張永春
銀川第一市政工程有限責(zé)任公司 寧夏 銀川 750004
軟式透水管是一種具有倒濾透(排)水作用的新型管材,它克服了其他排水管材的諸多弊病,因其產(chǎn)品獨(dú)特的設(shè)計(jì)原理和構(gòu)成材料的優(yōu)良性能,排、滲水效果強(qiáng)大,利用“毛細(xì)”現(xiàn)象和“虹吸”原理、集吸水、透水、排水為一體,具有滿足工程設(shè)計(jì)要求的耐壓能力及透水性和反濾作用。不因地質(zhì)、地理溫度變化而發(fā)生斷裂,并可達(dá)到排放潔凈水的效果,不會(huì)對(duì)環(huán)境造成二次污染,屬于新型環(huán)保產(chǎn)品。因其施工簡(jiǎn)單,接頭方便,對(duì)地質(zhì)、地形無(wú)特殊要求,任何需要用暗排水的地方都可以隨心所欲地使用。
在路基工程施工期間,合理布設(shè)滲水管,其在排水安全性、耐腐蝕性、強(qiáng)度與易彎曲兩者的有機(jī)整合及低成本性等諸多方面占據(jù)優(yōu)勢(shì),這也是滲水管在高速公路、隧道、地下通道及市政工程等排水過(guò)程中廣泛應(yīng)用的內(nèi)在原因之一。雖然滲水管用于路基施工過(guò)程中的價(jià)值已被證實(shí),在工程實(shí)踐中得到較多應(yīng)用,但在具體施工應(yīng)用水平上還存在一定不足,這也在很大程度上削弱了滲水管的效能。甚者可能影響道路路基穩(wěn)定性,使整個(gè)道路喪失運(yùn)輸功能。鑒于此,本文在大量工程實(shí)踐的基礎(chǔ)上對(duì)軟式透水管相關(guān)施工技術(shù)要求及特點(diǎn)作出以下分析:
首先要選擇與道路工程建設(shè)相匹配的工程管材。想要更好的使用透水管,我們需要了解其結(jié)構(gòu),軟式透水管組成從內(nèi)到外有管體高碳鋼絲、管內(nèi)過(guò)濾層、管外被覆層三層材料,具有良好的滲透性和凈水、排水的性能??箟耗屠瓘?qiáng)度高,耐腐蝕和抗微生物侵蝕性好;整體連續(xù)性好,銜接方便; 重量輕,施工方便; 質(zhì)地柔軟,與土結(jié)合性好等優(yōu)點(diǎn)。內(nèi)襯防銹彈簧圈支撐管體形成高抗壓軟式結(jié)構(gòu),經(jīng)過(guò)銹處理,外被覆P.V.C塑料皮(電阻加熱法)。管內(nèi)過(guò)濾層:無(wú)紡布內(nèi)襯過(guò)濾,阻擋泥沙進(jìn)入管內(nèi),管外被覆材料使用丙綸絲外繞過(guò)濾層與彈簧鋼圈管體成為有機(jī)整體。好的工程質(zhì)量需要使用優(yōu)質(zhì)工程材料,用在道路下除滿足滲透性、過(guò)濾、凈水的要求外,還必須要有足夠的抗壓性,耐久性。必須按照施工具體情況進(jìn)行降水高度、滲透能力、排水能力的驗(yàn)算。軟式透水管屬于新興材料,質(zhì)量也是參差不齊。
在一些工程建設(shè)過(guò)程中通過(guò)外觀檢測(cè),發(fā)現(xiàn)一些高碳鋼彈簧圈間距過(guò)大、直徑偏小、抗壓強(qiáng)度不足、鋼絲外覆PVC塑料管皮無(wú)熱塑,直接穿套,根本起不到防水防腐作用,直接影響使用壽命。再就是存在檢驗(yàn)手段、知識(shí)更新延后,材料復(fù)試缺失,影響了合格材料的選擇??傊?,用于道路等重要市政基礎(chǔ)設(shè)施的滲水管選擇,要有別于其他只需要排水的工程。試用前必須要經(jīng)過(guò)檢測(cè)方可使用,要有剛度、強(qiáng)度驗(yàn)算,防腐合格。
2.1 路基以下軟式透水管基礎(chǔ)一般為中砂基礎(chǔ),(示意圖)下土質(zhì)層必須平整,夯實(shí),要保證路基標(biāo)準(zhǔn)壓實(shí)度。中砂基礎(chǔ)也要平整密實(shí)、順坡1-2%以促進(jìn)排水。
