劉學(xué)之
摘要:通過對EPC總承包企業(yè)綠色建造驅(qū)動力影響因素的研究,分析歸納出關(guān)鍵影響因素,運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)層次分析模型(ANP)方法分析各影響因素之間的關(guān)系,運(yùn)用Super Decision軟件構(gòu)造超矩陣判斷各影響因素的全局權(quán)重,找出關(guān)鍵影響因素,并提出了針對性的對策建議。
Abstract: Through the research on the influencing factors of the green construction driving force of EPC general contracting enterprises, the key influencing factors are summarized and analyzed. The relationship between the influencing factors is analyzed by the network analysis model (ANP) method, and the super-matrix is constructed by using Super Decision software to judge the global weight of each influencing factor, identify the key influencing factors, and propose targeted countermeasures.
關(guān)鍵詞:EPC總承包企業(yè);綠色建造;影響因素;網(wǎng)絡(luò)層次分析模型
Key words: EPC general contracting enterprise;green construction;influencing factors;AHP
中圖分類號:F293.3? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號:1006-4311(2019)16-0014-04
0? 引言
綠色建造是指在項目策劃、設(shè)計、施工全過程中,保證質(zhì)量安全的同時,通過科學(xué)的管理方法和技術(shù)創(chuàng)新,最大效度的減少污染,節(jié)約資源和能源,最終達(dá)到可持續(xù)發(fā)展的工程建設(shè)生產(chǎn)活動[1][2]。建筑活動不僅是人類作用于生態(tài)環(huán)境最重要的生態(tài)活動之一,也是消耗自然資源最大的生產(chǎn)活動之一[3]。隨著我國建筑行業(yè)的蓬勃發(fā)展,其暴露出的資源浪費、環(huán)境污染等問題日益嚴(yán)重,建筑行業(yè)整體仍然處于粗獷的發(fā)展方式。近年來黨的十九大、兩會等重大會議上,都進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了綠色發(fā)展、可持續(xù)發(fā)展的重大戰(zhàn)略意識,建筑企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級已經(jīng)成為必然趨勢,綠色建造理念也日益深入人心。
與此同時,國家大力推動工程總承包模式的發(fā)展,旨在解決設(shè)計施工相分離的傳統(tǒng)建造模式存在的問題,各地也成立了一些以EPC總承包為代表的工程總承包企業(yè)。然而,對于EPC總承包企業(yè)來說,雖然一定程度上解決了設(shè)計、施工相分離的傳統(tǒng)建造模式存在的一些問題,但在工程的設(shè)計、施工等不同階段,總承包企業(yè)的建設(shè)目標(biāo)仍沒有改變,綠色意識、綠色理念、可持續(xù)發(fā)展仍然是成本、進(jìn)度、質(zhì)量的附屬品。因此,在我國EPC工程總承包企業(yè)快速發(fā)展,綠色建造理念日益受到重視的當(dāng)前時期,探討二者共同的發(fā)展軌跡,優(yōu)勢互補(bǔ),相互促進(jìn),推動EPC總承包企業(yè)綠色策劃、綠色設(shè)計、綠色施工的綠色建造一體化進(jìn)程,成為一個值得深入探究的緊迫工作。
1? EPC總承包企業(yè)綠色建造發(fā)展現(xiàn)狀及存在問題
1.1 綠色建造現(xiàn)狀及問題
