周康
【摘要】對邊坡植物防護類型、技術特點、適用條件及應用現(xiàn)狀進行了闡述,提出了基于可持續(xù)發(fā)展和生態(tài)保護的公路邊坡生態(tài)防護對策。
【關鍵詞】邊坡;生態(tài)環(huán)境;可持續(xù)發(fā)展;防護措施。
公路、鐵路等基礎設施的建設對生態(tài)環(huán)境和自然條件有著很大的影響。由于工程建設規(guī)模龐大,對周邊環(huán)境的影響比較廣。道路路基工程的開挖回填導致路基邊坡和開挖邊坡的形成,同時,大量既有植被遭到破壞,項目所在地生態(tài)環(huán)境受到干擾,打破了原有生態(tài)平衡。單一的以防護安全為主要目的的邊坡防護方法,忽視了既有生態(tài)環(huán)境的平衡狀態(tài),破壞了項目地區(qū)的植被覆蓋,從而導致一系列的水土流失、邊坡失穩(wěn)等生態(tài)和安全問題。在做好邊坡安全防護的基礎上,應注重邊坡安全防護和生態(tài)環(huán)境保護的協(xié)調(diào)一致性。
1邊坡綠化防護措施
隨著公路等公共基礎設施工程建設施工技術的發(fā)展,技術人員從邊坡保護和生態(tài)環(huán)境維護角度探索和研發(fā)先進的邊坡綠化防護措施和方法,基于智能化設備和先進施工技術方法,實現(xiàn)保持邊坡安全穩(wěn)定和維護生態(tài)環(huán)境和諧的雙重目的。
現(xiàn)階段工程中應用較多的防護方法和措施主要包括:人工植草護坡;覆蓋草皮護坡;噴播植草護坡;三維網(wǎng)植被護坡;客土植草護坡 。
1.1人工植草護坡
此方法是采用人工作業(yè)的方式種植綠化草護坡。在路基邊坡表面,人為的播撒草種并適時的進行灑水灌溉養(yǎng)護,以保證綠化草的正常生長,進而保證加固土層保護邊坡,同時起到改善環(huán)境,綠化邊坡的作用。該方法操作簡單,費用較低,適用坡度較小,總高度低矮的路基邊坡工程項目 。但應注意施工操作過程中播撒草種要均勻,養(yǎng)護工作要到位,以保證種植草的成活率,否則會由于種植草成活率不高,導致路基邊坡防護效果不理想。
1.2覆蓋草皮護坡
通過人工或機械作業(yè)將天然草皮鋪設在路基邊坡土層表面,利用天然草皮的覆蓋和生長保護邊坡綠化環(huán)境。主要適用于草皮來源較廣、邊坡坡度小的、平整度較高的各類路基邊坡防護工程項目。具有施工方便簡單、進度快的特點,在實際工程中應用程度較高。施工中應保證邊坡土層表面的平整度,以利用草皮完全覆蓋貼合土層,同時要注重后期草皮的病蟲防治及養(yǎng)護,以保證草皮的正常生長。
1.3噴播植草護坡
首先把按一定配比和適當預處理的各種花、草、灌木、喬木與適當配方的肥料、覆蓋纖維、粘合劑、保水劑等混合形成混合料,采用液壓噴播技術以水為載體,把混合料通過壓力噴頭均勻地噴播在土壤或巖石等表面,從而快速完成植被群落的建立,是一種先進的植草護坡和恢復技術。該方法施工速度快、播種均勻、成本費用低,應用前景廣闊。
1.4三維網(wǎng)植被護坡
首先保證邊坡土層表面的平整,采用特定規(guī)格的三維植被網(wǎng)鋪設在路基邊坡土層表面,確保三維網(wǎng)與土層完全貼合接觸,將草籽和促使其生長的種植土、附著劑、木纖維、肥料、生長素、保濕劑按一定比例在攪拌罐中與水混合攪拌,形成均勻塑性漿液,通過液壓噴播機械均勻噴播于三維網(wǎng)表面上,噴射厚度2cm,采用無紡布覆蓋[6]。覆蓋的目的是防止雨水沖刷和水分蒸發(fā)過快,同時保持土層溫度有利于種子發(fā)芽。后期養(yǎng)護要保持土壤濕潤,噴灑水時要保證足量、噴灑均勻、全面,噴灑時噴頭不能直接沖刷局部或者整個坡面,同時要適時進行除草、施肥、澆灌、病蟲害防治灑水,并對未成活的草種進行重新撒播工作,確保綠化區(qū)域草體的成活率。
1.5客土植草護坡
客土植草護坡,是將保水劑、粘合劑、團粒劑、植物纖維、腐殖土、緩釋復合肥等材料制成客土,噴填到坡面上形成一定厚度的客土層,然后將選好的種子同木纖維、粘合劑、保水劑、復合肥、緩釋營養(yǎng)液經(jīng)過噴播機攪拌后噴附到坡面土層中。護坡植物能有效阻止雨水沖擊,減少滴濺能量,通過吸收和蒸騰作用降低土體孔隙水壓力,根系深扎交錯能提高土體內(nèi)聚力。該方法采用機械化施工,建坪速度快、施工效率高,后期養(yǎng)護費用低,能夠減少和防止雨水的沖刷,降低清理費用及危險災害的發(fā)生。
2邊坡綠化工程可持續(xù)發(fā)展的著眼點
邊坡綠化工程的可持續(xù)發(fā)展要求在保障生態(tài)平衡和環(huán)境保護基礎上,實現(xiàn)路基邊坡穩(wěn)定安全,滿足人類社會和自然環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展的要求?;诳沙掷m(xù)發(fā)展內(nèi)涵要求,路基邊坡綠化應基于生態(tài)學和景觀生態(tài)學理論的指導,模擬建設項目地區(qū)的主要自然植物群落結構構成,構建路基邊坡,路基綠化植被系統(tǒng),營造與路域自然植被,生態(tài),系統(tǒng)相生協(xié)調(diào)的公路綠化景觀,減少人工痕跡、彌補和美化道路建筑對環(huán)境的破壞和不協(xié)調(diào)感 。
3結論
現(xiàn)階段基礎項目建設的快速發(fā)展與生態(tài)環(huán)境保護不協(xié)調(diào),使得人類賴以生存的自然環(huán)境和生態(tài)遭到不同程度的破壞。自然環(huán)境和生態(tài)的惡化對人類的生存和社會的發(fā)展構成了極大的威脅。生態(tài)建設和環(huán)境保護是新時期建設改革發(fā)展的新要求,公路路基邊坡綠化防護順應生態(tài)建設和環(huán)境保護的發(fā)展方向。邊坡綠化防護工程應著眼于生態(tài)和發(fā)展,綜合技術、經(jīng)濟、科技等各方面因素,起到護坡、環(huán)保、生態(tài)保護的作用。
參考文獻
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