美國有線電視新聞網(wǎng)7月10日文章，原題：今年中國汽車市場銷售陷入低谷，恢復(fù)（增長）路途漫漫上月，中國汽車市場銷售出現(xiàn)一年來首次上升，但世界最大汽車市場仍然深陷低潮期。

中國車企吉利本周一表示，該公司今年上半年凈利潤或?qū)⒋蟮?0%，僅在6月，該公司汽車銷售就減少29%。

外國車企的日子也不好過。福特上周表示，今年第二季度其在華銷量下降近22%；通用汽車在華銷售下降了12%。

去年，中國汽車市場遭遇20多年來首次下滑，而經(jīng)濟(jì)增長放緩、對美貿(mào)易戰(zhàn)，以及從7月1日開始實(shí)施的新排放標(biāo)準(zhǔn)等因素導(dǎo)致今年下滑加劇。這在一定程度上與消費(fèi)者不愿在不確定環(huán)境下貿(mào)然購車有關(guān)，政府加大治理污染力度的行動也對汽車銷售產(chǎn)生影響。

中國全國乘用車市場信息聯(lián)席會的數(shù)據(jù)顯示，今年6月，在經(jīng)過連續(xù)12個月下滑后，中國乘用車銷售首次出現(xiàn)小幅上升，但今年上半年總體銷量仍同比下降9.3%。今年6月的反彈與汽車經(jīng)銷商為清理舊排放標(biāo)準(zhǔn)庫存車而大幅降價有關(guān)。

中國汽車工業(yè)協(xié)會7月10日表示，今年上半年中國汽車總銷量低于預(yù)期，同比下跌12.4%。該協(xié)會還表示，今年全年中國汽車市場銷售料將出現(xiàn)負(fù)增長?！ㄗ髡邉诶ず危∮昵缱g）