郭偉

摘 要：皮劃艇競技項(xiàng)目是國家體育總局早在十多年前就已經(jīng)規(guī)劃發(fā)展的重點(diǎn)競技體育項(xiàng)目，多年來體育界對劃艇運(yùn)動的本質(zhì)認(rèn)識還不夠透徹，形成的訓(xùn)練效果不甚理想，沒有最大程度地發(fā)揮出人類體能訓(xùn)練的效果。簡言之，就是運(yùn)動員體能訓(xùn)練的成效沒有得到一個令人耳目一新的成果顯現(xiàn)，影響了我國劃艇運(yùn)動事業(yè)的發(fā)展與進(jìn)步。

關(guān)鍵詞：劃艇運(yùn)動員 訓(xùn)練 疲勞 恢復(fù)

眾所周知，劃艇運(yùn)動是周期性體能類項(xiàng)目，參與的運(yùn)動員在競賽過程中體能消耗非常大，運(yùn)動量凸顯，賽事競爭激烈，運(yùn)作強(qiáng)度高、平時(shí)訓(xùn)練密度大。劃艇運(yùn)動員為了達(dá)到該項(xiàng)比賽項(xiàng)目所確定的競技要求和獲得預(yù)期的理想效果，往往需要投入高強(qiáng)度的技能訓(xùn)練。體育管理專業(yè)部門日常組織的訓(xùn)練中必然以實(shí)戰(zhàn)為參照要求，以最不利的因素為條件，持續(xù)對劃艇運(yùn)動員在心理、體能、技能等方面不斷增強(qiáng)訓(xùn)練難度和強(qiáng)度，甚或增加運(yùn)動員適應(yīng)挫折的忍耐度，所有這些高強(qiáng)度訓(xùn)練的實(shí)施，對運(yùn)動員來說都是不小的考驗(yàn)。由此而來必然會給運(yùn)動員帶來生理疲勞的后果。[1]也就是說，訓(xùn)練的目的是給運(yùn)動員適當(dāng)?shù)拇碳?，使身體機(jī)能疲勞，而疲勞本身不是訓(xùn)練的目的，機(jī)體疲勞以后要經(jīng)過恢復(fù)的過程，其運(yùn)動員的生理機(jī)能才能提高，達(dá)到提高運(yùn)動員競技水平的結(jié)果，這才是認(rèn)真刻苦訓(xùn)練的根本目的。問題在于：運(yùn)動員在訓(xùn)練之后，能否迅速而充分地恢復(fù)體能，會直接的影響運(yùn)動水平的提升。因此，認(rèn)真探求劃艇運(yùn)動員訓(xùn)練恢復(fù)的課題是體育部門和其他相關(guān)部門的重要任務(wù)，也是教練員與運(yùn)動員都十分關(guān)切的問題，時(shí)不我待。從生理角度來講，一是運(yùn)動員需要忍受疲勞并堅(jiān)持訓(xùn)練；二是教練員與運(yùn)動員需要認(rèn)識恢復(fù)過程并了解恢復(fù)方式，并熟練的掌握運(yùn)動恢復(fù)手段的方法，迅速消除疲勞，恢復(fù)體力，以求達(dá)到有效提升運(yùn)動員比賽成績的目的。

一、劃艇項(xiàng)目的能量代謝方式及肌肉工作形式

對世間一切事物的認(rèn)識，歷來都是在實(shí)踐中不斷深化的。長期以來，有關(guān)機(jī)構(gòu)在能量代謝的認(rèn)知方面，僅僅只是機(jī)械化的運(yùn)用其一般的規(guī)律，并沒有結(jié)合不同運(yùn)動項(xiàng)目的特點(diǎn)分別給予分門別類的深入研究。現(xiàn)代醫(yī)學(xué)知識告訴我們，能量代謝開始的7～8秒由磷酸原系統(tǒng)提供生理能源，經(jīng)過30秒左右的時(shí)間由糖酵解提供生理能源。劃艇項(xiàng)目的特別之處在于它并不同撐重項(xiàng)目，在起航時(shí)劃艇運(yùn)動員不是跟跑步一樣通過大肌肉群用爆發(fā)力量作用于地面獲得力量轉(zhuǎn)化成極大的加速度，開始時(shí)的劃槳是從緩到急的，不可能很快，這個速度是逐漸加快的過程。[2]我們在訓(xùn)練時(shí)，對運(yùn)動員的要求是在起航時(shí)速度約是100m，約需要20秒左右的時(shí)間，理論上把此段過程稱之為磷酸原系統(tǒng)供能。大量實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)證明在20秒～60秒?yún)^(qū)間會產(chǎn)生一定量的乳酸，經(jīng)過60～120秒的持續(xù)乳酸繼續(xù)堆積，最終為糖酵解系統(tǒng)供能。

