葉麗

【摘 要】京東商城近年來的高速發(fā)展與其物流配送模式的獨到有著密不可分的關(guān)系，京東商城的兩大支柱之一就是其高效的自建物流，這樣的物流體系的建設(shè)需要大量的成本，這也是京東虧損的重要原因。本文根據(jù)京東商城的物流配送模式存在的問題進(jìn)行分析，同時提出解決方法。

【關(guān)鍵詞】京東商城；物流配送；模式；研究

隨著信息網(wǎng)絡(luò)的飛速發(fā)展，電商行業(yè)逐漸形成壟斷的趨勢，以天貓，京東，淘寶，蘇寧等電商企業(yè)占據(jù)的中國電商行業(yè)的絕大部分的市場，而京東的競爭優(yōu)勢在于對物流的管控以及擁有獨特的物流配送模式，從而給予消費者較好的體驗。

一、京東商城介紹

京東商城在2004年正式建立，在2007年更名為京東商城，并且使用獨立域名；2008年，在全球金融危機(jī)的背景下，京東商城創(chuàng)造了B2C電商行業(yè)的新記錄，單月銷售超過兩億元，隨著京東商城的不斷發(fā)展，它逐漸占據(jù)了電商行業(yè)的二把手，僅次于阿里巴巴。隨著京東商城在納斯達(dá)克的上市，標(biāo)志著京東商城成為我國最出色的電商企業(yè)，并被電商行業(yè)的各大企業(yè)爭相模仿。京東在供應(yīng)鏈物流上取得的巨大成就是京東能夠成為百億美元上市公司的基石，也是未來京東發(fā)展要做的事。然而，巨大的物流成本始終還是京東的隱患，如果不能引起足夠的重視，京東的發(fā)展存在著不小的風(fēng)險。

二、京東末端配送發(fā)展現(xiàn)狀

截止到2017年，京東已經(jīng)擁有近七千個配送服務(wù)站以及自取點，在實現(xiàn)末端配送的過程中，京東先后提出，為顧客提供自取服務(wù)以及送貨上門服務(wù)，自取服務(wù)除了智能柜，便利店合作自提的方式之外，還有自提點取貨以及自提車等多種便利組合，自取服務(wù)以及送貨上門等物流配送服務(wù)的廣泛實施，使得京東的物流配送更加高效。下面進(jìn)行物流配送方法的優(yōu)缺點分析。

（一）京東派

“京東派”作為京東在高校設(shè)立的自提點，除了具備自提服務(wù)之外，還提供多種衍生服務(wù)，例如為學(xué)生提供創(chuàng)業(yè)機(jī)會的大學(xué)生創(chuàng)業(yè)中心，校園營銷互動，以及為學(xué)生提供的京東白條服務(wù)的辦理等。京東派在校園的設(shè)置對學(xué)生的網(wǎng)購體驗的提升很有幫助，同時解決了學(xué)生網(wǎng)購取件困難的情況，讓地攤式取件的現(xiàn)象大幅減少，提升取件的效率，然而京東派的缺點在于學(xué)生取件必須要到指定的取件點，沒有提供送貨上門的服務(wù)，服務(wù)體驗不是太高。

（二）京東與便利店的合作

京東與便利店進(jìn)行合作，顧客在線上購買產(chǎn)品之后，快遞員把快遞配送至顧客指定的便利店之后，顧客如果因為忙而沒有時間取快遞，可以將快遞進(jìn)行寄存。然而缺點在于便利店的人員流動大，如果產(chǎn)生取錯件的現(xiàn)象，會給京東帶來不小的麻煩

（三）京東上門自提服務(wù)

京東上門自提服務(wù)對于京東來說，能夠減少物流的運營成本，同時也能提升服務(wù)質(zhì)量，讓京東的服務(wù)質(zhì)量得到保證。缺點在于客戶存在著忘記取件的現(xiàn)象，長時間不取件，導(dǎo)致自提點的貨物累積，增加了貨物的存儲的成本，很容易讓客戶的快遞受到傷害。

