陳英豪

摘要：隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的快速發(fā)展，科學(xué)技術(shù)不斷進(jìn)步，特別是隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的快速推進(jìn)，對(duì)鐵路工程的質(zhì)量要求越來(lái)越高，因此就需要鐵路工程企業(yè)做好施工過(guò)程中的試驗(yàn)檢測(cè)。因此，關(guān)于鐵路工程質(zhì)量的相關(guān)法律法規(guī)需要不斷地進(jìn)行完善和健全，對(duì)建筑質(zhì)量的把控有了進(jìn)一步的要求，但仍然不足之處需要改進(jìn)，因此通過(guò)對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)，提高鐵路工程質(zhì)量中的應(yīng)用解十分重要，能夠?yàn)槲覈?guó)未來(lái)的鐵路工程發(fā)展添磚加瓦，從而更好地提升我國(guó)建筑行業(yè)的整體水平。

關(guān)鍵詞：鐵路工程、施工管理、試驗(yàn)檢測(cè)

鐵路工程管理施工過(guò)程試驗(yàn)檢測(cè)是一項(xiàng)非常繁瑣并且重要的工作，其現(xiàn)場(chǎng)施工管理的工作系統(tǒng)性強(qiáng)，需要該項(xiàng)目體系內(nèi)的多部門(mén)協(xié)同完成，才能確保鐵路工程現(xiàn)場(chǎng)施工管理工作的更加科學(xué)有效的推進(jìn)。鐵路工程項(xiàng)目是一項(xiàng)集合多個(gè)環(huán)節(jié)，項(xiàng)目施工時(shí)間長(zhǎng)的一個(gè)系統(tǒng)性工程，各個(gè)環(huán)節(jié)一環(huán)套一環(huán)，任何一個(gè)小的失誤都會(huì)造成鐵路工程質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的情況發(fā)生，因此就需要相關(guān)管理人員能夠有效的檢驗(yàn)工人進(jìn)行施工時(shí)，其施工技術(shù)是否按照要求執(zhí)行，這對(duì)鐵路工程現(xiàn)場(chǎng)施工管理人員有著較高的職業(yè)素養(yǎng)。

正文：

1、鐵路工程管理的試驗(yàn)檢測(cè)因素分析

1.1鐵路工程材料的選擇與使用

在鐵路工程準(zhǔn)備進(jìn)行施工前，需要做好施工原材料的選擇和采購(gòu)工作，需要相關(guān)工作人員具體足夠的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，才能夠保障鐵路工程施工所需要的原材料的品質(zhì)足夠好。同時(shí)需要掌握原材料變化，為工程項(xiàng)目選擇價(jià)廉物美的原材料產(chǎn)品。

1.2鐵路工程施工前的準(zhǔn)備工作不完善

在工程施工前，沒(méi)有做好對(duì)施工圖紙的技術(shù)檢驗(yàn)工作，或者檢驗(yàn)的不夠全面，不夠科學(xué)，這就造成鐵路工程的工程質(zhì)量差，施工難度效率低，施工難。這種問(wèn)題將極大地影響鐵路工程施工，會(huì)使得現(xiàn)場(chǎng)施工事倍功半。進(jìn)行施工前的施工材料和設(shè)備準(zhǔn)備的不充分或者不全面，直接影響施工效率，將工期延長(zhǎng)。或者對(duì)施工材料和工程設(shè)備的技術(shù)準(zhǔn)備工作沒(méi)做到位，將會(huì)造成工程質(zhì)量下降，社會(huì)使用效率下降或者設(shè)備故障多發(fā)等情況的發(fā)生，這都會(huì)影響工程施工效率與質(zhì)量。

1.3鐵路工程現(xiàn)場(chǎng)施工管理制度不健全

我國(guó)對(duì)鐵路工程施工有一套具體的現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)范，但鐵路工程現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)范的條例死板，同時(shí)管理人員對(duì)規(guī)范的認(rèn)識(shí)較低，落實(shí)情況較差，這對(duì)于工程品質(zhì)，工程效果及工作人員的施工安全性都有極大的隱患。也正是由于沒(méi)有相關(guān)制度及管理標(biāo)準(zhǔn)，使得現(xiàn)場(chǎng)施工管理人員在對(duì)工人進(jìn)行管理時(shí)，全憑主觀判斷，對(duì)于員工管理來(lái)說(shuō)有著極大的漏洞。主要體現(xiàn)在一下幾點(diǎn)：（1）施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員為保障工程完整進(jìn)度，隨意增加鐵路工程施工工人的工作量，工作量提升時(shí)工人的體力自然就下降，這就會(huì)直接造成安全隱患并且降低了工程品質(zhì)。同時(shí)這種管理模式不能有效的激發(fā)工人的工作熱情，反而會(huì)使得工人的工作效率降低，施工質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，從而沒(méi)有達(dá)到施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員期望達(dá)到的效果。（2）施工現(xiàn)場(chǎng)各個(gè)部門(mén)之間缺乏有效的配合機(jī)制，沒(méi)有辦法將施工現(xiàn)場(chǎng)各個(gè)部門(mén)共同配合完成施工的某個(gè)環(huán)節(jié)。