對于國內(nèi)的建筑工程的綠色建造情況,可分為兩個階段討論:
首先,對于設(shè)計階段,傳統(tǒng)的設(shè)計過程通常更多的重視設(shè)計圖相關(guān)的國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)規(guī)范以及項目整體成本。這就造成了兩大主要問題:其一、大多數(shù)情況下,為了更好地達(dá)到國標(biāo)規(guī)定的施工圖設(shè)計標(biāo)準(zhǔn),并為施工留有余地,甚至經(jīng)常做出超額設(shè)計,這種方式雖然能達(dá)到更好的質(zhì)量、安全效果,但也很大程度上造成了施工材料、能源的浪費。其二、設(shè)計人員對于市場上新興的綠色施工工藝、綠色材料了解較少,導(dǎo)致固有的圖紙設(shè)計很難與后續(xù)的綠色施工理念相契合,阻礙項目整體的綠色建造水平。因此,傳統(tǒng)的設(shè)計理念已經(jīng)成為阻礙建筑行業(yè)綠色化進(jìn)程的一個重要問題。
其次,對于施工階段,傳統(tǒng)意義上的施工更多的重視工程項目的成本、進(jìn)度、質(zhì)量三大目標(biāo),較少將不同的施工方法或者技術(shù)對于能源、資源的消耗程度以及對自然環(huán)境的影響程度作為作為重點進(jìn)行控制。在施工階段,綠色意識、綠色理念、可持續(xù)發(fā)展仍然是成本、進(jìn)度、質(zhì)量的附屬品,這也就造成了綠色建造理念在施工階段并不能很好的貫徹落實。
1.2 EPC總承包企業(yè)現(xiàn)狀及問題
雖然近兩年以EPC為代表的工程總承包受到了國家和行業(yè)的普遍重視和認(rèn)可,大量的新建工程項目采用EPC工程總承包模式取得了較好的建造效果,但目前工程總承包相關(guān)的法規(guī)政策、合同簽署、市場監(jiān)管等方面仍舊存在很多問題,容易使工程總承包項目各利益主體產(chǎn)生糾紛的同時,也嚴(yán)重制約著工程總承包企業(yè)的發(fā)展。其存在的主要問題可以歸結(jié)為以下三個方面:
首先,在制度建設(shè)方面,我國EPC推行面臨制度設(shè)置的滯后問題。目前還存在EPC缺少法律文本職場、市場監(jiān)管機(jī)制不完善、合同范本不統(tǒng)一等問題[4]。這嚴(yán)重制約了工程總承包企業(yè)的獲取項目的能力,制約其市場化進(jìn)程。
其次,在風(fēng)險方面,EPC工程總承包模式下是業(yè)主確實降低了風(fēng)險,因為業(yè)主把大部分風(fēng)險轉(zhuǎn)移給了EPC總承包商,但對于總承包商而言,索賠能力有限,因此出現(xiàn)問題后很難保障總承包商的合法權(quán)益。
最后,在人才隊伍方面,人才是EPC工程總承包企業(yè)快速發(fā)展的最根本要素,目前市場是稀缺大中型項目工程總承包管理的高端復(fù)合型人才。究其主要原因為人才的培養(yǎng)力度不夠,相關(guān)人才發(fā)展受限,這就導(dǎo)致有能力、技能強(qiáng)的建造工人稀少,無法有效配合標(biāo)準(zhǔn)化、工廠化、機(jī)械化的工藝流程操作技術(shù)模式和系統(tǒng)化、集成化、協(xié)同化的高效組織一體化管理模式[5]。
2? EPC總承包企業(yè)綠色建造驅(qū)動力因素分析
本文對于EPC總承包企業(yè)的綠色建造驅(qū)動力影響因素的選取,大多通過對前人的相關(guān)研究整理總結(jié)得出,少部分通過對行業(yè)內(nèi)綠色建造相關(guān)專家的訪談和深度調(diào)研論證取得,盡量保證了影響因素對EPC總承包企業(yè)綠色建造驅(qū)動力構(gòu)架的全面性和科學(xué)性。具體可劃分為四個關(guān)鍵影響因素,分別為:外部強(qiáng)制性因素、外部預(yù)測性因素、內(nèi)部強(qiáng)制性因素、內(nèi)部預(yù)測性因素。
2.1 外部強(qiáng)制性因素S1
外部強(qiáng)制性因素主要考慮EPC總承包企業(yè)在實施綠色建造時需履行的強(qiáng)制性社會責(zé)任,需遵守的相關(guān)法律、法規(guī)、政策等。其中包括國家/地方政府相關(guān)法律法規(guī)S11、行業(yè)協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)S12、業(yè)主合同要求S13、企業(yè)社會責(zé)任S14、國際合作標(biāo)準(zhǔn)S15[3]。
