Cindy

在萬米高空打高爾夫、做芳香SPA、舉辦化妝舞會……這些以往看似天方夜譚一般的事如今都可以實現(xiàn)，負責裝飾機艙的設計師們如同神奇的魔術師一般可以將任何神話變?yōu)楝F(xiàn)實，個性化內飾定制賦予了公務機真正的靈魂。

定制內飾無藍本

定制公務機內裝飾一般沒有預設藍本，所有方案都由顧客根據(jù)自己的需求提出要求，專業(yè)飛機內裝飾廠家會將這些需求匯總，然后給出設計方案，進而進行施工。從這一層面上看，每一架公務機的定制內飾都是獨一無二的，她有著主人強烈的喜好烙印。

例如，沙特王子的私人飛機內共分三層，通過螺旋式樓梯和王子私人專用電梯連通。機艙內布局還包括能容納10個人的音樂廳、通過鑲嵌在地板與墻壁上的巨大屏幕欣賞艙外風景的享樂室、配備觸屏會議桌的會議室、用大理石鋪砌的土耳其浴室以及停放王子豪華座駕的艙內停車場等等。

需要特別提醒的是，所有炫目的個性內飾布局背后都有一個龐大的系統(tǒng)工程，因為飛機上的內部裝飾是一個十分復雜的系統(tǒng)，涵蓋了公務機客艙的照明、電源、環(huán)控、通信、娛樂、辦公、餐廚、盥洗、衛(wèi)生、家具、家電、裝潢等客艙內全部的設備和器具。這些設備的擺放與布局將直接影響乘客的空中生活。好的設計師一定是在兼顧辦公、生活、娛樂、休息等各類功能性要求的前提下，最大限度提升機主個性、品味、審美的藝術性要求。定制內飾無藍本就如同非命題作文的神采飛揚一般，經典頻現(xiàn)，令人期待。

打造會飛的雕塑

有人將公務機的定制內飾比喻為皇冠上最奪目的明珠，這絲毫不為過。頂級設計師追尋的終極目標即是“打造會飛的雕塑”。經過細心規(guī)劃內飾的公務機可能是一座移動指揮中心，也可能是一座奢華的空中宮殿，可以有游泳池，也可以有星級餐廳。是突出天馬行空的個性還是秉承大氣奢華的基調，她最終都將幻化為藝術與科技的結合。

在公務機的內飾定制中，除去功能與材料的選擇，恐怕最能彰顯個性的就是“風格與色彩”的運用。每一架公務機的內飾都是有性格的，這或許與主人的情趣和風雅相關。究竟如何打造屬于自己的飛行城堡，許多機主在用色上大膽突破，曾經有一架內飾采用大面積純黑色和純白色的公務機，這種獨樹一幟的風格如果僅僅用時尚前衛(wèi)來形容恐怕已不足以表現(xiàn)主人的個性。金色布局的皇室座駕、綠色格調的異域情懷、藍寶石襯托高貴的WIP賓客、全水晶定制的神奇夢幻都讓人深愛迷戀。

無論多大的公務機，它的內部空間和載重都是有限的，這就需要在設計上動動腦筋。照明燈光以及亮度調節(jié)可以分割區(qū)域功能轉換，安裝推拉隔斷或軟簾能增加空間布局的變化以及保證機主的私密性，裝飾品、餐具、配飾的選擇則于細微處體現(xiàn)品味。公務機的空間雖然有限，設計和功能的創(chuàng)意卻是無限的，好的設計師能充分利用每一寸空間，將其功能最大限度的發(fā)揮，當然，這也是每一個公務機擁有者的期望。龐然大物也需繡花功夫

4700平方英尺的空間，完全私有領地，要怎樣規(guī)劃才能實現(xiàn)吃住玩一體的休閑目標呢？不妨看看波音747-8VIP的內飾設計。不同主題的布局將整架飛機按功能分為工作區(qū)、用餐區(qū)、休息區(qū)及娛樂休閑區(qū)，奢華大氣之勢自不必贅述，堪比“空中城堡”。

在公務機的內飾設計中，任何細節(jié)都不能忽略。首先是隔音效果，設計師們往往會根據(jù)不同功能的區(qū)域來選定不同的隔音方案，比如臥室與卡拉OK區(qū)域的設計需要增加隔音層，達到最佳的隔音效果。盥洗間的設計也很有講究，大浴房與小浴區(qū)的規(guī)劃配置不能破壞活動空間的整體感，私密與舒適為首要標準。

此外，選裝設備關注的細節(jié)就更多了。衛(wèi)星電話、直播視頻的布局，無線網絡、各種娛樂設備的連通以及聲感、光感等搖控產品的選擇，都將為枯燥的機上生活帶來趣味性。這些細節(jié)小到濕度的恒定設置，大到地板家具的選材，面面俱到，無處不在。而要完成這些任務，一架747-8VIP飛機需要花費18-21個月時間來裝點其內飾。

帶著這些專屬訂制的痕跡，波音747-8 VIP會以最高0.86馬赫的速度，飛越大洋。正在幾十人的空中派對進行中，這架巨大的飛行城堡就已經開始上演穿越大西洋之旅了，一次飛行9260英里的非凡能力更為這架空中巨無霸增色不少。以繡花功夫來裝扮這架“大玩具”實不為過。