在肌電方面大量研究形成的科學(xué)數(shù)據(jù)中，我們還可以發(fā)現(xiàn)，劃艇運(yùn)動項(xiàng)目是左右非對稱性體育運(yùn)動，和其他運(yùn)動項(xiàng)目相比有其特殊性。運(yùn)動員在左右側(cè)劃槳時(shí)因力度的不同致使肌肉的用力特點(diǎn)明顯不同，我們知道劃槳側(cè)（利側(cè)）主要還是以拉槳肌肉做功為主，以軀干屈伸和回旋肌肉出力為輔；而推撐槳側(cè)（非利側(cè)）則主要表現(xiàn)為以擺槳肌肉機(jī)能做功為首位，軀干回旋和屈曲肌肉出力屈于第二位，下肢膝關(guān)節(jié)屈伸拉動肌肉出力居第三位。同時(shí)左右兩側(cè)肌肉適時(shí)做功以相互配合。

二、劃艇運(yùn)動員訓(xùn)練疲勞的產(chǎn)生機(jī)制

1982年第五屆國際運(yùn)動生化學(xué)術(shù)會議形成的文件資料中將疲勞義定為：機(jī)能生理過程不能使用其機(jī)能維持在一個特有水平上工作，各器官不能維持固定的工作能力。并且明確指出疲勞的生理性本質(zhì)，本質(zhì)就是由于長時(shí)間或大強(qiáng)度的運(yùn)動勞累所導(dǎo)致。根據(jù)這樣的定義，我們可以知道劃艇運(yùn)動員產(chǎn)生疲勞的原因有以下三個方面：

1.能量消耗

人體在劇烈運(yùn)動之后，人的身體內(nèi)所具有的糖元、三磷酸、腺苷、磷酸、肌酸等能源物質(zhì)消耗量極大，出現(xiàn)供能上的極度不平衡，無法及時(shí)補(bǔ)償，從而導(dǎo)致人體疲勞體征產(chǎn)生。

2.代謝產(chǎn)物增多

“堵塞”或“窒息”學(xué)說：這項(xiàng)學(xué)說認(rèn)為疲勞是由于某些人體代謝產(chǎn)物在肌肉組織中堆積造成的，十九世紀(jì)科學(xué)家蘭克發(fā)現(xiàn)肌肉收縮期間某些物質(zhì)的堆積竟然會使肌肉收縮能力出現(xiàn)一定程度下降。后來科學(xué)家們發(fā)現(xiàn)這些物質(zhì)就是乳酸和CO2等。[3]由此可以明白：在實(shí)踐中劃艇運(yùn)動員的訓(xùn)練強(qiáng)度很大，在陸上專項(xiàng)能力訓(xùn)練以及水上變速訓(xùn)練肌肉過程中不可避免增多乳酸，乳酸在體液中非常容易離解，最終變成了乳酸根離子和氫離子，其結(jié)果就是使肌肉和血液中PH值下降，從而導(dǎo)致疲勞產(chǎn)生。

3.外界環(huán)境的因素

劃艇運(yùn)動是戶外運(yùn)動項(xiàng)目，直接受到天氣、季節(jié)、空氣潔凈程度等因素變化的影響，如果遇到悶熱、寒冷、風(fēng)向、雨雪、霧霾、水域等影響很大，這些因素對劃艇運(yùn)動員的體力、心理、精神狀態(tài)等方面都會產(chǎn)生負(fù)面作用，從而導(dǎo)致疲勞產(chǎn)生。

