海音

海洋，曾經(jīng)是地球上神秘的屬地。15世紀，哥倫布等航海先行者帶著冒險、堅忍、創(chuàng)新的航海精神，開啟了發(fā)現(xiàn)世界的航程。如今，航海冒險帶來的，更多是一種新的精神價值觀，以及對新生活方式的發(fā)現(xiàn)。

大航海時代，人類發(fā)現(xiàn)了新大陸，對地理空間的拓展，幫助人類文明走向了新的歷史時期。盡管500年的航海史幾乎就是歐洲文明史的縮影，但直到17世紀，歐洲人對于船只建造的思路依舊是實用性高于娛樂性。

游艇的誕生

實用性高于娛樂性的狀況持續(xù)到1660年英國查爾斯二世的登基大典。為了慶祝其登上王位，臣民們?yōu)椴闋査苟谰传I了一艘名為“YACHT”的狩獵用船，游艇的歷史也自此開啟?！癥ACHT”，也因此成為了游艇在英語中的稱謂。由此，查爾斯二世也順理成章地成為游艇的始祖。

自“YACHT”誕生后，“游艇”就成為了頂級奢華的代名詞，受到王室、名人和頂級富豪的寵愛。高昂的購置費、養(yǎng)護費、泊位費用等，構建出千萬與上億身家財富的分水嶺。每當游艇駛離港口，海上就多了一座行宮，游艇主人擁有國王般的權力，自由地駕馭獨屬自己的奢華世界。

以游艇顯示尊貴與富足的風氣從此蔓延開來，并被18世紀英國及歐洲的王公富豪作為炫耀自我的一種必需品。正是在這種狀況下，游艇也開始了從注重實用性到注重娛樂和舒適性的變遷，并最終演變?yōu)橐粋€規(guī)模龐大的奢華產(chǎn)業(yè)。

游艇“潮”生活

對許多現(xiàn)代富豪來說，玩游艇是一種很“潮”的生活方式。

在富豪們的圈子內，豪華游艇已成標準配置，擁有它，才擁有交流對話的平臺，結交并鞏固圈子，促進雙方關系，甚至助力自己的企業(yè)和事業(yè)發(fā)展。目前，在中國消費群體中，富豪們購買游艇一類奢侈品，更多也是出于財富再創(chuàng)造的需要。

高級商務游艇設施齊備，裝飾甚至比五星級酒店還要奢華，邀請客戶到自己的游艇上度假是一種很給力、很體面的交際活動。除此以外，和高爾夫球賽等活動相比，游艇的最大優(yōu)勢是私密性非常好。在相對私密的環(huán)境中，很多生意和交易都可以很好地達成。

擁有游艇，也是進入某些俱樂部的門票。以上海某家游艇俱樂部為例，位于黃浦江畔，隱于繁華街市中，其會所管理人員曾服務于阿拉伯皇室。物以類聚，人以群分，在這個圈子里，高爾夫賽、奢侈品體驗、健康養(yǎng)生講座，幾乎是一個完備的交易平臺。在這個平臺上，不僅可以體驗到國內甚至世界上的頂級高爾夫賽場活動，還可以享受到品鑒新款跑車試駕，珠寶、鉆石、腕表展示，品酒會等活動，以及頂尖專家講解的健康、養(yǎng)生、生命科學等知識的活動。

越來越多這樣的平臺，不斷創(chuàng)造著大量的生意機會。

新加坡游艇展

每年4月，新加坡圣淘沙島的ONE°15碼頭都會迎來新加坡游艇展的開幕，2019年是星城第九次迎來這一展會。不同尺寸與型號的游艇所代表的并不僅僅是價格，更是所代表的生活方式。

這一盛會被譽為該地區(qū)航海生活方式愛好者必看的活動，為期四天的展覽匯集了超級游艇制造商、產(chǎn)品制造商和一系列奢侈生活品牌，他們將最新的產(chǎn)品創(chuàng)新、設計理念和產(chǎn)品帶到大眾面前。

在今年的盛會中，Simpson Marine攜14艘船艇的陣容再次亮相，其中圣勞倫佐（Sanlorenzo）SD126超級游艇亞洲首發(fā)，SD126是圣勞倫佐SD系列的旗艦款，尺寸最大的款。SD系列提供從92英尺到126英尺復合材料半排水船體動力游艇。SD系列結合了1930年代跨大西洋船的外部線條設計，拓展了無限航海的可能性。

法拉蒂（Ferretti）集團與當?shù)亟?jīng)銷商Hong Seh Marine攜多艘豪艇一起再次亮相新加坡游艇展，F(xiàn)Y920游艇也以模型的形式首次亮相亞洲。這艘高速滑行艇長28.49米，船體為玻璃鋼打造。這是意大利游艇巨頭優(yōu)勢技術的杰作，不僅僅是在游艇的尺寸，更是在空間上的創(chuàng)新。新艇最首要的特色是抬高了船艏高度，這除了賦予游艇威風凜凜的水上形象，更令主甲板前方足以容納寬敞的船東套間。

亞洲客戶對于游艇的需求更多地呈現(xiàn)在全定制游艇之上。在今年的新加坡游艇展上意大利海洋集團帶來的全年交付的Tecnomar Evo120，每艘游艇都是單獨定制，采用鋁制船體。獨特的船首造型。不用懷疑，這是一艘真正具備遠洋航行能力的游艇。

以制造超級游艇著名的品牌貝尼蒂，在近期完成了一項壯舉——在幾乎同一時間內完成了3艘超過100米游艇的建造。伴隨著108米長的FB275是其中最后一艘，在其流線型的船體之中，包含了電影院，帶桑拿的健身房以及可以享受大海的下拉式陽臺。FB275長達108米的鋼質船身寬度為14.5米，吃水深度則為4.4米。上層建筑由鋁打造，排水量達3600噸。為了滿足在大洋上馳騁千里而無需補充燃料的訴求，F(xiàn)B275的燃料儲備達345，000升，可以輕松以14節(jié)速度巡航6500海里。

亞洲首發(fā)的Beneteau First 24由高科技材料制成，輕巧而結實，配備優(yōu)秀的設備，博納多鋒仕24適用于各種水域水上競賽的船款。全新鋒仕24配有床鋪、儲物及簡易廁所，完美結合了日間用艇和運動帆船的優(yōu)點。其兼具速度和樂趣并存的航海體驗，旨在為普通航海愛好者提供與競賽帆船相匹敵的駕乘快感。

帆船作為游艇的另一種類型，除了擁有更經(jīng)濟的航行能力之外，其運動性與回歸航海本質的特性成為今天許多游艇客戶的選擇。無論是新加坡、普吉島還是海南三亞的碼頭.甚至北京周邊的金海湖，你都能看到類似于藍高系列的雙體帆船的身影。然而，在這些擁有充足空間的游艇之外，一些更小、更簡單的帆船才是我們應該投以關注的目標，他們所孕育的，正是中國游艇與航海的未來。