張玲
(湖北交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院 430079)
從目前的調(diào)查分析來(lái)看,為了滿足龐大的汽修市場(chǎng)需要,高職院校普遍開(kāi)設(shè)了汽修專業(yè)。但是在專業(yè)培養(yǎng)中,因?yàn)椴糠指呗氃盒5呐囵B(yǎng)模式和方法落后,所以學(xué)生的培養(yǎng)效果并不理想[1],這造成了目前汽修市場(chǎng)人員素質(zhì)整體水平不高的現(xiàn)狀。通過(guò)分析研究發(fā)現(xiàn),汽修人員的能力、技術(shù)以及方法等要有長(zhǎng)久的進(jìn)步,需要具備獨(dú)立的汽車維修思維,所以在人才培養(yǎng)中,強(qiáng)調(diào)汽修思維的培養(yǎng)現(xiàn)實(shí)意義顯著?;诖?,討論汽修思維的培養(yǎng)方式便有了突出的現(xiàn)實(shí)意義。
我校在汽車維修教學(xué)實(shí)踐中,主要執(zhí)行任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)模式。以2014—2015年度的教學(xué)為例,我校在這1年的教學(xué)中,主要采用的是任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)模式。在教學(xué)開(kāi)展中,將4個(gè)班級(jí)的204人進(jìn)行了小組劃分,其中每個(gè)班級(jí)分為5個(gè)小組。在1年的教學(xué)中每個(gè)小組共完成10個(gè)任務(wù),而這10個(gè)任務(wù)具體包含的3部分內(nèi)容:第一,汽車維修的基本理論;第二,汽車故障的基本表現(xiàn)以及故障原因的診斷;第三,汽車故障的解決方式選擇與優(yōu)化。
基于這3方面的具體內(nèi)容,在教學(xué)中讓學(xué)生自主討論與分析,從而融合思想問(wèn)題的具體解決,最終進(jìn)行考核與評(píng)價(jià)。對(duì)學(xué)生的學(xué)習(xí)過(guò)程進(jìn)行了解發(fā)現(xiàn),有的學(xué)生積極進(jìn)行小組討論與探究,實(shí)現(xiàn)互通有無(wú);而有的學(xué)生則是利用節(jié)假日去修理廠做學(xué)習(xí),尋找和借鑒相關(guān)的經(jīng)驗(yàn)??傊?,在考核過(guò)程中發(fā)現(xiàn),學(xué)生不僅有較出眾的能力,而且汽車維修的思維清晰,目標(biāo)明確。對(duì)任務(wù)驅(qū)動(dòng)型這種培養(yǎng)方式做具體的分析發(fā)現(xiàn),其在汽車維修思維塑造方面有3個(gè)突出優(yōu)勢(shì)。
(1)這種教學(xué)方式強(qiáng)調(diào)學(xué)生的主動(dòng)參與,學(xué)生在任務(wù)完成的過(guò)程中會(huì)有自己的思考,所以學(xué)生的思維創(chuàng)建均是在自身思考與經(jīng)驗(yàn)結(jié)合基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)的,思維的獨(dú)創(chuàng)性比較顯著。
(2)這種教學(xué)方式迫使學(xué)生進(jìn)行各方面的資料查找以及經(jīng)驗(yàn)獲取,所以學(xué)生關(guān)注的內(nèi)容更多,在具體的汽車維修方面討論的也比較深入,學(xué)生的思維塑造在全面性方面表現(xiàn)出了不錯(cuò)的效果。
(3)這種方式的目的性和指向性比較明確,而汽車維修是很看中對(duì)具體的維修目標(biāo)及方向的確定,所以這種方式的目的性以及指向性為學(xué)生清晰和明確的思維提供了基礎(chǔ)。簡(jiǎn)言之,任務(wù)驅(qū)動(dòng)型培養(yǎng)方式在學(xué)生思維塑造方面的優(yōu)勢(shì)突出。
盡管說(shuō)任務(wù)驅(qū)動(dòng)型教學(xué)方式對(duì)學(xué)生的汽車維修思維塑造提供了積極的意義,但是其劣勢(shì)依然不容忽視。目前來(lái)看,這種教學(xué)方式突出的劣勢(shì)在于沒(méi)有成體系的理論培養(yǎng)和強(qiáng)化。就一般的教學(xué)規(guī)律來(lái)講,學(xué)生的思維構(gòu)建需要在體系化的內(nèi)容教學(xué)基礎(chǔ)上進(jìn)行,因?yàn)榻虒W(xué)內(nèi)容會(huì)有明顯的思維傾向。通過(guò)教學(xué)內(nèi)容的實(shí)施、學(xué)生的理解方向和思考目標(biāo)等會(huì)趨于一致,而一致性的思考比較容易產(chǎn)生固化的思維。
