【摘要】現(xiàn)代學徒制培養(yǎng)的人才能精準對接產(chǎn)業(yè)發(fā)展狀況，針對企業(yè)的用人標準，精準育人，滿足現(xiàn)行物流企業(yè)的需求。東莞技術(shù)職業(yè)學院物流管理專業(yè)在實踐探索中總結(jié)出物流管理專業(yè)現(xiàn)代學徒制人才培養(yǎng)模式改革的路徑，并就實施過程中校企合作、教學組織、教學方式、雙創(chuàng)融入、教學評價等關(guān)鍵問題進行分析和思考，提出了建設性的意見。

【關(guān)鍵詞】現(xiàn)代學徒制 ?人才培養(yǎng)模式 ?精準育人

一、基于雙精準育人的現(xiàn)代學徒制人才培養(yǎng)模式改革路

現(xiàn)代學徒制是由校企雙方協(xié)同育人、促進產(chǎn)業(yè)與教育融合、深化校企合作、旨在提高學生實踐操作水平的一種人才培養(yǎng)模式。東莞職業(yè)技術(shù)學院物流管理專業(yè)與東莞德邦貨運有限公司合作，成為學徒制試點專業(yè)，并根據(jù)區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀以及專業(yè)自身的特點，探索了物流管理專業(yè)現(xiàn)代學徒制人才培養(yǎng)模式改革路徑。

（一）合作優(yōu)質(zhì)企業(yè)

物流管理專業(yè)為適應區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的需要，瞄準行業(yè)發(fā)展熱點，調(diào)整專業(yè)培養(yǎng)方向，精準的對接了行業(yè)企業(yè)需求，為進一步精準尋求合作優(yōu)質(zhì)企業(yè)奠定了基礎。然后，專業(yè)依托政校行企共同成立的東莞職教集團，經(jīng)過精挑細選，確定東莞德邦貨運有限公司作為合作企業(yè)。該公司致力于為企業(yè)提供最專業(yè)、最高效的倉配一體化服務，日均處理的訂單量高達到10萬單，是國內(nèi)領(lǐng)先的倉配一體化服務提供商，并且企業(yè)正處于穩(wěn)定發(fā)展時期，每年對物流一線管理人才的需求穩(wěn)步增長。經(jīng)過相互了解，雙方達成初步合作意向，簽訂了校企合作框架協(xié)議。

（二）開展前期合作

根據(jù)物流行業(yè)特點，對接公司的實際需求，物流管理專業(yè)針對雙十一、六一八等企業(yè)大促時期，與東莞德邦貨運有限公司簽訂實習協(xié)議，以課程實踐的形式組織學生進行短期的跟崗實習;對于校企合作的重大項目，校企雙方共同組建項目班，共同組織教師隊伍，制定學生實習實踐項目內(nèi)容，以課程置換的形式進行實踐教學。在此期間，互訪活動、師資 共培、互辦講座、崗位互聘等系列活動進一步促進校企雙方深入合作意愿，增大了校企雙方產(chǎn)教融合的深度，為開展現(xiàn)代學 徒制的合作夯實了基礎。

（三）建立學徒制合作關(guān)系

第一，充分溝通?，F(xiàn)代學徒制的人才培養(yǎng)模式在我國是個新鮮事物，在實際操作過程中會出現(xiàn)很多意想不到的問題。所以，校企雙方必須共同研討、理解學徒制的運作方式和相關(guān)政策，讓雙方真正了解明確現(xiàn)代學徒制的內(nèi)涵，特別是各自的 權(quán)益、應承擔的責任和義務。物流管理專業(yè)與東莞德邦貨運有限公司對現(xiàn)代學徒制人才培養(yǎng)模式進行了多次的研討，對人才培養(yǎng)組織形式以及培養(yǎng)過程中會出現(xiàn)的各種問題做了充分的預判，并制定了相應的對策，最后雙方簽訂《現(xiàn)代 學徒聯(lián)合培養(yǎng)協(xié)議》，籌備組建現(xiàn)代學徒制班。

第二，共同準備。校企共同梳理企業(yè)職業(yè)崗位，進行典型工作任務分析，確定企業(yè)所需人才的能力、知識以及素質(zhì)目標要求; 精準對接企業(yè)的需求，按照公司現(xiàn)有的崗位以及人才發(fā)展規(guī)劃，共同研制現(xiàn)代學徒制人才培養(yǎng)方案以及現(xiàn)代學徒制教學組織實施方案，共同制定《現(xiàn)代學徒制教學管理辦法》、《現(xiàn)代學徒雙導師管理辦法》、《現(xiàn)代學徒制考核評價與督查管理辦法》等相關(guān)制度。第三，聯(lián)合申報。校企雙方按照教育廳規(guī)定和流程提交申報材料。申報材料內(nèi)容一定要詳實、準確，這樣增加獲得現(xiàn)代學徒制試點的機會。

