陳秀春

摘 要：本文首先分析了當前數(shù)控車實訓教學存在的問題，結合問題闡述了實訓一體化教學的必要性及優(yōu)勢，并對數(shù)控車實訓執(zhí)行一體化教學的過程、模式和對策進行探究。大量的實踐證明，運用一體化的教學模式能夠讓學員的專業(yè)技術和動手能力有鍛煉機會，在學生的潛能得到充分挖掘的基礎上，讓其有興趣學習，從而培養(yǎng)學生的綜合素質。

關鍵詞：數(shù)控車 中職教育 實訓教學 一體化教學模式

長期以來，中職數(shù)控教學的重點還在理論知識的教授上，對中職生數(shù)控車操作技能的鍛煉不夠重視，嚴重影響了數(shù)控車實訓一體化教學的開展，學生也很容易產生恐懼心理，這樣的時間長了，學生成績和積極性都會受到影響。為了技能人才的培養(yǎng)，一體化教學應運而生，同時也滿足了社會和企業(yè)的需求，中職數(shù)控專業(yè)教學要滿足時代的需要，了解學生需要掌握哪些知識和能力以跟上時代的步伐。教學理論和實踐的整合是職業(yè)學?，F(xiàn)在廣泛探索的一種新的教學方法，為與不斷發(fā)展的制造業(yè)數(shù)控齊肩并行。因此，筆者對將中職數(shù)控教育的理論和實踐進行整合的一體化教學做以下研究。

一、目前數(shù)控車教學普遍存在的問題

1.教學觀念落后

數(shù)控車理論與實訓進行一體化改革是當前形勢的需要，但受到傳統(tǒng)教學方式的影響，很多中職院校實訓課程還在采用傳統(tǒng)的以老師為主體的教學方法，將理論知識、實訓操作、生產實踐分成三個部分進行單獨的學習。這種教學方式具有較多優(yōu)點，比如說對老師的知識要求不高，只需要掌握三者之一即可，對學校的教學場所要求少，教學成本比較低。但隨著社會對數(shù)控車技術人才需求的提升，這種傳統(tǒng)的教學方式已經不能滿足市場需要，嚴重阻礙了中職院校培養(yǎng)學生目標的實現(xiàn)。那些即使采用了一體化改革的學校，也多是換湯不換藥，只是形式的改變，教學方式仍舊沒有真正的革新。這種情況下的一體化教學，重點還在理論知識的教授上，對中職學生數(shù)控車操作技能的鍛煉不夠重視，嚴重影響了數(shù)控車實訓一體化教學的開展。

此外，在實訓課堂上，多數(shù)中職院校還在采用老師示范、學生照葫蘆畫瓢進行操作的方式。這種教學方式下，理論與實踐完全脫節(jié)，學生不清楚為什么要這樣操作、原理是什么，只是老師教什么學生做什么，很難將此前理論課堂上講授的內容與實踐操作結合在一起。這種情況下，即使是開展了實訓，學生在脫離了課本規(guī)定的幾項項目外，并不能發(fā)揮主觀能動性自主設計零件進行操作。企業(yè)需要的是可以做到結合工藝進行簡單編程與操作的人才，在這種教學模式下培養(yǎng)的學生很難達到企業(yè)的要求，嚴重影響了中職學生的就業(yè)形勢。

2.學生學習興趣低

與其他學生相比，中職學生整體的素質稍差，學習興趣稍低，尤其是對學習理論課程特別不感興趣。因此教師需要充分地將獨特直觀性體現(xiàn)在數(shù)控專業(yè)的教學中，這樣學生的理解知識時不會感到特別的困難，讓學生的學習興趣得到激發(fā)也不會是一件很復雜的事情。在進行數(shù)控實訓之初，很多學生對實訓學習有非常濃厚的興趣，但由于理論知識的學習和訓練時間的不統(tǒng)一，導致實訓缺乏理論的指導，學生往往因缺乏理論的指導而很難完成實訓目標，職業(yè)學校培養(yǎng)高技能人才的目標難以實現(xiàn)。目前職業(yè)數(shù)控教學的理論和實踐似乎面臨無法整合的問題，因此理論和實踐整合，即一體化教學的實施迫在眉睫。

