江 宇 謝 誼 黃遜青 黃澤典 甘嬋芳
(廣東萬和熱能科技有限公司 佛山 528325)
隨著人們生活水平的提高,對家用燃熱產(chǎn)品的性能及安全性的要求也越來越高,這要求燃?xì)饩弋a(chǎn)品,從整機到零配件,都需要進(jìn)行技術(shù)提升。電磁閥是燃?xì)饩咝袠I(yè)控制燃?xì)馔〝嗟暮诵膱?zhí)行元件,根據(jù)燃燒工況需求,及時對燃?xì)膺M(jìn)行通斷控制。經(jīng)過幾十年的發(fā)展,燃?xì)怆姶砰y的結(jié)構(gòu)有了一定的改善,各種新工藝也不斷涌現(xiàn)。比如采用倒扣型導(dǎo)磁支架,減少一塊導(dǎo)磁板;或者在線圈組件上,采用了環(huán)氧樹脂膠帶或二次塑封工藝,對線圈進(jìn)行保護(hù)[1]。
燃?xì)饩邭饴芳捌渑浼?nèi)充滿天然氣、液化氣、人工氣等易燃易爆氣體,一旦泄露,可能造成嚴(yán)重的人員財產(chǎn)損失[2-3],因而燃?xì)饩叩陌踩?、可靠性一直是產(chǎn)品質(zhì)量提升的重點?,F(xiàn)行的改善措施雖然能夠?qū)﹄姶砰y起到一定的保護(hù)作用,但僅停留在電磁閥的外圍,并沒有在本質(zhì)上改善電磁閥的密封性,泄漏風(fēng)險始終存在[4]。
為解決燃?xì)怆姶砰y存在的氣密性問題,本文提出一種新的電磁閥結(jié)構(gòu),新型電磁閥采用一體成型筒體結(jié)構(gòu),取消了原有電磁閥中復(fù)雜的密封結(jié)構(gòu),大大提高電磁閥的密封性和可靠性。
產(chǎn)生泄漏需要兩個條件,一是相鄰結(jié)合面間有間隙,二是需要密封的兩側(cè)存在一定的壓力差。消除任何一個因素,均可阻止泄漏[5]。對燃?xì)怆姶砰y而言,常用的辦法是采用橡膠密封圈,堵塞泄漏通道,消除結(jié)合面間隙。
圖1所示的目前市場上常見的電磁閥結(jié)構(gòu),其上部區(qū)域為燃?xì)鈧?cè),內(nèi)部充滿可燃?xì)怏w,下部區(qū)域為空氣側(cè),直接與空氣接觸。為保證電磁閥氣密性,必須在燃?xì)鈧?cè)和空氣側(cè)的邊界阻斷燃?xì)鈧鬏敗榇耍R?guī)電磁閥設(shè)置了多個密封圈,保證電磁閥氣密性。
新型燃?xì)怆姶砰y結(jié)構(gòu)如圖2,與傳統(tǒng)電磁閥不同的是,采用了一體成型的筒型零件,利用筒型零件的底部和壁面將燃?xì)馀c空氣隔開,從而達(dá)到防止燃?xì)庑孤┑淖饔谩?/p>
與傳統(tǒng)燃?xì)怆姶砰y相比,新型電磁閥具有以下優(yōu)勢:
1)使用一體成型的筒型零件,取消了傳統(tǒng)電磁閥的密封圈,簡化了電磁閥結(jié)構(gòu);
2)筒型零件一體成型,氣密性好,大大降低了電磁閥泄漏的風(fēng)險;
3)新型電磁閥零件數(shù)目比傳統(tǒng)電磁閥減少了40 %,并取消了導(dǎo)磁架和導(dǎo)磁板之間的鉚接工藝,裝配難度降低。
當(dāng)然,新型電磁閥也存在一定的缺點,主要體現(xiàn)在零件精度高,對生產(chǎn)及裝配工藝要求也較高。
從新型燃?xì)怆姶砰y結(jié)構(gòu)示意圖(圖2)上可以發(fā)現(xiàn),采用了一體成型的筒型零件后,電磁閥動鐵芯、靜鐵芯的形狀均需要改變。而新的動、定鐵芯結(jié)構(gòu)改變了電磁閥氣隙,為此必須對磁路進(jìn)行重新設(shè)計。
圖3是燃?xì)怆姶砰y安裝示意圖,電磁鐵動鐵芯一端設(shè)置于套筒零件內(nèi)部,另一端連接密封帽,通過彈簧,將密封帽壓在閥口上,實現(xiàn)密封;電磁鐵動鐵芯、靜鐵芯之間為磁路的主氣隙,當(dāng)線圈通電時,動鐵芯帶動密封帽,克服彈簧反力,向靜鐵芯方向移動,進(jìn)而打開閥門。