從任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)實(shí)踐來(lái)看,因?yàn)槔碚搹?qiáng)調(diào)被明顯的弱化,所以學(xué)生的思維比較固化,對(duì)學(xué)習(xí)思考不夠深的學(xué)生往往找不到自己的思維方向,也就導(dǎo)致了思維構(gòu)建和形成會(huì)存在一定的困難。
我校在汽車維修教學(xué)實(shí)踐中主要執(zhí)行理論創(chuàng)新型教學(xué)模式,該種教學(xué)模式以理論研究和分析為主,強(qiáng)調(diào)理論基礎(chǔ)上的總結(jié)與創(chuàng)新。在2015—2016年度的汽修專業(yè)教學(xué)中,我校汽修專業(yè)4個(gè)班共計(jì)232名學(xué)生均執(zhí)行的是理論創(chuàng)新型培養(yǎng)方式。學(xué)校在該種培養(yǎng)方式的具體執(zhí)行中主要分為了3個(gè)部分。
(1)進(jìn)行教材基礎(chǔ)理論的學(xué)習(xí)。老師基于教材幫助學(xué)生構(gòu)建汽修理論框架,使學(xué)生對(duì)汽修專業(yè)的具體內(nèi)容有全面認(rèn)知。
(2)讓學(xué)生進(jìn)行理論自主分析與研究,總結(jié)理論的規(guī)律及特殊性。這部分工作主要由學(xué)生自主完成,也可以通過(guò)其他多種渠道進(jìn)行相應(yīng)的分析。
(3)基于理論的特征以及規(guī)律,做理論的創(chuàng)新型總結(jié)與強(qiáng)調(diào),進(jìn)而形成屬于自身的汽車維修思維。
在經(jīng)過(guò)1年的教學(xué)實(shí)踐后,對(duì)學(xué)生的具體學(xué)習(xí)成果做分析與評(píng)價(jià),如此可以確定學(xué)生汽修思維的獨(dú)立性、完整性和成熟性。
對(duì)理論創(chuàng)新型培養(yǎng)方式做具體的應(yīng)用研究,發(fā)現(xiàn)其具有3方面的優(yōu)勢(shì)。
(1)此種教學(xué)方式在學(xué)生的理論專業(yè)性強(qiáng)調(diào)和思維的整體性塑造方面有著十分突出的意義。思維塑造與理論學(xué)習(xí)有著顯著的關(guān)系,而此種方式重視的就是理論強(qiáng)調(diào),所以在理論強(qiáng)調(diào)過(guò)程中,學(xué)生的思維受影響程度更深,其思維培養(yǎng)的顯著性也會(huì)更加明顯。
(2)此種教學(xué)方式對(duì)于學(xué)生的理論創(chuàng)新思維完善有顯著的意義。因?yàn)檫@種方式強(qiáng)調(diào)的是理論教學(xué),而且涉及的理論非常豐富,學(xué)生在綜合學(xué)習(xí)過(guò)程中,對(duì)思維的塑造細(xì)節(jié)會(huì)有很多接觸,久而久之,自身思維養(yǎng)成也會(huì)更加的全面。
(3)此種教學(xué)方式對(duì)學(xué)生的思維持續(xù)性發(fā)展有積極的意義。理論的不斷研究為思維發(fā)展和創(chuàng)造提供了基礎(chǔ),所以學(xué)生的思維發(fā)展與建設(shè)會(huì)表現(xiàn)出比較突出的持久性和穩(wěn)定性。
理論創(chuàng)新型培養(yǎng)方式的優(yōu)勢(shì)顯著,缺陷也不容忽略。從目前的具體研究來(lái)看,此種方式最為突出的缺陷是思維建設(shè)缺乏實(shí)踐指導(dǎo)性。因?yàn)樵谶@種方式影響下,學(xué)生所有的思維形成均是來(lái)源于理論分析,所以其思維參考的實(shí)踐內(nèi)容比較少,這也導(dǎo)致了學(xué)生在實(shí)踐工作中無(wú)法更快和更好地適應(yīng)現(xiàn)實(shí)環(huán)境。理論創(chuàng)新型培養(yǎng)方式在思維的現(xiàn)實(shí)性發(fā)展和實(shí)踐性提升方面表現(xiàn)出了明顯的缺陷。