夢中的游艇飛向天際

“對于設計而言，找出需要所在是首要的問題。”

——ChanlesEames

Skyacht^TMOne，是巴西航空工業(yè)公司基于世襲1000E基礎上所打造的一款高度定制化的高端公務機，其內飾靈感來源于獨特的海洋風格主題，由巴西航空工業(yè)公司聯(lián)手Sotto設計工作室（SottoDesign Studios）共同設計，以迎合客戶所尋求的僅在遠洋游艇上才能體驗到的極致奢華和高雅品位。

登上Skyacht^TMOne，客人將踏上由Fornasetti專門設計的Fiore Marlano地毯，在飛機門廳亦擺放著靈感源自于阿拉伯六分儀、以透視鑲嵌工藝打造的精美PlanetaryClock時鐘。這些細節(jié)的精雕細琢，令Skgacht^TMOne更具夢幻感。

Skyacht^TMOne的設計靈感主要源自1939年George Wittell邀請造船大師Tohn Hacker打造的雷鳥（Thunderbird）游艇。當時，Wittell想要一款可以與其Douglas DC2飛機相媲美且能夠在家鄉(xiāng)的太浩湖（Lake Tahoe）上巡游的巨型豪華游艇。如今，設計師Eddie Sotto反其道而行之，從豪華游艇的設計中汲取靈感，打造出絕無僅有的空中游艇（Skyacht）。Sotto是一名善于創(chuàng)造體驗式環(huán)境的設計大師，同時，他也是一位崇尚高雅和復古的美學家，“如果游艇會飛呢？”Sotto總這么問自己，“為什么手工制造的奢侈品只能出現(xiàn)在腕際、豪車內或游艇上呢？看看Skvacht^TMOne?！?/p>

Skyacht^TMOne機主臥房充分考慮了私密性及舒適性。整間撞色搭配的臥床及內飾猶如鸚鵡螺號上尼摩船長的密室一般，加之文藝復興風格的鑲嵌細工、Riedel水晶用具以及配有黃銅渾天儀裝飾的移門，無不給人以神秘而又浪漫的夢想感。浴室設計也別出心裁——設計成游艇變速桿造型的水龍頭、木紋嵌金的手盆、鑲銅的梳妝鏡以及由柚木和桃木交相輝映的拼接壁板打造出一間獨一無二的空中浴室。

如圖書館般靜謐

1950年建筑師埃羅·沙里寧（Eero Saarinen）、查爾斯和雷·埃姆斯夫婦（Charles and Ray Eames）以及小埃德加·考夫曼（Edger Kaufmann Jr.）在伊利諾斯州芝加哥市設立“優(yōu)秀設計”獎，以此獎勵那些獲得國際認可的世界最卓越的設計師和制造商，鼓勵具有超前新穎性、富于想象力和創(chuàng)新力的產品概念、發(fā)明和原創(chuàng)性。

新穎的獵鷹7X客艙內飾方案在2009年也加入了“優(yōu)秀設計”獎大家族。7X在整個客艙內部采用了精巧的曲線。一體化的弧形地毯元素在視覺上將整個客艙內部延伸并將客艙前后連接成為一個整體。曲線形的艙壁在視覺上擴大了主客艙的容積，而機上廚房和主客艙內精巧的曲線則創(chuàng)造了更美妙的流暢感覺。

自獵鷹7X投入服務以來，其客艙配置已經為商務噴氣機確立了全新的標準。它寬敞而明亮的客艙所配置的28個窗戶比先前獵鷹飛機上的窗戶大10%。其另一個特點是能保持相當于6，000英尺較低飛行高度的艙壓，即使當飛機在51，000英尺的高度飛行時也能維持這樣的艙壓，機上同時配置了能將整個客艙環(huán)境內的溫差保持在一度以內的先進溫控系統(tǒng)。7X“如圖書館般靜謐”的客艙環(huán)境備受眾多乘客的贊美，如此安靜的機艙環(huán)境得益于設計、材料和帶有隔振墊的引擎固定座等突破性進展。

享受陽光沐浴

不想被束縛在狹小的空間內，希望享受自然陽光的沐浴，這對空中旅行來說稍顯奢侈，當然如果有足夠的財力、精力以及耐心，購買一架超大私人飛機，為其設計世界上獨一無二的空中回廊，透過玻璃幕墻吸收充足的日光，光是想想就讓人垂涎。如今，不需花費很多心思，充滿暖陽的空中之旅唾手可得。

灣流G650機艙內，16個超大橢圓形機窗成為一大創(chuàng)新，因為足夠大，充足的自然光射入并不是難事，這使得客艙的明亮度很高，也為乘客欣賞窗外風景提供了不同的視景體驗。通過調節(jié)機窗下的遮光板按鈕，可以看到三層結構設置，變化明暗效果，適應長途旅行的時間跨度。

除了機窗的設計與眾不同，G650其它方面也表現(xiàn)不俗，漂亮的木質內飾成為一大亮點，質樸的自然風將紋理與光澤結合，低調而有韻味，光是這樣的木材就有100多種可供選擇，個性化十足。