二、一體化教學模式內涵及實施的必要性

1.一體化教學的內涵

所謂的一體化就是通過將多門課程進行組合，形成一個體系的教學方式，在一個綜合的教學環(huán)境里實現(xiàn)理論與實踐的同步學習。對于中職數(shù)控車實訓的一體化教學來講，不只是包括實訓方面的內容，而是將數(shù)控車教學涉及的理論教學與實訓結合起來，將課堂與實訓車間進行融合，在實訓車間講授理論知識。將老師在實訓課中需要涉及的“數(shù)控原理”“數(shù)控加工工藝”“車床編程”等理論知識與實訓進行結合，通過讓學生理論結合實踐的方式，將一些枯燥、抽象的知識具象化為實訓操作，從而引導學生學習。學生們在實訓操作的過程中，可以通過動手操作來了解其原理到底是什么，從而激發(fā)學生的學習興趣與記憶力，達到了自主學習的效果，提高教學效率。可以說，這種一體化教學方式既可以實現(xiàn)理論與實踐的交叉學習，又可以提高中職學生對知識的接受度與興趣，突破了傳統(tǒng)意義上的教學方法，能夠有效提高數(shù)控車實訓的效果。

2.一體化教學在數(shù)控車實訓中實施的必要性

中職數(shù)控專業(yè)最主要的課程是數(shù)控車床編程與操作、數(shù)控加工工藝學、數(shù)控車工實訓。只講授三門課程的傳統(tǒng)方式，即數(shù)控加工技術、數(shù)控車床編程、數(shù)控車床的操作，而加工技術和編程是數(shù)控車床的理論教學部分，由理論老師負責加工理論和編程的教學，培訓教師負責數(shù)控車床的操作教學。所以這個教學模式很容易在理論研究和學生的實踐培訓之間嚴重脫節(jié)，而且還會因為不是同一個老師在授課，所以老師還會重復教授培訓課程的相關理論知識，不但浪費學員的學習時間，教學的效果也不盡如人意，學員就喪失了學習興趣。而一體化教學把理論與實踐緊密聯(lián)系起來，可以有針對性地將理論內容融進技能實訓教學，這樣不但學生理解理論知識更加容易，操作方面的技能也能得到提升。所以，在數(shù)控車床專業(yè)實行一體化教學十分有意義。

三、實施一體化教學模式的優(yōu)勢

1.有利于培養(yǎng)技術型人才

實施一體化教學模式時學員學習機會更多，通過觀察—模仿—練習，將教學內容全方位的教授給學生，讓學生能夠實際行動起來。教師將經驗毫無保留地教授給學生，學生在理解教學內容就會容易一些。鞏固知識的方法是實踐，通過實踐使學生具有靈活應用于實際工作中的技巧。

2.有利于提高老師的教學技能

教師教學需有最佳的教學方法，讓學生更容易掌握知識，久而久之，教師的教學技能能夠得到不斷提升，不但能夠提高中職教學的課堂效果，還能為學生提供優(yōu)質的教育服務。但是一體化教學模式要求教師必須具備較強的專業(yè)知識，專業(yè)技能和實戰(zhàn)經驗方面也要非常強。這就要求教師要不斷提升自己的專業(yè)知識，掌握數(shù)控車的專業(yè)知識內容，讓學生在學習中得到實際訓練，預測和估計學員在學習中遇到的問題，不斷總結自己的教學經驗，指導學員處理一些問題，從而提升教學效果。