（四）校企聯(lián)合招生

教育廳批準試點后，校企聯(lián)合招生。招生方式主要有兩種： 一是通過自主招生方式招收學徒，高職院校設定錄取條件，招收中職院校或普高畢業(yè)生，需簽訂學生、企業(yè)、學校三方協(xié)議后，確定最終錄取名單; 二是面向社會招收學徒，可以是企業(yè)新招用人員或者是在企業(yè)現(xiàn)有員工中選拔學徒。東莞職業(yè)技術(shù)學院物流管理專業(yè)現(xiàn)代學徒制試點采取自主招生方式，由學校招收滿足條件的中職院校或普高畢業(yè)生，三方簽訂培養(yǎng)協(xié)議，校企雙方共同確定最終學徒錄取名單。

（五）聯(lián)合培養(yǎng)現(xiàn)代學徒

學徒的培養(yǎng)學制有多種，現(xiàn)在比較常見的是“1 + 2”模式和“2 + 1”模式。東莞職業(yè)技術(shù)學院物流管理專業(yè)采用的是“1 + 2”模式，即學徒第一年在學校培養(yǎng)，后兩年在企業(yè)培養(yǎng)，學徒既是學生又是企業(yè)員工，學校和企業(yè)培養(yǎng)和管理同時貫穿于學生成長的整個過程。學徒第一學年主要在學校培養(yǎng)。學徒需要完成基礎文化、綜合素質(zhì)、專業(yè)認知、專業(yè)基礎理論知識、專業(yè)基礎技能等的培養(yǎng)和學習?；A文化、綜合素質(zhì)以及專業(yè)基礎理論知識方面的課程教學由學校教師完成; 專業(yè)認知和專業(yè)基礎技能的課程內(nèi)容主要涉及了行業(yè)狀況、企業(yè)文化、職業(yè)道德和職業(yè)規(guī)劃等，這部分課程教學由企業(yè)師傅完成。學徒第二、三學年主要在企業(yè)培養(yǎng)。第二學年，學徒主要完成綜合素質(zhì)培養(yǎng)、專業(yè)理論和專業(yè)技能的學習，并且進行崗前培訓和跟崗實踐。其中專業(yè)理論課程教學主要由學校教師完成，該部分課時不得超過本學年總課時的40%。企業(yè)導師完成專業(yè)技能、職業(yè)素養(yǎng)方面課程的教學，這部分課程主要在跟崗實踐中由企業(yè)師傅教授;第三學年，教學以企業(yè)崗位實戰(zhàn)為主，學徒企業(yè)崗位實踐課程應占學年總課時的80%以上，學徒的大部分崗位實踐操作都在企業(yè)導師的指導下獨立完成，最終實現(xiàn)獨立上崗，畢業(yè)即就業(yè)的目標。

二、人才培養(yǎng)模式改革中的關(guān)鍵問題

（一）選取優(yōu)質(zhì)企業(yè)

物流行業(yè)是個蓬勃發(fā)展的行業(yè)，從事這個行業(yè)的企業(yè)非常多，這也導致了企業(yè)管理水平良莠不齊?，F(xiàn)代學徒制班必須合作實力雄厚、管理先進的優(yōu)質(zhì)企業(yè)，與優(yōu)質(zhì)企業(yè)合作是順利進行現(xiàn)代學徒制人才培養(yǎng)模式改革的首要條件，因為優(yōu)質(zhì)

企業(yè)的管理層具有先進的管理理念、前瞻性的戰(zhàn)略眼光，富有社會責任感，在校企雙方出現(xiàn)分歧的時候，比較容易溝通理解，達成一致性意見。其次，優(yōu)質(zhì)企業(yè)最好選擇學校所在區(qū)域內(nèi)的知名企業(yè)。雖然現(xiàn)在通信網(wǎng)絡發(fā)達，但是選擇區(qū)域內(nèi)的企業(yè)在學生管理、課程教學或校企溝通方面都會方便很多，人與人直接溝通往往對于問題的解決是事半功倍的，并且能節(jié)約學校辦學和企業(yè)用人的成本。

（二）注重前期合作

在進行學徒制合作的之前，專業(yè)需與合作企業(yè)開展一系列前期合作，盡管這些合作層次可能較淺，但是這是一個雙方相互溝通了解，互相適應的一個過程。在這個過程中，雙方人員、校企文化互相滲透，校方可以進一步適應企業(yè)的生產(chǎn)規(guī)則，探索在企業(yè)完成教學任務的方式和方法，積累經(jīng)驗; 企業(yè)將進一步了解學校培養(yǎng)學生的要求，積累如何將生產(chǎn)融入教學和管理學生的經(jīng)驗，這對于將來現(xiàn)代學徒制班的組建、制度建立和教學順利實施將會起到至關(guān)重要的作用。

