姚越,李海旺*,魯明達(dá),張潔,宋夏蕓,晁陽,周興敏
(1.太原理工大學(xué) 建筑與土木工程學(xué)院, 太原 030024;2.普渡大學(xué)西北校區(qū) 機(jī)械與土木工程, 美國印第安納州 46323)
在土木工程領(lǐng)域,常常對結(jié)構(gòu)體系或構(gòu)件進(jìn)行抗震性能試驗(yàn),其中塑性變形的檢測為長期困擾抗震試驗(yàn)的關(guān)鍵問題[1]。國內(nèi)外相關(guān)實(shí)驗(yàn)常使用傳統(tǒng)的測量手段,由于儀器精度不足和人工影響較大等原因,造成了測量數(shù)據(jù)存在較大誤差,并不能為試驗(yàn)提供可靠的數(shù)據(jù)支持,也不能滿足日益增長的試驗(yàn)數(shù)據(jù)需求。而且隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展進(jìn)步,3D掃描儀也開始滲入如科學(xué)、醫(yī)療、建筑等各個(gè)領(lǐng)域,但是國內(nèi)外利用3D掃描儀在結(jié)構(gòu)試驗(yàn)收集數(shù)據(jù)方面的普及還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,還是依靠傳統(tǒng)的測量方法來收集數(shù)據(jù)。因此,本文結(jié)合國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目《強(qiáng)震下螺栓球結(jié)構(gòu)超低周疲勞性能與評定方法研究》對塑性變形數(shù)據(jù)采集的的要求,利用3D掃描儀獲取球桿試件的循環(huán)荷載作用下彎曲、開裂直至斷裂的空間彈塑性變形形態(tài),并根據(jù)掃描得到的變形數(shù)據(jù)結(jié)果,對試件在循環(huán)荷載下的彈塑性性能進(jìn)行描述,以證明數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)性可滿足基金項(xiàng)目對試驗(yàn)數(shù)據(jù)要求并總結(jié)出四面各個(gè)掃描法和試件橢圓化變形直觀圖創(chuàng)新了數(shù)據(jù)表達(dá)和結(jié)果呈現(xiàn),說明3D掃描儀在結(jié)構(gòu)試驗(yàn)中呈現(xiàn)的科學(xué)全面、精確直觀的特點(diǎn)。
圖1 Artec EVA 3D掃描儀
Artec EVA 3D掃描儀[2](圖1)構(gòu)建的3D模型利用三角測距原理,模型內(nèi)設(shè)有高清攝影機(jī)(擁有3D捕捉功能)及閃光燈。當(dāng)開始工作的時(shí)候,閃光燈將發(fā)射激光線到目標(biāo)物上構(gòu)成原理所需的三角形(一般由激光光點(diǎn)、攝影機(jī)與激光本身組成),此方法是由WILL等[3-4]提出設(shè)想并加以應(yīng)用的。在激光照射到目標(biāo)時(shí),由于目標(biāo)表面曲率不同,表面上產(chǎn)生不同方向的折射和散射,此時(shí)高清攝像機(jī)捕捉這些光線,得到點(diǎn)云[5](目標(biāo)物表面采樣點(diǎn)的集合),同時(shí)目標(biāo)物表面紋理信息也被記錄[6],為了每個(gè)掃描點(diǎn)云可以獲得足夠的測距精度及位置精度,該掃描儀采用自動(dòng)的、實(shí)時(shí)的、自適應(yīng)的激光聚焦技術(shù)[7]。高精度三維模型的生成,是由掃描器的自身數(shù)據(jù)處理和點(diǎn)云所得紋理信息(通過自動(dòng)插補(bǔ)物體表面形狀并整合掃描)得到的[8]。