1.4鐵路工程施工現(xiàn)場(chǎng)施工工人的素質(zhì)參差不齊

我國(guó)當(dāng)前基礎(chǔ)建設(shè)各種機(jī)械種類(lèi)非常齊全，因此，基礎(chǔ)建設(shè)施工速度快于其它國(guó)家，但也正是需要在鐵路工程施工過(guò)程中需要運(yùn)用到各種機(jī)械，這就要求具備一定的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)能夠配合各類(lèi)施工機(jī)械進(jìn)行鐵路工程施工。但鐵路工程施工由于其特殊性，工作環(huán)境相比于其它工作的困難更大，鐵路工程施工的工人勞動(dòng)量大，環(huán)境艱苦，因此很多具有高素質(zhì)施工技能的工人不愿參加鐵路工程施工，多數(shù)鐵路工程施工工人為農(nóng)民工、臨時(shí)工等，專(zhuān)業(yè)素質(zhì)及職業(yè)技能相對(duì)較差，安全意識(shí)薄弱，工作技能較差，對(duì)于安全技術(shù)不清楚。

2、加強(qiáng)鐵路工程施工試驗(yàn)檢測(cè)的具體措施

2.1更新鐵路工程的施工試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)及理念

建筑企業(yè)在鐵路工程的施工試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)更新理念的意識(shí)太過(guò)于薄弱，以至于建筑企業(yè)的相關(guān)技術(shù)及檢驗(yàn)手段太過(guò)于老舊?，F(xiàn)如今大大小小的企業(yè)都有各種先進(jìn)的技術(shù)及檢驗(yàn)方法，建筑企業(yè)老舊的技術(shù)及檢驗(yàn)手段在市場(chǎng)上就會(huì)比較“吃虧”。所以建筑企業(yè)應(yīng)積極學(xué)習(xí)現(xiàn)在成功的技術(shù)及檢驗(yàn)理念，盡快將技術(shù)及檢驗(yàn)理念進(jìn)行更新，根據(jù)建筑企業(yè)自身的情況需要，合理的進(jìn)行新的施工試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)理念。同時(shí)，也需要專(zhuān)業(yè)施工試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)人員對(duì)其它公司先進(jìn)的施工試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)進(jìn)行考察，進(jìn)行對(duì)建筑企業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)的評(píng)估，并結(jié)合分析，制定可行性的施工試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)方案。利用現(xiàn)代化專(zhuān)業(yè)手段健全建筑企業(yè)的施工試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)理念，提高專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員的專(zhuān)業(yè)技能，使得提高對(duì)顧客的對(duì)鐵路工程質(zhì)量和效率的滿(mǎn)意度，建立社會(huì)化服務(wù)體系，提高服務(wù)和效率，盡可能降低服務(wù)成本的同時(shí)提高經(jīng)濟(jì)效益。

2.2重視鐵路工程施工安全，做好安全預(yù)防工作

為了確保鐵路工程施工管理工作順利進(jìn)行，首先要做好安全管理工作，加強(qiáng)安全施工宣傳預(yù)防培訓(xùn)工作。另外，為了更好的做到安全施工，施工單位應(yīng)建立科學(xué)合理的安全施工管理制度，明確施工安全，有效提高施工人員安全施工，規(guī)范操作的自覺(jué)性。施工人員安全施工，相關(guān)技術(shù)也要配合優(yōu)化，施工單位要加強(qiáng)相關(guān)技術(shù)的研究和使用，人員與技術(shù)的配合才能更快提高施工質(zhì)量，確保安全施工。

3、做好機(jī)械設(shè)備的管理工作

現(xiàn)在的鐵路工程項(xiàng)目由于有大量的大型機(jī)械設(shè)備的輔助，建設(shè)速度相比于以往有了大幅度的提升，但如果沒(méi)有做好技術(shù)管理工作就容易造成設(shè)備故障甚至事故的發(fā)生。需要相關(guān)技術(shù)管理人員，合理規(guī)劃?rùn)C(jī)械設(shè)備的使用與維護(hù)，做好同類(lèi)設(shè)備的調(diào)度工作，以防設(shè)備單一，長(zhǎng)期處于高負(fù)荷工作，從而造成設(shè)備故障并引發(fā)工程事故的發(fā)生。同時(shí)也要做好大型設(shè)備的維護(hù)工作和小型設(shè)備的日常管理工作，對(duì)于大型設(shè)備而言，要做到每天檢查每周檢修，保障機(jī)械設(shè)備的安全可靠。對(duì)于小型設(shè)備而言要做好管理工作，每天記錄設(shè)備的領(lǐng)用人，每周統(tǒng)一檢修一次。只有做好對(duì)大中小型設(shè)備技術(shù)管理工作，才能做好工程項(xiàng)目的保障工作，才能提高鐵路工程項(xiàng)目的高效建設(shè)。

4、結(jié)束語(yǔ)

隨著我國(guó)社會(huì)的不斷進(jìn)步，科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展，我國(guó)社會(huì)對(duì)鐵路工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理的要求越來(lái)越高，除了能夠保障基礎(chǔ)的鐵路工程要求外，更要相關(guān)企業(yè)能夠做好其他服務(wù)的要求。相關(guān)公司在面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的市場(chǎng)環(huán)境時(shí)，需要認(rèn)清時(shí)代變化的實(shí)時(shí)性，本著務(wù)實(shí)合作的態(tài)度，進(jìn)行有效的鐵路工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理工作。在發(fā)展過(guò)程中，通過(guò)不斷的對(duì)公司鐵路工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理工作的分析研究，以此來(lái)取得越來(lái)越好的發(fā)展和進(jìn)步。

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（作者單位：中鐵四局集團(tuán)第一工程有限公司）