（三）人才培養(yǎng)方案的制訂

人才培養(yǎng)方案是一種把學生的德智體全面發(fā)展，知識、能力、素質(zhì)教育納入高職教育全過程的方案，包括學生在校要學習的內(nèi)容，完成的學習任務和達到畢業(yè)的要求，是學生三年培養(yǎng)過程的具體指導文件。因此，現(xiàn)代學徒制的人才培養(yǎng)方案的制定是現(xiàn)代學徒制具體實施的基礎文件，校企雙方一定要共同研討，對企業(yè)的工作內(nèi)容充分梳理，結(jié)合行業(yè)發(fā)展需求和學生成長需要共同制定，反復論證，既要讓學徒學到基礎知識、培養(yǎng)必需的綜合素質(zhì)，還應將合作企業(yè)的工作內(nèi)容作為人才培養(yǎng)方案中學生學習、實踐的主要部分，將企業(yè)的生產(chǎn)計劃與人才培養(yǎng)計劃有效的進行融合，培養(yǎng)行業(yè)企業(yè)急需的人才，踐行精準育人。

（四）多渠道加強招生宣傳

校企雙方應發(fā)揮各自優(yōu)勢進行宣傳，為招生做準備。在我國，學徒制對于傳統(tǒng)的教學形式是一種嶄新的教學模式，學生和家長不了解更不理解其內(nèi)涵和意義。而且，廣東省一般實行“1 + 2”模式，與3年都呆在學校的模式有很大的區(qū)別，很容易讓家長誤會是在為企業(yè)招收廉價勞動力，導致招生失敗。所以宣傳是成功組建學徒制班的重要一環(huán)，宣傳到位能減少學生和家長的疑慮，吸引更多的學生參與報名。為了確保招生成功，在錄取學生為學徒之前，學校、企業(yè)與學生需舉行現(xiàn)代學徒制三方協(xié)議簽訂會，并要求家長親自到場，由校企兩方共同給家長和學生答疑，讓學生和家長真正理解現(xiàn)代學徒制，獲得學生和家長對學徒制這種培養(yǎng)模式的認可與支持，讓學生安心簽訂協(xié)議成為學徒，完成學徒制班的組建。

（五）教學團隊的建設

現(xiàn)代學徒制班由校企雙方共同授課、共同管理，所以不僅要成立一支由學校的專任教師和企業(yè)師傅構(gòu)成的教學團隊來實施教學，而且需要構(gòu)建一支校企雙方組成的管理團隊對現(xiàn)代學徒制班全程管理。

（1） 教學團隊。物流管理專業(yè)的現(xiàn)代學徒制教學團隊中的企業(yè)師傅必須由企業(yè)的技術(shù)能手和業(yè)務骨干來擔任，最好由專業(yè)的培訓師和能工巧匠構(gòu)成。企業(yè)師傅不僅要讓學徒熟練掌握工作所需的各項技能，而且還必須讓學徒正確的認識本行業(yè)的現(xiàn)行狀況和發(fā)展態(tài)勢，引導學生做好職業(yè)規(guī)劃。企業(yè)培訓師進行企業(yè)文化、行業(yè)狀況、公司的規(guī)章制度以及學徒職業(yè)發(fā)展規(guī)劃等方面的培訓，企業(yè)的能工巧匠則以言傳身教的方式授課，培訓學徒的崗位技能，教授學徒崗位所需專業(yè)知識，培養(yǎng)學徒的職業(yè)道德和職業(yè)素養(yǎng)。為保證人才培養(yǎng)質(zhì)量，校企雙方還需對師資進行針對性的培訓，例如企業(yè)的師傅可以進行授課能力提升的培訓，學校的導師可以進行企業(yè)實戰(zhàn)能力方面的培訓，以校企互聘共培方式，提升現(xiàn)代學徒班教學團隊的整體教學水平; 同時，雙方 還應共同建立相應的考核評價體系，不定期地對企業(yè)師傅和院校導師進行評估，找出不足，采取措施，提升教學團隊的教學水平。