本次試驗(yàn)所使用掃描儀工作范圍為0.100~1.000 m,數(shù)據(jù)精度要求為0.1 mm,角度范圍在0°~90°,所以為獲得一個(gè)試件的空間變形形態(tài),需要沿高度方向平均分段,并在各段水平面范圍內(nèi)分四部分(水平角度為90°)測量并記錄數(shù)據(jù),稱該掃描方式為四面各個(gè)掃描法。由于該手持型掃描儀在掃描過程中對于操作的移動(dòng)速度和距離目標(biāo)物的距離有要求,因此本試驗(yàn)設(shè)計(jì)了如圖2所示的自動(dòng)升降支架[9],該支架系統(tǒng)由本試驗(yàn)小組自主設(shè)計(jì),利用電瓶器、400 W電動(dòng)機(jī)和渦輪減速器來控制速度,將掃描儀安裝在承臺上,由連接鏈條控制位移變化。為方便控制該系統(tǒng),設(shè)置了可調(diào)節(jié)速度的遙控器,配合控制盒的變頻器面板進(jìn)行無極變速,使得該系統(tǒng)具有穩(wěn)定、勻速、操作方便的特點(diǎn)。當(dāng)試驗(yàn)構(gòu)件發(fā)生大幅度彎曲之后,就需要人工的手持掃描儀進(jìn)行四面掃描(圖3)。
圖2 自動(dòng)升降支架與控制器與控制臺細(xì)節(jié)
圖3 人工掃描
Fig.3 Manual scanning
該試驗(yàn)采用的是四面各個(gè)掃描法,在計(jì)算機(jī)上得到的結(jié)果即為試驗(yàn)桿件的一個(gè)片面,因此需要在拼接時(shí)對齊選取的三對多視角數(shù)據(jù)中相同位置標(biāo)定點(diǎn),從而將各個(gè)視角掃描數(shù)據(jù)拼接生成整體模型(圖4)。在拼接后要進(jìn)行表面的處理,可以得到更為清晰與實(shí)際的掃描模型(圖5)。
在處理3D掃描儀的流程為:采集掃描數(shù)據(jù)——降噪處理——拼接——表面處理——測量所需數(shù)據(jù)。
圖4 模型的拼接
圖5 對比圖
Fig.5 Comparison chart
1.2.1 試驗(yàn)桿件的選用
本試驗(yàn)依據(jù)國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目的要求,分別選用規(guī)格為直徑60 mm、壁厚3.5 mm,直徑76 mm、壁厚3.75 mm,直徑114 mm、壁厚3.75 mm的圓鋼管,研究桿件往復(fù)受壓屈曲、水平撓度、桿端力和桿端位移的滯回關(guān)系、桿件截面橢圓化及空間變形形態(tài)等超低周疲勞性能[10]。而且桿件與套筒采用Q235B級鋼材、強(qiáng)度10.9級高強(qiáng)螺栓、螺栓球直徑180 mm的45號鋼球。
1.2.2 試驗(yàn)加載裝置的設(shè)計(jì)
本試驗(yàn)是通過FCS電液伺服結(jié)構(gòu)試驗(yàn)系統(tǒng)對高強(qiáng)螺栓管球組合試件施加往復(fù)荷載[11],并且將下部螺栓球固定,上部螺栓球連接可豎向滑動(dòng)的三向限位支撐體系,使其只能豎向移動(dòng)(圖6)。
FCS電液伺服結(jié)構(gòu)試驗(yàn)系統(tǒng)[12]:試驗(yàn)加載裝置采用FCS電液伺服結(jié)構(gòu)試驗(yàn)系統(tǒng)由試驗(yàn)控制、加載執(zhí)行和油源(分油器及管路)三部分組成,該系統(tǒng)可以通過計(jì)算機(jī)控制加載,加載方式可以選擇荷載控制和位移控制,且最大行程為±500 mm、最大荷載為1 000 kN、荷載傳感器精度為0.3 %且位移傳感器精度為0.05 %。
三向限位支撐體系[13]:該體系由可滑動(dòng)的鉤扣、三根圓鋼管(長度可調(diào))和豎向滑槽組成。長度可調(diào)的圓鋼管通過法蘭圓盤上的三根螺桿調(diào)節(jié)圓鋼管長度,并且圓鋼管一端與聯(lián)系梁連接,另一端與法蘭圓盤焊接。為保證在試驗(yàn)時(shí)上部螺栓球在只能空間內(nèi)豎向移動(dòng),在加載時(shí)利用鉤扣的限制作用使得上部螺栓球只能在豎向滑槽內(nèi)平穩(wěn)滑動(dòng)(圖7)。
