莊鑫

摘? ? 要：試驗檢測作為公路工程管理中的重要內(nèi)容，可以有效控制和檢驗公路的質(zhì)量，為公路日后的保養(yǎng)工作提供依據(jù)。因此，在公路工程建設(shè)中，必須強(qiáng)化試驗檢測的作用，以有效保障公路建設(shè)的質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：工程試驗檢測;公路工程;質(zhì)量管理

1? 引言

在公路工程質(zhì)量管理建設(shè)中，公路工程項目要以實踐來進(jìn)行公路工程質(zhì)量對于自身工程的試驗檢測。也是公路工程項目管理的重要影響，公路工程管理改革的完善對于工程市場成熟發(fā)展的重要進(jìn)程。在公路工程全面實行工程試驗的管理方案時，對于公路工程市場的形成有著重大的促進(jìn)作用，有利于公路工程在市場的競爭力加強(qiáng)，推動工程市場的不斷前進(jìn)，加強(qiáng)公路工程管理意識的快速流通。

2? 加強(qiáng)公路工程施工試驗檢測工作的重要性和必要性

在公路工程施工過程中，試驗檢測工作扮演著非常重要的角色，公路工程施工試驗檢測的實施不僅能夠影響公路施工技術(shù)的管理，還能對整個公路工程施工期間的質(zhì)量驗收以及竣工之后的評定結(jié)果都是會產(chǎn)生非常重要的影響。我們通過公路工程施工試驗檢測得到真實可靠的數(shù)據(jù)情報，讓公路工程施工在宏觀上得到控制，從根本上可以充分保證公路施工的質(zhì)量問題。通過相關(guān)的試驗檢測，可以科學(xué)合理的評定出在公路施工過程中所使用多的原材料以及半成品材料的質(zhì)量好壞，這對于合理的運(yùn)用施工材料，提升公路工程施工質(zhì)量是非常重要的依據(jù)。因此，對于上述原因，現(xiàn)如今我國公路工程施工建設(shè)快速發(fā)展的背景下，我們應(yīng)該充分的認(rèn)識到加強(qiáng)公路工程施工試驗檢測工作的必要性和重要性，強(qiáng)化公路工程的試驗檢測，有效的提升公路工程施工質(zhì)量。在公路施工期間，通過樣品的檢測，再根據(jù)檢測的數(shù)據(jù)結(jié)果，我們可以充分的判斷出公路工程質(zhì)量是否符合國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，這也是保證公路工程施工質(zhì)量的主要內(nèi)容。

3? 公路工程的試驗檢測工作的具體內(nèi)容

3.1? 材料檢測

公路工程在具體施工過程中，會涉及到很多材料的使用，其中包括水泥、瀝青等，這些都是原材料，原材料在選擇和采購過程中，要嚴(yán)格按照正常的流程對其進(jìn)行采購。這樣能夠最大限度保證避免在采購過程中，對原材料的質(zhì)量造成一定影響威脅。同時，在針對這些原材料進(jìn)行試驗檢測的時候，要根據(jù)一定的規(guī)章制度和標(biāo)準(zhǔn)，尤其是這些原材料想要進(jìn)入到施工現(xiàn)場之前，需要安排專業(yè)人士對其進(jìn)行逐一檢測。只有保證這些原材料產(chǎn)品的質(zhì)量達(dá)到一定標(biāo)準(zhǔn)和要求，才能夠?qū)⑦@些材料真正使用到施工現(xiàn)場當(dāng)中。這些材料在進(jìn)入施工現(xiàn)場之后，還需要對其進(jìn)行抽樣檢查，如果在檢查過程中，發(fā)現(xiàn)有不合格的材料，要嚴(yán)格禁止使用，并且對這些材料的源頭進(jìn)行查找，避免出現(xiàn)類似問題。

3.2? 標(biāo)準(zhǔn)的試驗

標(biāo)準(zhǔn)試驗時在施工之前來實施的，通過標(biāo)準(zhǔn)試驗?zāi)軌驅(qū)κ┕げ牧系呐浔冗M(jìn)行檢驗。我國由于十分遼闊，不同地區(qū)的公路施工會由于當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)條件和氣候條件的不同而有所差別，在施工原材料的配比上也不盡相同，不同的公路都有最適合的材料配比度，如果配比不合適會導(dǎo)致公路質(zhì)量出現(xiàn)問題。在配置過程中需要重點關(guān)注的是施工材料的型號、防水性等。

3.3? 跟蹤檢測

第一，要按照公路工程施工項目的相關(guān)規(guī)定以及公路工程質(zhì)量檢驗的評定標(biāo)準(zhǔn)來對施工工程過程中的每一項施工環(huán)節(jié)進(jìn)行試驗檢測，這也是公路施工質(zhì)量跟蹤檢測的主要依據(jù)。在檢測期間，應(yīng)該將測量的軸線實際位置和設(shè)計位置的之間偏移量放在第一位置上，除此之外，壓實度的檢測工作量相對較大，可以運(yùn)用灌砂法與環(huán)刀法進(jìn)行檢測，還可以運(yùn)用赫茲密度濕度相關(guān)儀器，但是運(yùn)用這個方法時是要和常規(guī)方法進(jìn)行比較的，這樣才能驗證其方法的可靠性。第二就是公路路基和路面的承載能力通常都是采用回彈彎沉值來進(jìn)行表示的，回彈彎沉值越小說明其能夠承受的力度就會越大，回彈彎沉值越大說明其能夠承受的力度也會越小。其具體可以運(yùn)用公路路面的彎沉儀器來進(jìn)行測量，適當(dāng)?shù)募哟髮仿坊倪叢亢偷吞盥范蔚谋∪觞c的檢測頻率。第三是要嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定來控制公路施工混凝土的抗折強(qiáng)度和抗壓力度的試驗，這樣能夠準(zhǔn)確的處理測定值的要求。

