劉易龍

摘 要：近年來，我國(guó)高速公路的建設(shè)總里程持續(xù)增多，與此同時(shí)，對(duì)于高速公路建設(shè)質(zhì)量與水平的要求也在不斷提高，在這個(gè)大背景下，BIM技術(shù)作為一種新的技術(shù)被廣泛應(yīng)用在高速公路建設(shè)中，并取得了良好的應(yīng)用效果?；诖耍疚氖紫葘㈥U述BIM技術(shù)在高速公路建設(shè)中的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)，然后分析BIM技術(shù)在高速公路建設(shè)中的具體應(yīng)用策略。

關(guān)鍵詞：BIM技術(shù)；高速公路建設(shè)；優(yōu)勢(shì)；應(yīng)用策略

中圖分類號(hào)：U415 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

引言

在我國(guó)城市化發(fā)展進(jìn)程持續(xù)加快的過程中，人們的生活水平也得到了進(jìn)一步提高，與此同時(shí)，人們對(duì)各項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的要求也越來越高。目前，BIM技術(shù)已經(jīng)作為一種新興的科學(xué)技術(shù)被廣泛應(yīng)用在高速公路建設(shè)中，從而不但提高了高速公路工程的建設(shè)質(zhì)量，而且也降低了工程的建設(shè)成本，促使我國(guó)交通行業(yè)實(shí)現(xiàn)了進(jìn)一步發(fā)展。所以，在建設(shè)高速公路的過程中，施工單位必須要認(rèn)識(shí)到BIM技術(shù)的重要性，并根據(jù)工程的具體情況加強(qiáng)對(duì)BIM技術(shù)的應(yīng)用，以此來提高公路工程的建設(shè)效益，并給人們營(yíng)造更加安全的出行環(huán)境。

1 BIM 技術(shù)在高速公路建設(shè)方面的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)

1.1 提高了工程量計(jì)算準(zhǔn)確性

在傳統(tǒng)的高速公路建設(shè)過程中，在計(jì)算工程量時(shí)，通常需要借助工作經(jīng)驗(yàn)，從而經(jīng)常會(huì)產(chǎn)生一些漏算或者是多算的問題。但是，在把BIM技術(shù)應(yīng)用在高速公路建設(shè)過程中以后，能夠?qū)⒏鞣N數(shù)據(jù)都添加到模型中，并得出土方調(diào)解圖表，從而也就能夠計(jì)算出最佳的挖填距離、要轉(zhuǎn)移的土方量與移動(dòng)方位等。而且，通過道路模型也可以計(jì)算出所需的工程材料數(shù)量，在此基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)對(duì)項(xiàng)目成本的有效分析。

1.2 實(shí)現(xiàn)高速公路設(shè)計(jì)的可視化

傳統(tǒng)意義上的高速公路設(shè)計(jì)指的就是把所有的設(shè)計(jì)信息和設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)都集中呈現(xiàn)在一張圖紙中，在這種設(shè)計(jì)模式下，圖紙的內(nèi)容非常雜亂，設(shè)計(jì)結(jié)果也相對(duì)較差，非常容易造成溝通障礙。但是，通過應(yīng)用BIM技術(shù)可以構(gòu)建模型，把設(shè)計(jì)方案完整地呈現(xiàn)在人們面前，從而實(shí)現(xiàn)高速公路設(shè)計(jì)的可視化。此外，通過使用內(nèi)置部件，能夠?qū)⑿熊嚨馈锨蚴菑?fù)雜的車道組件等全部清楚地呈現(xiàn)出來，從而不但可以給不同施工部門之間的溝通提供便利，而且也可以保證高速公路建設(shè)的進(jìn)度【1】。

1.3 簡(jiǎn)化協(xié)調(diào)施工工序

BIM技術(shù)能夠按照施工方案把完整的施工工序與施工過程呈現(xiàn)出來，從而讓工程管理人員在精細(xì)化管理理念的指導(dǎo)下，合理分析施工工序與施工過程。對(duì)于施工中存在的一些復(fù)雜環(huán)節(jié)，可以根據(jù)工程結(jié)構(gòu)建設(shè)與質(zhì)量建設(shè)等進(jìn)行簡(jiǎn)化分析與科學(xué)評(píng)估，在此基礎(chǔ)上及時(shí)調(diào)整施工方案中對(duì)于施工技術(shù)與施工設(shè)備應(yīng)用不合理的地方，從而簡(jiǎn)化施工工序，提高高速公路建設(shè)工程的質(zhì)量。

2 BIM 技術(shù)在高速公路建設(shè)中的應(yīng)用策略

2.1 在施工方案設(shè)計(jì)中的應(yīng)用

高速公路建設(shè)人員通過應(yīng)用BIM技術(shù)，能夠直觀地了解公路建設(shè)中的施工時(shí)間節(jié)點(diǎn)與施工工序間存在的交叉情況，并把高速公路完整的施工進(jìn)程進(jìn)行虛擬展示，從而可以清楚地了解高速公路工程中存在的隱患問題，并分析工程施工的難點(diǎn)，在此基礎(chǔ)上合理地設(shè)計(jì)施工方案，從而也就可以給高速公路工程建設(shè)工作的開展創(chuàng)造良好的基礎(chǔ)條件。