2.2 外部預(yù)測性因素S2
外部預(yù)測性因素主要考慮EPC總承包企業(yè)為了企業(yè)未來發(fā)展所要考慮的綠色建造發(fā)展環(huán)境及前景。其中包括主管部門綠色化要求提高S21、同類型企業(yè)綠色化進(jìn)程S22、市場的綠色化需求變動S23、綠色建造技術(shù)革新S24[6][7][8]。
2.3 內(nèi)部強(qiáng)制性因素S3
根據(jù)新制度經(jīng)濟(jì)學(xué)理論,EPC總承包企業(yè)主動實施綠色建造行為是受競爭優(yōu)勢所驅(qū)動的,即實施綠色建造的企業(yè)較傳統(tǒng)企業(yè)能占據(jù)更多的市場份額、獲得更高收益或降低企業(yè)成本等,這種競爭優(yōu)勢成為企業(yè)實施綠色建造的內(nèi)部強(qiáng)制性因素。其中包括提高企業(yè)核心競爭力S31、增加效益S32、降低成本S33、規(guī)避風(fēng)險S34、提高企業(yè)形象S35[9][10]。
2.4 內(nèi)部預(yù)測性因素S4
根據(jù)制度經(jīng)濟(jì)學(xué)理論,由于有限理性的存在,不同的企業(yè)管理者面對同樣的技術(shù)革新、市場變革等會采取不同的應(yīng)變手段。因此對于EPC總承包企業(yè)來說,面對目前的綠色建造的內(nèi)部變革壓力,決策者會預(yù)測內(nèi)部變革對企業(yè)發(fā)展的影響,進(jìn)而調(diào)整企業(yè)戰(zhàn)略。其中包括企業(yè)文化變革S41、決策者對行業(yè)發(fā)展的預(yù)測S42、員工綠色意識的提高S43[11][12]。
3? 關(guān)鍵影響因素ANP分析模型構(gòu)建及求解
3.1 模型簡介及適用性分析
網(wǎng)絡(luò)層次分析法(Analytic Network Process,簡稱 ANP)是塞蒂于 20 世紀(jì) 90 年代提出的一種適用于復(fù)雜結(jié)構(gòu)的決策方法,它是在層次分析法的基礎(chǔ)上逐步發(fā)展而形成的一種決策方法[13]。網(wǎng)絡(luò)分析法與層次分析法(AHP)的最大不同是:AHP所建立的各影響因素間互相獨立,通過影響因素間的兩兩比較形成判斷矩陣,最后確定各個方案相對于總目標(biāo)的重要性排序,即總排序。而ANP構(gòu)建的是既存在遞階式層次又存在內(nèi)部循環(huán)和相互支配的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)[14]。因此應(yīng)用ANP方法對具體指標(biāo)權(quán)重分析時,需要首先確定指標(biāo)間的依存和反饋關(guān)系,然后通過兩兩比較,最終構(gòu)建超矩陣,計算得出各影響因素的權(quán)重。
對于本文所提出的各項影響因素來看,各指標(biāo)之間存在明顯的相互作用和支配關(guān)系,而ANP模型能很好的對具有內(nèi)部支配關(guān)系的影響因素進(jìn)行分析,因此本文采用ANP方法對EPC總承包企業(yè)的綠色建造驅(qū)動力影響因素進(jìn)行分析具有一定的理論科學(xué)性和現(xiàn)實意義。
3.2 模型構(gòu)建
首先本文采用向綠色建造相關(guān)領(lǐng)域?qū)<野l(fā)放調(diào)查問卷的形式獲取論文所需指標(biāo)數(shù)據(jù),其中問卷的設(shè)計包括兩部分:首先分為建立指標(biāo)間關(guān)聯(lián)表格,也就是指標(biāo)間的影響和被影響關(guān)系;第二部分為各影響因素之間的重要程度。由于本研究對被調(diào)查者專業(yè)水平要求較高,且需分多次收集所需數(shù)據(jù),過程復(fù)雜。故采用德爾菲方法,選取3位滿足要求的較高水平專家進(jìn)行多次數(shù)據(jù)反饋,最終使專家意見逐步趨于一致,從而確定最終結(jié)果。
將第一部分結(jié)論整理得到二級指標(biāo)間關(guān)聯(lián)情況最終結(jié)果見圖1,進(jìn)一步整理得出一級指標(biāo)間關(guān)系見圖2。
3.3 模型求解
