張廣辰

摘要：近幾年，理實一體化教學(xué)方式已成為汽車專業(yè)課教學(xué)改革的主要趨勢，尤其是中等職業(yè)學(xué)校的專業(yè)課教學(xué)基本都采用該方式。通過這一教學(xué)實踐，改變了傳統(tǒng)的專業(yè)課的教學(xué)方式，已經(jīng)取得了較為明顯的教學(xué)效果，但在實行的過程中，各學(xué)校存在差異，在教學(xué)的過程中也存在一些問題，主要是由于對該教學(xué)方式的認(rèn)識存在差異。結(jié)合這幾年作者在汽車專業(yè)課理實一體化的教學(xué)崗位上的所聞所感，談一談意見和建議，僅供參考。

關(guān)鍵詞：理實一體化;教學(xué);教學(xué)方式

中圖分類號：G642.0? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A? ? ?文章編號：1674-9324（2019）37-0263-02

理實一體化教學(xué)已成為多數(shù)中等職業(yè)院校專業(yè)課教學(xué)的主要教學(xué)方法，也是專業(yè)課教學(xué)改革的主要方向。所謂理實一體化，顧名思義，就是把專業(yè)課的理論知識與實踐結(jié)合在一起，彼此聯(lián)系起來，為培養(yǎng)具有一定專業(yè)理論知識和操作技能的技能型人才打下堅實的基礎(chǔ)。理實一體化教學(xué)的重點是把“理”與“實”相結(jié)合，但“理”和“實”到底處在一個什么樣的位置，沒有一個明確的規(guī)定。不同的地區(qū)，不同的學(xué)校，不同的專業(yè)對理實一體化中的“理”與“實”理解不一。下面，結(jié)合這幾年筆者在汽車專業(yè)課教學(xué)過程中理實一體化教學(xué)的運用來談一談對“理”與“實”的理解。

一、“理”與“實”的要求

理，即汽車專業(yè)課的理論知識;實，即汽車專業(yè)課涉及的動手操作內(nèi)容。在傳統(tǒng)的教學(xué)過程中是把兩者徹底分開，獨立進(jìn)行。而在如今的汽車專業(yè)課教學(xué)中，為了培養(yǎng)出對口的實用型人才，重視理實一體的教學(xué)方法，把理與實有機地結(jié)合起來，真正意義上的做到理實一體化，這也是汽車專業(yè)課教學(xué)過程所追求的。由于理實一體教學(xué)改變了傳統(tǒng)的教學(xué)方式，因此，在教學(xué)理念和教材等方面也應(yīng)跟隨教學(xué)方式的變化而變化。

理實一體的教學(xué)理念是理論指導(dǎo)實踐，實踐充實理論，傳統(tǒng)的重理論輕實踐的教學(xué)方式是行不通的。當(dāng)然，重實踐輕理論也是不行的，要做到理論與實踐并重?，F(xiàn)在，中等職業(yè)類學(xué)校的汽車專業(yè)主要是為國家培養(yǎng)技能型人才，滿足國家在汽車行業(yè)的發(fā)展需求。主要涉及的工作崗位有汽車維修、汽車檢測、汽車營銷、汽車鈑金、汽車噴漆、汽車美容等。從以上各種工作的性質(zhì)來說，都需要理論和實踐精通的學(xué)生。因此，汽車專業(yè)課的學(xué)習(xí)要把“理”與“實”融合在一起，相輔相成。在教學(xué)過程中，也應(yīng)給學(xué)生灌輸這樣的理念，讓他們從思想上改變傳統(tǒng)的看法，與時俱進(jìn)，為以后的就業(yè)做好鋪墊。