事實(shí)證明，運(yùn)動員訓(xùn)練后產(chǎn)生了疲勞而不能得到迅速、充分的恢復(fù)，將直接會影響運(yùn)動競技水平的提高，如果只抓訓(xùn)練，不重視恢復(fù)，將會事倍功半，訓(xùn)練效果不好。所以講究一張一弛的文武之道，有利于人體內(nèi)的體力支出和精力恢復(fù)平衡，才會出成績出人才。

三、訓(xùn)練疲勞對劃艇運(yùn)動員生理機(jī)能的影響

1.對機(jī)體代謝發(fā)生的影響

通過對醫(yī)學(xué)實(shí)驗(yàn)的了解，人體產(chǎn)生疲勞后，會直接影響到糖代謝與能源物質(zhì)ATP的生成，引發(fā)血糖值的降低，如果在缺少氧氣的情況下，它還會增加活動肌群和血液中的乳酸量。

2.對內(nèi)分泌系統(tǒng)的影響

疲勞會使人的機(jī)體內(nèi)分泌系統(tǒng)處于正常狀態(tài)，在在缺少氧氣的情況下，人體腎上腺素分泌少而副腎皮質(zhì)激素則分泌過多，必然會導(dǎo)致人體機(jī)能的失調(diào)與抵抗力的下降。

3.對大腦中樞神經(jīng)的影響

我們知道大腦中樞神經(jīng)中包括許多神經(jīng)突觸，它們都具有傳導(dǎo)神經(jīng)沖動的作用，人體疲勞以后，其內(nèi)部具有傳遞作用的物質(zhì)乙酰膽堿的數(shù)量就會減少，使神經(jīng)沖動的傳導(dǎo)變得遲緩起來，致使人體的動作失去準(zhǔn)確性與協(xié)調(diào)性。這對于運(yùn)動員而言是毀滅性的打擊。

四、劃艇遠(yuǎn)動員在訓(xùn)練過程中對于疲勞的判定

正確地識別和判定疲勞，對幫助運(yùn)動員實(shí)施科學(xué)訓(xùn)練與掌握恢復(fù)體能過程，預(yù)防過度訓(xùn)練、野蠻訓(xùn)練，提高競技項(xiàng)目的競技表現(xiàn)具有重要的意義。[4]運(yùn)動性疲勞的表現(xiàn)是：訓(xùn)練效率降低，有用功減少，動作趨于緩慢，整體動作的準(zhǔn)確性和協(xié)調(diào)性差化，節(jié)奏性紊亂，運(yùn)動和心肺功能活動協(xié)調(diào)性失調(diào)等等。在日常訓(xùn)練中，教練員可根據(jù)觀察的方法關(guān)注運(yùn)動員的體能出現(xiàn)變化，如出現(xiàn)臉色蒼白、精神渙散、情緒改變、運(yùn)動成績下降。還可以利用生理醫(yī)學(xué)指標(biāo)測定法來判定，如晨脈數(shù)據(jù)測定，訓(xùn)練中的脈博數(shù)據(jù)測定，檢查血色素，測定運(yùn)動員的體重、血壓、尿蛋白等各種方法，判斷運(yùn)動員的疲勞程度。

五、劃艇遠(yuǎn)動員訓(xùn)練恢復(fù)的途徑與方法

消除運(yùn)動員疲勞和恢復(fù)體力的工作必須以醫(yī)學(xué)科學(xué)為依托。作為劃艇項(xiàng)目的教練員，一是要科學(xué)的制定訓(xùn)練計(jì)劃，在訓(xùn)練過程中合理的安排作息時(shí)間，比如6公里劃4組，以安排與5-8分鐘左右的間歇為宜，控制心率在120左右以下。[5]使每組訓(xùn)練以后，留出足夠的時(shí)間讓機(jī)體欠下的氧債得到恢復(fù)，控制心率有利于提高訓(xùn)練的質(zhì)量效果。二是要合理的安排大、中、小運(yùn)動量的節(jié)奏比例，同樣需要合理掌握好不同的訓(xùn)練方法刺激程度及其間歇時(shí)間，訓(xùn)練方法和間歇時(shí)間也需要因人而宜，因時(shí)而宜，因項(xiàng)目而宜。結(jié)束訓(xùn)練以后，運(yùn)動員的恢復(fù)要成為重中之重，只有及時(shí)地、科學(xué)地恢復(fù)體能、消除疲勞，才可以保證運(yùn)動員的身體健康與運(yùn)動員成績的提升。