（2）管理團隊。管理團隊是現(xiàn)代學徒制班級的重要組成部分。學徒班在高職院校內(nèi)數(shù)量較少，學徒班的同學容易感覺自己是另類，因而產(chǎn)生心理和思想上的問題。在學校學習期間，除了課程內(nèi)容和編排上與普通班會有所不同，其他的生活和教學差別不大，學徒的思想較為穩(wěn)定，不易發(fā)生波動。但是，到了第二、三學年后，學習場所轉(zhuǎn)移到了企業(yè)，工作和生活發(fā)生了巨大變化，特別是物流企業(yè)，工作環(huán)境相對來說較為艱苦，這時，學生就容易產(chǎn)生心理落差，出現(xiàn)各種心理問題。所以，現(xiàn)代學徒制的管理比普通班學生的管理更為困難，校企雙方除建立相應的監(jiān)督管理機構(gòu)，還應實行“雙班主任制”來具體管理，即雙方各派出一名骨干擔任班主任，組成管理團隊。學校應配備一名懂教育學和心理學，學生管理經(jīng)驗豐富的教師來擔任班主任，若條件可以，最好配備“雙師型”教師，因為班主任如果既有企業(yè)經(jīng)驗又有從教經(jīng)歷將更能理解學生的問題，進行有效的溝通，處理學徒在學習和生活中的各種問題。企業(yè)需配備1名人力資源工作經(jīng)驗豐富的骨干擔任班主任，在日常學習、工作和生活上給學員提供幫助。

（六）信息化教學

學徒的教學場所有兩個地方，一個是學校，一個是企業(yè)。一般來說，物流企業(yè)與學校都會有一段距離，而且有的距離還較遠，企業(yè)師傅來趟學校不容易，學校導師去趟企業(yè)也困難，這會增加在途時間、路途費用等成本。而且理論教學與企業(yè)生產(chǎn)活動有時會發(fā)生沖突，容易耽誤企業(yè)師傅承擔的其他工作。這就要求學徒制班的教學必須采取靈活的方式來實現(xiàn)。 利用視頻、微課、網(wǎng)絡會話、網(wǎng)絡傳輸、教學 APP 等信息化工具和手段可以方便實行翻轉(zhuǎn)課堂、慕課等教學形式，滿足學徒制班教學的需要。

（七）“雙創(chuàng)”融入

創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育已經(jīng)成為了我們國家高等教育的基本內(nèi)容，在學徒的培養(yǎng)中，雙創(chuàng)教育理念要轉(zhuǎn)化為教育實踐，需要將雙創(chuàng)教育融入到現(xiàn)代學徒制的教育全過程中，最好的載體就是課程。東莞職業(yè)技術(shù)學院物流管理專業(yè)將創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育融入到了現(xiàn)代學徒制的教學課程體系中。主要由以下三個階段構(gòu)成： 第一階段，主要是普及性課程，目的是培養(yǎng)學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)意識、激發(fā)學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)內(nèi)在動力，例如《創(chuàng)業(yè)實務》、《創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育實踐》;第二階段，主要是創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的專業(yè)課程，目的是提高學徒的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的基本知識、技巧和技能，例如《創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實戰(zhàn)》;第三階段，主要以實戰(zhàn)為主的課程，目的在于培養(yǎng)學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實際運用能力的實踐活動課程或?qū)I(yè)課程中的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的相關(guān)模塊。此類課程要以項目為載體，任務為驅(qū)動，教學與實踐相結(jié)合，而且要針對性地加強對學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)過程的指導。

（八）考核與評價

校企雙方要建立學校、校企、行業(yè)或顧客三方評價機制，并以崗位職業(yè)能力評價為核心，建立學徒自我評價、校企評價、行業(yè)或顧客評價的質(zhì)量管理體系。采取過程性考核與工作業(yè)績考核相結(jié)合的評價方式，監(jiān)督學徒的培養(yǎng)全過程，保證學徒的培養(yǎng)質(zhì)量。

參考文獻：

[1]柯滬芬.基于現(xiàn)代學徒制的物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)[J].現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè)，2016，（15）.

[2]蔣云娟.淺談高職學生職業(yè)素養(yǎng)的培養(yǎng)[J].現(xiàn)代交際，2017，（ 12）.

[3]朱琴.高職院校物流專業(yè)現(xiàn)代學徒制人才培養(yǎng)模式探究[J].中國市場，2017，（30）.

[4]柯滬芬. 高職物流管理專業(yè)實施現(xiàn)代學徒制研究—以西安職業(yè)技術(shù)學院物流管理專業(yè)為例[J].物流技術(shù)，2015，（7）.

基金項目：項目來源一：廣東省高職教育管理類專業(yè)教學指導委員會2018年度教育教學改革項目，項目編號：YGL201863。項目來源二：東莞職業(yè)技術(shù)學院2018年質(zhì)量工程教育教學改革重點項目，項目編號：PX-118385。

作者簡介：孫雪花，講師，碩士研究生，專業(yè)：交通運輸規(guī)劃與管理，研究方向：物流管理，交通運輸經(jīng)濟與管理。