如果教學(xué)方式完全改變而教材不變，可想而知，教學(xué)效果幾乎和原來一樣，甚至更差。所以，在教學(xué)改革的同時教材也要改革。從教學(xué)效果的角度來說，最好采用與教學(xué)方式相符、與教學(xué)過程同步、便于學(xué)生學(xué)習(xí)的教材，而且教材應(yīng)根據(jù)教學(xué)改革的特點而定。由于各個學(xué)校教學(xué)改革的側(cè)重點不一樣，因此，應(yīng)采用由本校根據(jù)教學(xué)改革的要求編寫的教材，即自編教材。自編教材的內(nèi)容應(yīng)和本校的教學(xué)要求、教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)設(shè)備相符，切合實際進(jìn)行編寫。

二、“理”與“實”的比例分配

現(xiàn)在，中等職業(yè)院校的重點是培養(yǎng)技能型人才，適應(yīng)企業(yè)希望學(xué)生上崗后就能獨當(dāng)一面的需求。所以，很多學(xué)校理實一體化教學(xué)的側(cè)重點就放在實踐方面，而忽視理論方面的教學(xué)。“理”與“實”的比例到底是按1∶1，還是按1∶2，或者是其他的比例呢？沒有一個標(biāo)準(zhǔn)，就看在教學(xué)過程中的需要，根據(jù)需要來調(diào)整比例。就像汽車發(fā)動機中的點火提前角一樣，沒有一個確切的值，應(yīng)隨發(fā)動機工況的變化而進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。

在汽車專業(yè)理實一體化的教學(xué)過程中，通常情況下都把整個汽車的學(xué)習(xí)分成若干個模塊，這若干個模塊再細(xì)分為若干個子模塊進(jìn)行教學(xué)。每個模塊有自身的特點，所以不能把所有模塊都采用固定的理實比例進(jìn)行分配。例如，汽車的二級維護(hù)保養(yǎng)，教學(xué)目標(biāo)是學(xué)生通過該模塊的學(xué)習(xí)，能熟練進(jìn)行二級維護(hù)保養(yǎng)工作。因此，在該模塊的教學(xué)過程中應(yīng)以“實”為主，“理”為輔。而在汽車電器基礎(chǔ)的教學(xué)過程中，由于現(xiàn)在維修行業(yè)在維修的過程中以換件為主，當(dāng)發(fā)電機、起動機等部件出現(xiàn)故障都是進(jìn)行更換，不需要維修。因此，在這一模塊的學(xué)習(xí)過程中應(yīng)以“理”為主。上面的例子告訴我們，在理實一體化的教學(xué)過程中不能死搬硬套，應(yīng)有隨動性，根據(jù)真正的需求去選擇合適的比例，真正意義上做到理實一體化。

三、“理”與“實”的深度

在專業(yè)課的教學(xué)過程中，理實一體化中的“理”與“實”應(yīng)該達(dá)到什么樣的深度呢？這個問題值得我們深思。作為專業(yè)課教師，只有把握好這樣一個深度要求，才能順利地開展教學(xué)工作，達(dá)到較好的教學(xué)效果。當(dāng)然，“理”與“實”的深度也沒有一個標(biāo)準(zhǔn)，沒有一個固定的公式套用。要看所教的對象，根據(jù)教學(xué)對象的不同制定不同的理與實的要求。對于中專班的學(xué)生，由于學(xué)生基礎(chǔ)較薄弱，對他們的要求不能過高，學(xué)生能把基礎(chǔ)的內(nèi)容掌握好即可;對于大專班的學(xué)生，由于學(xué)生的基礎(chǔ)較好，在理與實的內(nèi)容上都應(yīng)比中專班更深入，對學(xué)生的操作規(guī)范的要求要更高;對于本科學(xué)生，由于學(xué)生基礎(chǔ)較扎實，同時大專院校對學(xué)生實踐方面的要求不高，因此，在理論上的要求非常高?！袄怼迸c“實”的深度把握，對不同的學(xué)生提出了不同的要求，在實際教學(xué)過程中應(yīng)按照不同的教學(xué)要求對待不同的教學(xué)對象。比如，對于中專班的學(xué)生，電噴發(fā)動機模塊只要求學(xué)生掌握其組成、每一部分的作用以及在車上的位置。而對于大專班的學(xué)生，除了學(xué)習(xí)上面所講的內(nèi)容外，還應(yīng)對每一部分的工作原理進(jìn)行深入的學(xué)習(xí)。理論如此，實踐也如此。