圖6 試件加載裝置實(shí)物圖
Fig.6 Test piece loading device
圖7 三向限位支撐體系的細(xì)部構(gòu)造與實(shí)際樣式
Fig.7 Detail structure of three-way limit support system
1.2.3 試驗(yàn)加載制度的設(shè)計(jì)
本試驗(yàn)采用的加載制度是力和位移混合加載,是根據(jù)GB/TI 5248—2008《金屬材料軸向等幅低循環(huán)疲勞破壞方法》[14]的要求,具體實(shí)施制度為在試件達(dá)到屈服前先采用控制力的方法逐級施加荷載,待到桿件屈服后采用控制位移的方法逐級施加荷載,加載制度為不對稱式的加載。
1.2.4 試驗(yàn)對變形(包括彈性與塑性變形)檢測的需求
本試驗(yàn)需要對試件的塑性變形從多個(gè)方面進(jìn)行采集。主要采用3D掃描儀對試件的豎向變形、水平側(cè)移變形、截面橢圓化變形及塑性鉸形狀尺寸等進(jìn)行測量,并利用全站儀與游標(biāo)卡尺對其測量結(jié)果進(jìn)行對比分析,驗(yàn)證3D掃描儀測量的精度,意在將3D掃描儀測量技術(shù)可以成功應(yīng)用于結(jié)構(gòu)體系或構(gòu)件的抗震相關(guān)試驗(yàn)的數(shù)據(jù)采集之中。
1.2.5 試驗(yàn)數(shù)據(jù)采集步驟闡述
本試驗(yàn)利用3D掃描儀對選定試驗(yàn)組數(shù)的數(shù)據(jù)進(jìn)行逐次收集。具體步驟包括:
① 試驗(yàn)荷載加載。利用FCS電液伺服結(jié)構(gòu)試驗(yàn)系統(tǒng)對模擬的單次荷載進(jìn)行加載,并留存加載有試件的變形圖像便于與后期掃描結(jié)果進(jìn)行對比;
② 實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)收集。荷載加載結(jié)束后,針對試件的中部撓度變化和橢圓化變形分別利用NST—360 R型全站儀和游標(biāo)卡尺進(jìn)行收集記錄;與此同時(shí)利用3D掃描儀對整個(gè)桿件運(yùn)用四面各個(gè)掃描法進(jìn)行掃描工作;
③ 后期數(shù)據(jù)處理。對已記錄的數(shù)據(jù)和掃描結(jié)果進(jìn)行處理,并對同次同點(diǎn)的數(shù)據(jù)進(jìn)行做差并得到相對誤差,驗(yàn)證3D掃描儀科學(xué)直觀和精確全面等特點(diǎn)。
在本次試驗(yàn)當(dāng)中,需要3D掃描儀工作的區(qū)間,包括上下螺栓球和試件,高度區(qū)間為0.000~2.400 m。在試驗(yàn)初期,單根試件的彎曲變形較小,為了省時(shí)省力,需用自動(dòng)升降支架進(jìn)行掃描采集;在試驗(yàn)過程中試件發(fā)生較大的彎曲時(shí)(桿件中部與初始狀態(tài)桿件中部同一位置且直線距離差大于60 mm),掃描儀無法準(zhǔn)確做到掃描完整,因此此時(shí)需要改換人工手持儀器沿試件彎曲趨勢掃描的方法。下面對比本試驗(yàn)中用 3D掃描儀所采集的數(shù)據(jù)和常規(guī)測量儀器收集的數(shù)據(jù),來對3D掃描儀的精度進(jìn)行驗(yàn)證。