3.有助于學生對數(shù)控車理論知識的掌握

結合前文分析可知，中職學生通常基礎不是很好，又由于學習興趣不高、學習能力不強、學習習慣不良等問題，導致數(shù)控車理論知識的教學效果一直不盡如人意。而且，數(shù)控車理論知識涉及很多學生此前沒有接觸過的編程、設備原理等知識，學習起來較為抽象。傳統(tǒng)教學方式下，學生先學習理論知識再進行囫圇吞棗的實踐，很難將理論與實踐進行結合。但通過一體化教學模式，能夠在每節(jié)課上針對特定理論知識開展實訓，將抽象的理論知識具象化到實踐上，學生在課堂上有充足的時間進行實踐，將理論和實踐融會貫通，可以有效幫助中職學生掌握知識難點、重點，提高學習效果。

四、實施一體化教學模式的基本條件

要實行數(shù)控車的一體化教學，必須具備一定的實訓教學場地、實訓設施，有能力的實訓老師，人數(shù)合理的實訓學員。

1.教學場地

為了便于實施教學，教學場地十分重要，它既要滿足理論教學的要求又必須滿足實訓教學的要求，方便學生在場地內可以一面學習理論知識一面實際操作。要有模擬加工的機房，車間要有教室等。

2.數(shù)控車床實訓設備

筆者認為在數(shù)控車床的實訓車間里電腦和數(shù)控車床設施應保證每個學員都能夠有，以方便學生進行動手操作?；蛘弑仨毐ＷC每人一臺電腦，每臺機床安排不能多于兩人，這樣才能使學生的學習質量以及學習效果得以提升。

3.實訓教師

一體化教學方式對實訓老師有非常高的要求，老師必須是理論基礎知識扎實、操作經驗豐富的雙師型老師。

4.學員數(shù)量

要成功實行一體化教學，一個班的學生人數(shù)一定要適中。每位老師教授的學員人數(shù)最好低于15人，這樣可以讓每個學生的實做機會得到保障，也便于老師講解示范、進行巡回指導。

五、中職數(shù)控車實訓實行一體化教學模式的對策

1.學生對數(shù)控專業(yè)的認知必須提高

老師在進行數(shù)控理論知識教學時，學生必須了解數(shù)控車床的學習原則，首先要學習數(shù)控理論知識，能夠正確看待學習數(shù)控的目的與意義，讓他們的數(shù)控專業(yè)知識能夠提升。老師可以運用教學的方法有：讓學員到數(shù)控實習車間的現(xiàn)場進行參觀，尤其是了解大型數(shù)控設備的;把在此之前的優(yōu)秀學員的優(yōu)異作品展現(xiàn)給學生學習，讓學生能夠更加直觀地了解數(shù)控機床、特征、功能原理和使用，讓學生對數(shù)控的認知更加深刻。其次在教學過程中，教師可以示范一些簡單的零部件的加工，讓學生盡快對數(shù)控車床專業(yè)有粗略的想法，為學生熟悉數(shù)控專業(yè)知識提供更多的幫助。

2.提煉數(shù)控專業(yè)的教學知識

針對中職數(shù)控專業(yè)的教材，多數(shù)章節(jié)編寫的是關于數(shù)控知識的導出公式等，這使知識顯得非常枯燥。這時老師可以從網(wǎng)上下載數(shù)控相關視頻教學內容，運用多媒體技術給學生展示數(shù)控知識，簡化教材內容，這樣使教材的教學內容得到提煉，有利于學生理解知識。在教學過程中，老師可以由簡到難、循序漸進地進行，最初是基本技能，逐漸轉向專業(yè)的技術，最后向綜合技能發(fā)展的方向進行。

3.優(yōu)化數(shù)控專業(yè)的教學環(huán)節(jié)

以往的數(shù)控專業(yè)教學主要是講解理論知識和演示操作，對學生進行反復指導，對學生的表現(xiàn)進行評估。教學模式的環(huán)節(jié)很復雜，有限的教室資源沒能得到充分的利用，造就了非常低的教學效果。教學模式整合后，教師講解理論知識的同時進行實際操作，可以使學生直觀地看到加工過程，讓學生加深了印象。最后學生親自試驗，同時，教師還必須對學生進行正確引導，能夠及時糾正學生在操作過程中發(fā)生的問題，使課堂教學效率和質量得以提升。