1.消除疲勞有以下幾種途徑

（1）改善血液循環(huán)，加速代謝產(chǎn)物的排出和營養(yǎng)物質(zhì)的補(bǔ)充，主要手段有整理活動、水浴、蒸氣、桑拿浴、理療和按摩等等，營養(yǎng)物質(zhì)的補(bǔ)充則是科學(xué)制定飲食規(guī)劃。

（2）通過調(diào)節(jié)神經(jīng)系統(tǒng)的功能狀態(tài)來消除疲勞，主要手段有睡眠、氣功、心理恢復(fù)、放松練習(xí)和音樂療法等。所以創(chuàng)造良好生活環(huán)境、培育運(yùn)動員良好心理素質(zhì)事關(guān)重要。

（3）通過補(bǔ)充機(jī)體在運(yùn)動中大批失去的物質(zhì)，促進(jìn)疲勞的消除和體能的恢復(fù)，主要手段有吸氧，補(bǔ)充營養(yǎng)素和利用藥物來調(diào)節(jié)身體機(jī)能等。對運(yùn)動員有質(zhì)有量定時(shí)定量補(bǔ)充營養(yǎng)物質(zhì)需要周密的計(jì)劃。

2.促進(jìn)劃艇運(yùn)動員恢復(fù)的方法

（1）運(yùn)動訓(xùn)練后，運(yùn)動員身體定會產(chǎn)生一系列的生理變化，運(yùn)動停止后，這些變化不會消失。需要運(yùn)動員進(jìn)行整理活動放松身心，身體逐漸從緊張激烈的肌肉活動狀態(tài)過渡到安靜的狀態(tài)，這樣才能有效加速疲勞消除，促進(jìn)體能恢復(fù)，比如劃艇水上大運(yùn)動量訓(xùn)練之后，進(jìn)行4公里的放松劃的運(yùn)動，就能形成一個從劇烈到舒緩的解壓過程。

（2）浴療是最基本最重要而又最簡單的恢復(fù)方法，包括溫水浴、桑拿浴、熱水浴、蒸氣浴、日光浴等。劃艇運(yùn)動員水上訓(xùn)練后受運(yùn)動項(xiàng)目特點(diǎn)影響，一方面生理機(jī)能產(chǎn)生了變化，另一方面經(jīng)水上訓(xùn)練后全身衣服都被水滲濕，只有及時(shí)洗熱水澡，才會促進(jìn)全身的血液循環(huán)，調(diào)節(jié)血流，加強(qiáng)新陳代謝，通過洗浴去除疲勞，促進(jìn)恢復(fù)體能。

（3）運(yùn)動員在訓(xùn)練的過程中，頭腦和身體都承受著沉重的壓力，采取恢復(fù)性的按摩是去除疲勞的重要手段，這一點(diǎn)和其他運(yùn)動項(xiàng)目有著相似之處。劃艇運(yùn)動員的恢復(fù)性按摩為向心性按摩，沿靜脈和淋巴的回流方向，順著肌肉走向，采用揉捏、叩擊法按摩，先是由輕到重，再回復(fù)到輕的手法。劃艇運(yùn)動員腰部負(fù)荷尤其為大，所以應(yīng)優(yōu)先消除腰部疲勞。不同的部位，手法的力度要輕重適宜，訓(xùn)練后的按摩作用是促進(jìn)血液循環(huán)，加快代謝廢物的排出，安撫神經(jīng)。