為研究3D掃描儀在結(jié)構(gòu)試驗(yàn)中的可應(yīng)用性,本文將選取一組試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行對比分析并總結(jié),對比在同時(shí)同點(diǎn)利用3D掃描儀和傳統(tǒng)測量方法所得數(shù)據(jù),得出3D掃描儀可行性好、精確度高、全面直觀和科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)慕Y(jié)論。
為研究3D掃描儀在結(jié)構(gòu)試驗(yàn)中的應(yīng)用,選取了本次試驗(yàn)當(dāng)中的M20高強(qiáng)螺栓與直徑76 mm、壁厚3.75 mm的圓鋼管組配試件的一次試驗(yàn)進(jìn)行分析,得出結(jié)論。該試件的加載制度如表1所示。
表1 構(gòu)件拉壓動(dòng)作指令
注:壓/拉構(gòu)件動(dòng)作指令是由實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)決定,先荷載控制后位移控制
本次試驗(yàn)中,為了研究3D掃描儀所收集數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,需要對比3D掃描儀測量的數(shù)據(jù)和常規(guī)測量手段得到的數(shù)據(jù),其中需要對桿件中部的水平撓度變化方面(NST—360 R型全站儀)和桿件橢圓化程度方面(游標(biāo)卡尺)的研究,得到3D掃描儀在結(jié)構(gòu)試驗(yàn)中可行性好的特點(diǎn)。
對試件中點(diǎn)水平撓度數(shù)據(jù)分析,將對幾個(gè)具有代表性命令下的荷載狀態(tài)進(jìn)行掃描采集。桿件中點(diǎn)標(biāo)定點(diǎn)的撓度全站儀測量數(shù)據(jù)和掃描儀測量數(shù)據(jù)對比結(jié)果如表2所示。
表2 試件中點(diǎn)水平撓度
圖8 桿件中部的水平荷載撓度變化對比曲線
由表2可知,當(dāng)荷載幅值增加時(shí)撓度將呈現(xiàn)較大增加,相同荷載幅值下隨著循環(huán)次數(shù)增加,撓度也有增大。掃描儀數(shù)據(jù)與全站儀數(shù)據(jù)對比曲線如圖8所示,誤差保持在5 %左右,撓度值較小時(shí)誤差較大,撓度較大時(shí)誤差較小。對于出現(xiàn)的誤差,我認(rèn)為出現(xiàn)在平整全站儀、照準(zhǔn)目標(biāo)點(diǎn)和儀器本身的精度;還包括在拼接掃描結(jié)果時(shí)的誤差。
由圖8可知,3D掃描儀測量結(jié)果與全站儀測量結(jié)果擬合度很高,表明3D掃描儀的測量的精度滿足要求。
3D掃描儀擁有直接獲取檢測對象表面三維數(shù)據(jù)的特點(diǎn),因此在本次試驗(yàn)當(dāng)中,將3D掃描儀后期處理后得到的3D模型與的試驗(yàn)照片的對比,如圖9所示。由圖9可見,兩者一致性很好。
(a)原始桿件
(b)受壓18 mm第一次
(c)受壓18 mm第三次
(d)受壓18 mm第五次
在得到試驗(yàn)桿件的后期處理3D模型后,通過對比實(shí)際拍照的圖片,可以完全清晰的看到桿件的細(xì)節(jié)變化(圖10),還可以得到3D掃描儀在結(jié)構(gòu)試驗(yàn)中實(shí)用性高的特點(diǎn)。而且3D掃描儀可以預(yù)判桿件在斷裂之前的預(yù)兆(裂紋與凹陷等),判斷桿件在斷裂前的細(xì)部特點(diǎn)等變化,分析斷裂后的斷口形態(tài),因此在結(jié)構(gòu)試驗(yàn)中3D掃描儀的加入是具有科學(xué)性與必要性的。
(a)原始狀態(tài)桿件細(xì)節(jié)圖
(b)壓18 mm第一次桿件細(xì)節(jié)圖
(c)壓18 mm第五次桿件細(xì)節(jié)圖
