚哂袑挿秶碾妷涸鲆妗④涢_關(guān)能力,并且電路形式簡單,因此,采用副邊移相電路作為霍爾電推進(jìn)陽極電源的功率拓?fù)洹?/p>
副邊移相電路拓?fù)淙鐖D2所示。工作時,MT1、MT4和 MT2、MT3互補(bǔ)導(dǎo)通;MT5相對 MT2移相,MT6相對MT1移相。C1~C6為緩沖電容,D1~D6為功率MOSFET的反并聯(lián)二極管,DR1、DR2是整流二極管,電感Lk可以是變壓器漏感也可以是外加電感。根據(jù)電感Lk上電流在開關(guān)管(MT1,MT4或 MT2,MT3)關(guān)斷時的狀態(tài),變換器可以工作在連續(xù)電流(CCM)模式(關(guān)斷時Ip≠0)和斷續(xù)電流(DCM)模式(關(guān)斷時Ip=0)。
圖2 副邊移相電路拓?fù)銯ig.2 Topology of secondary phase-shifted circuit
在進(jìn)行分析之前,為簡化分析,先做以下假設(shè):①所有元器件都是理想的;②忽略極間電容;③變壓器勵磁電感為無窮大;④變換器輸出電容足夠大,以至于輸出電壓可以近似認(rèn)為不變。并定義以下參數(shù):電源電壓Vin,電感Lk,電感電流為Ip,變壓器變比1∶N,輸出電壓Vo,定義變換器增益為d=Vo/N˙Vin。
CCM模式下的工作波形如圖3所示,在一個周期內(nèi),共有10種工作狀態(tài),由于前后半個周期工作狀態(tài)類似,所以只需分析前5個狀態(tài)。
圖3 CCM模式工作波形Fig.3 Working waveform of CCM mode
1)模式1:[T0-T1]。在T0時刻之前,電源向負(fù)載傳輸能量,電感電流為負(fù)(即與參考方向相反)。在T0時刻,MT2和MT3關(guān)斷,但關(guān)斷后電感電流不為0,電感電流將流過MT1、MT4的反并二極管D1、D4。由于反并二極管導(dǎo)通,使得MT1和MT4兩端的電壓鉗位在0,這就為MT1和MT4實(shí)現(xiàn)ZVS導(dǎo)通創(chuàng)造了條件。在T1時刻,開關(guān)死區(qū)時間結(jié)束,MT1和MT4導(dǎo)通,模式1結(jié)束。時刻t(T0<t<T1),電感電流的值由式(1)所示。
2)模式2:[T1-T2]。T1時刻,MT1和MT4零電壓導(dǎo)通,但此時電感電流依然為負(fù),因此,此時電感電流將流過MT1和MT4的溝道。在T2時刻,電感電流增加到0(由負(fù)到0),模式2結(jié)束。時刻t(T1<t<T2)電感電流依然用公式(1)計(jì)算。
3)模式3:[T2-T3]。T2時刻,電感電流Ip到0,流過DR2的電流也為0,因此DR2實(shí)現(xiàn)ZCS關(guān)斷。T2時刻之后,在電源的作用下,電感電流開始正向增加,DR1開始導(dǎo)通,且由于電感電流是從0開始增加的,因此DR1可以ZCS開通。而此時MT5依然導(dǎo)通,所以變壓器副邊被 MT5和DR1短路,變壓器兩端電壓Vt為0,輸入電壓直接加在電感Lk上,電感電流Ip線性增加。時刻t(T2<t<T3),電感電流的值由式(2)表示。
4)模式 4:[T3-T4]。T3時刻,MT5關(guān)斷,此時電感電流為正,因此,MT6的反并二極管D6導(dǎo)通,將MT6兩端電壓鉗位為 0,從而為 MT6的ZVS開通創(chuàng)造了條件。T4時刻MT6開通,模式4結(jié)束。時刻t(T3<t<T4),電感電流的值由公式(3)表示。
5)模式 5:[T4-T5]。T4時刻,MT6 ZVS開通,此時電感電流依然為正,因此,電流開始流過MT6的溝道。T5時刻,MT1和MT4關(guān)斷,這一模式結(jié)束。時刻t(T4<t<T5),電感電流的值依然可以由式(3)計(jì)算。
接下來半個周期的狀態(tài)與以上5個狀態(tài)類似。
由公式(3)可知,當(dāng)d>1時,電感電流在T5時刻可以為0,此時電路工作模式將由CCM模式變?yōu)镈CM模式。在DCM模式下,電路有8個工作狀態(tài),如圖4所示,且前后半個周期原理一致,分析同CCM模式。