2.2 BIM 技術(shù)在碰撞檢測(cè)中的應(yīng)用

高速公路碰撞測(cè)試通常是使用Revit、ArchicAD 軟件構(gòu)建BIM模型，并對(duì)不同模型進(jìn)行整合分析，在此基礎(chǔ)上找到模型中的碰撞點(diǎn)，然后也就能夠得出準(zhǔn)確的碰撞檢測(cè)報(bào)告。通常情況下，碰撞檢測(cè)包括以下幾個(gè)環(huán)節(jié)：第一，提交數(shù)據(jù)模型。第二，審核和修正數(shù)據(jù)模型。第三，得到碰撞檢測(cè)結(jié)果。第四，專業(yè)人士核對(duì)圖紙。第五，編寫碰撞檢測(cè)報(bào)告并進(jìn)行儲(chǔ)存與備份。在碰撞測(cè)試中，通過應(yīng)用BIM技術(shù)可以合理地解決施工難題，而且，BIM模型可以把不同的數(shù)據(jù)放入相同的模型中，并在對(duì)所有建設(shè)差異進(jìn)行綜合考慮之后得到精確的碰撞測(cè)試數(shù)據(jù)。在這個(gè)過程中應(yīng)用重點(diǎn)關(guān)注的是，BIM模型的構(gòu)建需要與建設(shè)工程的實(shí)際尺寸相符，只有這樣才可以保證碰撞測(cè)試數(shù)據(jù)的可靠性，從而保證BIM技術(shù)的價(jià)值能夠在高速公路建設(shè)中得到充分發(fā)揮。

2.3 BIM 技術(shù)在施工模擬中的應(yīng)用

在施工模擬中對(duì)于BIM技術(shù)的應(yīng)用主要通過建立三維可視化模型，結(jié)合時(shí)間維度實(shí)現(xiàn)虛擬化施工。在高速公路建設(shè)中，BIM技術(shù)可以通過模型實(shí)時(shí)監(jiān)督與管理施工進(jìn)度、施工質(zhì)量等，并準(zhǔn)確了解施工中存在的問題，從而保證高速公路的施工效果。此外，在與施工方案、施工監(jiān)測(cè)進(jìn)行有效結(jié)合以后，BIM技術(shù)也可以對(duì)高速公路的施工質(zhì)量進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理，防止出現(xiàn)成本過高、多次返工的問題【2】。

2.4 在施工監(jiān)測(cè)管理中的應(yīng)用

BIM技術(shù)在高速公路施工檢測(cè)管理中的應(yīng)用，也是這項(xiàng)技術(shù)在高速公路建設(shè)中的主要應(yīng)用方向之一。在高速公路施工過程中，對(duì)于階段性工程建設(shè)成果與施工質(zhì)量的呈現(xiàn)，就能夠通過BIM技術(shù)評(píng)估工程施工形態(tài)測(cè)試、與工程質(zhì)量，并對(duì)相關(guān)的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析與整理，在此基礎(chǔ)上評(píng)估施工技術(shù)應(yīng)用與施工設(shè)備操作的合理性，從而有效減少高速公路建設(shè)管理的工作量，提高高速公路的建設(shè)質(zhì)量。

2.5 在成本管理中的應(yīng)用

在高速公路建設(shè)工程的成本管理工作中，可以應(yīng)用BIM技術(shù)建立一體化的信息管理系統(tǒng)，并通過模擬施工現(xiàn)場(chǎng)與構(gòu)建數(shù)據(jù)庫(kù)，把實(shí)際的工程量以及施工成本錄入系統(tǒng)中，從而不但能夠準(zhǔn)確地得出高速公路建設(shè)項(xiàng)目的工程量與施工成本，而且也可以直接與深入地了解工程造價(jià)，及時(shí)彌補(bǔ)項(xiàng)目成本管理中的不足，提高高速公路建設(shè)項(xiàng)目的成本管理水平。

3 結(jié)束語

總而言之，在高速公路建設(shè)過程中，通過應(yīng)用BIM技術(shù)，不但可以進(jìn)一步提高公路建設(shè)質(zhì)量，而且也可以強(qiáng)化公路建設(shè)項(xiàng)目的管理水平，保證高速公路建設(shè)項(xiàng)目的如期完成。因此，相關(guān)的建設(shè)單位需要提高對(duì)于BIM技術(shù)的重視度，并根據(jù)工程項(xiàng)目的實(shí)際情況加強(qiáng)對(duì)于這一技術(shù)的應(yīng)用，以此來促使公路建設(shè)行業(yè)實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步的發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

[1] 華昕若.BIM 技術(shù)在高速公路跨線橋施工安全管理中的應(yīng)用研究 [J].公路工程，2017，42（01）：147-151.

[2] 董君，王志赫. 高速公路工程建設(shè)中對(duì)BIM技術(shù)的應(yīng)用實(shí)踐[J]. 公路工程，2017（04）：1-3，20.