對于圓鋼管截面橢圓化,從定義層面來說,就是構(gòu)件彎曲會(huì)導(dǎo)致圓鋼管截面發(fā)生橢圓化變形,且橢圓的短軸方向?yàn)闃?gòu)件整體失穩(wěn)方向。在本次試驗(yàn)當(dāng)中,發(fā)現(xiàn)當(dāng)橢圓化變形發(fā)展至一定程度時(shí)會(huì)引起試件的局部屈曲,這是由于試驗(yàn)采用的往復(fù)循環(huán)加載會(huì)引起圓鋼管截面橢圓化的進(jìn)一步發(fā)展,構(gòu)件的抗彎剛度隨之降低引起的[15]。在實(shí)際試驗(yàn)當(dāng)中,無法取出正在試驗(yàn)的桿件的圓截面來觀察其橢圓化變形,因此通過Artec EVA 3D掃描儀來截取桿件中點(diǎn)斷面線,觀察橢圓化變形過程,可以幫助我們判定在某一特定加載制度下桿件發(fā)生局部屈曲的大概時(shí)刻,還可以通過測量得到試驗(yàn)桿件的塑性鉸的大小,本次試驗(yàn)的塑性鉸為238 mm。同時(shí),在桿件中點(diǎn)位置向桿端取間隔為200 mm的8個(gè)點(diǎn)(圖11),使用游標(biāo)卡尺測量這四組直徑的變化以監(jiān)控桿件橢圓化變形程度,并對3D掃描儀測量結(jié)果進(jìn)行對比(表3),同時(shí)可以驗(yàn)證桿件發(fā)生屈曲的時(shí)刻與修正掃描工藝。
(a)初始狀態(tài)
(b)橢圓化變形
(c)橢圓化變形
表3 3D掃描儀與游標(biāo)卡尺對試件指定點(diǎn)直徑測量數(shù)據(jù)對比
由表3可知,對試件指定點(diǎn)的直徑測量結(jié)果可知,3D掃描儀與游標(biāo)卡尺的測量結(jié)果差值均小于0.5 mm且相對誤差小于0.5 %,即可認(rèn)為Artec EVA 3D掃描結(jié)果模型的精度較高,滿足試驗(yàn)要求。
經(jīng)過多次實(shí)際操作總結(jié),可以得到3D掃描儀在收集試驗(yàn)數(shù)據(jù)時(shí)體現(xiàn)出的一些優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。具體如下:
① 3D掃描儀的數(shù)據(jù)處理結(jié)果十分精確,可以直觀的觀察利用配套軟件處理后的桿件并進(jìn)行高精度測量;
② 3D掃描儀在操作時(shí)相對傳統(tǒng)測量方法不需耗費(fèi)太久的時(shí)間,工作效率較高;
③ 3D掃描儀本身儀器重量輕巧,易于攜帶和使用;
④ 3D掃描儀在操作過程中需要保持較高的穩(wěn)定性,尤其在大變形期間對于操作者的要求較高;
⑤ 3D掃描儀對試驗(yàn)環(huán)境要求較高,試件和環(huán)境的色彩明亮對比要求高,否則很難在配套軟件中清晰呈現(xiàn)。
本文闡述了3D掃描儀在螺栓球節(jié)點(diǎn)球桿組合試件的超低周疲勞試驗(yàn)塑性變形采集中的應(yīng)用,驗(yàn)證了3D掃描儀的可行性和精確性,并提供了四面各個(gè)掃描法和試件橢圓化變形直觀圖,打破了傳統(tǒng)測量方法的局限性。并得到以下結(jié)論與建議:
① 在需要采集塑性變形的結(jié)構(gòu)試驗(yàn)中,采用高精度3D掃描儀可以幫助全方位的采集塑性變形數(shù)據(jù),定量分析試件的塑性變形形態(tài)。
② 設(shè)計(jì)的自動(dòng)升降裝置,避免了人工操作穩(wěn)定性差的弊端,有助掃描儀高效精確掃描試件的空間變形形態(tài)。
③ 通過傳統(tǒng)測量儀器全站儀與游標(biāo)卡尺采集同一試件在同一時(shí)間同一測點(diǎn)的數(shù)據(jù)對比,證明利用3D掃描儀收集的數(shù)據(jù)在滿足試驗(yàn)要求的前提下得到大幅的提升。
④ 3D掃描儀在試驗(yàn)過程中的具體操作還需要更加便捷與廣泛,對于現(xiàn)存問題需要針對性的深度研究與改進(jìn)。