在高職院校的思維方式培養(yǎng)中,利用較為突出的方式是實(shí)踐總結(jié)型。所謂的實(shí)踐總結(jié)型培養(yǎng)方式,具體指的是強(qiáng)化學(xué)生的實(shí)踐學(xué)習(xí),并讓學(xué)生基于實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)總結(jié)思維的一種方式,這種方式和理論創(chuàng)新型存在著明顯的相反性。
某高職學(xué)校汽修專業(yè)在學(xué)生的培養(yǎng)中,采用了實(shí)踐總結(jié)型培養(yǎng)方式,在2016—2017年度的教學(xué)實(shí)踐中,學(xué)校組織汽修專業(yè)3個(gè)班共計(jì)87位學(xué)生參與了各種實(shí)踐活動(dòng)共計(jì)32場(chǎng),在每場(chǎng)實(shí)踐活動(dòng)結(jié)束后,老師會(huì)要求學(xué)生進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)總結(jié)和交流。
通過(guò)1年的實(shí)踐活動(dòng)以及經(jīng)驗(yàn)交流,學(xué)生不僅對(duì)汽車維修實(shí)踐有了更加深入的了解,對(duì)于汽車維修也有了基于自身的理解和思考,所以形成了比較個(gè)性化的思維。在學(xué)年的考核與評(píng)價(jià)中發(fā)現(xiàn)87名學(xué)生中,有63.7%以上的學(xué)生有自己獨(dú)立且完整的汽車維修思維,而有25%以上的學(xué)生對(duì)于汽車維修有過(guò)積極的思考,并有自己的認(rèn)知與分析。
對(duì)實(shí)踐總結(jié)型這種培養(yǎng)方式分析發(fā)現(xiàn),其在教學(xué)實(shí)踐中存在著3方面的突出效果。
(1)這種方式的應(yīng)用會(huì)讓學(xué)生的思維養(yǎng)成更具現(xiàn)實(shí)性和市場(chǎng)化傾向。因?yàn)槠迣I(yè)的教學(xué)目的是培養(yǎng)滿足市場(chǎng)需要的高素質(zhì)人才,所以在人才培養(yǎng)過(guò)程中,需要以市場(chǎng)為基本的方向。這種方式,學(xué)生更加廣泛地接觸了汽修實(shí)踐,并在實(shí)踐的基礎(chǔ)上形成了自身的思考,養(yǎng)成了思維方式,這對(duì)于其適應(yīng)社會(huì)環(huán)境有顯著的幫助。
(2)這種方式與理論創(chuàng)新型有著顯著的不同。理論創(chuàng)新型培養(yǎng)方式強(qiáng)調(diào)的是理論層面的思維養(yǎng)成,而此種方式則強(qiáng)調(diào)實(shí)踐層面的思維形成,其更具現(xiàn)實(shí)價(jià)值。
(3)實(shí)踐總結(jié)型思維可以直接轉(zhuǎn)化為技術(shù)支撐以及方法參考,進(jìn)而被現(xiàn)實(shí)所利用,因此說(shuō)實(shí)踐總結(jié)型這種培養(yǎng)方式是真正意義上,對(duì)學(xué)生實(shí)踐性思維的培養(yǎng)和鍛煉[2]。
對(duì)實(shí)踐總結(jié)型培養(yǎng)方式進(jìn)行考慮和研究,也存在著突出的缺陷,主要表現(xiàn)于理論分析的深入性方面。因?yàn)檫@種方式重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)的是理論實(shí)踐當(dāng)中的經(jīng)驗(yàn)總結(jié),所以教學(xué)模式的具體開(kāi)展會(huì)表現(xiàn)出重實(shí)踐、輕理論,這種情況會(huì)導(dǎo)致學(xué)生的理論專業(yè)性下降。而理論是思維養(yǎng)成的重要渠道,也是學(xué)生專業(yè)性提升的重要基礎(chǔ),理論方面的輕視會(huì)讓學(xué)生的基礎(chǔ)變得薄弱,這對(duì)于學(xué)生的全面性進(jìn)步來(lái)講十分不利。
綜合上述分析可知,在目前的高職汽車專業(yè)汽車維修教學(xué)實(shí)踐中,培養(yǎng)學(xué)生思維的教學(xué)方式主要有3種。本文對(duì)3種教學(xué)方式的具體優(yōu)勢(shì)以及不足進(jìn)行了具體的分析,旨在明確不同方式的優(yōu)缺點(diǎn),從而為高職院校的具體教學(xué)培養(yǎng)方式選擇提供幫助和參考。