圖4 DCM模式工作波形Fig.4 Working waveform of DCM mode
由以上分析可知,在CCM和DCM模式下,開關(guān)管的開關(guān)特性如表2所示。
表2 CCM和DCM開關(guān)特性Table 2 Switching characteristics of CCM and DCM
即在CCM模式下,原、副邊開關(guān)管可以實(shí)現(xiàn)ZVS開通,副邊整流二極管可以實(shí)現(xiàn) ZCS;在DCM模式下,原邊開關(guān)管和整流二極管可以實(shí)現(xiàn)ZCS,副邊開關(guān)管可以實(shí)現(xiàn)ZVS開通。
根據(jù)第2節(jié)的分析與文獻(xiàn)[15]可知,拓?fù)漭敵龉β逝c原邊電感值、驅(qū)動移相角存在函數(shù)關(guān)系,在CCM模式下拓?fù)鋫鬏數(shù)哪芰颗c原邊電感值的關(guān)系如式(4)~(6)所示。
式中:φ為開關(guān)管MT6控制信號相對MT1的移相角,Pb(Lk)為歸一化功率,f(φ,d)為關(guān)于移相角φ和d的函數(shù),ωs為開關(guān)角頻率。
取d為1,開關(guān)頻率為25 kHz,可以得到在不同電感值時,輸出功率與移相角φ的曲線,如圖5所示。由圖可知,當(dāng)輸出功率為6500 W,開關(guān)頻率為25 kHz時,選取原邊電感值為5 μH能滿足要求。
圖5 CCM模式輸出功率與原邊電感、移相角φ的關(guān)系曲線Fig.5 Relationship of output power with primary inductance and phase shift angle φ in CCM mode
在DCM模式下,拓?fù)鋫鬏數(shù)哪芰颗c電感值之間的函數(shù)關(guān)系如式(7)所示。
采用Saber仿真軟件對副邊移相電路進(jìn)行仿真分析。仿真采用的是理想的MOSFET和變壓器模型。仿真參數(shù)為輸入電壓100 V,輸出額定功率 6500 W,開關(guān)頻率 25 kHz,原邊電感量5 μH,變壓器變比為 1∶3,輸出濾波電容 100 μF。
閉環(huán)仿真的原理圖如圖6所示,由功率電路(主電路)、反饋控制回路及隔離驅(qū)動電路組成。功率電路即副邊移相拓?fù)?;反饋控制回路包括電壓采樣電路、PI調(diào)節(jié)電路、UC1875移相控制芯片及其外圍電路。通過仿真得到輸出電壓為500 V、輸出功率為6500 kW時的電路仿真波形如圖7~10所示。圖7給出了陽極電源模塊的輸出電壓波形以及原邊電感電流波形,由圖可知,其輸出電壓穩(wěn)定在500 V(out),原邊電感電流I(1,16)的峰值為141.5 A,通過第2節(jié)的分析以及圖4可知,此時變換器工作在斷續(xù)模式。圖8為原邊開關(guān)管ZCS開通波形,圖中上半部分波形為流過原邊某MOS管的電流波形,下半部分為該MOS管DS兩端的電壓波形(B_ds)以及GS(bg)兩端的驅(qū)動波形,由圖可知,在MOS管驅(qū)動上升時,流過MOS管的電流為0,因此此時變換器實(shí)現(xiàn)了原邊開關(guān)管ZCS開通。圖9為副邊開關(guān)管ZVS開通波形,其中F_ds為副邊MOS管DS兩端電壓波形,F(xiàn)g為其GS兩端電壓波形,由圖可知,在驅(qū)動波形上升前(即MOS管開通前),副邊MOS管DS兩端的電壓已經(jīng)為0,因此變換器實(shí)現(xiàn)了副邊開關(guān)管ZVS開通。圖10為副邊整流二極管ZCS波形,由圖可知,副邊整流二極管每個周期都是從電流為0開始導(dǎo)通,關(guān)閉的時候其電流也為0,因此整流二極管ZCS開通以及關(guān)斷。通過與第2節(jié)理論分析對比可知,仿真結(jié)果與理論分析一致。
圖6 閉環(huán)仿真原理圖Fig.6 Schematic diagram of closed-loop simulation
圖7 輸出電壓以及原邊電感電流波形Fig.7 Output voltage and primary inductor current waveform
