董付華

摘要：我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人們生活水平的提高，對(duì)于道路出行的需求與日俱增。我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，社會(huì)的進(jìn)步以及在交通發(fā)展建設(shè)過程中，對(duì)于路橋工程的建設(shè)的重視程度逐漸提高，為了創(chuàng)造更多的收益，促進(jìn)路橋工程的完善，軟土地基處理的相關(guān)技術(shù)是路橋工程建設(shè)的重點(diǎn)和難點(diǎn)。但目前我國(guó)路橋工程的發(fā)展現(xiàn)狀并不是太完善，因此需要采用先進(jìn)的處理技術(shù)，才能夠促進(jìn)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的提高。

關(guān)鍵詞：公路路橋施工；軟土地基處理

道路建設(shè)一直以來是我國(guó)基礎(chǔ)建設(shè)的重要組成部分，公路道橋事業(yè)發(fā)展迅速，為城市建起了四通八達(dá)的連接網(wǎng)絡(luò)，這從某種程度也促使城市經(jīng)濟(jì)得到了攀升，而在路橋施工中，若是遇見軟土地基問題，由于地基之中水量超出正常范圍，這種很容導(dǎo)致地基的承載能力下降，從而最終造成路橋質(zhì)量產(chǎn)生影響，因此為了更好的推動(dòng)我國(guó)路橋事業(yè)發(fā)展，今后有必要對(duì)軟土地基施工技術(shù)做出更加深入的探索和研究。

1軟土地基的特點(diǎn)

軟土地基的特點(diǎn)主要以靈活性，緊縮性等為主。其實(shí)，軟土是一種松軟性較高的一種土顆粒，且此種土質(zhì)含水量極高，此種類型的土質(zhì)極易影響到路橋軟土路基的施工，施工較困難。同時(shí)在公路施工過程中，軟土或多或少的會(huì)影響到公路的質(zhì)量。由此，就需要正確把握好軟土路基的施工技術(shù)，假如不能實(shí)施針對(duì)性的手段，就會(huì)造成公路的路基發(fā)生諸如沉降等情況，從而造成公路路面有變碎的現(xiàn)象出現(xiàn)，與此同時(shí)還會(huì)對(duì)公路的平整度產(chǎn)生不良影響，一旦任何施工步驟發(fā)生意外情況，就會(huì)影響路橋施工項(xiàng)目的順利完成。

2軟土地基處理過程當(dāng)中存在的問題分析

在目前的路橋工程過程當(dāng)中，針對(duì)于公路的建設(shè)以及規(guī)劃成為路橋的研究的重點(diǎn)內(nèi)容。由于公路橋的密集度逐漸增加，許多的工程項(xiàng)目同時(shí)開展，這就造成了很多的項(xiàng)目在方法與手段上并不能按照原來預(yù)期來完成，從而在整體上出現(xiàn)了很大的困難，增加了施工的難度。由于軟土地基的含水量大，因此在具體施工時(shí)就會(huì)利用壓力將其中的水分排除出來，而在壓力下水分的減少就會(huì)造成軟土地基土層被急劇壓縮。在這種情況下，若是不采取相應(yīng)的解決措施，就會(huì)導(dǎo)致土層的下陷甚至出現(xiàn)漏洞。比如說方案技術(shù)不能夠因地制宜，針對(duì)于軟土地基處理的開展，對(duì)于公路路橋的建設(shè)具有重要的意義。但在方案設(shè)計(jì)過程來說，方案的設(shè)計(jì)只是針對(duì)于某一個(gè)地基的處理辦法，面對(duì)不同的公路的具體情況，需要在軟土地基處理的過程中，根據(jù)特殊情況或者不同因素的影響來滿足不同地質(zhì)特征，選擇相應(yīng)的施工技術(shù)。工作人員在設(shè)計(jì)方案過程當(dāng)中對(duì)于公路的整體情況如果把握不準(zhǔn)，或是在選擇方案過程當(dāng)中，沒有考慮到資源的運(yùn)用以及公路路橋的建設(shè)，就無法因地制宜為路橋建設(shè)提供可行性的方案。因此在這個(gè)過程中，需要考慮到公路路橋建設(shè)的自然環(huán)境、技術(shù)安排以及公路的施工情況，才能夠做出有效的方案。缺乏有效的機(jī)械設(shè)備。在公路路橋建設(shè)過程當(dāng)中，為了保證公路路橋到地基的穩(wěn)定性，需要采用各種方式或混凝土結(jié)構(gòu)才能夠加深混凝土的強(qiáng)度，防止公路出現(xiàn)安全問題，但在這一過程中，由于復(fù)雜的建筑環(huán)境，機(jī)械設(shè)備并不能夠滿足其軟土地地基的處理辦法，這就需要先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備，才能有效地面對(duì)公路過程當(dāng)中選擇不同堤壩的高度和寬度，防止公路工程出現(xiàn)安全問題，保障路橋建設(shè)的安全性和穩(wěn)定性，但目前建筑的機(jī)械水平還不夠完善，技術(shù)設(shè)備缺乏，影響了其公路路橋根基的穩(wěn)固。要充分考慮各種處理方法的優(yōu)缺點(diǎn)和技術(shù)手段，以確保工程建設(shè)的質(zhì)量。特別是在做設(shè)計(jì)之前充分了解項(xiàng)目區(qū)地基土的性質(zhì)，對(duì)地基的處理做好相關(guān)說明，避免在施工時(shí)由于設(shè)計(jì)的不充分不完善，導(dǎo)致工程造價(jià)的增加，從而直接影響了施工進(jìn)度的完成。

