摘 要：本文主要從課程設計基本思路、課程內(nèi)容設計、課程教學設計、教學組織與安排、考核與評價等五個方面闡述了對《港口物流》這門課程教學設計進行一體化教學創(chuàng)新改革的探討。通過港口虛擬仿真平臺，有效的將知識學習、實際應用和崗位操作三位一體融入教學項目的各個環(huán)節(jié)，實現(xiàn)了職業(yè)性、實踐性、開放性和系統(tǒng)性的教、學、做相結合。

關鍵詞：教學設計；一體化教學；創(chuàng)新改革

港口物流是現(xiàn)代港口發(fā)展的趨勢之一。現(xiàn)代港口的功能已不僅局限于傳統(tǒng)的裝卸和倉儲等基本功能，而是已發(fā)展到涉及運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理以及為以上各環(huán)節(jié)提供裝備和配套服務的諸多領域。港口物流服務涉及國民經(jīng)濟的多個方面，是一個跨行業(yè)、跨部門、跨地區(qū)的基礎性產(chǎn)業(yè)，具有強大的經(jīng)濟滲透力和帶動效應。

一、現(xiàn)狀分析

目前很多院校開設的《港口物流》課程在教學設計上仍處于滯后的狀態(tài)，授課的內(nèi)容跟實際的港口物流實務操作銜接不上，沒有做到理論指導實踐，缺乏一定的實用性和應用性；課程與課程之間關聯(lián)性較小，不容易使學生融會貫通課程之間的知識點；還有些課程設置缺乏技術性，學生在課堂學習上得不到港口物流技術的基礎訓練。這些都體現(xiàn)出《港口物流》課程教學設計尚待完善。因此，《港口物流》課程教學設計創(chuàng)新改革就尤為必要，讓同學知行合一，提高學習的效果。

二、課程教學設計的創(chuàng)新改革思路

《港口物流》課程應對教學內(nèi)容進行系統(tǒng)性項目化教學設計，構建基于理實一體，任務驅動（以下以集裝箱碼頭進出口作業(yè)方案設計和方案實施為例）的課程教學模式，以此實現(xiàn)在教學過程中，做到理實交替進行，以操作技能訓練為切入點，逐步提升學生操作和管理技能的教學目標。

三、課程設計基本思路

課程教學團隊以校企合作為基礎，以職業(yè)能力分析為起點，以集裝箱碼頭工作過程為導向，以客戶一票貨物進出口的工作過程為主線，按主線分解教學項目，構建學習型工作項目和工作任務。以工作任務為中心設置課程內(nèi)容，讓學生在完成具體工作任務的中掌握職業(yè)崗位技能，構建理論知識體系，形成職業(yè)崗位能力。

四、課程教學內(nèi)容的組織與安排

課程教學團隊遵循集裝箱碼頭職業(yè)崗位綜合能力培養(yǎng)的基本規(guī)律，以實際集裝箱碼頭工作流程為標準，以真實工作任務及其工作過程為依據(jù)整合、細化教學內(nèi)容，系統(tǒng)設計集裝箱碼頭職業(yè)崗位能力的培養(yǎng)過程：集裝箱碼頭進出口作業(yè)單項方案設計能力→集裝箱碼頭進出口作業(yè)單項方案實施能力→集裝箱碼頭綜合作業(yè)方案設計能力→集裝箱碼頭綜合作業(yè)方案實施能力。使學生職業(yè)崗位能力訓練由單項到綜合、由簡單到復雜、由易到難，遵循學生認知規(guī)律，難度層次清晰，遵循職業(yè)發(fā)展路徑?？茖W設計學習性工作任務，將理論知識講解，理論知識的實際運用和業(yè)務操作三位一體融入教學項目的各個環(huán)節(jié)，體現(xiàn)職業(yè)性、實踐性、開放性和系統(tǒng)性的教、學、做結合，理論與實踐一體化。