2..2管道外圍設(shè)計(jì)一般做粗砂和級(jí)配碎石組成的反濾層,其界面封閉成一個(gè)倒扣的
“U”型。實(shí)踐中需要支模板方能滿足尺寸要求,實(shí)際施工中是一個(gè)自然堆積形成的三角形,雖然級(jí)配料用量增加,但施工效率高,簡(jiǎn)單易行。但必須保證最小距離厚度不小于設(shè)計(jì)要求,粗砂必須是不含失陷性膠泥組分的水洗砂,透水性良好。
2.3.路基下布設(shè)透水管中間往往設(shè)置檢查井,透水管與井室連接的部分必須固定牢靠,通常采取管內(nèi)增加PVC套管的方法防止透水管回縮、倒管,使之緊密的固定在墻體內(nèi),否則容易發(fā)生透水管與墻壁脫離,孔洞竄沙現(xiàn)象,引發(fā)路基塌陷。
2.4.管道回填除事先將其兩端加以固定外,防止倒管,還要從兩側(cè)對(duì)稱(chēng)、等高堆放反濾層防止管道漂移,彎曲,繼而產(chǎn)生反濾層鋪設(shè)厚度不均,排水不暢等不利因素。
2.5.管道連接:連接前需要將一端管子內(nèi)支撐鋼絲圈去掉,將外覆材料裁開(kāi),嵌套捆綁后,還應(yīng)該將兩端管子兩側(cè)鋼絲圈采用鉤針的方式綁扎在一起,防止受力不均產(chǎn)生倒管。T管連接去絲捆扎后,使用鉤針將支管管口與主管緊密縫制在一起,還應(yīng)采用尼龍紗布蝶型加強(qiáng)纏繞,防止管口漏沙、倒管。有必要時(shí)采用相應(yīng)的硬質(zhì)直通、三通接頭。
3.1 軟式透水管外覆層為化學(xué)纖維,遇紫外線強(qiáng)烈照射容易老化,開(kāi)封后在陽(yáng)光下直接暴曬不宜超過(guò)96小時(shí)。
3.2 軟式透水管的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)也要求在搬運(yùn)過(guò)程中不可著地推拖,以免外覆層及PVC被覆層磨破,影響軟式透水管使用效果及使用壽命。
4.1 施工人員在路基施工實(shí)踐中未能充分認(rèn)識(shí)到滲水管施工的重要意義,凡是地下通道選擇降低地下水位來(lái)實(shí)現(xiàn)交互的立體交通工程,降水是整個(gè)工程項(xiàng)目的關(guān)鍵。滲水管透水不良、水位提升,路基泡水,影響承載力,冬季易發(fā)生凍融現(xiàn)象,損壞路基,滲水管漏沙,路面塌陷,都使路面喪失運(yùn)輸功能。如果管理人員不重視,未能正確依照工程設(shè)計(jì)圖紙與施工規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)等進(jìn)行操作,將會(huì)對(duì)滲水管施工質(zhì)量形成直接影響
4.2 施工人員技術(shù)水平高低是影響其施工質(zhì)量的主要因素之一,只有扎實(shí)掌握路基滲水管埋設(shè)施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求,才能有效控制施工質(zhì)量。
4.3 監(jiān)管程序未能依照有關(guān)流程進(jìn)行,各項(xiàng)檢測(cè)未能及時(shí)跟進(jìn)、缺少現(xiàn)場(chǎng)復(fù)試環(huán)節(jié),都是影響工程質(zhì)量的主要因素。
滲水管施工效果是影響路面施工質(zhì)量的重要因素之一,因而加強(qiáng)滲水管施工技術(shù)的研究具有很大現(xiàn)實(shí)意義。在施工實(shí)踐中,相關(guān)人員需不斷總結(jié)施工方法與經(jīng)驗(yàn),嚴(yán)格依照相關(guān)規(guī)范要求進(jìn)行施工,提升施工行為的規(guī)范性,進(jìn)而保證滲水管施工質(zhì)量,促進(jìn)其效能能夠充分發(fā)揮出來(lái)。