套筒零件一方面隔絕燃?xì)?,另一方面在動、靜鐵芯之間承擔(dān)隔磁作用,使電磁閥在斷電時在彈簧力作用下迅速復(fù)位。
電磁閥工作時閥芯受力情況如圖4。
式中:
Fk—彈簧提供的彈力,N;
G—密封帽和動鐵芯的重力,N;
Fe—電磁力,N。
因其受到的反力主要是彈簧力,其反力特性曲線為圖5。
圖1 常規(guī)電磁閥結(jié)構(gòu)示意圖
圖2 新型電磁閥結(jié)構(gòu)示意圖
圖3 電磁閥安裝示意圖
為實現(xiàn)電磁閥順利開啟與關(guān)閉,必須根據(jù)其反力特性,設(shè)計合適的電磁鐵結(jié)構(gòu),使得電磁鐵吸力特性曲線在開啟時能克服反力的負(fù)功。
針對本文提出的新型電磁閥基本結(jié)構(gòu),對電磁鐵結(jié)構(gòu)尺寸進(jìn)行設(shè)計。
為達(dá)到較好的經(jīng)濟性,可根據(jù)美國學(xué)者Roters提出的電磁鐵結(jié)構(gòu)因數(shù)選擇合適的電磁鐵結(jié)構(gòu)[6]。電磁鐵結(jié)構(gòu)因數(shù)定義如下:
式中:
F—有效行程初始位置電磁力,N;
δ—有效行程,cm;
根據(jù)輸入條件,按最大氣隙計算電磁閥結(jié)構(gòu)因數(shù)K,按圖6[7]選擇合適的磁感應(yīng)強度。
根據(jù)經(jīng)驗,由圖中得到的磁感應(yīng)強度比實際偏大,因此,最終確定磁感應(yīng)強度B應(yīng)比圖中選擇的偏小。
根據(jù)麥克斯韋方程可以得到電磁吸力方程:
通過電磁力方程可推算出鐵芯有效端面截面積為:
有效直徑:
式中
φ—磁通量,Wb;
B—磁感應(yīng)強度,T;
μ0—真空磁導(dǎo)率,μ0=4π×10-7H/m;
S—有效截面積,m2;
D—有效直徑,m;
下面通過磁路分析[8]來確定電磁鐵所需要的安匝數(shù),圖7是電磁鐵結(jié)構(gòu)示意圖,圖8是電磁鐵的等效磁路。
忽略漏磁通和鐵芯磁飽和的影響,磁導(dǎo)主要由三個部分組成,第一部分是動鐵芯和導(dǎo)磁環(huán)之間的磁導(dǎo)G0,第二部分是動鐵芯底部與定鐵芯凹面的磁導(dǎo)Gb,第三部分是動鐵芯與定鐵芯直壁的磁導(dǎo)Gg。
動鐵芯和導(dǎo)磁環(huán)之間的磁導(dǎo):
圖4 電磁閥受力分析圖
圖5 電磁閥反力特性曲線
圖6 結(jié)構(gòu)因數(shù)與磁感應(yīng)強度的關(guān)系
動鐵芯底部與定鐵芯凹面的磁導(dǎo):
動鐵芯與定鐵芯直壁的磁導(dǎo):
總磁導(dǎo)為:
式中:
R—動鐵芯半徑,mm;
h—導(dǎo)磁環(huán)高度和導(dǎo)磁板厚度之和,mm;
d—動軸與導(dǎo)磁板之間的間隙,mm;
δ—電磁閥額定行程,mm;
x—動鐵芯移動的距離,mm;
根據(jù)計算,需要由線圈提供的磁通量為:
則磁勢為:
確定磁勢后,即可以對線圈進(jìn)行設(shè)計。
線圈內(nèi)徑為:
式中:
Rj—靜鐵芯半徑,mm;
t1—靜鐵芯與線圈骨架的單邊間隙,mm;
b1—線圈骨架厚度,mm;
根據(jù)經(jīng)驗,初步選取線圈內(nèi)徑與外徑的比值為0.56,則線圈外徑為:
根據(jù)電壓方程確定產(chǎn)生足夠電動勢的導(dǎo)線直徑、線圈匝數(shù)、線圈電流等參數(shù)。
線圈電壓方程:
式中:
U—額定電壓,V;
I—電流,A;
Rx—線圈電阻,
N—線圈匝數(shù),匝;
ρx—線圈電阻率,Ω·mm2/m;
圖7 電磁鐵結(jié)構(gòu)示意圖
圖8 電磁鐵磁路示意圖
Dx—線圈平均直徑,mm;
qx—單根銅導(dǎo)線截面積,mm2;
單根銅導(dǎo)線直徑為:
線圈長度為:
式中
P—線圈工作制,長時間工作時P=1;
fk—線圈填充系數(shù);
bx—線圈寬度,mm;
θ—線圈最高允許溫升,K;
