施偉偉

摘要：電動汽車在當(dāng)前的社會環(huán)境下發(fā)展迅速，所以重視電動汽車以及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展有非常突出的價值。就電動汽車的具體發(fā)展來看，充電設(shè)施的完備是其進(jìn)一步發(fā)展的重要動力，所以對電動汽充電行業(yè)的具體發(fā)展做分析，了解行業(yè)特點以及發(fā)展的模式與趨勢，這樣可以為行業(yè)改進(jìn)與完善提供參考和幫助。文章對電動汽車充電行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r做全面的分析，旨在總結(jié)具體的問題，從而為實踐提供指導(dǎo)和參考。

關(guān)鍵詞：電動汽車;充電行業(yè);發(fā)展?fàn)顩r

能源是社會發(fā)展的重要動力，積極地開發(fā)能源于社會發(fā)展有重要的意義。從目前的資料分析來看，能源危機是全球面對的重要問題，而且部分能源使用存在著嚴(yán)重的環(huán)境污染，所以目前各個國家都在積極的進(jìn)行新能源的開發(fā)和利用。就我國的經(jīng)濟發(fā)展來看，為了實現(xiàn)節(jié)能減排，電動汽車正在大力推廣，而發(fā)展電動汽車需要解決電動汽車的充電問題，所以基于電動汽車的具體發(fā)展對充電行業(yè)的整體情況做分析與了解，這可以為充電行業(yè)的進(jìn)步提供指導(dǎo)和幫助。

一、電動汽車充電方式

對我國目前的電動汽車具體發(fā)展情況做分析，并總結(jié)電動汽車的充電方式，發(fā)現(xiàn)目前社會中廣泛利用的充電汽車在具體的使用中采用的充電方式有兩種：1）插電式整車充電。這種充電方式在現(xiàn)階段的使用中比較的普遍，尤其是在隨機線路運行的車輛中，利用比較的廣泛。對此種充電方式做具體的分析，其又分為三類，即充電站快充、充電站慢充、充電樁慢充。2）更換電池。對這種方式的具體利用做分析發(fā)現(xiàn)其具有兩方面的特點，其一是一次性投入比較大，其二是長期的運行成本比較低?；谶@樣的特點，該充電方式在固定線路運行車輛中有比較好的利用效果。

二、電動汽車充電行業(yè)現(xiàn)狀

近年來，電動汽車在我國發(fā)展迅速，而隨著電動汽車發(fā)展的，還有電動汽車充電行業(yè)。對現(xiàn)階段的電動汽車充電行業(yè)做具體的總結(jié)分析發(fā)現(xiàn)其現(xiàn)狀主要表現(xiàn)為四點，以下是具體的分析。

（一）投資回報比較低。對目前的電動汽車充電站建設(shè)做分析發(fā)現(xiàn)其投資回報低的一個關(guān)鍵原因是成本巨大。因為目前的電動汽車使用規(guī)模還比較的小，所以回報率較低。

（二）充電接口標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一。從目前的充電站具體建設(shè)來看，建成使用的充電標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，這不僅影響了充電站的現(xiàn)實利用，也為具體的管理帶來了不便。簡言之，充電接口標(biāo)準(zhǔn)的不統(tǒng)一嚴(yán)重的影響了行業(yè)的規(guī)范化發(fā)展，對行業(yè)的整體進(jìn)行造成了不利影響。

（三）目前的充電設(shè)施主體建設(shè)存在著比較突出的爭議。從當(dāng)前的資料分析來看，有的人認(rèn)為中海油、中石化在充電站建設(shè)方面有比較突出的優(yōu)勢，因為其具有數(shù)量龐大的加油站，在公共能源補給服務(wù)方面有豐富的經(jīng)驗，但是實際情況并非如此。一方面是加油站已經(jīng)成為了城市格局的一部分，位置具有固定性，如果要進(jìn)行充電站改建，安全問題等諸多問題都要做解決，而與之相關(guān)的一系列問題，在目前尚未得到有效的解決。