圖8 原邊開關(guān)管ZCS開通波形Fig.8 ZVS turn-on waveform of primary switch
圖9 副邊開關(guān)管ZVS開通波形Fig.9 ZVS turn-on waveform of secondary switch
圖10 副邊整流二極管ZCS波形Fig.10 ZCS waveform of secondary side rectifier diode
為了分析變換器在切載時的響應(yīng),以下對變換器在輸出電壓為500 V時的負(fù)載進(jìn)行滿載—半載—滿載切換,負(fù)載切換如圖 11所示。在30.000 001 ms時切半載,在60.000 001 ms切回滿載,輸出電壓波形如圖12所示。由圖可知,在切半載時,變換器電壓上沖較小,上沖時間也較短;在切滿載時,電壓下沖較小,下沖時間也較短,說明變換器的動態(tài)響應(yīng)較好。
圖11 負(fù)載切換示意圖Fig.11 Diagram of load changing
圖12 負(fù)載切換的輸出電壓波形Fig.12 Output voltage waveform of load changing
根據(jù)理論計(jì)算以及仿真結(jié)果繪制原理圖及PCB,通過設(shè)計(jì)調(diào)試,研制了一臺5 kW的原理樣機(jī)。原理樣機(jī)的輸入電壓為100 V,根據(jù)基準(zhǔn)設(shè)置的不同,其輸出電壓為300~500 V可調(diào),輸出功率為5 kW,試驗(yàn)中以100 V的電源模擬100 V母線,電子負(fù)載模擬霍爾推力器特性。當(dāng)輸出電壓為350 V時,變換器處于CCM工作模式,其波形如圖13~15所示。由圖13可知,原邊MOS管DS兩端電壓(綠色波形)在驅(qū)動(藍(lán)色波形)開通前就已經(jīng)下降為 0,因此原邊 MOS管為 ZVS開通。由圖14可知,副邊開關(guān)管DS兩端電壓(藍(lán)色波形)在驅(qū)動(綠色波形)開通前也已經(jīng)下降為0,因此副邊MOS管為ZVS開通。由圖15可知,通過副邊整流二極管的電流在一個周期內(nèi)從0開始最后下降到0,即副邊整流二極管實(shí)現(xiàn)了ZCS開通及關(guān)斷。
圖13 原邊開關(guān)管ZVS開通波形Fig.13 ZVS turn-on waveform of primary switch
圖14 副邊開關(guān)管ZVS開通波形Fig.14 ZVS turn-on waveform of secondary switch
圖15 副邊整流二極管ZCS波形Fig.15 ZCS waveform of secondary side rectifier diode
由以上分析可知,原理樣機(jī)實(shí)現(xiàn)了原邊MOS管的ZVS開通、副邊MOS管的ZVS開通以及副邊整流二極管的ZCS,與理論、仿真分析一致。但是其電感電流波形并非理論分析中的分段直線,而是分段曲線,這是由于電感是以平均電流值進(jìn)行設(shè)計(jì),但是實(shí)際中根據(jù)流過電感的電流不同,其感值會略有不同,即電流小時,其電感值較大;電流大時,其電感值較小,從而使得實(shí)際的電感電流如圖13中紫色波形。
1)副邊移相電路可以實(shí)現(xiàn)原邊開關(guān)管的ZVS導(dǎo)通、副邊開關(guān)管的ZVS導(dǎo)通以及副邊整流二極管的自然換流,因此電路具有高的變換效率,在大功率的應(yīng)用中具有明顯優(yōu)勢;
2)副邊移相電路具有高的電壓增益,以及寬范圍的軟開關(guān)能力,能夠很好地適應(yīng)負(fù)載范圍變化大、具有模式切換要求的霍爾電推進(jìn)系統(tǒng);
3)大功率的陽極電源模塊的研制成功,意味著可以通過模塊串并聯(lián)組合的方式形成更大功率的陽極電源,進(jìn)一步提高霍爾電推進(jìn)供電系統(tǒng)的功率,為未來大推力、高比沖的霍爾電推進(jìn)系統(tǒng)打好基礎(chǔ)。