則線圈匝數(shù)為:
通過以上計算,初步得出電磁鐵的基本參數(shù)。其他參數(shù),如線圈骨架其他部分的厚度、安裝位置尺寸、動鐵芯安裝口尺寸等可按常規(guī)電磁閥設(shè)計方法得到,此處不再詳細(xì)說明。
試制后對電磁閥進(jìn)行測試,將電磁閥安裝在測試工裝上,保證其裝閥深度,向電磁閥通入一定壓力的空氣,測試閥門開啟和關(guān)閉時的線圈電壓。經(jīng)測試開閥電壓約15.5 V,釋放電壓約5.5 V,符合設(shè)計要求。
電磁鐵吸合時的電磁力隨輸入電壓變化如圖9,隨輸入線圈的電壓增加,電磁力增加。
電磁鐵行程力曲線如圖10,隨著動鐵芯從吸合位置遠(yuǎn)離靜鐵芯,電磁力呈現(xiàn)先下降、再維持穩(wěn)定,最終再下降的趨勢。
對電磁閥進(jìn)行耐久測試,檢驗電磁閥長時間工作后電磁性能的變化。測試時,向電磁線圈中通入24 V電壓維持2 s,斷開電源維持2 s,此過程循環(huán)一次記為1個開關(guān)閥周期,輸入電壓示意圖如圖11。測試過程中,每10萬個循環(huán)測試一次開關(guān)閥性能和氣密性。開關(guān)閥性能測試結(jié)果如圖12。閥體泄漏量保持在5 ml/h以下。新型電磁閥電氣性能穩(wěn)定,氣密性優(yōu)良。
圖9 電磁鐵“電壓-力”曲線
圖10 電磁鐵“行程-力”曲線
圖11 耐久測試電壓輸入示意圖
圖12 電磁鐵性能隨測試次數(shù)變化曲線
在電壓-力曲線中,電磁力隨著輸入電壓的增加而增加,根據(jù)電磁力計算公式,隨著電流(電壓)增加,電磁力應(yīng)按照平方的趨勢增加,然而,在測試結(jié)果中并沒有明顯表現(xiàn)出來。這主要是由于測試過程參數(shù)設(shè)定帶來的,測試中使用的是固定電壓輸入,電流在其中只是一個間接量。根據(jù)歐姆定律可以計算出電流值,然而,隨著測試的進(jìn)行,線圈開始發(fā)熱,電阻增加,電流下降,造成實際輸入電磁鐵的安匝數(shù)下降,曲線也隨著下降。
在行程-力曲線中,電磁鐵吸力呈現(xiàn)了降低-維持-降低的趨勢。這是由電磁鐵磁路變化特性決定的。簡單而言,定鐵芯的特殊結(jié)構(gòu)使得磁路分為兩個支路G1、G2,其中G1經(jīng)靜鐵芯底部與動鐵芯底部,G2經(jīng)靜鐵芯直壁和動鐵芯底部。其中G1產(chǎn)生的磁力隨行程的增加而下降,G2產(chǎn)生的磁力隨行程增加先增加后下降,最終綜合得到了降低-維持-降低的行程-力曲線。
從測試結(jié)果上看,電磁閥性能優(yōu)良,經(jīng)過百萬次測試后電磁性能(由開關(guān)閥電壓體現(xiàn))無明顯變化。此外,新型電磁閥采用套筒隔絕氣體,試驗結(jié)果表明套筒零件的可靠性高,氣密性良好。
由于新型燃?xì)怆姶砰y利用一體成型筒體結(jié)構(gòu),使得在氣密性方面具備了本質(zhì)安全的特征,常規(guī)結(jié)構(gòu)所配備的部分密封結(jié)構(gòu)可以省略。初步的設(shè)計驗證表明,新型電磁閥的氣密性得到顯著改善,外部泄漏率接近為零,安全性顯著提高;同時運行性能能夠長期保持穩(wěn)定,具備高可靠性的優(yōu)勢,在經(jīng)過100萬次動作的耐久性試驗之后,主要技術(shù)性能基本保持不變。
由于新結(jié)構(gòu)改變了原有的力學(xué)和電磁學(xué)設(shè)計要求,在新型電磁閥設(shè)計過程中進(jìn)行的一系列的研究和驗證,形成了與新結(jié)構(gòu)相適應(yīng)的設(shè)計規(guī)范,隨著設(shè)計和驗證工作的深入,相關(guān)的設(shè)計規(guī)范將逐步完善。通過新方案的實施,為燃?xì)怆姶砰y的開發(fā)指出了新的開發(fā)思路,對提升電磁閥質(zhì)量和可靠性具有重要意義。