4? 加強(qiáng)試驗檢測提高公路質(zhì)量的措施

4.1? 優(yōu)化設(shè)備質(zhì)量

公路工程檢測中需要各種各樣的檢測儀器，在工程開始之前，要對檢測儀器的庫存進(jìn)行整理，明確現(xiàn)有檢測儀器的庫存情況，對于需要修理的儀器要盡快進(jìn)行修理維護(hù)，需要重新購買的儀器要提前購買，因為工程技術(shù)的更新所使用的新技術(shù)和新的施工方法對應(yīng)的新的檢測儀器也要準(zhǔn)備充分，保證檢測儀器的質(zhì)量和與工程技術(shù)的適應(yīng)性。檢測過程中的很多儀器要經(jīng)常進(jìn)行維護(hù)和清理，這樣可以保證儀器的檢測精度并且延長儀器的使用壽命，也能為下一項工程留下大量的檢測設(shè)備，節(jié)約資源和成本。

4.2? 健全工程制度

公路工程的檢測應(yīng)該有一套完整的工作流程和工作準(zhǔn)則，檢測人員應(yīng)該嚴(yán)格按照工作準(zhǔn)則進(jìn)行工作，科學(xué)地使用檢測儀器，確保檢測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，工程在施工前應(yīng)該對員工進(jìn)行相應(yīng)的培訓(xùn)和檢測，保證員工的專業(yè)素養(yǎng)，在工作中，要調(diào)動員工的工作積極性，建立相應(yīng)的獎罰制度，鼓勵認(rèn)真負(fù)責(zé)的員工，處罰插科打諢的行為，構(gòu)造一個良好的工作氛圍。

4.3? 提高員工素養(yǎng)

我國的很多公路工程都在偏僻的郊區(qū)或遠(yuǎn)離城市的地區(qū)，很多參與施工的工人都是在當(dāng)?shù)嘏R時招募，這些人的專業(yè)性差，施工能力良莠不齊，對于管理制度的認(rèn)可度也不高，這種情況的施工團(tuán)隊的檢測人員要進(jìn)行專業(yè)的培訓(xùn)和管理，認(rèn)真全面地學(xué)習(xí)檢測知識，熟練掌握專業(yè)技能，才能保證不會影響工程的質(zhì)量，檢測過程中很多操作涉及專業(yè)知識，有些檢測儀器的操作需要提前了解、培訓(xùn)，非專業(yè)性人員要提前進(jìn)行全面的學(xué)習(xí)與操作，不給檢測工作帶來麻煩。

4.4? 不斷創(chuàng)新試驗檢測的方法

針對當(dāng)前公路工程試驗檢測方法相對簡單、落后的情況，對其進(jìn)行創(chuàng)新是極為必要的，具體措施有：首先，在方法創(chuàng)新過程中，不能憑空臆想，需要充分收集、調(diào)查以往的檢測方法，通過分析與總結(jié)，找出檢測方法的不足并進(jìn)行改進(jìn)、完善，提高檢測方法與工程間的相適性，比如探地雷達(dá)檢測技術(shù)，可以實現(xiàn)對路面的無損檢測，對于受到外界因素破壞的路段，可以根據(jù)介質(zhì)電性的變化來確定具體的位置，解決公路工程建設(shè)中一些突發(fā)問題。其次，在試驗檢測方法創(chuàng)新中，需要考慮到不斷發(fā)展進(jìn)步的公路工程，從前瞻性角度，結(jié)合公路工程未來發(fā)展趨勢、材料與技術(shù)進(jìn)步等情況，保證檢測方法能夠滿足工程的需求，跟上其進(jìn)度，不會出現(xiàn)落后，比如信息化管理檢測技術(shù)，通過運(yùn)用信息化技術(shù)，來統(tǒng)一備案資料格式，杜絕一人多崗等不良現(xiàn)象，提高試驗檢測的真實性。

5? 結(jié)語

公路工程質(zhì)量檢測工作作為工程質(zhì)量管理重要方式的同時，更是保證公路工程質(zhì)量提升的重要基礎(chǔ)，從根本上來說缺少質(zhì)量檢測工作就無法保障工程質(zhì)量，因此，必須充分認(rèn)識到公路工程質(zhì)量檢測工作在質(zhì)量管理中的重要性，才能做好相應(yīng)的質(zhì)量監(jiān)督、檢測，為創(chuàng)造更多的優(yōu)質(zhì)工作奠定堅實基礎(chǔ)。

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