王帥
(長江大學(xué)體育學(xué)院,湖北荊州 434023)
截至11月2日,我國2018年已舉辦800人以上路跑、300人以上越野賽共計1072場,其中中國田徑協(xié)會認(rèn)證賽事310場(新華社2018年11月26日)近些年我國各個城市的馬拉松及各類城市跑賽事火爆,同時為了響應(yīng)全民健身的號召,許多城市都會選擇舉辦一場全馬或者半馬賽事來帶動市民的運動積極性。由于馬拉松運動沒有田徑運動之中短跑的高水平要求,參與門檻低,同時也較為知名,成為了大型城市跑活動的首選。2018年,在中國幾乎每三天就會有一次馬拉松賽事舉辦。
在2018年已舉辦的共計1072場各種路跑越野跑馬拉松賽事中,參加人次達(dá)到了530萬人次。并不過高的準(zhǔn)入門檻本身就使熱衷于健身運動的人群愿意參與進來,同時由于相繼推進了“我要上奧運”、奔跑中國、“小康之約”、中國馬拉松大滿貫、韻動中國、社區(qū)跑等特色系列品牌賽事,加上越來越多的賽事使得群眾越來越愿意也越來越容易參與其中。
隨著2015年中國田協(xié)全面取消對馬拉松賽事的審批,中國馬拉松賽事如雨后春筍般涌出。經(jīng)田協(xié)注冊的馬拉松就有超過百場,而未經(jīng)注冊民間組織的更是不計其數(shù)。這樣就造成了賽事不符合標(biāo)準(zhǔn),安全得不到保障,同時主辦方的實力也是一大漏洞。志愿者服務(wù)、賽程補給、醫(yī)療救護等各個方面都需要認(rèn)真周到細(xì)致的準(zhǔn)備。取消審批確實大大促進了其發(fā)展,但是部分令人不敢茍同的比賽質(zhì)量使得對于馬拉松運動的體驗感極度下降。因部分賽事的不規(guī)范導(dǎo)致群眾對整個馬拉松運動的評價下降。
據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示,由于地方政府的大力支持,媒體加強運動的曝光率,人們健康意識的提高及馬拉松入門裝備門檻低,我國自1959年引入以來,掀起一場持續(xù)不斷的“馬拉松熱”。到2017年為止,馬拉松運動及有關(guān)賽事達(dá)到了1100場,參賽選手約近500萬??梢哉f,全國每個月都在不同城市有著大大小小10余場馬拉松賽事,經(jīng)濟水平的提高不僅帶動了馬拉松形式的多變,親子跑,化妝跑,職業(yè)跑等形式風(fēng)格多元,提高了各領(lǐng)域的人群參與度。也使得迷你馬拉松,垂直馬拉松,半程馬拉松,全程馬拉松等內(nèi)容與時俱進,博人眼球。同時,馬拉松運動中結(jié)合了當(dāng)?shù)匚幕统鞘酗L(fēng)格,吉祥物的出現(xiàn)突出了強烈的地方特色。2012年的蘭州國際馬拉松的吉祥物——“百合娃蘭蘭”和“玫瑰娃娃”,2015年,寧波國際馬拉松的吉祥物——“甬寶”,2018年,荊州國際馬拉松的吉祥物——麋鹿。近幾年的吉祥物設(shè)計活潑可愛,親和力強,陽光向上。不單單是滿足情感的訴求,隨著大型體育賽事的熱播,它們已經(jīng)從紙上的設(shè)計轉(zhuǎn)化成實際的經(jīng)濟利潤。與馬拉松相關(guān)的體育裝備顯然成為了體育消費行業(yè)的一塊大蛋糕。所以,馬拉松運動的發(fā)展前景廣闊,有著不可估量的經(jīng)濟助推劑的潛力。
從近幾年的我國賽事主辦權(quán),開展地域,賽事品牌來看,仍有許多不足。馬拉松的舉辦需要完善的軟硬體育設(shè)備,強大的資源協(xié)調(diào)能力,專業(yè)化的運營組織與管理。從中國田協(xié)注冊認(rèn)可可知,我國只有廈門,揚州,上海,北京,蘭州五個城市具有主辦權(quán)??梢钥闯?,我國開展馬拉松的地區(qū)分布不平衡,呈現(xiàn)階段性發(fā)展趨勢。政治色彩濃烈,社會逐利現(xiàn)象嚴(yán)重,浮躁風(fēng)氣蔓延到馬拉松。永不止步的馬拉松精神往往忽略,而投資商關(guān)注的更多是經(jīng)濟效應(yīng)。精神得不到傳承,賽事風(fēng)氣倒是烏煙瘴氣。并且,賽事水平參差不齊,無法真正賽出馬拉水平。由于很多城市申辦馬拉松都是首次賽事。無論是傳播媒體的宣傳方面、線路設(shè)計的細(xì)節(jié)方面、多個部門的聯(lián)動協(xié)調(diào)方面都存在著某些細(xì)節(jié)上的不足。目前,我國馬拉松運動的矛盾體現(xiàn)在總量大幅上漲,但精品賽事不足。很多馬拉松賽事千篇一律,沒有自己的特色,賽事質(zhì)量良莠不齊。我國的一些常規(guī)賽事之所以不斷地在原地踏步,與辦賽的思路老化,過多的照抄照搬和跟不上新形勢的發(fā)展是密切相關(guān)的。
總的來看,政府以及社會各界對馬拉松運動各方面都較為支持。馬拉松運動以及城市跑作為當(dāng)今城市運動的主流已經(jīng)取得了較大的成功。放眼未來,群眾對于馬拉松運動熱情不減。在這較大的群眾基礎(chǔ)之上,加上有政府政策支持,馬拉松運動依然有較大的發(fā)展機遇。應(yīng)該適時作出一些改變,使得更多的群眾愿意參與其中。例如延長6-7小時的關(guān)門時間(參考新加坡日落馬拉松8小時),對于參與群眾而言,成績其次,完賽帶來的愉悅以及賽程之中的歡樂才更是需要享受的,區(qū)分專業(yè)與樂趣的區(qū)別。城市馬拉松首要任務(wù)應(yīng)是確保后勤補給保障水平,提高賽事質(zhì)量。像國內(nèi)現(xiàn)有的比較好的馬拉松賽事,北馬、杭馬、廣馬、廈馬等,確保賽事質(zhì)量,才有其后帶來的收益。城市馬拉松應(yīng)該是質(zhì)量第一、享受第二、成績第三。