（四）目前市面上存在的充電機的特點不一致。在現(xiàn)階段的實踐中，主要使用的充電機有工頻充電機和高頻充電機兩種。前者的顯著特點是體積大、重量大、耗電量高，但是性能穩(wěn)定而且價格便宜。后者的顯著特點是體積小、重量小、充電的時間短，大電流放電性能比較突出，而且效率高。這種充電機在具體使用中真正體現(xiàn)了安全、快速、高頻，對于電動汽車的充電支持效果比較的突出。

三、電動汽車充電行業(yè)發(fā)展趨勢

從現(xiàn)階段的具體資料分析來看，電動汽車在未來的發(fā)展中潛力巨大，所以電動汽車充電行業(yè)必然會獲得較為迅速的發(fā)展。積極的分析資料，總結(jié)電動汽車充電行業(yè)發(fā)展趨勢，這于行業(yè)發(fā)展規(guī)劃設(shè)計而言有重要的意義。就當(dāng)前的資料分析總結(jié)來看，電動汽車充電行業(yè)發(fā)展主要趨勢表現(xiàn)在4個方面，以下是具體的介紹。

（一）充電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)的完善。從目前的資料來看，我國的電動汽車規(guī)模正在呈現(xiàn)大幅度的增長，而我國的電動汽車充電設(shè)施卻存在著建設(shè)不標(biāo)準(zhǔn)等問題，此問題不解決，電動汽車的發(fā)展會受阻，所以國家在大力倡導(dǎo)和規(guī)劃，旨在2-3內(nèi)構(gòu)建具有完善性的充電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)體系，以此來解決電動汽車發(fā)展的限制因素，為電動汽車的發(fā)展助力。簡言之，充電設(shè)施的標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)完善是電動汽車充電行業(yè)發(fā)展的基本趨勢。

（二）集中力量解決一批關(guān)鍵性的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。現(xiàn)階段的研究資料表明電動汽車的充電行業(yè)發(fā)展中，部分技術(shù)問題依然為突破，這為充電行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步和迅速發(fā)展形成了阻礙?；诖?，國家決定集中力量進(jìn)行關(guān)鍵性技術(shù)突破，并基于技術(shù)構(gòu)建具體的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，以此來實現(xiàn)對行業(yè)的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)化約束。

（三）積極強調(diào)充電科研工作。電動汽車的未來利用量必然會大增，解決充電問題能夠為電動汽車的具體使用提供穩(wěn)定的支持，國家大力支持充電站的建設(shè)，并強調(diào)智能化用電平臺建設(shè)，旨在構(gòu)建更多高水平、具有綜合利用價值的充電站。簡言之，充電站的建設(shè)對電動汽車的發(fā)展有重要的推動意義，所以強調(diào)充電科研工作是目前電動汽車充電行業(yè)發(fā)展的一大趨勢。

（四）開展充電設(shè)施國際標(biāo)準(zhǔn)合作。目前，不僅我國在發(fā)展電動汽車，其他國家也在發(fā)展電動汽車，積極的展開國際合作，實現(xiàn)技術(shù)共享，這于電動汽車的研究與利用有突出的價值?；诖?，開展國際標(biāo)準(zhǔn)合作成為了各行業(yè)發(fā)展的一大趨勢。

四、結(jié)語

綜上所述，電力能源的清潔性比較突出，而且目前的電力能源開發(fā)研究在持續(xù)性深化，所以電力能源在未來的社會生產(chǎn)實踐中會得到更為廣闊的應(yīng)用?；陔娏δ茉吹膽?yīng)用，電動汽車在未來的市場中必然會占據(jù)較大的份額，而推動電動汽車發(fā)展的一個重要因素是充電行業(yè)的進(jìn)步，所以對目前的電動汽車充電方式、電動汽車充電行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀做總結(jié)并討論其發(fā)展趨勢，這于未來實踐工作有突出的意義。

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