（四）京東自提柜的設(shè)置

自提柜作為目前最省時省事的方案，綜合評價非常高?？爝f人員只需將客戶的快遞送至指定的自提柜中，自提柜設(shè)置的管理系統(tǒng)就會自動發(fā)送短信給取件人，取件人只需根據(jù)收到的短信的動態(tài)碼或者會員卡到指定的自提柜進(jìn)行包裹的提取工作，就可以將快遞取走。此外，自提柜還提供了貨到付款的服務(wù)，為客戶提供更多的選擇。然而自提柜的特點在于快件的停留時間不能太長，只有三天的時間，三天不取，快件將會被回收，不能很好地為客戶保存快遞，這也是自提柜高流動的特點，也是自提柜存在的弊端。

（五）送貨上門服務(wù)

京東提供的送貨上門的服務(wù)，能為消費者提供很大的便利，但遇到樓層高且大件貨物時，送貨上門工作很難進(jìn)行，而且，存在著大件貨物受損的可能性，這也是送貨上門服務(wù)普遍存在的問題。

三、京東物流配送的優(yōu)化路徑

（一）提升倉儲管理水平

倉儲管理成本在京東的整體經(jīng)營中占據(jù)大頭，因此京東要在倉儲的工作的優(yōu)化引起重視，通過智能化管理來實現(xiàn)倉儲管理的標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化以及精細(xì)化，入庫以及出庫的流程都要基于智能操作來進(jìn)行，從而實現(xiàn)倉儲資源的最大化利用。此外，減少供應(yīng)鏈的環(huán)節(jié)，對于倉儲管理的提升很有幫助。供應(yīng)鏈越多，中間商越多，從而成本越高，因此京東進(jìn)行供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)的優(yōu)化也是很有必要的。

（二）利用大數(shù)據(jù)實現(xiàn)配送流程的優(yōu)化

隨著大數(shù)據(jù)應(yīng)用的加強(qiáng)，在倉儲物流領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)大數(shù)據(jù)的控制已經(jīng)成為一種趨勢，京東要通過大數(shù)據(jù)進(jìn)行配送流程的優(yōu)化，從而降低物流成本。例如當(dāng)客戶下單時，京東的數(shù)據(jù)庫要及時地進(jìn)行處理，利用京東的物流優(yōu)勢實現(xiàn)物流系統(tǒng)的分揀配送工作，進(jìn)而減少多余的流程。在供應(yīng)鏈上，倉儲成本，信息流，物流以及人力資源是四大成本，倉儲成本是固定的，無法減少，因此進(jìn)行其他三個方面的優(yōu)化是必然的。信息流的優(yōu)化通過大數(shù)據(jù)來實現(xiàn)，從而使得貨物的周轉(zhuǎn)速度上升，物流的優(yōu)化也需要大數(shù)據(jù)的輔助，在信息流以及物流實現(xiàn)整體優(yōu)化后，公司會存在冗員的情況，進(jìn)而進(jìn)行人力資源的優(yōu)化工作也是必然的。通過三方面的大數(shù)據(jù)的綜合應(yīng)用，從而使得配送流程得到優(yōu)化，這是未來京東發(fā)展的趨勢。

四、結(jié)束語

比起互聯(lián)網(wǎng)資源，物流資源和基礎(chǔ)的設(shè)施的泡沫更少，產(chǎn)品的貶值性更小。京東通過自身強(qiáng)大的物流系統(tǒng)的構(gòu)建能夠使得京東獨立于阿里巴巴，成為電商行業(yè)的第二把手，然而京東的目標(biāo)不僅僅是做第二把手，京東想超過天貓，成為B2C行業(yè)的領(lǐng)軍者，那就需要進(jìn)行物流配送的優(yōu)化，減少經(jīng)營成本，從而更好的進(jìn)行企業(yè)的建設(shè)。

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