四、“理”與“實”的效果

通過幾年的專業(yè)課教學(xué)得出：理實一體化教學(xué)相對于理論教學(xué)或者實訓(xùn)教學(xué)，從教學(xué)效果方面來看，理實一體化教學(xué)的效果要更明顯一些。通過理實一體化的教學(xué)，把專業(yè)方面的理論與實踐聯(lián)系在一起，便于學(xué)生對知識點的掌握。

單獨從“理”或“實”的方面講，理論學(xué)習(xí)時與實物相聯(lián)系，直觀且形象，學(xué)生易于掌握。實踐學(xué)習(xí)時有理論作為指導(dǎo)，能更快、更熟練地進(jìn)行操作。但從效果的角度來看，一般情況下都是把兩者聯(lián)系在一起看教學(xué)效果。

在理實一體化的教學(xué)過程中，不能僅局限于學(xué)習(xí)教材上的知識，還要進(jìn)行規(guī)范化和5S的工作理念的教育。這些教育不能單獨作為個體，應(yīng)貫穿在整個教學(xué)過程中，把任務(wù)變成習(xí)慣。規(guī)范化主要體現(xiàn)在上課的言行舉止、零件的擺放、工具的使用和擺放等方面。從小事做起，從規(guī)范做起。5S的工作理念主要培養(yǎng)學(xué)生的行為習(xí)慣，每一個任務(wù)完成后都應(yīng)進(jìn)行5S工作。通過這項工作可以端正學(xué)生的學(xué)習(xí)態(tài)度，理實一體化的教學(xué)效果在這些方面也有較大的體現(xiàn)。

五、“理”與“實”存在的問題

教學(xué)效果能反映教師教學(xué)和學(xué)生學(xué)習(xí)好的一面，也能反映教學(xué)中存在的問題。雖然，現(xiàn)在中等職業(yè)院校在汽車專業(yè)課的教學(xué)中都采用了理實一體化的教學(xué)方式，教學(xué)效果也較傳統(tǒng)教學(xué)方式有較大的提高，但也存在著一些問題。例如，理實一體化的教學(xué)是否做到理與實充分、恰當(dāng)?shù)穆?lián)系;理實一體化的教學(xué)效果是否真的達(dá)到企業(yè)的要求;甚至應(yīng)該考慮是否用另一種教學(xué)方式來替代理實一體化的教學(xué)，使教學(xué)效果有更新的突破，使我們的教學(xué)模式更貼近國情（科學(xué)觀、發(fā)展觀），使我們的學(xué)生從幾年的職業(yè)教育中獲益更多。

理實一體化教育方式也好，其他教育方式也好，目標(biāo)只有一個：希望我們培養(yǎng)的學(xué)生能學(xué)有所成，投身祖國的發(fā)展中去。

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Integrated Teaching of "Theory" and "Reality"

ZHANG Guang-chen

（Jiangsu College of Safety and Technology，Xuzhou，Jiangsu 221011，China）

Abstract：In recent years，the integrated teaching method has become the main trend of automobile professional teaching reform，especially in secondary vocational schools.Through this teaching practice，the traditional teaching methods of professional courses have been changed，and the teaching results have been more obvious.However，in the process of implementation，there are differences between schools，and there are also some problems in the teaching process，mainly due to differences in the understanding of this teaching method.Based on what I have heard and felt in recent years in the integrated teaching position of automotive specialty，I take this opportunity to discuss my personal opinions and suggestions for reference only.

Key words：reasonable integration;teaching;teaching methods