一、引言沿海地區(qū)軟土分布廣泛，沿海公路路基多為軟土。由于軟土含水量高、壓縮性高等特點(diǎn)，沿海公路常出現(xiàn)不均勻沉降，此問題成為沿海公路建設(shè)必須解決的問題。鑒于此，本文在分析沿海公路路基沉降行為的基礎(chǔ)上，明確沿海公路路基沉降原因，提出合理的路基沉降修復(fù)措施和修復(fù)時(shí)間，為沿海公路軟土路基設(shè)計(jì)及養(yǎng)護(hù)提供參考。二、路基沉降行為分析沿海地區(qū)淤泥質(zhì)軟土分布較多，軟土路基在車輛荷載作用下逐漸沉降，其沉降包括路基土瞬時(shí)沉降和固結(jié)沉降兩部分。其中軟土路基的瞬時(shí)沉降是由于路基土在

項(xiàng)目施工建設(shè)中，軟土路基的存在表現(xiàn)出了明顯危害性，尤其是隨著市政道路涉及范圍的擴(kuò)大，相應(yīng)軟土路基的出現(xiàn)幾率越來越高，如此也就必然需要引起高度重視。在軟土路基施工處理中，需要技術(shù)人員根據(jù)不同條件采取恰當(dāng)?shù)氖┕ぬ幚泶胧热鐚τ跍\層軟土路基和深層軟土路基，在施工處理中必然也就需要表現(xiàn)出明顯差異，應(yīng)該予以針對性施工處理。1 市政道路軟土路基危害分析市政道路工程項(xiàng)目中遇到軟土路基必然面臨著較大威脅，因?yàn)?span id="syggg00" class="hl">軟土路基自身不良性能，如果在該類基礎(chǔ)條件下直接進(jìn)行施工處理，必

要基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，軟土路基作為高速公路的重要施工環(huán)節(jié)，對高速公路的施工質(zhì)量會起到非常大的影響，因此，軟土路基施工環(huán)節(jié)對于施工技術(shù)的要求也比較高，相關(guān)施工單位若想保證高速公路的施工質(zhì)量，就要做好軟土路基的施工處理工作，并加強(qiáng)對施工技術(shù)應(yīng)用的重視，在軟土路基施工中應(yīng)用科學(xué)有效的施工技術(shù)，增強(qiáng)軟土路基的強(qiáng)度以及承載能力，進(jìn)而提升高速公路的穩(wěn)固性。1 高速公路軟土路基工程的主要特點(diǎn)1.1 軟土路基的含水量比較高對于高速公路的軟土路基而言，其自身主要是由黏土顆粒與淤泥

沿線不規(guī)則分布有軟土層，尤其以淤泥質(zhì)土為主，這種軟土的存在對堤岸邊坡以及建筑物都會產(chǎn)生不良的工程地質(zhì)作用，影響其安全。因此，研究工程區(qū)內(nèi)軟土的分布、組成以及工程特性，對工程建設(shè)均具有重要意義。本工程中一般將天然孔隙比大于或等于1.0，且天然含水率大于液限的粘性土判定為軟土。對本工程而言，軟土主要指淤泥質(zhì)土和瓦埠湖區(qū)段淤泥。2 軟土特性軟土含水量高，孔隙比大，靈敏度大，抗剪強(qiáng)度低，壓縮性高，液性指數(shù)大，滲透系數(shù)小，大部分為欠固結(jié)土。由于其具有絮狀結(jié)構(gòu)，一旦受

培旭摘 要：沉積軟土分布廣泛，由于取材方便與建設(shè)用地日益緊缺，許多地基工程與填海造陸工程采用沉積軟土作為建筑材料。需要注意的是，沉積環(huán)境的不同會引起沉積軟土微細(xì)觀結(jié)構(gòu)的變化，進(jìn)而影響其工程性質(zhì)，本文總結(jié)分析了國內(nèi)部分地區(qū)的濱海相沉積軟土和內(nèi)陸湖相沉積軟土的微細(xì)觀結(jié)構(gòu)和工程性質(zhì)，對各沉積環(huán)境對沉積軟土的影響機(jī)理進(jìn)行研究，希望對后續(xù)工程起到指導(dǎo)作用。關(guān)鍵詞：沉積軟土 沉積條件引 言由于我國人口密度大、用地緊缺，大量沉積軟土地帶都被用做城市建設(shè)和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，沉

不可避免地會遇到軟土路基的情況，而軟土路基對于公路的危害性極大，如果不采取有效的措施對其加以處理，將會使得公路工程施工活動的開展受到阻礙，同時(shí)還將影響公路工程的施工質(zhì)量。而對于不同情況下的公路軟土路基，也必須要通過對于相對應(yīng)的處理技術(shù)加以應(yīng)用，才能夠使得軟土路基在強(qiáng)度等方面滿足使用的要求，因此對于公路軟土路基施工處理技術(shù)進(jìn)行研究有著非常重要的意義。在進(jìn)行公路建設(shè)的過程中，常常會遇到軟土路基的情況，而對于軟土路基如果不有效地對其加以處理，就會使得公路的質(zhì)量受

程度上推動了我國軟土路基處理技術(shù)的發(fā)展。為了能夠確保公路通過軟土路基期間的整體運(yùn)行安全，相關(guān)公路施工人員必須對軟土路基施工要點(diǎn)給予高度重視，嚴(yán)格控制技術(shù)規(guī)范，從而為確保整體公路施工質(zhì)量奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。1 公路軟土路基發(fā)展現(xiàn)狀及特點(diǎn)研究1.1 公路軟土路基發(fā)展現(xiàn)狀在整個(gè)公路建設(shè)工程中，軟土路基所處的位置較為尷尬，其原因在于，在整個(gè)施工建設(shè)過程中，軟土路基施工難度比較大，其地位偏難。軟土路基的水分過高，土地中存在著較大的空隙，這是軟土路基處理難度大的原因所在。

田林偉摘 要：軟土地質(zhì)是一種在沿河、沿海等地區(qū)較為常見的地質(zhì)狀況，尤其是江蘇由于地處長江下游區(qū)域，水流充沛，使得土壤中的水分含量較高，因此軟土地質(zhì)也更為常見、做好軟土地質(zhì)的勘察對于鐵路工程的施工有著極為重要的意義。本文在分析蘇北沿海地區(qū)軟土特點(diǎn)的基礎(chǔ)上對軟土地基的地質(zhì)勘察方法進(jìn)行了分析闡述。關(guān)鍵詞：軟土地基；地質(zhì)勘察；方法中圖分類號：TU447 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A蘇北地區(qū)位于以上海為龍頭的長江三角洲區(qū)域，在我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展中起著舉足輕重的作用。發(fā)展蘇北地區(qū)的經(jīng)濟(jì)

管理中心)?路基軟土處理方法及養(yǎng)護(hù)龍 瑛(江西省高速投資集團(tuán)撫州管理中心)隨著現(xiàn)代社會的飛速發(fā)展，社會城市化進(jìn)程的不斷加快，道路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的質(zhì)量越來越受到來自社會各方面的廣泛重視。軟土的路基對于道路交通的建設(shè)有著非常重要的影響，路基軟土由于本身的含水量高、土壤層較為松動、常年濕潤潮濕等特點(diǎn)，很容易對上方修建的道路造成不同程度上的破壞。因此，在進(jìn)行路基軟土的道路施工時(shí)要注意并處理這些不利因素。從路基軟土的處理方法及養(yǎng)護(hù)措施進(jìn)行分析探究。路基軟土；處理方