六、實施一體化教學模式的過程

1.教學目的明確

一體化教學模式是把實踐和理論結合起來，所以教學目標一定要明確，學生必須完全掌握數(shù)控車床系統(tǒng)的基本理論和常用的指令、數(shù)控車床的操作文明、安全的生產的規(guī)則以及數(shù)控車床的編程。

知識目標是必須適度掌握復雜零件的正確加工的能力，能熟練使用和掌握所有數(shù)控加工工具的組成與用途，能夠合理選擇加工零件所需要的切削用量以及刀具等。能力目標是掌握數(shù)控機床的基本操作及日常的維護保養(yǎng)知識，對各種工、量具的運用必須得心應手，能夠獨立完成各類工件加工工作并不斷提升自己的技能水平，能夠結合自身所學知識成功處理加工過程中出現(xiàn)的各類問題。

2.教學環(huán)節(jié)的優(yōu)化

傳統(tǒng)的教學方式由知識講解、操作示范、巡回指導、點評結束等幾個環(huán)節(jié)組成。優(yōu)化后的數(shù)控車實訓一體化教學，是要將知識講解融入整個實訓操作，老師能夠邊講解理論知識邊示范操作，使學生能夠非常直觀地觀察到理論知識如何應用到實際的操作中。在整堂課里，學生需要自主進行操作，如果操作失誤或者是疑問，可以隨時向老師尋求幫助。這樣一來，學生對所學的內容印象也更加深刻，由于要自己動手操作，還提高了學習的成就感與滿足感，從而提升其學習興趣與動手操作的能力，有效地對接企業(yè)需求。

譬如在學習數(shù)控車中的復合循環(huán)指令時，首先老師應介紹其循環(huán)的原理，其次應結合仿真讓中職學生了解機械刀的路徑，最后再在車床上進行編程，全面掌握這一指令的原理與作用。

3.多種教學模式的應用

訓練動手法、教學演示法與巡回指導法是在數(shù)控車實訓教學過程中經常用到的幾種有效的教學方法。教學演示法是老師向學生演示如何進行實際操作，讓學生能夠在真實的觀看獲得知識，對學生掌握相關基礎理論知識和提升訓練效果有幫助。老師還需要在學生訓練時進行巡回指導，這樣才能及時處理學生在實際操作中出現(xiàn)的問題。

4.教學評估真實有效

一體化教學與傳統(tǒng)相比，由于傳統(tǒng)教學只重視零件尺寸的準確性，各個教學環(huán)節(jié)中學生的表現(xiàn)沒有得到足夠的重視，因此這種評價屬于終結性的評價。而一體化教學卻是理論和實踐教學相結合的教學模式，因此需要多元化評價。在巡回指導中老師能夠及時了解整節(jié)課的情況，清楚每個學生思考的問題、回答的問題，以及在仿真模擬和實際加工中的具體表現(xiàn)，然后進行一個非常全面有效的評估，這樣有利學生在每一個教學過程中的學習。

七、一體化教學實施的效果

一體化教學模式能夠讓理論知識和動手實踐有機結合，使學生在學習過程中能輕松掌握專業(yè)技能和理論知識?；谥新殞W生的特征，他們是非常適合的一體化教學模式的，所以今后職業(yè)教育的發(fā)展的趨勢就是一體化教學模式，也是提升技能訓練的有力措施。

八、小結

中職數(shù)控車實訓的一體化教學是將課堂與實訓車間進行融合，在實訓車間講授理論知識。隨著一體化教學模式在職業(yè)教育行業(yè)的實行，中職學生不僅在學習的理論知識方面可以得到幫助，而且還能夠把理論知識應用在實際操作中，這樣讓學生的理論知識得以加強，學生在學習生涯里能夠實實在在地學到理論知識，實踐技能也得到提高。

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（作者單位：天津市機電工藝學院）