（4）休息、睡眠和營養(yǎng)是幫助運(yùn)動員恢復(fù)體能過程的三要素?；謴?fù)的方法有教練員在實(shí)施計(jì)劃時(shí)，每周內(nèi)適當(dāng)?shù)陌才判菹⒑驼{(diào)整。以利于日后的訓(xùn)練，完成接下來的訓(xùn)練計(jì)劃，防止疲勞的過度積累。實(shí)踐證明，一般在大運(yùn)動量之后，二至三天一定要有調(diào)節(jié)的訓(xùn)練課，這對運(yùn)動員身體機(jī)能恢復(fù)和保持飽滿的精神有重要作用。

運(yùn)動員訓(xùn)練完成后會感到身體與精神都容易產(chǎn)生疲憊感，保證充足的睡眠是消除疲勞和恢復(fù)的最好方法，沒有充足平靜的睡眠，就不會有充足的休息。因人而異睡眠有快慢之分，睡眠處于慢階段時(shí)，物質(zhì)代謝就會減弱，脈博和呼吸頻率放緩、血壓下降、體溫下降、血流減慢、肌肉放松、生長激素和睪酮分泌明顯升高，有利于促進(jìn)體力恢復(fù)。睡眠處于快階段時(shí)，肌肉幾乎完全放松，各感覺功能進(jìn)一步減退，腦內(nèi)蛋白質(zhì)合成速度加快，脈博往往加快，血壓上升，從而促進(jìn)身體能量的恢復(fù)。所以對劃艇運(yùn)動員要嚴(yán)格制定作息時(shí)間制度，保證每天8-10小時(shí)的睡眠時(shí)間，如果上下午都安排訓(xùn)練，中午應(yīng)適當(dāng)?shù)陌才盼缢瘯r(shí)間（1.5-2小時(shí)）。

訓(xùn)練中必然使各種營養(yǎng)物質(zhì)的大量消耗，運(yùn)動過后必須及時(shí)補(bǔ)充。人體能量大量消耗以后，大部分的能量物質(zhì)需要在飲食中得到很好的補(bǔ)充，以滿足身體的需求，消除疲勞與恢復(fù)體力。在運(yùn)用營養(yǎng)因素促進(jìn)恢復(fù)時(shí)需要注意：一是機(jī)體缺少什么補(bǔ)什么，糖、蛋白質(zhì)、維生素和礦物質(zhì)等要合理搭配，運(yùn)動員一日三餐要有定時(shí)定量的好習(xí)慣，而絕非吃得越多越好。二是服用些可以立即提高運(yùn)動能力而又對身體無任何副作用的營養(yǎng)補(bǔ)劑，為運(yùn)動員增強(qiáng)體力、加速恢復(fù)起著好的作用。除了以上所述之外，較常的恢復(fù)方法還有理療、穴位針灸、心理恢復(fù)、吸氧等。

劃艇運(yùn)動員的訓(xùn)練疲勞和恢復(fù)在訓(xùn)練中起著很重要的作用，劃艇運(yùn)動員訓(xùn)練疲勞是很正常的生理現(xiàn)象。它產(chǎn)生的原因既有運(yùn)動能力又有身體素質(zhì)方面的變化。內(nèi)部能量儲備和身體器官功能下降，精神意志品質(zhì)等因素都是不可忽視的。對疲勞判斷方法有觀察法，生理醫(yī)學(xué)指標(biāo)測定法，參考主觀感覺。劃艇運(yùn)動員訓(xùn)練疲勞的恢復(fù)的方法很多，有整理活動、休息、睡眠、物理療法、心理調(diào)節(jié)、合理膳食，其關(guān)鍵在于靈活、巧妙、恰當(dāng)?shù)貞?yīng)用。教練員在訓(xùn)練中掌握疲勞與恢復(fù)的辯證關(guān)系，不斷觀察、把握運(yùn)動員訓(xùn)練之后的身體狀況和精神狀態(tài)，及時(shí)調(diào)整訓(xùn)練計(jì)劃，推進(jìn)科學(xué)的訓(xùn)練和恢復(fù)，才能有效地提高運(yùn)動成績。

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