五、課程內(nèi)容設計

1、教學內(nèi)容

《港口物流》課程共分為三個大項目，分別為：集裝箱碼頭進口作業(yè)方案設計與實施、集裝箱碼頭出口作業(yè)方案設計與實施、集裝箱碼頭綜合作業(yè)方案設計與實施。

港口虛擬仿真平臺的信息管理系統(tǒng)，主要包括以下功能模塊：

船舶航次：對船舶資料、船次、船舶港序、月度船期、泊位計劃等管理信息功能。

進口卸船：進口船圖錄入與修改、進口艙單錄入、船圖艙單校核、卸船堆存計劃、卸船配載、進口分貝圖打印、進口船圖總貌、實卸溢缺報告功能。

出口集港及裝船：出口艙單錄入、出口箱進場計劃、出口箱復核、預配船圖、船舶配載、裝船箱堆場分布、出口分貝圖打印、出口船圖總貌功能。

大廳受理：提箱預約、提箱狀態(tài)功能。

道口辦理：進場選位、提箱進場功能。

中控調(diào)度：全場監(jiān)控、場吊調(diào)度、作業(yè)線調(diào)度、集卡調(diào)度、取車、堆場固定箱位設置、對作業(yè)機械、作業(yè)人員進行調(diào)度管理功能。

機械看板作業(yè)：場吊作業(yè)、岸吊作業(yè)功能。

PDA：手持終端裝船卸船管理。

2、課程目標

通過虛擬仿真軟件對一個集裝箱碼頭的運作情景進行了可視化的虛擬仿真，它是進行認知實習、運作管理、經(jīng)營決策等方面教學的理想模式，使學生掌握集裝箱貨物進出口方案設計及方案實施的基本知識。培養(yǎng)學生通過虛擬仿真軟件熟悉實際集裝箱碼頭的整個運作過程，包括卸船作業(yè)、裝船作業(yè)、重箱進場作業(yè)及重箱出場作業(yè)等，并能對實施過程中發(fā)現(xiàn)的問題進行改進和優(yōu)化，從而使學生成為具有良好職業(yè)素養(yǎng)的港口管理的高技能人才。

六、 教學方法和手段

課程教學實施主要采取“項目導向，任務驅動”的方法。具體步驟如下：

第一步：任務描述——主要說明本任務的內(nèi)容要求和方法要求；

第二步：知識鏈接——學生根據(jù)任務配套學習資源在課前進行自主學習相關知識，教師在課堂上針對學生預習過程中不理解的知識進行解答；

第三步：教師演示——教師演示任務內(nèi)容的設計（或實施）步驟和具體方法；

第四步：模仿訓練——學生依據(jù)教師講授的相關知識和任務內(nèi)容設計（或實施）的具體方法獨立進行模仿練習；；

第五步：強化訓練——學生在模仿訓練的基礎上在規(guī)定時間內(nèi)獨立進行強化訓練；；

第六步：評價總結——教師依據(jù)方案設計（或方案實施）評價標準對學生強化訓練的結果進行點評，學生對任務完成情況進行總結，形成總結報告。

七、考核與評價

本課程的考核采取過程性考核和終結性考核相結合的方式，過程性考核60%，終結性考核40%，滿分為100分。

八、結語

本項目的研究遵循學生的認知規(guī)律，本著激發(fā)學生學習動力的目的，既有平行項目的設計，也有遞階項目的設計，既有單項能力訓練項目的設計，也有綜合能力訓練項目的設計，能力訓練本著由易到難、由單項到綜合、由簡單到復雜的順序遞進，使學生能夠掌握適應港口企業(yè)發(fā)展需要和崗位實際工作任務所需要的知識、能力、素質要求，遵循從“新手”到“行家”的職業(yè)發(fā)展路徑。

參考文獻：

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[2] 熊立伍等. 基于實踐能力培養(yǎng)的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)課程案例教學設計研究 [J]. 教育教學論壇2019.01.

作者簡介：

王晨（1963—），男，浙江杭州人，高級工程師，主要研究領域為信息技術、網(wǎng)絡安全。