將第二部分取得的專家數(shù)據(jù)進(jìn)行整理,并輸入Super Decision軟件(如圖3)。軟件自動檢驗輸入數(shù)據(jù)的一致性系數(shù),輸出結(jié)果為:一級指標(biāo)一致性系數(shù)最大為0.018<0.1,二級指標(biāo)一致性系數(shù)最大為0.052<0.1,均通過一致性檢驗。
最后,將所有數(shù)據(jù)輸入軟件后,輸出全局的加權(quán)超矩陣(如表1)。從而得出指標(biāo)的全局權(quán)重,見圖4。根據(jù)模型計算結(jié)果可以得出如下結(jié)論:目前影響EPC總承包企業(yè)綠色建造驅(qū)動力的最關(guān)鍵五個因素由高到低排序為:同類型企業(yè)綠色化進(jìn)程(18.12%)、提高企業(yè)核心競爭力(11.78%)、企業(yè)社會責(zé)任(11.17%)、企業(yè)文化變革(11.14%)和決策者對行業(yè)發(fā)展的預(yù)測(10.97%)。
4? 結(jié)語
本文通過對EPC總承包企業(yè)綠色建造驅(qū)動力影響因素的整理歸納,建立了關(guān)鍵影響因素AHP分析模型,并通過專家打分形式的德爾菲方法獲取目標(biāo)數(shù)據(jù),帶入模型應(yīng)用SD軟件進(jìn)行了求解,得出影響EPC總承包企業(yè)綠色建造驅(qū)動力的關(guān)鍵影響因素全局權(quán)重,最終整理出核心影響因素為:同類型企業(yè)綠色化進(jìn)程、提高企業(yè)核心競爭力、企業(yè)社會責(zé)任、企業(yè)文化變革和決策者對行業(yè)發(fā)展的預(yù)測。
參考文獻(xiàn):
[1]肖緒文,馮大闊.我國推進(jìn)綠色建造的意義與策略[J].施工技術(shù),2013,42(07):1-4.
[2]肖緒文,馮大闊.基于綠色建造的施工現(xiàn)場裝配化思考[J].施工技術(shù),2016,45(04):1-4.
[3]林俞.建筑企業(yè)實施綠色施工的驅(qū)動力研究[D].重慶大學(xué),2012.
[4]黃居林.我國建筑業(yè)推行工程總承包模式進(jìn)程緩慢問題研究——基于制度變遷的視角[J].華東經(jīng)濟(jì)管理,2011,25(07):65-68.
[5]劉偉芳.基于SWOT分析的裝配式建筑下EPC模式適應(yīng)性初探[J].建筑技術(shù),2018,49(S1):229-232.
[6]Jana ?elih. Environment Management Systems and Construction SMEs[J]. Journal? of? Civil Engineering and Management, 2007, Vol XIII, No 3:217-226.
[7]University of North Carolina at Chapel Hill and environmental Law Institute. Drivers,Designs and consequences of environmental management systems. A research compendium, 2001.
[8]李東林.企業(yè)自愿采用標(biāo)準(zhǔn)化環(huán)境管理體系的驅(qū)動因素研究回顧[J].北京行政學(xué)院學(xué)報,2018.
[9]The Sustainable Construction Task Group. The UK Construction Industry: progress towards more sustainable construction 2000–2003. October 2003.
[10]詹少青.組織采用? ISO14001? 環(huán)境管理體系的驅(qū)動力研究與對策建議[D].浙江大學(xué)碩士學(xué)位論文,2005.
[11]楊東寧,周長輝.企業(yè)自愿采用標(biāo)準(zhǔn)化環(huán)境管理體系的驅(qū)動力:理論框架及實證分析[J].管理世界,2005(2).
[12]杜靖.企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動力模式研究[J].未來與發(fā)展,2009.
[13]莊鎖法.基于層次分析法的綜合評價模型[J].合肥工業(yè)大學(xué)學(xué)報,2000,23(4):582-587.
[14]李彥,朱吉勝.層次分析法的一種改進(jìn)及其應(yīng)用[J].電子設(shè)計工程,2011,19(15):29-33.