3公路路橋施工中軟土地基處理措施

3.1置換法

在路橋工程進(jìn)行施工建設(shè)時(shí)，主要會(huì)采取置換法來實(shí)現(xiàn)對(duì)軟土地基的有效處理。應(yīng)用該方法首先需要將軟土部分全部挖掘出來，然后再利用一些品質(zhì)較好的土壤進(jìn)行填充，從而有效的保障地基具有良好的穩(wěn)定性，避免在后期進(jìn)行施工作業(yè)時(shí)出現(xiàn)坍塌等問題。在進(jìn)行置換作業(yè)時(shí)，第一步，需要通過大型機(jī)械設(shè)備將軟土和填充土壤進(jìn)行置換；第二步，實(shí)施擠壓作業(yè)，將軟土中的水分全部排出再將新土填入進(jìn)去。

3.2強(qiáng)夯技術(shù)

在路橋施工中“強(qiáng)夯技術(shù)”算是一種比較傳統(tǒng)的軟土地基施工技術(shù)，但是強(qiáng)夯技術(shù)的用電有很多，比如強(qiáng)夯技術(shù)可以快速硬化軟土，并且施工成本費(fèi)用比較多低，因此現(xiàn)下在路橋軟土地基施工中，強(qiáng)夯技術(shù)得到了廣泛的應(yīng)用。為了保障強(qiáng)夯軟土地基施工效果，施工人員必須要嚴(yán)格的按照施工順序，一層一層的進(jìn)行夯實(shí)，并在進(jìn)行最后一層夯實(shí)時(shí)，將一六的坑填平。此外由于強(qiáng)夯施工操作，會(huì)產(chǎn)生的強(qiáng)烈的振動(dòng)，因此在實(shí)際操作過程中，施工人員要做好相關(guān)的保護(hù)措施，并且應(yīng)該與建筑物保持10～15m之間的距離，這樣才能避免隔振溝出現(xiàn)，從而為施工安全提供保障。

3.3深層密實(shí)施工技術(shù)

路橋施工時(shí)不可缺少的一個(gè)步驟就是軟土路基，利用周密的施工技術(shù)手段，可以讓原本松軟的軟土路基增加更多的韌性。同時(shí)在技術(shù)的具體應(yīng)用上會(huì)根據(jù)不同的項(xiàng)目采取針對(duì)性的技術(shù)手段，施工設(shè)備的選擇上也會(huì)有所差異。因此，就需要根據(jù)施工的具體情況，再采取此種與之相對(duì)應(yīng)的技術(shù)，增強(qiáng)對(duì)技術(shù)參數(shù)的密切控制，做好實(shí)時(shí)監(jiān)控的工作，并進(jìn)一步提高管理技術(shù)，進(jìn)而讓軟土路基施工獲取明顯的效果，達(dá)到科學(xué)控制含水性的目的，并讓管理工作帶給施工質(zhì)量的一些影響降低到最小，達(dá)到科學(xué)建設(shè)公路的目的，并可以較好把控好公路的整體質(zhì)量，從而可以確保軟土路基的平穩(wěn)性不會(huì)受到干擾，并且讓整體施工獲取更好的效果。

3.4外加劑處理

由于路橋工程在施工建設(shè)時(shí)對(duì)于承載力有著較高的要求，因此需要結(jié)合實(shí)際情況在軟土地基中添加適量添加劑，通過這種外加劑處理的方式來進(jìn)一步提升地基的穩(wěn)固性。

3.5排水固結(jié)處理法

此種處理方法的原理就是通過排出軟土地層中的水分來加強(qiáng)土層固結(jié)，達(dá)到提高土層結(jié)構(gòu)密實(shí)性、穩(wěn)定性的目標(biāo)。在排水固結(jié)處理法中，常用的手段有加壓、抽水、抽氣以及電滲等，需要利用的相應(yīng)的設(shè)備，對(duì)操作要求相對(duì)較高，在增強(qiáng)地基穩(wěn)定性的同時(shí)，也能夠有效預(yù)防路基的沉降，對(duì)保障路橋工程安全有著良好作用。

4結(jié)語

我國(guó)在軟土地基處理過程當(dāng)中為了取得良好的效果，一方面需要采用科學(xué)合理的方法，另一方面需要運(yùn)用先進(jìn)的技術(shù)為軟土地基的處理提供各種設(shè)備，才能夠保證路橋施工項(xiàng)目的完成。

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（作者單位：中國(guó)建筑第八工程局有限公司上海公司）